Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.07.2009 18:57 | Pasi Utriainen | ||
| Leikkauksen pituus on muutama sata metriä ja toisesta päästä osan matkaa aika matala, että tunneli olis mahollinen vain parille sadalle metrille. Tämä pääty on suht jyrkkä. Ihan kova kivi tässä on, ei ole murenevaa rapakalliota. | ||||
|
14.07.2009 16:11 | Pasi Utriainen | ||
| Jep...ja eikös nämä mene vielä höytykäyttöön Nurmes-Kontiomäki -radalle, vai miten se oli? | ||||
|
06.07.2009 07:09 | Pasi Utriainen | ||
| No sehän se on. | ||||
|
05.07.2009 15:22 | Pasi Utriainen | ||
| Siilinjärvi-Kokkola fosforihappoliikenne hoidetaan suurimmaksi osaksi vanhoilla Zan-v -vaunuilla, tuleeko noi Zans-v:t korvaamaan niitä? | ||||
|
04.07.2009 18:36 | Pasi Utriainen | ||
| Lisätietoa testiradasta http://www.rhk.fi/?x31161=2951300. | ||||
|
02.07.2009 17:20 | Pasi Utriainen | ||
| :) Niin...tuskin toi ihan mäntysuopaa on. | ||||
|
30.06.2009 17:31 | Pasi Utriainen | ||
| Voishan se olla niinkin, ei tuo pasute mitään höyhenenkevyttä tavaraa ole. | ||||
|
|
29.06.2009 21:17 | Pasi Utriainen | ||
| Varmaan aikataululliset syyt takana. Happojunia kulkee vain yksi suuntaansa, kun pasutejunia kulkee peräti 3 kpl suuntaansa. T4059 lähtee aikataulun mukaan 18.07 (perillä 01.15). T4477:n pitäs lähteä vasta 19.35 (perillä 01.56). Kuten tästä voi päätellä T4477 on aika epäsäännöllinen kulkija, mutta olishan nyt nuo kaikki deeverit ja vaunut voinu laittaa nippuun...siinä olis kuvaajalla silmät pyörähtäny. | ||||
|
29.06.2009 20:15 | Pasi Utriainen | ||
| Siirsin tämän vanhan kuvan tähän sarjaan... | ||||
|
26.06.2009 18:29 | Pasi Utriainen | ||
| Matkailu onnistuu tämän vorgin välityksellä mainiosti, Tammisaarikin on käymätön paikka, mutta kuvien välityksellä näyttää upealta näin kesällä. Viereisessä paatissa taitaa olla helteessä pehmentynyttä väkeä...käsikö tuolta veneestä roikkuu. | ||||
|
23.06.2009 17:32 | Pasi Utriainen | ||
| Onpa hieno otos asemanseudulta, kuvassa näkyy vielä vanhat Hirvosen ja Savolaisen liiketalot, jotka on jo purettu. Olen aikaisemmin nähnyt soraraiteesta vain 1920- ja 1930 -luvuilla otettuja kuvia. Kyllä tällä kuvalla ansaitsee jo kahvin keskipitkän viinerin kera... | ||||
|
22.06.2009 17:10 | Pasi Utriainen | ||
| Koko Santamäkihän on käytännössä upotettu Kallaveden pengerryksiin. 1930-luvun alussa maantieyhteys Iisalmeen (tie kulki silloin Santamäen harjanteella) katkesi juuri soranoton takia ja tie jouduttiin siirtämään nykyiselle paikalle. | ||||
|
21.06.2009 10:58 | Pasi Utriainen | ||
| Sahalaita näyttää olevan JPEG:n ominaispiirre, kun sitä joudutaan pakkaamaan. Tämäkin kuva on jo alunperin pakattu JPEG-formaattiin ja sitten vielä tietokoneella pakattu lisää. Pitänee ottaa kuvia RAW-formaatissa ja pakata vasta sitten JPEG:ksi. Ja näytöissä on tosiaan eroja, omatkin kuvat näyttää ihan erilaisilta eri näytöillä. | ||||
