Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.10.2005 23:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kauniit syksyn kontrastit tässäkin aistittavissa. | ||||
|
02.10.2005 23:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kurjan vaatimattomia nuo nokkanumerot, niitä ei tahdo nähdä millään okulaareilla. | ||||
|
02.10.2005 23:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekästä, tässä yksi syksyn hauskoja puolia - sumu luo tunnelmaa! | ||||
|
02.10.2005 22:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella kivan näköinen maisema! | ||||
|
30.09.2005 13:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Korjasin kuvatekstiä taas! Enkä enää ota ryhmäkuvia vetureista! (vitsi) | ||||
|
30.09.2005 12:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllähän tämä oli mahtava paikka, kuten jo aiempien tässä otettujen kuvien kohdalla kehuskelin. Mutta muistaisiko tai tietäisikö joku, milloin tuota tunnelia suojanneet ovet poistettiin? | ||||
|
30.09.2005 12:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toivottavasti säilyisi töhryiltä!! | ||||
|
|
30.09.2005 12:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, toisaalta Vr5 kyllä edustaa entistä Vr4:ääkin, siitähän nuo ovat muutettu. | ||||
|
|
30.09.2005 09:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuli pieni lapsus pään ja sormien välillä, mutta nyt tuo kuvateksti on tarkennettu. | ||||
|
30.09.2005 08:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuo on hyvä paikka testata, tuliko jarrut konepajalla kuntoon ;-) | ||||
|
29.09.2005 23:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, vieläpä 20 vuotta sitten ja niillähän oli oma kapearaideverkkonsakin, miesvoimalla liikkuvia rullavaunuja. | ||||
|
29.09.2005 23:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Savolaenen vaehtoehto-opaste; suatatpa tuota männä tae olla mänemättä! | ||||
|
29.09.2005 13:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eli siis sittenkin asiantuntemattomuutta, tuota oviasiaa en huomannut. | ||||
|
29.09.2005 11:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisikohan se bongattavissa aidan takaa? | ||||
|
29.09.2005 11:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nyt on trombi iskenyt Oton tarkkailumökkiin ja heittänyt sen pääradan varteen... ;-D | ||||
|
|
29.09.2005 11:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kukahan on kirjan kuvituksen tehnyt. Täytyy olla joku harrastusmielinen, miksi muuten moinen numerokikkailu. Deevereitä tunteva voisi kertoa, onko tuossa vain suoraan vaihdettu 27:n ja 36:n paikkaa keskenään? Tunnisteena voi käyttää puskinlevyn raidoitusta, itse en voi muistaa enkä jaksa katsoa kuvista, millainen se on 2736:ssa. | ||||
|
29.09.2005 11:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, totta turiset. Keltaiset Tte:t korvasivat Ttv:t. | ||||
|
|
29.09.2005 08:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tavallaan, mutta firma on eri. | ||||
|
29.09.2005 08:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Heh, puhut asiaa! | ||||
|
|
28.09.2005 22:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Perskules, pitäisi tulla tulittamaan tuota 2027:ää, se kun on vältellyt erilaiset kameranlinssini jo kohta 20 vuotta :-( Aika käy vähiin. Toinen linssikarkuri on 2032, mutta eikös se liene jo Hyvinkäällä vaiko jo säilyketölkkeinä Kiinassa? | ||||
|
28.09.2005 22:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea syysmaisema. Tältä rataosalta ei täällä paljon kuvia olekaan. | ||||
|
28.09.2005 14:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niitähän tulee, mutta niin pitääkin jo. Mitenkäs Joensuun puolessa, joko 4402 on ollut ajossa ja joko on pariajoja kokeiltu? | ||||
|
28.09.2005 11:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tarjolla on varmasti haluamansa majoitustason mukaan esim B & B -majoitusta (Martti Vainio) tai vaunumajoitusta á la HMVY. | ||||
|
|
27.09.2005 22:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Käy hyvin, koska? | ||||
|
|
27.09.2005 22:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kokoontuminen on ollut mielessä jo kauan. Olemme vain aika hajallaan pitkin Suomea. Helposti päästävä paikka ja ehkä myöhemmin taas jossakin toisaalla. Eihän sen niin kauhean virallista tarvitse olla. | ||||
