Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.05.2005 22:22 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä ainakin yhdellä, kai edesmenneellä lkp:llä oli vaihteet ja jonkun sortin pusikkopistokin tallella Kairokosken ja Niinisalon välillä, koska siellä viime kesänä Lätsyllä pysähdyttiin suorittamaan kenttätutkimusta ja junahenkilökunnan osalta valokuvausta. | ||||
|
23.05.2005 22:05 | Eero Heinonen | ||
| Myös Haapamäen Uac-Tad-Tabd-letkassa on ollut nähtävissä peiniä lähdön merkkejä... | ||||
|
|
21.05.2005 22:26 | Eero Heinonen | ||
| Olemme sitten välillä Nurmes-Kontiomäki. :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:19 | Eero Heinonen | ||
| Kuviani tutkailtuani vedän Lapinnevan nimen pois, en ole varma mikä lkp on kyseessä, mutta jotenkin se nyt on Pko-Nns väliltä. Siellä on meikäläisen lkp-muistille liian paljon näitä osittain hyljättyjä paikkoja, ettei nimeä saa päähän. | ||||
|
|
21.05.2005 22:08 | Eero Heinonen | ||
| Minäkin sanoisin Lapinneva. | ||||
|
21.05.2005 15:51 | Eero Heinonen | ||
| On näissä Jarin tätä junaa käsittelevissä kuvissa kyllä tyyliä. Liekkö myös Reevereillä Pitkäporras päällä? :) Kömytys on ainakin sen näköistä. | ||||
|
21.05.2005 09:14 | Eero Heinonen | ||
| Mutta toisaalta nuo näyttävät aika järeältä tukkipuulta mielestäni, voisi olla menossa jollekkin sahalle? | ||||
|
21.05.2005 09:12 | Eero Heinonen | ||
| Eiköhän tässä tarkoiteta tavaravaunuille tyypillisiä lovia pyörissä, johtu kipakoista jarrutuksista yms. Siksi tavarajunista lähteekin välillä hemmetinmoinen kolina ja jyske...;) | ||||
|
21.05.2005 09:10 | Eero Heinonen | ||
| Tähänhän on muuten asennettu toiseen päähän sepeliaura, varsin ovelaa, ei tarvitse peintä urakkaa varten sen kummempia laitteita ja näin ollen käyttöäkin riittää enemmän. | ||||
|
|
20.05.2005 21:16 | Eero Heinonen | ||
| Se on vaan terveen deeverin merkki. ;) MGO kun toimii niin, että öljyä täytyy vaan lisätä, ei esim vaihtaa... | ||||
|
20.05.2005 21:15 | Eero Heinonen | ||
| Kulostaa ihan fiksulta, sen mitä tuon vikahistoriaan on tullut tutustuttua, mutta ei se kyllä Kuopiossa käynyt, se oli viimeinen 16 joka sai pyörästöhuollon Hy knp:llä keväällä 04. | ||||
|
20.05.2005 21:12 | Eero Heinonen | ||
| Sivulla-alhaalla...:) | ||||
|
|
20.05.2005 21:12 | Eero Heinonen | ||
| Myös todella harvoin voi nähdä päiväsaikaan liikkeellä, ei siis tätä kuten Jorma kertoo, mutta esimerkiksi ykköstä, koska ´siinä on rasvauslaitteet. | ||||
|
20.05.2005 19:32 | Eero Heinonen | ||
| Tässäpä jotenkin tyllillinen kuva! Ja vetovoimallinen..;) | ||||
|
20.05.2005 19:32 | Eero Heinonen | ||
| Ymmärsinkö nyt oikein että tämä operaatio voi tapahtua minä päivänä hyvänsä, kunhan ei ole lakkoilevia määränpäitä? | ||||
|
|
20.05.2005 17:02 | Eero Heinonen | ||
| Kiitän! :) | ||||
|
20.05.2005 17:01 | Eero Heinonen | ||
| Hiki tulee pelkästään katsoessa...;) | ||||
|
20.05.2005 17:00 | Eero Heinonen | ||
| Heh, tuttu pino...;) | ||||
|
20.05.2005 16:51 | Eero Heinonen | ||
| Talteenhan tuo pitää saada... | ||||
|
20.05.2005 16:26 | Eero Heinonen | ||
| Sitäkin on pohdittu, että jos ReeVeistä tulee pula Haapamäen rahtikesän aikana, niin pitäisikö Vaikeiden vaihtotyöuraa siirtää sen verta, että ne voisivat jeesailla Hpk:n suunnilla... | ||||
|
18.05.2005 15:38 | Eero Heinonen | ||
| Ja olikos se Porkkana joka vetäistään kertalaakilla tuosta noin Hpk:n pöydälle? ;) | ||||
|
18.05.2005 15:34 | Eero Heinonen | ||
| Tässä on penkkimääränperusteella se harrastaja-osasto...;) | ||||
|
18.05.2005 15:33 | Eero Heinonen | ||
