![]() |
07.05.2006 20:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
Upea on! Maisemakin vielä talven jäljiltä varsin karu. | ||||
![]() |
05.05.2006 15:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
Nythän niitä on muuteltu, mutta alunperin juuri kuvan osoittamalla tavalla. Fonttikin on vaihdellut. | ||||
![]() |
05.05.2006 12:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
Vuoden Sm-kuva! | ||||
![]() |
05.05.2006 12:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
Hurujen aikana ainakin Tampereella oppi aina tekemään sen "viimeisen vilkaisun" :) | ||||
![]() |
05.05.2006 12:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
Hansa-merkintä antaa vanhanoloisen vaikutelman. | ||||
![]() |
05.05.2006 11:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
Kuva miellyttää jostain syystä paljon! Sähkömato se siinä luikertelee urbaanin miljöön läpi. | ||||
![]() |
05.05.2006 11:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
Mutta hyvälaatuisia muistoja? | ||||
![]() |
04.05.2006 23:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
Komea näky, mutta eipä mene kauan kun tuo risukko kasvaa ja näkymä peittyy - osin jo kesän aikana :( | ||||
![]() |
04.05.2006 19:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
Hieno kuva! Kömyä ja muhkuroita. | ||||
![]() |
04.05.2006 19:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
Kyllähän niitä liikkui. Resiinan kansikuvassakin 3/1992 on 2235 Kirkniemessä. Kuvaajana Mikko Alameri. | ||||
![]() |
04.05.2006 14:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
Aijai kun on nätti kuva. Syksy ja viileys aistittavissa täysin ja tuo vedenpinta - edes taimen ei tuiki! Hiljaa virtaa Ii. | ||||
![]() |
04.05.2006 14:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
Kulunut fraasi, mutta rautatiemiljöökin on muuttunut melkoisesti, kun tarkastellaan vaikkapa näin 10 vuoden ajanjaksolla. Mukavaa, että minäkin ehdin kiertää lähiliikenneasemat reilu 10 vuotta sitten. Pitäisi vain lähteä verrokkikuvia tähtäilemään. | ||||
![]() |
03.05.2006 22:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
Voi olla näinkin, mutta mielestäni valtiolipulla kunnioitetaan myös presidenttiä? | ||||
![]() |
03.05.2006 22:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
Tuota noin, kuvatekstiä on helppo kopioida ja nyt junaonnettomuus-hakusanalla löytyy vaikka mitä. Pitäisikö hieman yksilöidä näkyvää kalustoakin? Jos nimittäin jotakuta kiinnostaa osalliset vaunut, veturi(t) jne. | ||||
![]() |
03.05.2006 16:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
Näyttää, että tuo auto on liikahtanut päin makuuvaunua vai n e ä nkö väärin? | ||||
![]() |
03.05.2006 16:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
Presidenttikin näkyy vierailevan eduskunnassa. Mutta asiaan, oudon näköinen tuo AEG tuossa. | ||||
![]() |
03.05.2006 07:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
Tietäen, että 6nen on kadottanut mm. Haapamäen ykköslaiturin valaisinpylväät, olisikohan taivaanrannasta viety joku kansallisen suuri voimalinja? | ||||
![]() |
02.05.2006 22:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
Mainio "työskentelykuva"! | ||||
![]() |
02.05.2006 15:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
Katsokaapa myös KK 249/2006; Saara Karhun kirjallinen kysymys mm. Haapamäki-Tampere välin kiskobussiliikenteen kehittämisestä ja pysähdyspaikkamäärän selvittämisestä. Kuten Oinosellekin vastattiin, neuvottelut aloitetaan. Maksajana ministeriö voi edellyttää pysähtymisiä, vaikka liikennöitsijä rypistelisikin. Tulevaisuudessa voinee sitten kysyä siltä, jota kiinnostaa... | ||||
![]() |
28.04.2006 15:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
1960/1970-lukujen taitteessa sen molemmin puolin (ainakin kevääseen 1975) jako oli niin, että Pieksämäen konepiirissä oli 1804-1809 ja 1810-1819 Joensuussa. | ||||
![]() |
28.04.2006 12:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
Ensinäkemältä tämä olisi voinut olla kuva jostakin sivuradalta, ei yhdestä tärkeimmistä valtasuonista. Sen verran noita rentunruusujakin tuossa aivan radan vieressä kukkii. Toisaalta olen nähnyt Savon radaltakin sellaisia kuvia, etten olisi i k i n ä uskonut, että sieltä ovat. Mutta näin on vannotettu ja uskottavahan se on. Tietyt osuudet olivat ennen perusparannusta aika antiikkisen näköisiä, kun aluskasvillisuutta ei oltu enää tuhottu ja hiekkapenger oli ikivanhaa. | ||||
![]() |
28.04.2006 10:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
Kommenttipötköhirvityksen alkavuus. | ||||
![]() |
28.04.2006 10:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
Eikö tuo liene Merstolasta etelään ja Voitoisen ohi menevä tie? Se ainoa, jonka kautta edes vähänkään sujuvasti pääsee Kokemäeltä lähdettäessä radan varteen ja edelleen kohti Raumaa. | ||||
![]() |
28.04.2006 10:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
Tuli tätä kuvaa katsoessa mieleen, että voihan risukko! Iloinen yllätys oli, että "kotirataosalta" oli koneellisesti raivattu risukkoa pois ja muutama uusi mukava kuvauspaikka syntyi siinä samalla. Kuva tuo hyvin esiin junan massiivisuuden, äänimaailmakin oli varmasti sen mukainen. | ||||
![]() |
27.04.2006 21:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
