Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.05.2007 21:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Suomessahan on useilla paikkakunnilla siirrytty samantyyliseen lipunmyyntimalliin. Tosin junista saa onneksi vielä lippuja. | ||||
|
30.05.2007 21:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näkyy olevan jarruletkun tiiviste. | ||||
|
30.05.2007 21:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitokset tästä kuvasarjasta!!! Tästä sai hienosti päivitetty omia muistoja kilpien vaihtoajasta, eteläisestä puomilaitoksesta ja vaikkapa tuon kioskin sulkemisajankohdasta. Siitä on tullut ostettua limpsaa ja lukemistakin. | ||||
|
30.05.2007 21:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mikkelin miesten ikioma lelu! | ||||
|
30.05.2007 21:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ai miten tyypillinen näky. Olipa puomi sitten nousemassa tai laskemassa, arkipäiväinen näkymä. Risteyksen ruuhkautuessa syntyi myös vaaratilanteita, vaikka puomit laskettiinkin alas todella hyvissä ajoin. | ||||
|
30.05.2007 21:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Puomeja ei aina laskettu aivan alas saakka. | ||||
|
30.05.2007 21:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaa toisesta kuvasta päätellen vielä mennä muutama sata metriä pohjoiseen, H 773 on saapumassa iltaviiden jälkeen. Tähän aikaan näillä seuduilla kiersivät nimenomaan Sami-ykköset ja sieltä alkupäästä. | ||||
|
30.05.2007 21:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Numerohan on 204, pitkään Mikkelissä palvellut ratakuorma-auto. | ||||
|
29.05.2007 16:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mitkähän jäävät kunkin kotivarikon viimeisiksi saneeraamattomiksi vetureiksi? Näitä "rupisia kurppia" on vielä muutamia. | ||||
|
29.05.2007 11:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, oikeastaan piti sanoa, että tyylikäs yökuva. | ||||
|
|
29.05.2007 11:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äärimmäisen tyylikäs yöjuna. Varmasti myös mukava kokemus kuunnella yön ja lähestyvän junan työn ääniä. | ||||
|
29.05.2007 11:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyseinen liikennepaikka sijaitsee kuuden kilometrin päässä Nyugatin asemasta. | ||||
|
29.05.2007 11:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onko tähän vaihdettu kuva? | ||||
|
13.05.2007 08:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekästä. Veturimies taisi jo tottua kuvaajiin! | ||||
|
13.05.2007 08:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oletpas nopea. Ajattelin lisätä aiheesta kuva, mutta onhan siitä jo. Olin itse Kangasalan entisen liikennepaikan entisen länsivaihteen kohdilla. Oli tosi upeaa seurata pitkästä aikaa, kun kaksi ruotsinlaivaa kiskoo kunnon pikajunaa ja pyrkien pitämään vauhdin reilusti toisella sadalla! | ||||
|
13.05.2007 08:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Surullista radan kannalta. Maisemat näyttävät upeilta. | ||||
|
13.05.2007 08:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Harmi, että tuo pylväs 222 on modernisoitu. Paikalla oli vielä muutamia vuosia sitten erittäin vanhafonttinen kilpivanhus. | ||||
|
11.05.2007 13:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jouni: Milloinkas se skanneri on lämmennyt? :-) | ||||
|
11.05.2007 09:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oliko päätyikkunallinen vaunu josta kuvasit? | ||||
|
10.05.2007 22:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Yökuvaajan ehdoton taidonnäyte! | ||||
|
09.05.2007 18:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näilläkö pendelöidään? | ||||
|
09.05.2007 18:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä se siitä saattaa vielä muuttua. Oman aikansa sekarunkojunahan se tämäkin on. | ||||
|
09.05.2007 18:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ohhoh, Pekka tarjoaa nyt makeaa mahan täydeltä! Kuvasta näkyy paljon asianmukaisuutta, senhän voi todeta itsekin. | ||||
|
09.05.2007 15:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Koskas moinen seisake tässä on ollut? | ||||
|
09.05.2007 08:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Uskoisin, että junassa on nimenomaan Ka-vaunuja. Kn-sarjaa oli vain viisi ja niissä oli nostettava ja kipattava kori, jotta lasti saatiin suoraan esim. kuorma-auton lavalle. Kn-vaunujen perusteella kehitettiin Ka-vaunu, joka oli vain kallistettava. Näitä valmistettiin 1964 lähtien ja ensimmäinen tilaus oli mittava: 125 kpl, joista 25 Saksasta. Ja bulk-tuotteitahan niillä kuljetettiin. | ||||
|
09.05.2007 08:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos Olavi. Viime talvena yritin tuonne, mutta lumikerros tiellä oli melkoinen ja autolla eteneminen täytyi lopettaa. Jaloitse yritin tien sivuun, mistä oli seurauksena talvista riemua: vain 1/3 äijästä jäi näkyviin. Lopulta pääsin kuvauspaikkaan vain odottaakseni tolkuttoman kauan, että eräs kömyttävä parivaljakko tulisi. | ||||
|
