13.04.2021 15:41 | Jukka Martio | |||
Kuvassa on Myllyojan laiturivaihderakennus. Nimi oli Jyränkö vuoteen 1945, sitten Myllykylä ja 1.1.1949 alkaen Myllyoja. Jyrängön laiturivaihde, josta haarautui Hevossaaren raide, oli lähempänä Heinolaa. Jyrängössäkin oli lyhytaikaisesti jonkinlainen laiturivaihderakennus, mutta koskaan en ole nähnyt siitä kuvaa. | ||||
15.03.2021 16:46 | Jukka Martio | |||
Kuvauspäivä lienee ainakin puoli vuotta merkittyä aikaisempi. Lisäksi paikan koordinaatit on merkitty noin kuuden kilometrin tarkkuudella. Mutta kokemuksen myötä tarkentuu. | ||||
06.03.2021 22:45 | Jukka Martio | |||
Lintujen tuntijoita on uskottava, vaikka katseltuani noita lentokuvia lintu on mielestäni edelleen eniten kanahaukan näköinen. | ||||
04.03.2021 19:32 | Jukka Martio | |||
Kiitokset litterasta. | ||||
30.01.2021 13:38 | Jukka Martio | |||
Kuvauspaikkana on selvästi Hyvämäki, kuten koordinaatitkin osoittavat. Onko maisemassa jossakin Alanoppo? | ||||
30.01.2021 13:20 | Jukka Martio | |||
Minulla on ollut paha (!) tapa hakea junakuviin pelkkää luonnonmaisemaa. Se harmittaakin, kun katselee etenkin ennen 1980-lukua otettuja kuvia, joista on kuvatessa tullut rajattua pois nyt kadonneet asemarakennukset ja muu rautatiemiljöö. Tässä kuvassa kuitenkin viehätti kaunis ympäristö. | ||||
30.01.2021 13:05 | Jukka Martio | |||
Tästä on parisataa metriä Nopon talolle ja entiselle liikennepaikalle, mutta missä se Alanoppo on? | ||||
28.01.2021 16:26 | Jukka Martio | |||
Lättä taisi pysähtyä Airolassa, koska kuvasta tuli näin hyvä. Yleensä pysähdykset lienevät olleet harvinaisia, mihin viittaa se, että laiturilta ei kai ole koko talvena lunta luotu. Liikenne lakkasikin muutaman vuoden kuluttua. | ||||
22.01.2021 13:39 | Jukka Martio | |||
Hyvää huumoria Rasmukselta, kun pahoittelee näin erinomaisen kuvan kohdalla heikkoa laatua. Kuvassa ovat sävyt, sommittelu, aihe jne. kaikki kohdallaan. | ||||
01.01.2021 16:41 | Jukka Martio | |||
Lahdessa ollaan eikä Hollolassa. | ||||
Kuvasarja: viime kesän kuvailuja joensuussa (11.6-13.6) |
26.11.2020 12:29 | Jukka Martio | ||
Laita toki oikea kuvauspäivä kuvan otsikkoon. | ||||
09.11.2020 18:04 | Jukka Martio | |||
Kun kartasta katsoo, ihmettelee, miten paljon näet vaivaa kuvauspaikan hakemisessa. Tulokset ovat sen mukaisia. | ||||
08.11.2020 11:29 | Jukka Martio | |||
Hannun merkitsemästä kuvauspaikasta ei löydy ainakaan kilometrin säteellä kuvassa olevaa paikkaa, joten ehdotan paikaksi seuraavaa vähän Mankalasta länteen olevaa paikkaa: https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6753748.50824739&e=455067.4553390889&title=Kuvauspaikka&desc=&zoom=10&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D Mankalan nousu on tässä kuitenkin jo noin kilometrin verran takanapäin. |
||||
08.11.2020 11:13 | Jukka Martio | |||
Laitoin kuvauspaikan kohdalleen: https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6753675.792679083&e=456657.94609004486&title=Kuvauspaikka&desc=&zoom=10&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D | ||||