| Loimaalla ei nyt hetkeen ole kuormattu, viime viikonlopulta vika havainto, mutta pienet kok pinot siellä seisoo. Täytyykin kysellä tossa joku kerta kun on Loimaalle menossa, jos Tapio sattuu tietämään onko mitään tiedossa. | ||||
|
18.05.2005 15:12 | Eero Heinonen | ||
| Eikös se Lahden tapaus ole Loviisan koneiden vaihdon yhteydessä tapahtuvaa sähellystä? Hy knp 506 ja 509. Samassa yhteydessä kun Turusta aikoinaan lähtivät vikat Tevet pois, myytiin huoltopuolelle muistaakseni kolme teveä, yksi oli juuri tämä Tpe:n 512 ja lisäksi Pieksämäen pajalle kaksi kappaletta eli Pm:llä saattaisi hyvinkin olla ainakin 5 teveä. | ||||
|
17.05.2005 21:10 | Eero Heinonen | ||
| Erkele se mikään Vemppu on, Hurrikaaniksi minä se sanon, n e ä n ihan s e l v ä s t i, että etuliite on 19...;)) Vai mitenkäs se Hurrikaanien numerosarja menikään, Juhani tai joku muu höyrynumeroita muistava voinee kertoa. | ||||
|
17.05.2005 21:08 | Eero Heinonen | ||
| Jaahas, epämukavuuden huippu tiedossa. Laittaisivat edes ne käsinojat! | ||||
|
|
16.05.2005 13:53 | Eero Heinonen | ||
| Eikös Metsäkansaan siirtyneet Viialan kuormaukset? Kiitos, Jari, kun valaisit noista Loimaan raakapuuvaunujen vaihdoista, vielä kun tietäisi että mihin aikaan juna suurinpiiirtein Loimaalla on, jos on, olis kiva kuvata vihdoin ja viimein Loimaan tavararatapihalla "PV" työssään. Toisen kuvan yhteydessä oli juttua mistä vaunut tulevat, löysin kyseiseltä Loimaan tavarapihalta lastauslapun, joka oli ollut Sp:ssä, jossa lastausasema oli Mukkula ja määräasema Äänekoski, eli vaunut tulee mistä sattuu...;) | ||||
|
16.05.2005 13:41 | Eero Heinonen | ||
| Voi voi tätä tuotekehityksen kulkua, eihän tässä kohta tätä menoa enää mukana pysy...;) Tuossa on jo mennyt Sim-sarjalaisen ulkonäkö toisenlaiseksi, mikähän hänen litterakseen mahtaa tulla? | ||||
|
16.05.2005 13:30 | Eero Heinonen | ||
| Tekan numero ei liene 159, koska se numero kuuluu Tka6 -sarjalle ja kuvassa on Tka3, eli numerot ovat sieltä 250:n kieppeiltä vähän päälle kolmeen sataan. | ||||
|
16.05.2005 13:25 | Eero Heinonen | ||
| Liekkö sitten aikataulukauden vaihteessa rungon muutos... Nyt tuli kiirus, kamera vatsanpäälle, ja menoksi vaan! :) | ||||
|
16.05.2005 13:22 | Eero Heinonen | ||
| Asjanmukainen vaihtotyökone! :) | ||||
|
12.05.2005 16:41 | Eero Heinonen | ||
| Tähän ihan tälläin asiaan mitenkään liittymättä, kukahan tekisi tälläiset sivut vaikka paristakymmenestä veturista ja mielellään suomen kielellä: http://www.alfonshakans.fi/vessel.php?action=alukset_nayta ? | ||||
|
12.05.2005 16:14 | Eero Heinonen | ||
| Kaksikerroksisessa tuollaista vaan ei pääse tapahtumaan niin helposti...;) | ||||
|
12.05.2005 16:05 | Eero Heinonen | ||
| Vastaanpa kimen puolesta, kime on töissä Ilmalassa. :) Jos sinne väärien puuhien takia joutuu, on mukana vähintään vanginvartija. | ||||
|
12.05.2005 15:35 | Eero Heinonen | ||
| Karkkilan vaunut (onko niitä nyt 3 vai 2 kpl tallella) ovat Jokioisten Museorautatiellä liikenteessä ja kunnostuksessa ja ne ovat leveydelle 750 mm. Minustakin tuo on 600mm. | ||||
|
11.05.2005 15:43 | Eero Heinonen | ||
| Oisko tämä(kin) niitä mällideevereitä? | ||||
|
11.05.2005 15:42 | Eero Heinonen | ||
| Joo joo, ajattelin jo, että rajan yli menisi toinen raide. On taas tuokin tullut kyllä luettua täältä ja unohdettuakkin...;) | ||||
|
11.05.2005 15:31 | Eero Heinonen | ||
| Mutta toisaalta kun kaupungissa, ja vielä piskuisen Suomen pääkaupungissa ollaan, niin väritystäkin on ajateltava, kun miettii miltä keltakeulainen, muuten vihreä Nr näyttäisi Helsinki City Centrumissa voisi näky olla ehkä hieman räikeä. Vihreään sopisi ehkä paremmin punainen turvaraita tms... | ||||
