Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.05.2005 16:00 | Eero Heinonen | ||
| Heh, enpä veikannut kuin satoja kilometrejä pieleen, ja huomasin syynkin, ajattelin, että 2522 on Oulun kone, mutta Oululaiset 25-sarjalaiset loppuu 2521:teen...:) | ||||
|
04.05.2005 15:12 | Eero Heinonen | ||
| Asjanmukaisuus Isolla Aalla! Silmiin pistää MAN-maisuuden lisäksi taas kerran sileäkattoiset, todella hieno kuva kaikkinensa, tästäkään ei ole vielä edes kymmentä vuotta. Löytyykö lisääkin tämänkaltaisia? ;) | ||||
|
04.05.2005 14:54 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä se oli aika harvinainen. Tässä kohtia Seepra vasta alkoi vähän jytisemään, tuohon asti se on tullut omalla painollaan jyrkkää laskua Hakkilasta. Se jytinä tosin sitten kuuluikin siihen asti kun Seepra oli näkyvissä, eli aika pitkään tuon jälkeen...:) | ||||
|
|
04.05.2005 13:53 | Eero Heinonen | ||
| Veikataan joku Oulun satama / teollisuusraiteista tai sitten Tornio-Röyttä baana. | ||||
|
04.05.2005 13:50 | Eero Heinonen | ||
| Ensi viikolla tulee vielä luultavasti yksi kuva siitä, miltä tuo 86 tonnin painoinen rohjake näyttää puskaraiteella...:) | ||||
|
04.05.2005 12:03 | Eero Heinonen | ||
| Mukavaa että rata edistyy, kuinkas pitkä rata nyt tulee olemaan? (unohdin taas) | ||||
|
03.05.2005 10:07 | Eero Heinonen | ||
| Marsujen korit valmistettiin Telatekillä (?) Taivalkoskella. | ||||
|
02.05.2005 13:40 | Eero Heinonen | ||
| Minäkin eänestän Otalampea, lampi kuin lampi! ;) | ||||
|
01.05.2005 21:20 | Eero Heinonen | ||
| Hmmph, niinpäs onkin, enpäs kattonu numeroita, kaikki näytti vaan Laihialaisilta...:) Elikkä siis eikös se niin ole, että niitä seisoo normaalisti jonoissa Koskelassa, vai olenko nytkin väärässä? | ||||
|
|
01.05.2005 20:47 | Eero Heinonen | ||
| Koskelan varikolla nämä seisovat ihan normaalisti joka päivä sään armoilla ulkona, "mitään" ei siis tapahtunut, valitettavasti... | ||||
|
01.05.2005 10:44 | Eero Heinonen | ||
| Ne tarkoittaa rataluokkia. | ||||
|
30.04.2005 16:25 | Eero Heinonen | ||
| a) ne olivat vanhoja b) ne olivat vanhoja c) ne olivat liian vanhoja...;) | ||||
|
30.04.2005 10:22 | Eero Heinonen | ||
| Asjallinen kuva! Oton rungonylösottokyky ei lakkaa hämmästyttämästä minua...:) | ||||
|
30.04.2005 10:14 | Eero Heinonen | ||
| No ei se paljosta kiinni ole, etteikö se yllättäämään tuolla paikalla pääse, vaikka MAN huusi aika julmetusti, kuului se liikenteen melun yli vasta kun veturi oli juuri syöksymässä tunnlista ulos, nopeutta kun oli varmaan arviolta n 30 km/h. :) | ||||
|
|
27.04.2005 12:21 | Eero Heinonen | ||
| Toi Sörkän 8i:n paluu on vähän epäsäännöllinen, ainakin Länteen verrattuna, mutta yleensä se tuossa 17:30-18:10 menee, tämä on otettu Canonin mukaan 17:47. | ||||
|
|
26.04.2005 21:02 | Eero Heinonen | ||
| Ei niitä kyllä pitäisi käännellä, mutta liekkö Pasilan pöydällä vaunujen käännön tms yhteydessä tai sitten keravan kolmiossa jostain syystä, en tiedä, mutta eiköhän se taas kohta oikein päin ole, ihan työmukavuuden takia. | ||||
|
|
26.04.2005 20:54 | Eero Heinonen | ||
| Tuurista se kiinni on mitä tuolla vastaan tulee, ainakin 2020 on ollut tällä viikolla ajossa, 2025 oli eilen Länsisatamassa väärinpäin kiepsahtaneena, eikä noita tuplallisia niin montaa ole, 2021, 2026, 2027 ja 2033. Eli puolet Helsingin Vempuista. | ||||
|
26.04.2005 20:48 | Eero Heinonen | ||
| Mahtaakohan Soekeilla tulla bensaa Sköldvikistä tai mistään muualta, eikös ne ole öljyn kuljetukseen vai onko niidenkin käyttötarkoitus muuttunut? | ||||