|
27.09.2005 16:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämäkin on todella hieno otos pääradalta. Ei vielä pusikot peitä näkymää. | ||||
|
27.09.2005 16:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tää on kiva! Huru ruohottuneella B-radalla pientaloalueella, nam | ||||
|
27.09.2005 01:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on hauska! Sivullinen voisi luulla, että vaaleanpunaista elefanttia tai kuurakettia tässä odotellaan ja kuvataan! | ||||
|
27.09.2005 01:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| -,,- | ||||
|
27.09.2005 01:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ei, kaikki Hurut olivat aina Tampereen ikiomia. | ||||
|
27.09.2005 01:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mä sain pari koppia! ;D | ||||
|
27.09.2005 00:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämähän edustaa sitä modernisoitua, joten siksi tuplavalot. Haapamäen 2343 taas sitä perinteistä. | ||||
|
|
27.09.2005 00:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| 1990-luvun alkaessa oli vielä, raiteistolla on kuvattu ainakin Ttv 2. | ||||
|
26.09.2005 09:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Auttaisi tieto, mihin päin juna on menossa. Jos pohjoiseen, niin asema todennäköisesti on kuvaajan puolella, mikä taas karsii aika paljon. En uskalla kuitenkaan nyt veikata, mikä muu tämä olisi. | ||||
|
26.09.2005 00:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onnea korkki, eiköhän tuo Huru vielä liikuskele rataverkolla, niin pääset isommallakin porukalla mukaan! | ||||
|
|
26.09.2005 00:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuva ja koko kuvasarja on tosin aivan mahtavaa katseltavaa... | ||||
|
|
26.09.2005 00:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olen monesti sanonut, ettei kuvaajan kanssa kannattaisi inttää, mutta kuva ei ole Haukivuorelta! | ||||
|
26.09.2005 00:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toisaalta, juurikin hyvä näin. Marsu ja Huru ovat harvoin samassa kuvassa ja etenkin Ilmalassa. | ||||
|
26.09.2005 00:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jaettu ykkössija tätä retkeä koskettavista kuvateksteistä, ehdottomasti! | ||||
|
26.09.2005 00:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, Huru varsin perinteisen oloisella radalla, tosin ei perinteisellä rataosalla. | ||||
|
26.09.2005 00:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Myös oma harmitukseni oli äärimmäisen suuri, sillä olin tuon päivän kiinni työssä ja vieläpä Helsingissäkin, mutta aikataulut eivät osuneet millään muotoa yhteen :'-( | ||||
|
26.09.2005 00:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpahan taas tyylikäs kuva!!! Syksyn ja voiman tunnelmaa! | ||||
|
23.09.2005 01:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jep. | ||||
|
22.09.2005 21:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voihan loreaali! Raitiotiemme senkuin monipuolistuu. | ||||
|
22.09.2005 21:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siis sisarpuolet... | ||||
|
|
22.09.2005 21:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voidaan kai sanoa, että nämä ovat serkukset. Sama isä (= suunnittelija), mutta eri äidit! | ||||
|
22.09.2005 21:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ainakin yhdessä vaiheessa oli laiturin kyljessä "vain puristelu"-teksti. Jos samaan kuvaan sijoittaisi...noh, antaa olla. | ||||
|
22.09.2005 16:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jep, ei vanhalla rantaradalla tainnut noin loivia kaarteita ollakaan. | ||||
|
22.09.2005 16:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä ne ihan kitkan voimin nousevat ylös. Yksi sähköveturi työntää, yksi vetää. | ||||
|
22.09.2005 09:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Rautaista tietoa Jussilta! Täytyypä vertailla tendereitä, jahka ehtii. | ||||
|
|
21.09.2005 15:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vasemmanpuoleinen reikä osoittaa hyvin, kuinka jyrkästi rata kohti Flåmia alkaa laskeutua. Tunnelin alku on keinotekoinen ja suojaa lähinnä lumivyöryiltä. Tästä kuvan ottosuuntaan on kilometrin matkalla linnuntietä rataa viidellä eri korkeudella. Tämä on aivan uskomattoman hieno paikka ja vielä melko lähelläkin, joten eikun tutustumaan. | ||||