|
11.05.2005 15:24 | Eero Heinonen | ||
| Onkos tässä nyt se VW, josta on saanut kuulla Haapamäellä aika monta vauhdikasta ja vähemmän vauhdikkaampaa tarinaa? :) | ||||
|
|
10.05.2005 17:13 | Eero Heinonen | ||
| Selventäkääpäs vielä mulle tämä uusi-raide-juttu? Ja pisteet ja kiitokset taas kerran Olaville, hieno sarja! :) | ||||
|
10.05.2005 17:08 | Eero Heinonen | ||
| Yhdyn Oton kehoitukseen, tahtoo takaisin saneeraamattoman 25:n! :) Vaikka enpä kovin läheisesti deevereitten kanssa touhua, mutta Haapamäellä on noihinkin tutustunut siinä määrin, että Tampereen DeeVeet tuntuvat lähes yhtä "omilta" kuin Helsingin dieselit...;) | ||||
|
10.05.2005 16:53 | Eero Heinonen | ||
| Taikka tietysti siinä on sileä mukana kokoajan, kun Eifet on mukana, mutta sileää röökiä ajoin takaa. :) | ||||
|
|
10.05.2005 16:52 | Eero Heinonen | ||
| Myös 23121 ja 23116 ovat olleet vuoden sisään rungossa, ilmeisesti sileä on mukana lähes kokoajan. Itse näin tuon rungon 5.5. auton taustapeilistä, ja luulin nähneeni harhoja, kun olin näkevinäni kaksi ravintelia, ja myöhemmin se paljastui todeksi, kuten tästä kuvastakin n e ä kee, hauska runko, ilmeisen paljon matkustajia. Aika kivasti, kolme sileää yhdessä rungossa. :) | ||||
|
|
10.05.2005 09:33 | Eero Heinonen | ||
| Minusta tuo on sinänsä hauska ilmestys, eihän se ole tuollaisena kuin alle kuukauden, onneksi, kyllä toi voisi alkaa kyllästyttämään...:) Meinasin polkasta käyntiin kilpailevan Tyttö ja Spåra -kisan, sain tämän pinkin ja asjanmukaisen naisratikkakuskin samaan kuvaan, mutta en nyt vielä tehnyt sitä kuitenkaan...;) | ||||
|
09.05.2005 21:31 | Eero Heinonen | ||
| Sanotaanko näin, että yllättävän helposti se lähti jopa 5. päivä, ei tartennu kun kerran käydä paaksaamassa ja johan jysähti. 6. päivä lähti heti ekalla..:) Ei ole nyt kai mitään mahdollisia vaihtotöitä ja koekäyttöjä lukuunottamatta, mutta Hurua varten on kyllä olemassa muutaman toimenpiteen jälkeen käyntiin polkaisusuunnitelma. | ||||
|
|
09.05.2005 21:20 | Eero Heinonen | ||
| Eikä tässä mikään vauhti ole päällä, VR hylkäsi suunnitelman mukaan huonnoimmat ja ei p-huolletut sekä pari vikaantunutta, ei tuolla firmalla ole toistaiseksi paljoa varaa hylätä mitään, nyt jo harmittaa, että niin monta kuustoistasta on tullut hylättyä. Kyllä ne varsin taatusti pysyy 2007:aan asti. | ||||
|
|
09.05.2005 21:17 | Eero Heinonen | ||
| Tuota noin, eikös se ole ihan joka Vempulla niin, että jos iso vika iskee, niin se on tui tui, 2037 kuuluu kuitenkin kategoriaan pyörästöhuolletut, joten sen nyt ei sinänsä luulisi olevan hylkylistan kärjessä, ellei sitten sitä ole hajotettu johonkin suuntaan... On muuten totennäköistä, että kuustoistasia säästyy ainakin kaksi. | ||||
|
05.05.2005 07:46 | Eero Heinonen | ||
| Voisi olla Kohjanpurun terästä kyydissä, tai toisaalta junalautta vaunu, voisi olla Hangostakin, sanon Karjaa. Tai Lappohja... | ||||
|
04.05.2005 22:19 | Eero Heinonen | ||
| Hip hei, tässäpä hyvä kartta, Hakkilan baana maailmankartalla ja "kotiliikennepaikkani" edeltäjä, Hanalan seisake, maailmankartalla. :) Nykyinen kotiliikennepaikkani on Hanala pvp... | ||||
|
04.05.2005 16:40 | Eero Heinonen | ||
| Eli sitten tässä kaikki ei ole ihan historiaa, 1986:n ruumis löytyy, 23110 on ajossa ja ehkä hyvällä tuurilla tuo sileä, joka kurkkii hallin reunalla on vielä keskuudessamme... | ||||
|
04.05.2005 16:00 | Eero Heinonen | ||
| Heh, enpä veikannut kuin satoja kilometrejä pieleen, ja huomasin syynkin, ajattelin, että 2522 on Oulun kone, mutta Oululaiset 25-sarjalaiset loppuu 2521:teen...:) | ||||