Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.03.2005 16:13 | Eero Heinonen | ||
| Mukava kuva. On se sääli, ettei tuosta Vaikeasta saa minkäänlaista savuntapaista ulos (lukuunottamatta tarinaasi Viikonlopun Jälkeisestä Käynnistyksestä, jonka videoit), kovin epäkuvauksellinen sarja, toivottavasti eivät tule tänne etelään. =P Ei vaiskaan, Valko on aika kuvauksellinen kone, ihan komea veturi. | ||||
|
03.03.2005 16:09 | Eero Heinonen | ||
| "Varmuuden varalta tästä ilmiöstä ilmaistaan kuvassa näkyvällä punaisella varoituslipulla." ;) | ||||
|
03.03.2005 16:07 | Eero Heinonen | ||
| Kulkee ti, to, la, tarkastettu, eikä viivaa, sekin tarkastettu. Sinä Otto kun olet ollut enemmän tekemisissä tuon KiitoViinaJunan kanssa, niin kulkeeko se yleensä taulullaan Rit-Rm-Rit? | ||||
|
03.03.2005 16:05 | Eero Heinonen | ||
| Hieno tosiaan, Deeveri ja Deeveri...;) Pari vuotta sitten tuli kuvailtua vielä 1973:a tässä samoilla paikoilla, mutta sehän olikin vielä silloin Wanhaan Hywään aikaan, jolloin Vempun parempi versio oli vielä käytössä...;) | ||||
|
|
03.03.2005 15:03 | Eero Heinonen | ||
| Jos Rajamäkeläinen kulkee... ööö... oisko la, to, ti... (Päivien järjestyksen mukaisuus sekä minun kansiolle siirtymisen laiskuuden mukaisuus...) Pakko sen aika usein on kulkea, useampina päivinä viikossa. Pitäisi tutkia onko moiselle viivaa... | ||||
|
03.03.2005 14:52 | Eero Heinonen | ||
| Ymmärtääkseni tällä hetkellä Vaikeilla ei vedetä mitään vakituisia junia, plootut pärjäilevät ilman 1500 V:tä? | ||||
|
02.03.2005 14:31 | Eero Heinonen | ||
| Kivan pitunen juna Kyröstä. On muuten T 3540 numeroltaan tuo juna. | ||||
|
02.03.2005 14:25 | Eero Heinonen | ||
| Johtuu Eileistä, akkujen täytyy saada virtaa... Ennen se on ollu plooturunko, mutta nyt on plootupula, joten viikonloppuisin hiljaiseloa viettävät Eilit pääsevät ajoon. Tietysti jos on tilaus, niin A vaunu tai vaunuja saattaa päästä mukaan. | ||||
|
|
02.03.2005 14:13 | Eero Heinonen | ||
| Sieltähän ne väkiviinat on lähdössä kohti Rajamäkeä, sitä tietoa ei kannata levitellä, jokuhan voi vielä ryöstää junan viinaksien toivossa...;D Onko muuten Sk:n PV:llä joku säännöllinen aika, jolloin se Kossulla käy? | ||||
|
|
02.03.2005 14:05 | Eero Heinonen | ||
| Etusivulla juttua asiasta. | ||||
|
01.03.2005 15:43 | Eero Heinonen | ||
| Tämä on kuvattu Transpointin terminaalin alueelta, zoomiakaan ei ole paljoa pelissä. | ||||
|
01.03.2005 15:41 | Eero Heinonen | ||
| Näyttää olevan samainen junarunko, jota käytettiin Keravan kaupunkiradan töissä pari vuotta sitten, eräänä kesäpäivänä Dv15 2002 oli tuonut Hakkilaan mukavan letkan kontteja ja terästä, mutta takaisin päin vietävänä olikin vain tämä kiskojuna, ja tästä junasta tulee aina mieleen se lämmin päivä... Itseasiassa, hoksasimpa juuri, että minulle rakkaalla 2002:lla on tässä kuvassa koukussa juuri tämä tapaus, skannauksen laatu tosin ei ole kovin hyvä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4076.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=213&x=60 | ||||
|
01.03.2005 15:35 | Eero Heinonen | ||
| Kiva kuva, Marsu tulee nuuhkimaan kameran linssiä...;) | ||||
|
28.02.2005 21:33 | Eero Heinonen | ||
| Iso vaununumero... | ||||
|
27.02.2005 18:55 | Eero Heinonen | ||
| Esiöhän tuo on. | ||||
|
|
