Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 25.01.2007 22:47 Kimmo Pyrhönen  
  Keravan oma Tekari, kauanko lienee siellä jo majaansa pitänyt?
kuva 25.01.2007 11:25 Kimmo Pyrhönen  
  Vuoro ajetaan koulp ja kesäloma-aikaan ma, ke, pe. Reittihän on se perinteinen eli Keuruu-Multia-Uurainen-Kangashäkki-Äänekoski. Pitäisiköhän tuo reitti mennä joskus?
kuva 25.01.2007 11:22 Kimmo Pyrhönen  
  Joo, eipä ollut havaintoa itselläkään. Puolenpäivän ruuhka Haapamäellä on siis yhä totta! :-)
kuva 25.01.2007 11:21 Kimmo Pyrhönen  
  Haasteellinen kuvattava noissa olosuhteissa, mutta tässä tuo aamun tunnelma välittyy täydellisesti.
kuva 25.01.2007 01:52 Kimmo Pyrhönen  
  On kyllä hieno!
kuva 23.01.2007 18:00 Kimmo Pyrhönen  
  Omista koulumatkoista muistuu hyvin mieleen aamutavarajuna Pieksämäeltä Kouvolaan. Oli jännittävää nähdä, tulisiko siinä kaksi "pitkänokkaa" vai Huru.
kuva 23.01.2007 16:11 Kimmo Pyrhönen  
  Melkoinen homma tuon ehostamisessa oli 1990 ja nyt kokemus osoittaa, että oikeilla maalivalinnoilla ja työmenetelmillä ulkoinen ehostus ulkovetureilla olisi tehtävä n. 10-12 vuoden välein. Alkuperäiset puiston maalithan tosin muuttivat sävynsä muutamassa vuodessa. Mitä mahtaneekaan tämän kattilan päällä tapahtunut, kun on maali noin totaalisesti poistunut?
kuva 23.01.2007 16:08 Kimmo Pyrhönen  
  Mitä siltaa tarkoitat? Siis etelän tulokaarteessa olevaako? Omat muistoni ko. paikalta alkavat hieman ennen 1970-luvun puoliväliä.
kuva 23.01.2007 00:28 Kimmo Pyrhönen  
  Jos tuolla oikealla on Vainikkalaan matkaava P 21 ja kaikki on ajallaan, kello on 17.48-17.55. P 79 lähti 17.55 ja vain perjantaisin. Heh, sattui juuri olemaan ko. ajankohdan aikataulu työpöydällä :-)
kuva 22.01.2007 16:58 Kimmo Pyrhönen  
  Tyylekkyyttä!! Deeveri oli aika kovilla noina jännitekatkoöinä, jotta aikataulussa pysyttiin. Tässä on näemmä ollut ainakin valotuksen mittainen pysähdys.
kuva 22.01.2007 15:33 Kimmo Pyrhönen  
  Montakohan vaunua oli perässä?
kuva 22.01.2007 15:17 Kimmo Pyrhönen  
  Tuossa on Mikkelistä lähtevä H 772, mutta Dm9 on jossakin tilausjunassa. Savon radalla niillä ei ajettu vuoden 1972 jälkeen. Timo Salmiselle: Tampereen ja Jyväskylän suunnasta Pieksämäelle pääsi 1984, joten lienet tullut sitä kautta?
kuva 20.01.2007 17:40 Kimmo Pyrhönen  
  Mikäs tämän sijainti on Viekiin nähden? Jos liittäisi kallion ikiaikaiseen "pitäisi"-kategoriaan.
kuva 20.01.2007 17:36 Kimmo Pyrhönen  
  Vilskettä, hieno tilanne ja eläväinen, siitähän nuo ihmiset pitävät huolen.
kuva 20.01.2007 17:26 Kimmo Pyrhönen  
  Mitä ihmettä porkkana tuolla teki!!??
kuva 20.01.2007 17:25 Kimmo Pyrhönen  
  Kummallista, että Pieksämäen vanhan tallialueen maaperässä hieman saastunut :-) Itse asiassa maaperän öljypitoisuus oli suurempi kuin Saudi-Arabiassa.