|
|
26.04.2005 17:00 | Eero Heinonen | ||
| Itselläni oli vähän samankaltaiset paistisuunnitelmat, kuin Johanneksella taannoin, raiteilla kun töyhelsi aito city-kettu kun saavuin paikalle. Valitettavasti otus kuitenkin lähti jolkottelemaan kiskoja pitkin kohti Pasilan alaratapihaa, joten jäin minäkin ilman paistia...:) | ||||
|
26.04.2005 16:42 | Eero Heinonen | ||
| Jaa on Tamperelainen eksynyt Kokkolaan asti (2556)... Ja joku on näemmä kasannut Pommin uudelleen, liekkö painovirhe paholainen iskenyt tuohon 2303:een? :) | ||||
|
25.04.2005 21:17 | Eero Heinonen | ||
| Kun nyt Emmasta tuli puhe, niin tietääkö kukaan missä Emma-"mummo" luuraa, tätä teini versiota näkee, mutta onko nyt maa niellyt sen vanhan? | ||||
|
25.04.2005 21:14 | Eero Heinonen | ||
| Löylymäki oli Pitäjänmäellä johtuen hieman kiireellisestä toisesta projektioonista. | ||||
|
24.04.2005 18:59 | Eero Heinonen | ||
| Deeverin elinkaaren kannalta lienee fiksumpaa, että sen työtehtäviin ei kuulu kiskoa täyspäiväisesti 920 t:n roikkaa, ja kyllä noilla Toijalan pöllijunilla painoa ja pituutta välistään riittää, eikös sitä nyt voi verrata vaikka raakapuujunaan Ämmänsaaresta, olkoonkin että vaunuina on pöllivaunuja johtuen Toijalan "teollisuuden" suuntauksesta? | ||||
|
24.04.2005 18:55 | Eero Heinonen | ||
| Heh, liekkö närästystä tiedossa jos siitä tuli (VR:n luokituksen mukainen) korjauskelvoton vekotin, kun koneet on kortilla jo valmiiksi ja sitten rytistellään vai olisiko peräti semmoinen ihme käynyt, että Vempulalle olisi tullut tekninen murhe??! ;)) | ||||
|
|
22.04.2005 15:50 | Eero Heinonen | ||
| Kävikö 2019:ta ihan oikea työtapaturma? Mietin vaan, että miksei sitä huollettu Turussa, vaikka se nyt onkin Tpe:n kone... | ||||
|
21.04.2005 20:27 | Eero Heinonen | ||
| Sepä harmi... Se voi kyllä olla, että ton "alapää" vaatis sen verran paljon pajavasaraa, ettei sille mitään kannata tehdä, aika ilkeesti tuo näyttää ruttaantuneen (Seisakkeen kuvista näkyy paremmin)... Tuo päätyhän on aika strateginen paikka plootuille, varsinkin poltinpuoli, eli sinänsä kyllä ymmärrän. Vaikka onhan noita rutattuja ja banaaniksikin menneitä plootuja ennenkin reilulla vasaran näytöllä oiottu, vaan se oli vielä sitä aikaa, jolloin ei IC- ja Pendo-formaatteja niin laajalti viljelty, eli sinisillekkin oli käyttöä enempi. | ||||
|
|
21.04.2005 14:57 | Eero Heinonen | ||
| Ei VR:llä taida vieläkään olla oikein hylkyvaraa vaunuissa... | ||||
|
20.04.2005 16:42 | Eero Heinonen | ||
| No niinhän se on, kirjoitin taas omia, käsi kävi nopeemmin kun ajatus...:) | ||||
|
20.04.2005 16:37 | Eero Heinonen | ||
| Lari, en sano pakarista mitään kun en n e ä sitä ihan tarkasti, mutta jos tuo on pikkukaveri, niin se on saanut käydä juuri pajassa, pikkusten eturitilällä kun ei ollut tapana pysyä kovin pitkään punkeltaisina, vaan niistä tuli mustia hyvin pian, ainakin se mitä olen vanhoista kuvista havainnoinut, eikä muuten ollut mustavalko kuvia :)... Näyttää niin säleiköltä tuo keulamaski... Ei helkkari, mitä sitä miettimään, uusi virroitin-keskustelu -tyyppinen ratkasu peliin, kyllä se savupiippu on neliön muotoinen! =) | ||||
|
20.04.2005 16:31 | Eero Heinonen | ||
| Heh, pitäisi lukea *juna, Olavi,...* | ||||
|
|
20.04.2005 16:30 | Eero Heinonen | ||
| Taas tässä junassa asiaan kuuluva kokoonpano! Palaileekos tämä junan Olavi oikeasti vasta 14:30 K-mäelle, kun tuntuu tuota aikaa olevan tuota keikkaa varten taulussa aikapaljon? | ||||
|
