Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.02.2005 15:27 | Eero Heinonen | ||
| (Nyt iski kyselyikä=) Miksiköhän niiden käyttöikää pitäisi pidentää? | ||||
|
13.02.2005 15:38 | Eero Heinonen | ||
| No museo peliin ja homma hoidossa, yleensä... | ||||
|
13.02.2005 15:37 | Eero Heinonen | ||
| Nättejähän nuo ovat, mutta eivät kylläkään uusia, saneerattu-termi kuvaisi varmaan paremmin. | ||||
|
|
13.02.2005 15:35 | Eero Heinonen | ||
| No miksi pitäisi? Sameja saneerataan sen takia, että ne eivät enää yksinkertaisesti ole ajanmukaisia, se ymmärrettävää. Sen sijaan plootuissa ei ole sinänsä mitään tätä aikakautta vastaan sotivaa, esim meluhaittoja ja nehän poistuvat hiljalleen liikenteestä, elikkä miksi niihin olisi sijoittanut rahaa... | ||||
|
13.02.2005 15:28 | Eero Heinonen | ||
| Ja siinä se sitten onkin, kun kauko-ohjaaja tekee montaa asiaa samaan aikaan, niin seurauksena voi olla esim tälläinen "Sei..... Haapamäki kauko kuulee.", elävä esimerkki viime kesältä...=) | ||||
|
|
12.02.2005 08:17 | Eero Heinonen | ||
| Joo, no enpäs sitten tajunnut itse kokeilla löytyykö kuvia ohjaamosta...;) On tosiaan melkoisen mielenkiintoisen oloinen ajettava... No mutta! Joku vois antaa rahaa, niin ostetaan tämä Hpk:lle, ja koska tämä on muutettu plootusta, kuuluu se selvästi erään plootu vastaavan hoidettavaksi, tosin nyt kun taas sanoin ohi suuni tämän tapaista, niin se tietää ankaraa nakitusta...=) | ||||
|
10.02.2005 15:30 | Eero Heinonen | ||
| Ja jos tuo on kiskon ulkoreunalla niin saa kyllä taas heittää sen Vempun kanssa jonkinmoista p*skarinkiä, ennenkuin se laippa painaisi naulan alas...;) | ||||
|
10.02.2005 15:25 | Eero Heinonen | ||
| Tämäkin on loistelias otos, kuvakulma antaa hyvät mahdollisuudet katsella vanhoja edesmenneitä plootuja. Sileekattosten määrän mukaisuus...;) | ||||
|
10.02.2005 15:23 | Eero Heinonen | ||
| Nämä kuvat menee jalkaan täysillä! :) Ai ai, pariveto Pommi ja kunnon sekatavarajuna hienosta kuvakulmasta talvimaisemassa, jösses että on hieno! | ||||
|
09.02.2005 15:10 | Eero Heinonen | ||
| Niin, siksipä päätinkin raiskata sen pilkun...;) | ||||
|
|
09.02.2005 14:49 | Eero Heinonen | ||
| Aivan, näin onkin, olishan tuota voinut vilkaista vet & motti 2-kirjasta... Minkäslainen Junttilan Salamassa mahtaa olla? | ||||
|
|
09.02.2005 14:43 | Eero Heinonen | ||
| Kakkonen ja kolmonenhan ovat (pilkkua raiskaten) etuliitteensä mukaan ratakuorma-autoja, mutta eikös ainakin kolmosten kohdalla työt ollu enemmänkin vaihtotöitä? | ||||
|
|
09.02.2005 14:39 | Eero Heinonen | ||
| Eikös Porkkanassa ole samassa, joskin siis pyörän muodossa, mutta kuitenkin... Vankassa on siis sama koneapulaispenkkiratkaisu, kuin kakssatasessa...:) Satasessa se on kyllä miellyttävämpi. Vieläköhän peruskorjatussa versiossa on sama penkkiratkaisu? | ||||
|
09.02.2005 14:31 | Eero Heinonen | ||
| Oho! VR:hän sen edelleen omistaa, pitäisi lukea. =) Tänään on taas niitä päiviä... | ||||
|
|
09.02.2005 14:31 | Eero Heinonen | ||
| Ei se eläkkeellä ole, sen käyttöalue vaan on muuttunut, tehtävät keventyneet ja se saa olla tallissa sisällä...;) VR:hän se edelleen on... | ||||
|
09.02.2005 14:23 | Eero Heinonen | ||