kuva 20.01.2007 17:23 Kimmo Pyrhönen  
  Pieni juna suuressa maailmassa. Ehjä hankikin, hyvä!
kuva 20.01.2007 17:21 Kimmo Pyrhönen  
  Aijai, näissä aina silmä lepää. Dv11-vetureista nähdyt kuvat ovat aika lokeroitava niihin "harvinaisemmat"-lokeroon. Tuolta sillalta olen tähyillyt liikennepaikan sijaintia, yrittänyt ajaa entiselle asemalle - turhaan, sillä tietä ei oltu aurattu jne. Kaikki on siis muuttunut, nythän tästäkin pyyhkäistään jo sähköllä ohi. Yksi suosikkielementti minulle tästä löytyy myös eli puiset soravaunut.
kuva 19.01.2007 16:06 Kimmo Pyrhönen  
  Höh, yksi kuvasarjan kuva olikin sieltä. Voihan havaintokyky!!
kuva 19.01.2007 16:05 Kimmo Pyrhönen  
  Eipä niitä kunta-asemillakaan juuri ole. Turenki tuli nyt mieleen.
kuva 19.01.2007 16:04 Kimmo Pyrhönen  
  Tämä on vain muistinvaraista, mutta Simn-vaunut taisivat olla ensimmäiset, joiden takia siivuja leikeltiin. Näin taidettiin tehdä Tampereellakin.
kuva 18.01.2007 18:02 Kimmo Pyrhönen  
  Vaikka ratapihalla on nykyisinkin säpinää, vaikuttaa tämäkin hyvin hektiseltä. Taas on helppo ajatella, kuinka Huru jymisee pitkän junan nokalla ja ratamoottorituuletuksen pauhu peilautuu Linnunlaulun kallioista peittäen alleen kaikki muut äänet.
kuva 17.01.2007 16:08 Kimmo Pyrhönen  
  Voihan tunnelma! Voi hyvin kuvitella kuinka moottorit mylvivät vielä, mutta rankka Kelkkamäki on jälleen voitettu ja rullaus alamäkeen voi alkaa.
kuva 16.01.2007 12:33 Kimmo Pyrhönen  
  Pesiökylän Tk3:n tenderistä?
kuva 15.01.2007 11:21 Kimmo Pyrhönen  
  Tässä on hienosti valittu kuvakulma!
kuva 13.01.2007 23:52 Kimmo Pyrhönen  
  Ja varteenotettava syy paljastuu https://vaunut.org/kuvasivu/11360 kuvasta.
kuva 13.01.2007 22:16 Kimmo Pyrhönen  
  Täh, Olavi eksynyt lakeuksille :)
kuva 13.01.2007 22:13 Kimmo Pyrhönen  
  Niin, tällä radalla totutettiin ihmiset lättäkyytiin ja tämähän on jo uudemman ajan "hapatusta". Hieno, ensimmäinen näkemäni Huru-kuva tältä rataosalta!
kuva 13.01.2007 22:05 Kimmo Pyrhönen  
  Kesäyöaikaan (n. 22-06) välillä ne parhaat kuvat otetaan. Tässä hyvä esimerkki!
kuva 12.01.2007 22:33 Kimmo Pyrhönen  
  Koskensaarta, sitä naulatehtaastaan kuulua, lähestytään. Asemarakennus purettiin muistaakseni 1991. Seutu on kaunista, mutta kuvaajalle hankalaa ilman venettä. Tuon kaarteen luona on kallioleikkaus, josta avautuu kohtalainen kuvausnäkymä. Vanha ratalinja meni vielä aavistuksen rannempaa.
kuva 12.01.2007 22:26 Kimmo Pyrhönen  
  Kesäisin on joskus noita ollut, esim 2005 ja 2006. Juhannusta lähestytään ja erilaisia Juhannusjuhlia. Ehkä siksi hieman kapasitettia?
kuva 12.01.2007 22:22 Kimmo Pyrhönen  
  Järkkärihän se vasta maailman vääristääkin :)
kuva 12.01.2007 16:02 Kimmo Pyrhönen  
  Mainiota kuolasteltavaa Savon yöjunafriikille!
kuva 12.01.2007 15:51 Kimmo Pyrhönen  
  Sunnuntaijuna Jämsänkoskelle.