09.05.2007 08:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| JR:lle on pakko kommentoida, että Oinosen lisäksi työtä on tehty myös Pirkanmaalla paljon pysähdyspaikkojen hyväksi, mainittakoon vaikkapa Karhu (sd) tässä yhteydessä. Itsekin pääsin mukavasti sekaantumaan asiaan. Kolho ja Oriveden keskusta ovat nyt avainasemassa siinä, millaisia kokemuksia ja matkustajamääriä näistä tulee. Mikäli signaali on hyvä, se rohkaisee jatkossakin uusiin kokeiluihin. Juupajoen esimerkki saman radan varrella on ollut ihan hyvä ja kunnan johto on resurssiensa mukaan yrittänyt panostaa siihen, että junaliikenne kunnasta olisi houkutteleva ja käytetty vaihtoehto. | ||||
|
|
08.05.2007 21:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuollaisten kömähdysten jälkeen voi syksyllä hillakilosta saada pian kahden kilon painoisen! :-) Mukava suo ratapihan vieressä. Johtaako muuten se ratapihan vierustaa menevä tie tähän? | ||||
|
|
08.05.2007 21:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Into on ollut vallan muualla ja uusien pysähdyspaikkojen eteen on todella paljon tehty töitä. Toivottavasti se myös kantaa hedelmää ja parantaa paitsi näiden taajamien kulkuyhteyksiä, myös luo kasvusuuntaisen trendin haja-asutusalueen taajamajunaliikenteen kehittämiselle. | ||||
|
|
08.05.2007 21:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno ja harvinainenkin kuva. Eipä näitä linjavetoja Seinäjoen ympäristössä ole paljoa kuvina nähty! | ||||
|
|
08.05.2007 13:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eli seisake tulee sittenkin ratapihan kohdalle. Paikkanahan se on kahden kyläpuolen välissä, johon on kaikilla yhtä pitkä matka. | ||||
|
08.05.2007 09:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvin on näemmä polttoaine kelvannut tenderistä, mutta onhan matkakin jo lopuillaan. | ||||
|
|
08.05.2007 07:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| A-rataa ja varmaankin Karhunpään läheltä eli Porokylästä pohjoiseen. | ||||
|
07.05.2007 21:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sinnehän on siis mentävä kuvaamaan. | ||||
|
07.05.2007 21:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Heh, mainio havainto! | ||||
|
07.05.2007 10:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Alkavatkohan Viron ja Venäjän välisen patsaskiistan seuraukset näkyä täällä vilkastuvina kuljetuksina vai mahdetaanko ne ohjata entistä eteläisimmille reiteille? | ||||
|
|
06.05.2007 23:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oikeinko satama vai vainko Otava? | ||||
|
|
06.05.2007 23:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Juristit voisivat avata kyltin sanomaa. Millainen oikeushenkilö on työmaa ja millainen YIT. | ||||
|
06.05.2007 23:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tarkoitin kyllä. Tästähän menee myös bussilinja. | ||||
|
06.05.2007 23:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vaan onpahan hienosti löydetty kuvauspaikka. | ||||
|
06.05.2007 23:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hunningolla. Sehän sijaitsee Älymäen ja Tajukankaan välissä! :-) | ||||
|
|
06.05.2007 23:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hämeenlinnan pohjoispuolelta. | ||||
|
04.05.2007 07:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siinäpä taas harvemmin kuvattu Hr13 ja yksi Hietasen kolmesta myymäläautouhrista. Yli kaksi vuotta ja kaksi kuukautta kesti virallinen päätös kohtalosta: hylkäyspvm 9.6.1980. | ||||
|
03.05.2007 22:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pääsyy oli Parkanon oikorata. Porin ja Haapamäen välinen rata ristesi uuden ratapihan paikan viistosti ja sen vuoksi jouduttiin ratapihan pohjoispäästä tekemään uusi linjaus kohden Haapamäkeä, jotta ratapiha olisi palvellut myös poikittaislinjan kohtaus- ja vaihtotyöpaikkana helpommin. | ||||
|
03.05.2007 22:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyseessä on Tve5 ja ehkä pientä muutakin stilisointia tarvitaan... | ||||
|
03.05.2007 22:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eikös noita pankkoja tee Pieksämäen konepaja? | ||||
|
03.05.2007 22:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukava, vanhanaikainen kuvasommitelma tästä. Puutalot ja erityinen kyltti, täst mie piän! | ||||
|
03.05.2007 22:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kolmessa vaunussa on vielä InterCity-tekstit jäljellä. | ||||
|
03.05.2007 22:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eipä oikeastaan. Sepelin leveydestä saattoi hyvällä mielikuvituksella saada osviittaa. | ||||
|
|
03.05.2007 15:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No niin, vajaa vartti taas meni. Lupaan etsiä kyllä vaikeammankin haasteen, näistä arvoituksista kun tunnutaan kuitenkin pitävän. Muutan myös tekstin. Kuvaajan jalkojen alla on nykyinen ratalinja, kevyen liikenteen ylikulkusilta tuossa oikealla ja eipä noita Sm1-moottorivaunujakaan enää tuolla rataosalla näy. | ||||
|
25.04.2007 16:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onnea tapahtuman johdosta! Hiivatin tyylikäs kuva!! Oletan, että on lauantai-ilta? | ||||