Kuvasarja: Operail-kuvauspäivä, joka muuttui Kaakkois-Suomen junien kuvauksiin |
07.11.2020 16:24 | Jukka Martio | ||
Kiitokset Hannu ajatuksista asiaan. Ehkä GoogleMapsista paikka näkyy kovin epätarkasti, sillä mielestäni esim. Pulsanlammen kuvat on otettu läheltä Elämäisensuota, mutta kuvauspaikaksi on merkitty 200-300 metriä itäänpäin oleva kohta ratapenkassa junan häntäpään kohdalla. Mankalassa rapujuna on vielä kauempana kuvauspaikasta. Kuvauskohde ei tietenkään voi olla kuvauspaikka, sillä silloin olisi vaikeata merkitä paikkaa, jos kyseessä on esimerkiksi laaja ratapiha monine junineen ja rakennuksineen. Jotenkin tuntuu siltä, että kuvauspaikaksi on näissä kuvissa kuitenkin haettu junan paikkaa. Tämä on turhaa, sillä näkeehän junan paikan jo kuvasta. Kuvauspaikkahan on useimmiten siitä aika kaukana, jopa kilometrien päässä, jolloin kuvauspaikan merkiseminen on hyvin mielekästä. Näissä Hannun kuvissa tämä ei ole niin tärkeätä, mutta lähes samalla vaivalla kuvauspaikan saa oikeinkin. GoogleMaps tosin on vähän hankala, joten useimmiten itse tarkistan paikan Karttapaikasta. Kuvasarjan ainoa kuva, josta kuvauspaikkaa ei pysty edes arvaamaan, on tuo auringonlaskukuva. Siihen et kuitenkaan ole kuvauspaikkaa merkinnyt! |
||||
Kuvasarja: Operail-kuvauspäivä, joka muuttui Kaakkois-Suomen junien kuvauksiin |
07.11.2020 10:57 | Jukka Martio | ||
Hienoja kuvia. On ehkä turhaa niuhotusta, mutta toivoisin kuvauspaikkamerkinnän olevan paremmin kohdallaan. Nyt useimmista kuvista saa käsityksen, että kuvaaja on seissyt radalla. | ||||
01.11.2020 21:26 | Jukka Martio | |||
Joitakin vuosia sitten tällaiset töhrimistä markkinoivat kuvat pyrittiin poistamaan vaunut.org-sivuilta, mutta nykyisin on ehkä menty siihen, että täälläkin esitellään tapoja tehdä taidetta. | ||||
23.10.2020 18:50 | Jukka Martio | |||
Tapiolla on näköjään huikea yleissivistyskin, kun ihan veikkaamalla pääsee oikeaan tulokseen. Ehkä tässä auttoi Mikko Heinon tieto Verlan kuvasta, jonka luulin vaikeammaksikin tunnistaa. Mikko Herpman ei osunut aivan oikeaan, sillä tuo yksi kuva ei ole Japanista, vaan Itävallan normaalileveyden raiteelta. Laitan myöhemmin vähän vielä tarkennusta kuviin. | ||||
23.10.2020 14:35 | Jukka Martio | |||
Ehkä tavaraa kulki aikoinaan enemmänkin. Katsoin vielä erikseen vuoden 1947 Rautetiehakemistoa ja siellä mainitaan rahtitavaraksi maito, jota tällä alueella tuotettiin varmaan runsaastikin. Voin hyvin kuvitella, että isännät toivat tonkat erä kerrallaan pysäkkirakennuksen suojiin, ja niitä piti sitten nopeasti kärrätä ohittavaan junaan isokin erä. Silta oli tarpeen, sillä matka rakennuksesta laiturille oli aika pitkä. | ||||
23.10.2020 13:48 | Jukka Martio | |||
Aika erikoista, että laiturilta tehty pitkä silta asemarakennukselle saakka. Rautatiehakemistot antavat sen kuvan, ettei Mäkelässä ollut juuri mitään rahtiliikennettä. Ympäristössä oli vain joitakin maanviljelystiloja. | ||||
23.10.2020 11:19 | Jukka Martio | |||
