Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.12.2004 10:11 | Eero Heinonen | ||
| Ja vettä yläpäästä vähintäänkin kiitettävästi...=) | ||||
|
16.12.2004 10:11 | Eero Heinonen | ||
| Riippuu varmaan, että mistä vaunuista, mutta kyllähän niitä varmaan löytyy. Gategoriathan ovat teräs- ja puuvaunut. | ||||
|
15.12.2004 13:21 | Eero Heinonen | ||
| Aivan...:) Ja porkkanalla pääsee 144 (muistaakseni) km/h silloin kun se on paikoillaan...=) | ||||
|
15.12.2004 13:19 | Eero Heinonen | ||
| Teppo tarkoitti 1021:tä. Se seis levyhän saattoi olla jotain ratatyötä varten tms... | ||||
|
|
15.12.2004 10:38 | Eero Heinonen | ||
| Deeverikin kulkee siloin 220 km/h...;) | ||||
|
|
15.12.2004 09:12 | Eero Heinonen | ||
| Kyllähän sitä ratapuoli käyttää ja kyllä se taatusti aurataan ja on aurattu kun puuvaunujen lasit on hajalla..:) Linko nääs... Idän pankko käytti joskus sitä raidetta kiertämiseen. | ||||
|
14.12.2004 12:17 | Eero Heinonen | ||
| Niin, mutta kyllähän se nyt varmaan jonkun aikaa jatkuu kun niitten uusien Mandoliinojen määrä mitoitettiin tietääkseni myös tälle osuudelle. | ||||
|
|
14.12.2004 12:02 | Eero Heinonen | ||
| Lähti. | ||||
|
|
14.12.2004 12:01 | Eero Heinonen | ||
| Ehdottomasti! ;) | ||||
|
|
14.12.2004 12:01 | Eero Heinonen | ||
| Aivan. Niinhän se on. | ||||
|
14.12.2004 12:00 | Eero Heinonen | ||
| Kyllähän siitä PorHalaiset kävi hakemassa kaikenlaista. | ||||
|
14.12.2004 11:59 | Eero Heinonen | ||
| No niin, nyt päästiin oikealle paikkakunnalle. =) | ||||
|
|
14.12.2004 11:58 | Eero Heinonen | ||
| Oho, no voi perjantai... Hetkinen... | ||||
|
14.12.2004 11:21 | Eero Heinonen | ||
| Joo, siinä vaiheessa kuski olisi kyllä infarktin partaalla...:) Kuljettajien ilmeet on kyllä välillä aika loistavuuden mukaisia kun meitä kuvaajia on tuolla baanan varrella. Paras kohdalleni osunut on ollut lienee M 445:n kuskin ilme viime heinäkuussa, kun kaverin kanssa kuvattiin Silk:n päältä junaa..:) Ensin oli hämmästyksen ilme, sitten hymy, pään pyöritys ja käden heilautus. =) | ||||
|
14.12.2004 11:17 | Eero Heinonen | ||
| Joo, mutta kyllähän tuo JKV:kin asiaa auttoi. | ||||
|
13.12.2004 13:09 | Eero Heinonen | ||
| Olkoon enollasi vaikka Thalys Iveco, mutta kyllä se vaan Iveco on. :) | ||||
|
|
13.12.2004 13:04 | Eero Heinonen | ||
| Vrt kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu.php/10615.html?pvm=12.12.2004&kuvaaja=226&x=. | ||||
|
13.12.2004 12:57 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä, Scania DS 11 blääblööblaa jos nyt en väärin muista. | ||||
|
13.12.2004 11:24 | Eero Heinonen | ||
| Kimmo aiheuttaa kylmiä väreitä...;) Vielä kun olis musta turpainen käytössä kulunut viistoistanen, jolla on vielä parempi äänimaailma... Aijai, olisi se herkkua. Mutta erittäin tyylikäs ja hyvä kuva! | ||||
|
08.12.2004 12:19 | Eero Heinonen | ||
| Jaa, onko se sittenkin elossa? Kuulin että se olisi paloteltu 1 ja 3:n kanssa ja siellä viimeksi käydessäni en mielestäni sitä nähnyt mutta ehkä se vielä elelee siellä sitten. Ettei sitä sitten ole siirretty perinteiseltä paikalta pajan siivouksen yhteydessä? | ||||