kuva 12.01.2007 15:48 Kimmo Pyrhönen  
  Kuvan sommitelma on erittäin hyvä. Asianmukainen on myös tuo työläis-IC Iisalmi-Pajujärvi! :-D
kuva 12.01.2007 08:38 Kimmo Pyrhönen  
  3 litraa ko. juomaa maksaa 2,99 e ainakin tuossa lähimarketissa.
kuva 12.01.2007 08:34 Kimmo Pyrhönen  
  Kajaanihan on ollut näille junille merkittävä asema, joten Ylivieskan kautta matkaaminen olisi vaatinut korvaavat kuljetukset Kajaanista ja toisaalta "Vieskasta" olisi tarvinnut löytää 3 Dv12-veturia junaa vetämään. Tai sitten vain ajaa Riksuun ja ajaa korvaava juna Kajaani-Kouvola. Poikkeustilanteissa joutuu pohtimaan useita vaihtoehtoja.
kuva 11.01.2007 18:15 Kimmo Pyrhönen  
  Varkaudessa jonkin sillan tai itse liikennepaikan opastin.
kuva 11.01.2007 16:38 Kimmo Pyrhönen  
  Tuohan on ollut tuossa jo viime vuodesta, siis ainakin 28.12. oli.
kuva 10.01.2007 12:39 Kimmo Pyrhönen  
  Heh, mainiosti ajoitettu laukaisimenpainallus.
kuva 09.01.2007 18:30 Kimmo Pyrhönen  
  Wernigerodesta onkin oikeastaan koko matka nousua tänne ja edelleen Brockenille, joten vettä kuluu ja hiiliä palaa. Toiseen suuntaan onkin sitten taloudellista ajoa, mitä nyt jarrut kuluu ja tönkät palaa :-)
kuva 09.01.2007 15:16 Kimmo Pyrhönen  
  Maastollisesti tuo taitaisi sopia siten, että tuo liikennepaikkamerkki, joka taustalla näkyy, on Palopuron merkki. Eli n. 0,5 km pohjoiseen Palopurosta on veikkaukseni.
kuva 09.01.2007 15:13 Kimmo Pyrhönen  
  Taisi olla virta vähissä.
kuva 09.01.2007 15:12 Kimmo Pyrhönen  
  Ed- ja Eil-vaunut ovat menossa vaunuhuoltoon Perkiöön. Viisi vaunua ovat kaupallisessa käytössä. Mikä lienee työnjako Ilmalan ja Perkiön välillä?
kuva 09.01.2007 14:11 Kimmo Pyrhönen  
  Heh-heh... Tuontiolutta oluiden (ja junien) luvatussa maassa!? Noh, onhan siellä tuontivetureitakin :-D
kuva 09.01.2007 14:06 Kimmo Pyrhönen  
  se->sen!
kuva 09.01.2007 14:05 Kimmo Pyrhönen  
  Tämä numerojatkumoveturi 2345 on numeroltaan mukava. Ehkä se pikkupoikana näin, ehkä en. Tämän maallinen vaellus omin konein päättyi juurikin tällä rataosalla 23.3.1978.
kuva 09.01.2007 12:01 Kimmo Pyrhönen  
  Toivottavasti ykköselle oli tehty varaus...
kuva 09.01.2007 12:00 Kimmo Pyrhönen  
  Tuo on kyllä omasta mielestäni vähän naurettavaa. Ennen ylikäytävää hidastetaan, mutta hidastamisella ei ole juurikaan merkitystä siihen, että jos joku tölväisee toisen junan luota katsomatta raiteelle, niin seuraukset ovat kohtalokkaat. Nopeusrajoitus pitäisi olla 5 km/h tai alle, jotta ylikäytävästä tulisi turvallinen.
kuva 09.01.2007 00:39 Kimmo Pyrhönen  
  Noin 20 minuuttisen tarkastelun jälkeen ehdotan tusinaksi seuraavaa, korjatkaa siis olkaa hyvät! 2015, 2016, 2018, 2020, 2024, 2025, 2026, 2027, 2031, 2034, 2036, 2039.
kuva 09.01.2007 00:15 Kimmo Pyrhönen  
  Aivantäysin Savon rata!