Oikea kuva-aarre! Erikoinen tuo lastauslaiturilta lähtevä silta, mihin se menee? Mitään makasiinia Mäkelässä ei ollut. | ||||
Kuvasarja: Ruskamaisemia Päijät-Hämeessä vuonna 2020 |
20.10.2020 18:00 | Jukka Martio | ||
En silti pärjää Tuomakselle ruskakuvienkaan laadussa. | ||||
19.10.2020 22:20 | Jukka Martio | |||
Tuo helikopterin ääni tuli tosiaan minullekin mieleen. | ||||
19.10.2020 22:01 | Jukka Martio | |||
En ole tuollaista ääntä ennen Deeveristä kuullut. Parhaiten ääntä mielestäni voi kuvata pörinäksi. | ||||
03.10.2020 11:01 | Jukka Martio | |||
Tämän kuvasarjan lättäkuvassa, joka on otettu samana päivänä vähän pohjoisempana, on jo sepelikin levitetty radalle. Vähän pohjoisempana kuvasta on lähin rataoikaisu. | ||||
26.09.2020 13:56 | Jukka Martio | |||
Erinomaista "salapoliisityötä". Nykyisessä kartassa tilanne on niin erinäköinen, etten tuota paikkaa ottanut huomioon, vaikka kulkemisiani ajatellen paikka sopii hyvin. Paljon kiitoksia Panulle ja Teemulle vaivannäöstä. | ||||
18.09.2020 19:23 | Jukka Martio | |||
Hannun idea on hyvä, ja katsoin muita tämän filmin dioja. Kävin tuolla matkalla Honkataipaleella ja olen ottanut useita kuvia Mustajärven seudusta. Ehkä joitakin kuvia voin tästä filmistä vielä lisätä nettiin. Mitään sellaista kuvaa, josta olisi apua tämän lättäkuvan paikoittamiseen, en löytänyt. Osa kuvista lienee hävitetty tai ne ovat jossakin ilman kehyksiä. Voin myöhemmin yrittää niitä hakea. Kiitokset kaikille kuvan paikkaa hakeneille, ehkä joskus vielä paikka ratkeaa. | ||||
18.09.2020 19:05 | Jukka Martio | |||
Katselin 1960-1970-luvun karttoja Savonradalta, mutta en millään löydä tällaista paikkaa ainakaan, jos kilometripylväidenkin pitäisi täsmätä. Muutan kuitenkin kuvatekstiä, sillä alkuperäinen on joka tapauksessa väärin. | ||||
18.09.2020 18:40 | Jukka Martio | |||
Tämä diaruutu on samasta filmistä niin lähellä tuota Mustajärven kuvaa, että se on jokseenkin varmasti samana päivänä otettu. Lättäjunan takana oleva haavikko on vielä kesäkuun alussa harmaanruskea, mutta kuvasta löytyy myös vihreätä koivua. | ||||
18.09.2020 16:54 | Jukka Martio | |||
On melko ilmeistä, että tämä juna on H772. Paikkaa ei kuitenkaan näytä olevan helppoa löytää. Tuo Mynttilän pohjoispuoli on ehkä paras ehdotus, mutta karttojen perusteella en saa sitäkään aivan täsmäämään. | ||||
17.09.2020 22:49 | Jukka Martio | |||
Tuo Pitkäahon seutu voisi olla mahdollinen. Olen hyvinkin voinut käydä siellä asti kuvaamassa etelään menevän H772:n. Hankopaana ei tule kyseeseen, Savonradasta täytyy olla kyse. | ||||
17.09.2020 22:22 | Jukka Martio | |||
Teemun havainto on merkittävä, mutta se tekee kuvan selvittämisen ylen vaikeaksi. Kun oien Mäntyharjulla kuvannut EK-junan, menee sen jälkeen etelään päin seuraava lättäjuna vasta neljän tunnin kuluttua. Niin kauan en ole voinut tuolla seudulla viipyä. Mahdollista on, ettei tämä kuva olekaan samalta reissulta. Joka tapauksessa kuva lienee Savonradalta, vaikka en minäkään nykykartasta löydä tämän näköistä paikkaa. | ||||
12.09.2020 14:32 | Jukka Martio | |||