|
07.12.2004 10:09 | Eero Heinonen | ||
| Jukka, huomaa Pertun kommentin perässä oleva hymy...:) | ||||
|
02.12.2004 12:30 | Eero Heinonen | ||
| Asia vilpitön, mutta ei siis ole VR:n palvelua. | ||||
|
|
01.12.2004 12:34 | Eero Heinonen | ||
| Ei kyllä kuulu kärrymyynti taajisten palveluihin, valitettavasti. Voi perjantai jos 43 loppuu, ei pääse Hpk:lle Eit:llä, taikka siis Tampereelle asti... | ||||
|
01.12.2004 12:21 | Eero Heinonen | ||
| Voisi oikeastaan sanoa tuon Hpk-baanan näin: Vaasa-Seinäjoki-Haapamäki-Jyväskylä? | ||||
|
01.12.2004 12:17 | Eero Heinonen | ||
| Silloin tällöin kun täällä etelässä Smnps:iä näkyy niin aina ne ovat kyllä olleet Green Cargon, eli eipä siinä nyt sinänsä mitään niin kummalista ole. | ||||
|
30.11.2004 12:29 | Eero Heinonen | ||
| No miten musta kyllä tuntuu siltä ettei se dieselin käry niin kovin pitkälle sieltä ratapihalta lentele? Ei ainakaan Pasilan hirmujen käryt pahemmin haise siellä ympäristössä. Toisaalta Reeveri kyllä haisee pitkälle. Vaan eipähän onneks vielä tarvitte katella niitä töissä täällä Pasilassa. Vaan ajat kuitenkin muuttuu ja kangenkieputus loppuu. | ||||
|
30.11.2004 12:24 | Eero Heinonen | ||
| =) Kuski manaa että "prkl ku tein Hurulla laskumäkityötä ja meni jarrutus heiton jälkeen pitkäks mäen puolelle ja sitten stana jysähti niin maan prkleesti..." =) | ||||
|
30.11.2004 11:26 | Eero Heinonen | ||
| Aivan..:) Silloin oli vielä ruska parhaimmillaan eikä ollut vielä pakkasia. Se olikin sitten viimeinen fillarilla tehty kuvausretki vuonna 2004. Näkyy muuten Vempun läpi tämän Hakkilan junaa varten viritetyn Fh:n "puhtaan ruskea" katto...=) | ||||
|
29.11.2004 12:18 | Eero Heinonen | ||
| Sehän VOI tietysti olla mahollista että ratamestarit kiroo niin maan prkleesti tollasta junaa. =) Oliko hyvä kiskojen saundi kun tuo puksutteli tuon kohtuu jyrkän kaarteen läpi? | ||||
|
|
29.11.2004 11:39 | Eero Heinonen | ||
| Sinnehän ne, oikoratatyömaa kun on ainoa paikka jonne RHK tänä vuonnaa hankki/hankkii uutta kiskoa. | ||||
|
|
29.11.2004 09:10 | Eero Heinonen | ||
| Tut tuuut ja ampu tulee! =) Saakeli ku Simnt jysähtäis tossa alhaalla tohon kulmaan tullessaan tyylillä...:) | ||||
|
|
29.11.2004 09:07 | Eero Heinonen | ||
| Hmmm, lisää varaosa elementtejä tiedossa! =) Aattelin ostaa pihalle itteleni leikkimökiks 2803:n ohjaamon. ;) Se ois kiva... Samaisen veturin "hyvää" Wärtsilä-dieseliä kyllä kaupattiin minulle. En vaan tullu ostaneeks... | ||||
|
29.11.2004 09:04 | Eero Heinonen | ||
| No itseasiassa kyllä liittyy koska suurin osa Suomen tämänhetkisistä vetureista ja kiskokalustosta on valmistettu tuossa laitoksessa. | ||||
|
29.11.2004 08:57 | Eero Heinonen | ||
| Lievähkö asiallisuuden mukaisuus... :) Todella hyvä kuva harvinaisuudesta, lumet lentää tyylillä BHpy:den päältä. | ||||
|
29.11.2004 08:50 | Eero Heinonen | ||
| Minä tunnustan kärähtäneeni... | ||||
|
29.11.2004 08:47 | Eero Heinonen | ||