27.02.2005 18:35 | Eero Heinonen | ||
| Niin, ja tarkoitin siis vihreää, tuo oranssi on pysyvä. | ||||
|
27.02.2005 18:32 | Eero Heinonen | ||
| Nii, mutta aatteles jos niitä on 6, niin mitenkäs sitten suu pannaan?? =) Tietysti sillainpäin, että nyt ne vie jo puolet MGO:n käyttämästä! =) | ||||
|
27.02.2005 18:31 | Eero Heinonen | ||
| Kun eikös Pm:lle pitänyt väsätä kolmelle koneelle paikat saneerausta varten, eli siis kolme konetta samaan aikaan.. | ||||
|
27.02.2005 18:30 | Eero Heinonen | ||
| Vertasin 1991:n kakkospään kuvaani, kaipa niissä on (siis 15:sta ja 16:sta) ollut samanlaiset pöydät pitkälti, ainakin käsittäkseeni. | ||||
|
27.02.2005 18:26 | Eero Heinonen | ||
| Niin ja kun tämä hyväksi todettu linja on aloitettu, niin vaihteen kääntömasiina, autokanta.. No nyt ei keksi...;) | ||||
|
27.02.2005 12:10 | Eero Heinonen | ||
| Jonkun verta...:) | ||||
|
|
27.02.2005 12:10 | Eero Heinonen | ||
| Ainakin Pasila V:n taulussa se vilkkuu, mutta tiedä häntä. | ||||
|
27.02.2005 12:03 | Eero Heinonen | ||
| Eikös 401 kulje Riksusta etiepäin 401:nä? | ||||
|
27.02.2005 11:59 | Eero Heinonen | ||
| Hmmm, näyttää tutulta, siellähän se DeeVee tosiaan kykkii ja Sinskin on paikoillaan, tuli ihmeteltyä bussin ikkunasta...:) | ||||
|
27.02.2005 11:47 | Eero Heinonen | ||
| Näyttäisivät olevan vain himmennettyinä. | ||||
|
27.02.2005 11:42 | Eero Heinonen | ||
| Niin. Eikös sinne teräsjuttuja mene silloin kun noiden kivojen pikku kalastusbotskien tekeminen aloiteta? | ||||
|
|
27.02.2005 11:30 | Eero Heinonen | ||
| Yhressä vaiheessa niitä piti saneerata vain Pieksämäellä, mutta liekkö suunnitelmat / toteutus muuttunut.. | ||||
|
27.02.2005 11:24 | Eero Heinonen | ||
| Ettei olisi ihan Sp:ssä tai Hkb:ssä? | ||||
|
|
27.02.2005 11:20 | Eero Heinonen | ||
| Mutta ootas kun, ja nykyään jo jos, kaksi MANia litkii sitä tavaraa...:) Ja jos joskus ajetaan 2Dm12:sta, niin sitten niitä on jo neljä... :) Voi elämä sitä touhua sitten... Voikohan Dempulla ajaa vain toinen mylly päällä, kuten Pommilla? | ||||
|
26.02.2005 22:02 | Eero Heinonen | ||
| Hlvt kun iski kevyt kenttävitutus, luulin, että se oli kuvattu tänä vuonna...;) | ||||
|
|
26.02.2005 21:53 | Eero Heinonen | ||
| Sitten vaan Vapiti ojennukseen (eli huitsin hemmettiin), kaiteet reeraan ja pushkinpeili menemään, niin... =) Ai jai, olisi se herkkua! | ||||
|
|
26.02.2005 21:51 | Eero Heinonen | ||
| Siinähän pitäisi olla ainakin kompuran kierrosmittari. | ||||
|
|
18.02.2005 15:48 | Eero Heinonen | ||
| Joo, sekin on totta. Tuli muuten reklaamaatiota kerran Lännessä, kun js kävi kääntämässä limppua kopin ulkopuolella, eräs alkoholipitoisten juomien vaikutuksessa ollut, ehkä hieman laitapuolenkulkija alkoi huutamaan kävelytieltä että "sinäkö sitä veturin pilliä huudatat sunnuntai aamuisin?", js siihen "enhän minä, kun ei mulla ole veturiakaan"...;) | ||||
|
18.02.2005 14:52 | Eero Heinonen | ||
| Ne romutetaan tod näköisesti kesällä tai syksyllä. | ||||
|
|
18.02.2005 14:51 | Eero Heinonen | ||
| Ok, enpäs tosiaan tullut ajatelleeksi mikä kone sinne tulee. Mutta eräs VR:läinen sanoi kyllä, että ykkönen tulee klo 19.00, koska sieltä tulee jotain junia sisään (tiedä sitten mitä junia, ei ainakaan vakkareissa ole mitään)... | ||||
|
|
18.02.2005 14:30 | Eero Heinonen | ||