Oma kulkuneuvoni oli silloin 900 Combi Coupe. | ||||
11.09.2020 10:50 | Jukka Martio | |||
Esan arvelu on oikea, Oriveden paikallisvuoro palaa tässä Tampereelle. Siksi juna on näin pitkä. | ||||
10.09.2020 22:15 | Jukka Martio | |||
Samassa tuota tietoa jo tulikin. | ||||
10.09.2020 22:13 | Jukka Martio | |||
Vaikka kuva on terävä, on Fujichrome 400-dia niin rakeinen, ettei tekstejä pysty lukemaan. Varmaan joku näiden sivujen tosiharrastaja voi esittää tietoa tästä koneesta. | ||||
23.08.2020 21:29 | Jukka Martio | |||
Hieno on tullut ensimmäisestä kuvasta. En ole aikoihin nähnyt näin siistiä deeverikolmikkokuvaa - veturit kuin vastamaalattuja eikä edes vihreää töhryä keulassa. Junan tunnisteet olisi hyvä lisätä mukaan. Tasaisesta maastosta päättelisin merkittyjen koordinaattien viittaavan jonnekin junan perään, joten oikeat kuvauspaikan koordinaatit olisivat noin kilometrin etelämpänä. | ||||
19.08.2020 10:19 | Jukka Martio | |||
Tässä ei tosiaan ole mikään rappiolla. Entisen asemarakennuksen aitakin on tyylikkäämpi kuin useimmissa vastaavissa paikoissa. | ||||
17.08.2020 22:13 | Jukka Martio | |||
Vaikuttaa siltä, että tässä on nähty melkoinen vaiva kuvan saamiseksi, sillä kuvauspaikka näyttäisi olevan kaukana teistä melkoisen ryteikön takana. Tulos on onneksi vaivan arvoinen, | ||||
16.08.2020 21:30 | Jukka Martio | |||
Kuvasta näkyvät valotustiedot ovat: 1s f/4 ISO100 | ||||
13.07.2020 15:35 | Jukka Martio | |||
Näin kauniita Dr16-vetureita ei juuri enää olekaan kuvattaviksi. Kameran tietojen mukaan kuva on otettu 12.2.2010, mutta eikö tuo tieto ole luotettava? | ||||
11.07.2020 16:43 | Jukka Martio | |||
Ei tässä mielestäni ole ollut mitään tolppiakaan aiemmin, ne lienee laitettu merkeiksi raivaustöiden yhteydessä. Hevospuomi oli aikoinaan rakennuksen toisessa päässä. | ||||
09.07.2020 13:36 | Jukka Martio | |||
Onkohan kyse Kanavuoresta? Merktyt koordinaatit ovat sen lähellä. | ||||
30.06.2020 10:46 | Jukka Martio | |||
Erinomainen kuva - kuten tämä - voi joskus näyttää katsojasta kammottavalta. | ||||
30.06.2020 10:26 | Jukka Martio | |||
Kammottava kuva töherrettyjen vaunujen takia. | ||||
24.06.2020 17:56 | Jukka Martio | |||
Tämä on kaikki Lahden aluetta, Orimattilan raja on tästä taaksepäin olevassa Luhdanjoessa. | ||||
18.06.2020 10:44 | Jukka Martio | |||
Hienoa, että tällaisiakin rautatienäkymiä saa Heinolasta. | ||||
18.06.2020 10:34 | Jukka Martio | |||
Lahden kaupungissa tässä ollaan. | ||||
18.06.2020 10:31 | Jukka Martio | |||
Ei kai tätä sentään ole kuvattu Korvenranta-tasoristeyksestä käsin, sinne on yli 15 kilometriä. | ||||
18.06.2020 10:27 | Jukka Martio | |||
Tämä on nykyisin Lahden kaupunkia, Nastolan kuntaa ei enää ole. | ||||
14.06.2020 14:13 | Jukka Martio | |||
Kamera on näköjään Canon EOS 600D, mikä on tietysti melko hyvä kamera, mutta värikkyys tulee kuvan jälkikäsittelystä. Kuvasin itse tätä junaa Kouvolan jälkeen ja totesin siellä kärjessä olevan vaunun 4416, mutta toista en saanut tunnistettua. Mikä on tässä kuvassa oleva ensimmäinen vaunu? |