| Kertakaikkiaan, etten sanoisi, makee kuvasarja! ;) Tässä kuvassa on ilmiö ensin pyörät, sitten veturi..;) Tyypillistä Vempuille...:) | ||||
|
09.02.2005 14:14 | Eero Heinonen | ||
| Ai joo, sori, luin kuvatekstin väärin... Ja piti sanomani että yksi vanhaovinen Eilf löytyy ja samanlaisia Eilejä muutama. | ||||
|
|
09.02.2005 14:13 | Eero Heinonen | ||
| Vielä taitaa olla yksi ei-taitto-ovi Eilf ja muutama noita Eilejäkin on näkynyt olevan. | ||||
|
09.02.2005 14:09 | Eero Heinonen | ||
| Ei ainakaan JMR:ltä ole, raidesepeli... | ||||
|
|
08.02.2005 15:32 | Eero Heinonen | ||
| Ja mites Imatra, siellä nyt on jokatapauksessa yksi 15... Ja sitten on Oulu, Haapamäki ja Kuusankoski... | ||||
|
08.02.2005 14:43 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä se viistoistaselta mun silmään näyttäis. En mee takuuseen kuitenkaan... | ||||
|
08.02.2005 14:41 | Eero Heinonen | ||
| Se on varmaan ollut huollossa Suamen Turust... Hesassa sentään Vempuloita näkee monipuolisissa tehtävissä; linjalla, laskumäessä, autojuna-asemalla, tavara-ja henkilövaunujen vaihtotöissä ja välillä työjunissakin. | ||||
|
08.02.2005 11:25 | Eero Heinonen | ||
| Vempu on todella veikeä ilmestys ajaa, varsinkin parivedossa jos ne reagoi vähän oudosti. Teppo varmaan muistaisi kertoa, että mikä se tekninen juttu siinä parivaljakossa on... Onhan sitä tullu vissiin ainakin neljällä pienoisvempulla ajeltua, ja mukavia pelejä ovat ajella...;) | ||||
|
|
08.02.2005 10:09 | Eero Heinonen | ||
| Riippuu missä Tampereen ainokainen 2019 milloinkin kieppuu... | ||||
|
08.02.2005 10:07 | Eero Heinonen | ||
| Jaa... No vet sijoitus 1/2005:ssä se oli hylätty, vai katsoinko väärin... Mutta kuten aina ennenkin, periaate on eri asia kuin käytäntö...:) Mutta jos noita nyt ei lähi kuukausina mene, ja jos ei vaurioita tule, niin todennäköisesti seuraavia hylkäyksiä on odotettavissa vasta 2007, mutta silloin ne sitten menee kaik... | ||||
|
|
07.02.2005 21:50 | Eero Heinonen | ||
| 2013, 2014, 2017, 2029, 2032 ja 2035 on hylätty virallisesti, en sitten tiedä miten käytännössä kanget kieppuu...;) | ||||
|
07.02.2005 21:40 | Eero Heinonen | ||
| Niin. Samoista vaunuista kyse, kuin tässä siis: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11467.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=213&x= | ||||
|
|
07.02.2005 21:35 | Eero Heinonen | ||
| Hyvinkään konepajan yksi "Vakio Vempuista" tämä nykyään ja vielä hetken aikaa on... | ||||
|
07.02.2005 21:30 | Eero Heinonen | ||
| Hieno kuva tuttuakin tutummasta paikasta, on kyllä maisemat muuttuneet. Taitaa olla ajalta, jolloin jompikumpi HMVY:n Punatulkuista, olikohan Jonna, asusti Loimaalla. Koneapulainenkin löytyy, harvinaisuus nykyään. | ||||
|
04.02.2005 14:14 | Eero Heinonen | ||
| Rahasta en tiedä, mutta tilaa talliin tuli mukavasti. | ||||
|
04.02.2005 13:14 | Eero Heinonen | ||
| On tyylekäs kuva. On noita ReeVeitä sitten tuonne pesiytynyt viettämään kirkollista juhlaa...:) | ||||
|
03.02.2005 21:23 | Eero Heinonen | ||
| No melkein tarjoan itselleni pullakahvit, jos jokainen Vemputin saa halogeenit...;) | ||||
|
03.02.2005 21:19 | Eero Heinonen | ||
| On kyllä todella mahtava sarja! | ||||
|
03.02.2005 21:16 | Eero Heinonen | ||