Onneksi se kolmas auto ei enää kääntynyt. Sorry, vein nyt muilta pois jännitystä... | ||||
![]() |
27.04.2006 17:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
Voihan kesä ja kärpäset kun on komea kuva. Heinäntekosäätä havaittavissa - ja veturinvaihto Pieksämäellä. | ||||
![]() |
27.04.2006 17:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
Antila po Attila. Hienoa, kun jotkut osaavat taiteilla. | ||||
![]() |
27.04.2006 09:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
No niinpä, näkyyhän tuo ikkunan heijastumakin hieman, kun silmäilee tarkemmin. Jättäisiköhän PoRHa tämän näköalavaunuksi, voisi myydä näköalapaikat erikseen! | ||||
![]() |
27.04.2006 08:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
Jaahas ja kiitos! Äänekosken seudun koluamiseen taas yksi syy enemmän. Koskahan olisi vapaata ja mahdollisuus lähteä n. klo 4 liikkeelle? | ||||
![]() |
27.04.2006 08:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
Molemmat. Ensiksimainittu on valmistumisvuosi, jälkimmäinen VR:lle luovutusvuosi. | ||||
![]() |
27.04.2006 08:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
Wau, ensimmäinen tällainen linjakuva. Tällainen tapaus innostaa helposti pidempäänkin tarkkailuun, mutta seurauksena on aivan varmasti flunssa. | ||||
![]() |
26.04.2006 22:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
Hienoa että molemmat liikemerkit ovat edustettuina. | ||||
![]() |
26.04.2006 22:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
Onkos tämä vakinainen vai? | ||||
![]() |
26.04.2006 14:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
Tämän kuvan nähtyäni olin varma, että seuraavassa tuo Roto on kaatumassa ellei vallan kumossa. | ||||
![]() |
26.04.2006 13:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
Onhan siellä aikoinaan ollut sivuraiteet ja miehitys. Henkilöliikennettäkin oli 1990-luvun alkuun. | ||||
![]() |
26.04.2006 13:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
Pohdiskelin pitkään, missä olen aikanaan nähnyt kyltissä mainitun "rautatieliikennepaikka". Nyt sekin selvisi. Monta erilaista viittaa opastaa liikennepaikoille. Tutuin lienee nimi + AS, joskus pisteellä, joskus ilman. Meteli seis. lienee tunnetuin seisakkeelle opastanut liikennemerkki, jossakin oli hetki sitten vielä laiturivaihde. Onpa myös ollut yksi "seisoke". | ||||
![]() |
26.04.2006 13:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
Millä ihmeellä sinä tuohon osuit!! (pidäteltyä kateutta) ;-) | ||||
![]() |
25.04.2006 23:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
Olinpas nopea ja sainpas sanottua :) | ||||
![]() |
25.04.2006 23:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
Mielenkiintoinen kuvasarja! Johtaakos tällainen johonkin tutkimuksiin vai piilotetaanko tuo orsi vain tallin taa ja todetaan, että tilauksesta taisi puuttua yksi! | ||||
![]() |
25.04.2006 23:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
Oulusta Poriin!?! | ||||
![]() |
25.04.2006 23:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
Mukavaa, säpinää Saarijärvellä! | ||||
![]() |
25.04.2006 22:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
Yhdystankokin riittää, se on kokeiltu Haapamäellä. | ||||
![]() |
24.04.2006 20:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
Oliko, krääk. Noh eipä tullut kuvattua koskaan. | ||||
![]() |
24.04.2006 17:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
Aika harvinaista! | ||||
![]() |
24.04.2006 08:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
Kevään ilta-aurinko luo kuviin oman, viileänlämpimän säväyksen. Tuo porhallus on mennyt ihan ohi, mitäs tekoa lätillä Kajjaanissa oli? | ||||
![]() |
24.04.2006 07:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
Eipä kestä, mielellänihän minä. Kyllä sitä välillä itsekin on saanut mukavia lisätietoja - yleensä kaukaa kuvattujen junien veturitietoja yms. | ||||
![]() |
24.04.2006 07:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
MarkoA:lle; omassakin muistivihossa on havainto Tampere-Messukylä väliltä 2 x Sm1 -yksiköstä. Tosin se oli vielä päivän kysymysmerkillä, sillä se vilahti todella nopeasti ohi, sillä havainto tuli tehtyä P 442:sta (Dv12 2739 + CEit 2667 + Eit 23238 + EFit 23546 + Nom 11001). Muistaakseni tuona päivänä käytiin Jämsässä, seuraavana siis Jyväskylässä. | ||||
![]() |
23.04.2006 23:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
Ja seuraava sähköinen juna oli T 3491 7.9.1994. | ||||
![]() |
23.04.2006 23:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
Näistä on vähän haasteellisempaa löytää Larille päivämääriä! Etenkin kun kesäkuu 1995 meni tiiviisti Rajamäellä. Kuva on kyllä mahtipontinen, Alsthom ja kunnon junarunko täyttää tilan hyvin. Kuljettaja näkyy myhäilevän, koneapulainen hämmästelevän. Tämä 2328 oli minulle sellainen "hyvä kone". Sen kanssa tavattiin usein ja mukavissa merkeissä. | ||||
![]() |
23.04.2006 23:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
Hrmh, vuosi siis 1994. | ||||
![]() |
23.04.2006 23:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
Jyväskylässä tuo tapahtui ti 6.9., kun V 3497 saapui aseman eteen kello 13.13 - ei exif-tieto, vaan kuulakärkikynätallenne muistivihkossa :-) |