Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.08.2013 14:15 | Juhani Suntioinen | ||
| Näin ne kumipyörät valtaavat raideliikenteeltä tilaa. Kuljetukset sinällään eivät kai katoa. Ei ole tavarajunia, joiden aikataulu oli asemien johdolla. Kappaletavaraa tuli ja meni. | ||||
|
20.08.2013 16:02 | Juhani Suntioinen | ||
| Mitä kalustoa tuotiin täältä Museorautatieyhdistykselle tai muualle. Näin aikanaan kalustoa kuorma-auton lavalla. | ||||
|
20.08.2013 10:22 | Juhani Suntioinen | ||
| Oi Lättä-aika kultainen. Ei taida olla muita sarjoja VR:llä, josta matkustajat näkivät lähes saman kuin kuljettaja. | ||||
|
16.08.2013 12:02 | Juhani Suntioinen | ||
| Kiitokset Jukalle hyvästä ja asiantuntevata viitteestä. | ||||
|
|
15.08.2013 18:25 | Juhani Suntioinen | ||
| Tätähän Lappeenrannan vanhan aseman tarkoitusta historijoitsijat voisivat valaista. Simolasta pistoke Lappeenrantaan, kun valtaliikenne kulki Viipuriin ja sieltä Elisenvaaran kautta Savonlinnaan ja jopa Ouluun saakka, ja tietysti myös Pietariin. | ||||
|
08.08.2013 10:38 | Juhani Suntioinen | ||
| Hidastaako A 20 IC2:n aikataulua. | ||||
|
06.08.2013 07:49 | Juhani Suntioinen | ||
| Siivet sisään, terät ylös ja matkaan. | ||||
|
04.08.2013 09:39 | Juhani Suntioinen | ||
| siis tilalle | ||||
|
|
04.08.2013 09:38 | Juhani Suntioinen | ||
| Vanhan ratapihan raiteita on purettu. Mitähän tulee tilalalle? | ||||
|
02.08.2013 18:27 | Juhani Suntioinen | ||
| Hyvä, että joissakin junissa on vielä tällainen palvelu. Ennen matkalaukut jopa siirrettiin VR:n toimesta junasta toiseen. | ||||
|
29.07.2013 16:44 | Juhani Suntioinen | ||
| Paljonkohan oli akseleita kaikkiaan?. Kaikki vaunut eivät liene kuvassa. | ||||
|
18.07.2013 20:34 | Juhani Suntioinen | ||
| Miksi Edo:ssa on istumapaikkoja lähes saman verran kuin muissa 2-kerrosvaunuissa. Ketä ne sitten palvelevat?. |
||||
|
|
18.07.2013 16:04 | Juhani Suntioinen | ||
| Mikä on Edo-vaunun myyntinumero, voihan olla, ettei Edovaunu ole aina mukana, miten sitten? | ||||
|
11.07.2013 17:14 | Juhani Suntioinen | ||
| Oliko suksiboksi mukana jo kauan sitten, kun 2501 valmistui?. | ||||
|
02.07.2013 19:41 | Juhani Suntioinen | ||
| Teräspyörä on Kouvolan Voikkaalla toimiva rautatiekaluston valmistamiseen,korjaukseen ja huoltoon erikoistunut yritys. Toimii Voikkaan entisen paperitehtaan tiloissa ja ratapihalla. | ||||
|
26.06.2013 16:32 | Juhani Suntioinen | ||
| Rekisteristä päätellen museoajoneuvo ja hienosti entisöity. | ||||
|
19.06.2013 22:57 | Juhani Suntioinen | ||
| Kurkimäki näyttää olevan suuri kuormauspaikka, vasemmalle kuvasta on propseja monen monessa jonossa kuvassa näkyvien lisäksi. | ||||
|
19.06.2013 16:38 | Juhani Suntioinen | ||
| Mikkelin asemalta siirrettiin puunkuormaus tänne Haukivuorelle. | ||||
|
16.06.2013 19:41 | Juhani Suntioinen | ||
| Mahtaako ensimmäinen vaunu olla vanha postivaunu. | ||||
|
10.06.2013 19:14 | Juhani Suntioinen | ||
| Tästä kuvasta näkee, kuinka uusi tekniikka rationoi henkilöstöä hyvässä tai pahassa mielessä. Aikaisemmin laatikkoaurojen aikaan höyryveturissa oli 2 miestä ja aurassa kippari ja 3-5 miestä. Siivet sisään, terät ylös. | ||||
|
31.05.2013 22:06 | Juhani Suntioinen | ||
| Myös aseman nimi selvästi näkyvissä, monesta muusta Savon tien asemasta sutattu nimi yli. Todella hienoa,että joku vielä välittää. | ||||
|
22.05.2013 22:48 | Juhani Suntioinen | ||
| Nythän ykkönen on extra-luokan vaunun numero ja tämä uusi ohjausvaunu voi olla tai sitten ei mukana. | ||||
|
|
22.05.2013 21:35 | Juhani Suntioinen | ||
| Mikähän on tämän vaunun lipunmyyntinumero ?. | ||||
|
16.05.2013 22:40 | Juhani Suntioinen | ||
| Ilkka Teerijoelta on vuonna 1999 teos Postivaunun matkassa 1862-1995. On myös kuvia. Toinen teos Ilmari Sahlmanin Tarinoita postivaunulaisista kuvaa työtä vaunujen sisäpuolelta ja vaunupostilaisten vapaa-aikaa. | ||||
|
15.05.2013 16:19 | Juhani Suntioinen | ||
| 3.8.1943 venäläiset pommittivat aluetta palopommein. "Näytti ilmastakäsin selvästikin Kymin lentokentältä, jota todellisuudessa piti pommittaa." Sähkörata kipinävaaran takia ja myöhemmin tuli lautatarhan turvaksi korkeat ruiskutornit. Saastamoinen Kuopiossa käytti lautatarhoillaan höyrytankkiveturia Karhu, kipinävaaran takia. | ||||
|
17.04.2013 19:31 | Juhani Suntioinen | ||
| Ihmetyttää miksi VR ei käytä omaa kalustoaan kuljetuksiin. Onhan konsernissa sekä rauta- että kumipyöriä. Näitä kuljetuksia on näkynyt monen vuoden ajan. | ||||