| Kyllähän tuo on ihan Helsingin kone, muutti tuossa joulukuussa samalla kun 1856 muutti stadista Tampereelle. Ilmalan uusin hankinta 2021:hän tuli myös Tampereelta viime kuussa. | ||||
|
18.02.2005 10:10 | Eero Heinonen | ||
| Näyttäis mukavammalta jos sr1 olis Sr1 ja ic IC... | ||||
|
|
18.02.2005 10:06 | Eero Heinonen | ||
| Lauantaina taitaa olla ajossa vain Pasila ykkönen, joka tarpeen vaatiessa käy satamissa ja tosiaan Pslt hiljenee lauantain Oulun kiidon saavuttua puolen päivän aikaan ja Kouvolan junan lähdettyä kahden maissa. Sunnuntaina ainakin ykkönen tulee n klo 19.00 ajoon, ja on joskus sunnuntai aamuinakin ainakin Lännessä käyty. Arkisin PV:t taitavat olla jollain kokoonpanolla ympäri yön ajossa, ainakin satamien hallin vaihtoja voidaan tarvittaessa suorittaa yölläkin. |
||||
|
17.02.2005 20:58 | Eero Heinonen | ||
| Antti, onko kesällä tulevassa JT:ssä se muutos, että vihellinopasteiden käytöstä vaihtotyössä luovutaan vai tuleeko se vasta myöhemmin? Syynähän on meluhaitat kaupunkialueilla... | ||||
|
17.02.2005 15:37 | Eero Heinonen | ||
| Eifeteissähän on tälläiset neli-ikkunaiset. | ||||
|
16.02.2005 21:18 | Eero Heinonen | ||
| Kyllähän tuo keikkuu, joskaan ei aina. | ||||
|
16.02.2005 21:17 | Eero Heinonen | ||
| Se 2021 on tullut uskoakseni takaa päin samalla taktiikalla kuin tuohon juuri pölähtänyt 26, eli se on tuonut junan satamasta ja kiertänyt tuolta taustan kautta tuohon. | ||||
|
16.02.2005 15:01 | Eero Heinonen | ||
| Lyhyt pitkä kimeällä. | ||||
|
|
15.02.2005 20:55 | Eero Heinonen | ||
| Se on ollut ainakin Pieksämäkinen. | ||||
|
15.02.2005 20:35 | Eero Heinonen | ||
| Joo, se on kiva asia. :) | ||||
|
|
15.02.2005 20:34 | Eero Heinonen | ||
| Kiva kuva, mikäs Vemputin mahtaa olla kyseessä? (Perhana kun yksi numero on piilossa) | ||||
|
|
15.02.2005 20:32 | Eero Heinonen | ||
| Teppo muistais sen veturinsa tyypin, joka on muistaakseni vara-alustana (vai miten se nyt oli?), mutta olikohan se Italialainen...? Ei muista, mutta käsittääkseni Vemppu ei ole niitä koneita, joihin on valmiina oikein sopiva alusta, ja joka on helppo rakentaa, kuten esim Seepra, jolle pitää rakentaa vain koppa päälle ja nyppiä teleistä hiekkasäiliöt pois. Tietysti se helppous riippuu mallarin taidoista, minulle se ainakin on vaikea rakennetava...;) | ||||
|
15.02.2005 20:27 | Eero Heinonen | ||
| Eli siis 2806:n kunnossapidosta on vastuussa Oulun varikko, joka käyttää koneitaan aluellaan "miten huvittaa", aivan kuten esmes Tampere käyttää Seepraa Raumalla tai Kouvola esim. Haminassa. Ylivieskan tallin pilttuuta ei voi sanoa sen kotipiltuuksi (kai?), koska se tuskin kovin pitkään siellä on, huollettavanahan sen pitää käydä ja sillä keikalla se voi eksyä muualle ja tilalle voi tulla Deeveriä. Mutta saa nähdä kuinka pitkään se viihtyy Ylivieskassa. | ||||
|
15.02.2005 20:19 | Eero Heinonen | ||
| Uusi rata joka ei ole valmis... | ||||
|
|
15.02.2005 20:18 | Eero Heinonen | ||
| Oon ajanu itse rakennetuilla malleilla, jotka ovat todella tyylikkäitä, mielstäni tyylikkäämpiä kuin sarjasta tehdyt, vaikka olisi hyvä mallari. Vempusta on tainnut olla joskus sarja ja vissiin ehkä uusi on tulossa... | ||||
|
14.02.2005 15:27 | Eero Heinonen | ||
| (Nyt iski kyselyikä=) Miksiköhän niiden käyttöikää pitäisi pidentää? | ||||