|
|
20.06.2009 11:16 | Pasi Utriainen | ||
| Lisäksi aseman etelänpuoleinen vaarallinen kevyen liikenteen ylityspaikka korvattiin pari vuotta sitten alikulkutunnelilla. Asemalta Santamäen (nyk. Ahmon urheilualue) sorakuopalle haarautuneesta pistoraiteesta ei ole enää juuri mitään merkkejä jäljellä, vain n. 100 m siitä on kevyen liikenteen väylän pohjana. Tietäiskö joku milloin raide purettiin...ilmeisesti joskus 70-luvulla? | ||||
|
|
19.06.2009 22:49 | Pasi Utriainen | ||
| Paina Ctrl + F5. | ||||
|
|
19.06.2009 22:32 | Pasi Utriainen | ||
| 30 vuotta sitten sai asemalta sentään matkaliput, nykyään ei (lipunmyynti loppui tammikuussa). | ||||
|
|
19.06.2009 22:09 | Pasi Utriainen | ||
| Kuva vaihdettu, tein pienennöksen eri ohjelmalla ja sahalaitaisuus väheni. | ||||
|
|
19.06.2009 21:38 | Pasi Utriainen | ||
| Niin, pitäsköhän kokeilla kuvien ottamista jo alunperin pienemmällä kuvakoolla tai sitten kuvata vain suoria kiskoja. Tai viskata digikamera juhannuskokkoon ja kuvata vanhalle kunnon filmille. Piti äsken ihan selailla joitain uusia kuvia ja niissä joissain on todella sahalaitaa juuri kiskoissa, mutta ei näin paljon... | ||||
|
|
19.06.2009 21:25 | Pasi Utriainen | ||
| En oikein tiedä syytä, alkuperäisen kokoisessa (3872x2592) kuvassa ei ole sahalaitaa. Pienennettyyn kuvaan (1084x725) sitten tulee toi prkleen sahalaita. Itsekin huomasin tuon vasta kuvan laitettuani, mutta olkoon tämä allekirjoittaneen viimeinen sahalaitakuva... | ||||
|
16.06.2009 17:29 | Pasi Utriainen | ||
| Joku on vähän kaatanu takamehtää. Ja tehtaat vielä kehtaa narista puupulasta...no kukapa niille nyt pilkkahintaan mehtääsä möis. | ||||
|
Kuvasarja: Toukokuun 2009 poikkeusliikennettä |
12.06.2009 17:32 | Pasi Utriainen | ||
| Kunnon deeveripläjäys ja ennen kaikkea luonnollisen näköisiä kuvia. | ||||
|
12.06.2009 17:15 | Pasi Utriainen | ||
| En minäkään löytänyt yhtään junakuvaa täältä, melkein sama maisema on kuvassa https://vaunut.org/kuva/8538. Kävin myös huhtikuussa täällä kuvailemassa, mutta ne kuvat epäonnistu. | ||||
|
08.06.2009 19:54 | Pasi Utriainen | ||
| Veikkaanpa, että tästä tulee ensimmäinen hylätty deeveri. Ei "sota yhtä deeveriä kaipaa", kun tuo taloustilannekin on mikä on. Reilu viikko sitten tää oli vielä niin kiiltävä T5050:n keulilla https://vaunut.org/kuva/56413... | ||||
|
08.06.2009 17:40 | Pasi Utriainen | ||
| Kyseinen veturi otti vaunut mukaansa Siilinjärven asemalta eilen 7.6 klo 17.30. Ei vaan ollu kameraa mukana lenkillä, Dr16 ei ole ihan jokapäiväinen näky Kemiran länsipuolella. | ||||
|
|
06.06.2009 19:29 | Pasi Utriainen | ||
| Mihinkään aikaan ja minä päivinä tämä Niirala-Kemira-Niirala ammoniakkijuna kulkee, Kemiran itäpuolella olis tukuttain hyviä kuvauspaikkoja, mutta kun ee kule junnoo (vain Siilin päikkäri käy epäsäännöllisesti Juankoskella). Voisko nuo olla Sord-vaunuja, ainakin keskiviikona pari sellaista seisoi Siilin asemalla. | ||||