| Resiinasshan kyllä jo oli tiedot näistä saneerauksien jatkumisesta. | ||||
|
29.11.2004 08:44 | Eero Heinonen | ||
| Hyvin rajasit meikäläisen pois kuvasta, harrastin vuorikiipeilykuvausta tuolla tois puol rattaa...:) | ||||
|
19.11.2004 09:00 | Eero Heinonen | ||
| Eikös ne käy isomissa huolloissa siellä vaan takuuaikana, muuten ne kyllä korjataan Hy knp:llä. | ||||
|
15.11.2004 09:39 | Eero Heinonen | ||
| Jaa, siinä sattaa olla jo sen verran raskas juna että Vaikee tykkää että "en vedä" ja se tuttuun tapaan levähtää siihen...:) | ||||
|
15.11.2004 09:37 | Eero Heinonen | ||
| No onko tuo mahd. vika niin kamala asia? :) | ||||
|
05.11.2004 10:13 | Eero Heinonen | ||
| On muuten huteran näkönen nosturi... =) 104:n NUMMIkin näyttää jykevämmältä. Mitäs eroa muuten Tka5:llä ja Tka4:llä on? | ||||
|
05.11.2004 10:10 | Eero Heinonen | ||
| Näin muistelin minäkin. | ||||
|
05.11.2004 10:10 | Eero Heinonen | ||
| Niin, tai sitten siinä on vaan möhnää laseissa joka pimeällä heijastaa valoista, mulla on muutama sellainen kuva että Vempun lasit on nuhjuiset ja siihen heijastava valo saa sen näyttämään umpi huuruiselta kopilta. Mutta voi ne huurussakin olla. Ohjaamon ikkunoiden auki pitäminen saattaa lieventää huurtumista, sekin on kyllä tapauskohtaista. | ||||
|
04.11.2004 10:12 | Eero Heinonen | ||
| Ja lopulta ne on varaosaelementteinä Hyvinkäällä. | ||||
|
|
04.11.2004 10:10 | Eero Heinonen | ||
| Kyllähän tuossa tunnelin edessä sellainen on. Tuplahalogeeni lienee lisätty muutaman vuoden sisällä. | ||||
|
03.11.2004 12:12 | Eero Heinonen | ||
| Siis olen minäkin kuljettajien puolella tässä asiassa. Toivottavsti 25-sarjan saneeraus on parempi kuin 27-sarjassa, niissä meteli ohjaamossa saneerauksesta huolimatta on kova. | ||||
|
|
03.11.2004 11:10 | Eero Heinonen | ||
| Tai siis kyllä pajasta maalauksesta tullut sopii, mutta tämä VR:n punavalko lookki ei oikein istu sinne. Enkä nyt tarkoita että Deeverit pitäisi jättää saneeraamatta Haapamäelle sopimattomuuden takia. | ||||
|
|
03.11.2004 11:09 | Eero Heinonen | ||
| Tuo on Killerpopin ymmärrys on juuri päinvastainen!:) Minä puollan ehdottomasti kaikkea vanhaa, siis Deevereitäkin ja olisin ehdottomasti niiden hylkäämistä vastaan. Tottakai on hyvä asia että ne saneerataan ja että ne näin pysyvät ajossa, mutta saneerauksissa vetureista yleensä katoaa se 60-luvun äänimaailma ja ne eivät enää ikäänkuin näytä itseltänsä, eli siltä koneelta millaisena niitä on tottunut katselemaan. Haapamäen miljööseen vaan ei mielestäni sovi kovin moderni tai uuden näköinen Deeveri, saatikka sitten Mandolinon kakkosversio. | ||||
|
|
02.11.2004 10:07 | Eero Heinonen | ||
| No tämäkin vielä! Kohta joutuu sitten kattelemaan saneerattuja 25-sarjalaisia Hpk:llakin. Sääli sinänsä. Ja täällä etelässä saneerattuja Sami kakkosia... Voi tätä saneerattua maailmaa... | ||||
|
01.11.2004 12:15 | Eero Heinonen | ||
| Jaah, ärkele näitten koulun koneitten kanssa! | ||||
|
|
01.11.2004 12:12 | Eero Heinonen | ||
| Jaah, minneköhän Jvv katosi? Minä en ainakaan n e ä kuvaa. | ||||