20.04.2005 16:21 | Eero Heinonen | ||
| Asianmukainen, nykyiseen verrattuna äkkiseltään katsoen mikään ei ole muuttunut, mutta silti niin moni asia on toisin tuollakin paikkakunnalla... Tuo liiterin pää talliraiteilla näytti äkkiseltään niin kovasti HMVY:n plootun päältä, että melkein luulin sitä plootuksi...:) | ||||
|
20.04.2005 16:19 | Eero Heinonen | ||
| 2343 puolestaan on nykyään paremassa maalissa, tai ainakin puhtaampi... | ||||
|
19.04.2005 17:42 | Eero Heinonen | ||
| Ei kai kun se on Vempu...;) | ||||
|
|
19.04.2005 17:34 | Eero Heinonen | ||
| Se on yllätävän mukava sisustus, ei sinne mielstäni Ein-tyyppinen ratkaisu sopisikaan niin hyvin. Nythän kannattaa niitä kolmea muutakin Eiftiä bongailla Turun junissa ja tietysti lisäksi 23112:ta, kohta on sesongit ohi... | ||||
|
|
19.04.2005 17:27 | Eero Heinonen | ||
| Hyvä pointti, taidan myöntää tämän asjallisemmaks Vemppu + tyttö kuvaksi, kuin Jasmin Mäntylä + 1991 sarjan! =) Tosin asjallisuuden tasoa Vempujen keskinäisessä vertailussa laskee se, että kyseessä on suuripyöräinen hökötys...;) | ||||
|
|
19.04.2005 17:15 | Eero Heinonen | ||
| Heh, Ryskyllä aiheutettu vaihteeksi ryskis...;) Asiallinen Fh-Vempu yhdistelmä! | ||||
|
19.04.2005 16:52 | Eero Heinonen | ||
| Varmaankin viikonloppuisin eteläänkin Haapamäeltä pääsee tällä peruskompleksilla. | ||||
|
16.04.2005 14:58 | Eero Heinonen | ||
| Hämeenlinna? | ||||
|
|
16.04.2005 10:08 | Eero Heinonen | ||
| Se on tosiaan aika kova sirinä mikä tuosta vaihtosuuntaajasta lähtee, joissain vanhuksissa kovempi, joissain hiljaisempi, ainakin 23112:ssa oli myös aika kovaääninen. | ||||
|
16.04.2005 10:04 | Eero Heinonen | ||
| On se, myös ratapöllien kuljetukseen tarkoitetuista BHpy-vaunuista veikkaan niin. | ||||
|
16.04.2005 09:51 | Eero Heinonen | ||
| Niiden varsinainen käyttötarkoitus Helsingin varikollahan on Sköldvikin vaihtotyöt, eli sitä varten nämä on toisin päin, ideanahan on sekä Vempuissa että Seeproissa, että kuski näkee puskimiin nostamatta persauttansa penkiltä. | ||||
|
16.04.2005 09:42 | Eero Heinonen | ||
| Tuolta Mukkulasta on ajettu myös puuta mm Äänekoskelle. | ||||
|
16.04.2005 09:34 | Eero Heinonen | ||
| Tässäpä Vemppu-fanin ja ei niin Pendo-fanin mieltä lämmittävä kuva! :) Liekkö tuo runko 15? | ||||
|
16.04.2005 09:23 | Eero Heinonen | ||
| Heh, suksiboxin värin mukaisuus...:) | ||||
|
14.04.2005 15:56 | Eero Heinonen | ||
| No niinhän se on, tiirailin ja arvioin (taas kerran) grafiikkaa hieman kieroon...;) | ||||
|
14.04.2005 15:54 | Eero Heinonen | ||
| Näyttäisi raidejousilta. | ||||
|
14.04.2005 15:53 | Eero Heinonen | ||
| Simo tarkoittanee siis erästä naishenkilöä, jonka tehtäviin käsittääkseni kuuluu puhua rahaa omalle toimialallensa ja joka heti vaatii RHK:lta pikaista selvitystä Orivesi-Jämsä -välin kunnostustoimenpiteistä, vaikka määrärahat moisiin toimiin ovat pienentyneet vuosi vuodelta...=P Tämä tosin ehkä oli hieman kärjistetty kommenti, mutta kuitenkin... | ||||
|
14.04.2005 15:49 | Eero Heinonen | ||
| Olis kyllä liian iso ravinteli nykyhinnoittelulla, ei siinä riittäisi asiakkaita...;) Tietysti ehkä piiitkässä sesonkijunassa vois olla pätevä vaunu. | ||||
|
|
14.04.2005 15:28 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä se taitaa kaikissa Eiteissä pitää ääntä, vaihtosuuntaaja taisi olla nimeltään... | ||||
|
14.04.2005 15:17 | Eero Heinonen | ||
| Heh, minä olisin veikannut Lahtea, koska Loimaalla paalainjunaa ihmetellessä huomasin monen muun vaunun menevän Lahteen... | ||||