|
31.05.2009 15:19 | Pasi Utriainen | ||
| Näyttävät ihan pienoismalleilta tuossa ympäristössä. | ||||
|
29.05.2009 07:59 | Pasi Utriainen | ||
| Kemira-Iisalmi-Ylivieska-Kokkola luulisin, ainakin pohjoiseen päin juna on lähtenyt Kemiralta noin klo 17.30-20, niinä päivinä milloin sattuu nyt kulkemaan. Tältä viikolta ei tosin ole havaintoja. Näitä vaunuja lähtenee myös etelään päin, kun niitä huomaa välillä Siilin asemalla seisomassa nuolet asianmukaisesti etelään päin. | ||||
|
29.05.2009 07:26 | Pasi Utriainen | ||
| Enpäs huomannut kuvaasi, suotta tuli pistettyä melkein samanlainen. | ||||
|
|
28.05.2009 08:18 | Pasi Utriainen | ||
| Parina päivänä viime viikolla tämä pasutejuna Kokkolaan lähti Kemiralta deevereiden triplavedolla, jota ei ole aikoihin täälläpäin nähty. | ||||
|
18.05.2009 17:27 | Pasi Utriainen | ||
| Tuolla ensimmäisten yksikerroksisien vaunujen kohdilla on epävirallinen uimaranta, mutta taitaa vesi olla vielä kylmää, kun ei näy ketään. Kesähelteellä vaan kuvien ottoon tästä paikasta pitkällä putkella... :) | ||||
|
18.05.2009 17:14 | Pasi Utriainen | ||
| Kemiran liikenne on hiljentynyt aika tavalla kuun alusta lähtien, Kokkolan pönttöjunatkaan eivät liikennöineet viikonloppuna (ainakaan aikataulun mukaisesti). | ||||
|
12.05.2009 08:13 | Pasi Utriainen | ||
| Veikeä ilmestys, tulee joku toukka mieleen. | ||||
|
12.05.2009 08:11 | Pasi Utriainen | ||
| Tarkoitus oli kuvata T4131, mutta puskan takaa tulikin tämä kolmikko, jonka tulosta ei ollut mitään tietoa. Täälläpäin tuo 2700-sarja on muutenkin harvinaisempi näky kuin 2500- ja 2600-sarjat. | ||||
|
|
11.05.2009 11:57 | Pasi Utriainen | ||
| Kyllähän se näin on. Kuva, johon viittasin on https://vaunut.org/kuva/49575. Ens kerralla täytyy kuvata puolen metrin pätkä ratapölkkyä ja kysyä valmistusvuotta...noh kylläpä senkin joku tietäis. | ||||
|
|
11.05.2009 11:31 | Pasi Utriainen | ||
| Savossa ollaan. | ||||
|
28.04.2009 17:00 | Pasi Utriainen | ||
| T4408 lähtee Kemiralta usein yhden tollasen vaunun kanssa tai ajaa ilman vaunuja pois Kemiralta ja ottaa Siilistä ratapölkkyvaunuja mukaansa, jos niitä on lähtövalmiina. Ko. veturihan toimii Kemiran päivystäjänä aamupäivän ajan T5050:n tuloon saakka. Nyt kun olen ollut lomalla pari viikkoa, niin on joutanut näitä seurailemaan. | ||||
|
25.04.2009 11:48 | Pasi Utriainen | ||
| Tässä kuvassa on tosiaan toimintaa ja liikettä. | ||||
|
25.04.2009 10:34 | Pasi Utriainen | ||
| Kantatieltä 75 käännytään Muuruvedelle menevälle soratielle (nro 5661) ja ajetaan sitä pari kilometriä niin saavutaan tuolle sillalle. Sillan jälkeen vasemmalle kääntyy tuo Opintie. Matkaa Muuruvedentien risteykseen on Siilistä n. 22 km ja Nilsiä-Juankoski tienhaarasta n. 5 km. | ||||