| Patentoitu MGO-savukin löytyy...;) | ||||
|
03.02.2005 21:15 | Eero Heinonen | ||
| Tietysti voi olla mahdollista, että Psl 8 oli koko ajan tauolla Sörkässä ja tämä on Psl 10:nä, eli sahailee Pasilan ja satamien väliä. Siinä virassa tuo ainakin eilen oli ja kun kuutosen pojjaat ei saanu aikaan kaikkia vaihtotöitä vaan menivät saman tien tauolle, niin joutuivat kympillä väänteleen vähän vaihtotöitä. | ||||
|
|
03.02.2005 21:11 | Eero Heinonen | ||
| Tässähän se juuri on menossa Pasilaan... Se on käynyt Pasilassa ja tullut varmaan melko pian takaisin hallin vaihtoa tms. varten tai ehkäpä kaffe-taukoa ja hallin vaihtoa varten, kuski on kuitenkin keikkunut koneen päällä jo yhdestä asti, eli jossei juuri ennen tätä tilannetta, niin varmaan piakkoin on aika kääntä MAN kahvasta pimeeksi ja jättää Perkins pörpöttämään tauon ajaksi. | ||||
|
31.01.2005 11:09 | Eero Heinonen | ||
| Jos se on vaihteentukemiskone, niin silloin se on vaihteen tukemista varten, jos se on tukemiskone, niin se on linjan tukemiseen. :) | ||||
|
29.01.2005 14:17 | Eero Heinonen | ||
| Eiköhän Vempun maalaukseen ole sapluunat tms. olemassa. Mun mielestä kyllä esim 2020:n "sulava" maalaus on kauniimpi, kuin tämä "töks"-kulmamalli...:) | ||||
|
29.01.2005 14:14 | Eero Heinonen | ||
| Niinpäs muuten onkin, enpäs huomannut, ettei niissä ole luukkuja. Sitä vaan ajattelee, että kaikki ruskeet on Eims:ejä. Onko nämä virkatarvekäytössä? Jos noi museovaunut on ne Ilmalassa seisseet, niin varmaan matkalla romuksi... | ||||
|
28.01.2005 21:35 | Eero Heinonen | ||
| No on sillä merkitystä, koska VR:llä säädökset tuostakin on olemassa...;) | ||||
|
28.01.2005 21:34 | Eero Heinonen | ||
| :), niin, tähän ei taida toimia edes termi kääntää kytkintä, Vempussa se toimisi. Ehkä kääntää kahvaa on oikea termi... | ||||
|
28.01.2005 19:29 | Eero Heinonen | ||
| Ja posti kulkee ku Kusti polkee...:) | ||||
|
|
28.01.2005 19:28 | Eero Heinonen | ||
| Varmaan veturin kunto oli syynä. | ||||
|
28.01.2005 19:27 | Eero Heinonen | ||
| Niin, "perskalees pojjaat, nyt ku tota maalia on, niin eiköhän peruskorjata Susia!" :) | ||||
|
28.01.2005 19:22 | Eero Heinonen | ||
| Harmi, etten ehtinyt kuvata potkurin nostoa vaunusta, kun unohduin kuvailemaan ja tiirailemaan eräitä väliraskaita dieselhydraulisia vaihtovetureita, joissa voimansiirto tapahtuu sokkoakselilta kiertokankien avulla pinnapyörille...;) | ||||
|
|
28.01.2005 19:17 | Eero Heinonen | ||
| Niitähän on aika tasaiseen tahtiin ilmestynyt tämän vuoden aikana. Heti kun edellinen on likastunut, niin seuraavia löytyy...:) | ||||
|
|
28.01.2005 18:54 | Eero Heinonen | ||
| Se kävi niin äkkiä, etten edes kerennyt kuvata sitä, se tuntui olevan välillä "hieman" vaikeasti tavoitettavissa oleva kone...:( | ||||
|
|
28.01.2005 18:52 | Eero Heinonen | ||
| Joo, se sai tuomionsa. | ||||
|
|
28.01.2005 18:52 | Eero Heinonen | ||
| No itseasiassa Vempuloissa on lähes yhtämonta erilaista päätyraitaa kun koneita on :), eli eipä tuo nyt sinänsä niin erikoinen ole... | ||||
|
28.01.2005 18:24 | Eero Heinonen | ||
| Veikkaisin päärata ja Hämeenlinna. | ||||
|
|
28.01.2005 18:23 | Eero Heinonen | ||
| On. Tuota mikä tuossa on "erikoisraita"? | ||||