Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.06.2005 13:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Saattoipa olla näin, ainakin nynny näkyy yhdessä kuvassa. | ||||
|
10.06.2005 14:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja tämäkään https://vaunut.org/kuvasivu.php/11484 ei kelpaa, kun on EXP eikä IC. | ||||
|
10.06.2005 12:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäs pariveto! Nuo 8.8. päivämäärät herättävät mukavia kuvausmuistoja eri vuosilta. Kyseisenä päivänä kuvattiin samantyylisesti muotoiltua veturia tavarajunassa Keski-Suomessa. | ||||
|
10.06.2005 10:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niinpä, ja se näyteajo...! | ||||
|
10.06.2005 02:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Anonyymi espoolaistyttö jauhaa tylsistyneenä purukumia ja odottaa lähijunaa, kuten lähes joka päivä. Jotakin omituista kuuluu kuitenkin stadin suunnalta ja tyttö nostaa katseensa asemalaiturin kiveyksestä. Tumma savua syöksevä veturi menneisyydestä jymisee aseman ohi punaiset kiertokanget vinhasti koukkien. Veturin pauhu saa ponnistusvoimaa aseman seinämistä ja kohina saa tytön niskakarvat nousemaan kunnioituksen vilunväreen käydessä selkäpiissä. Noh, tästähän voisi mainita kavereillekin ja mutsille, tyttö tuumaa ja katsoo tarkkaavaisesti junan perään savun loittonevaa aromia samalla haistellen. | ||||
|
|
10.06.2005 01:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos kutsusta ja kohteliaisuudesta, ilmeisesti olen osannut joskus tunnelmoida?! | ||||
|
10.06.2005 01:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ahaa, Korkeakosken tavarajunalla on siis kuljetettavaa. | ||||
|
10.06.2005 01:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, mutta nynny, tässä on puolestaan säästetty laiturirahaa toisin kuin https://vaunut.org/kuvasivu.php/14366 kuvassa! | ||||
|
10.06.2005 01:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässäpä taas näkee, että käyttämällä kuvasilmää, saa todella hienon otoksen tutustakin paikasta! | ||||
|
09.06.2005 14:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Resiina 1/2005:n ajat taitavat suunnilleen pitää paikkaansa. Oletan että oleilet Jyväskylän suunnalla. Taitaapi olla klo 18 ensimmäisen lähtö Jyväskylästä (tämän junan) ja toinen lähtö tuossa puoli kahdeksalta. Muut meneekin sitten sydänyön tunteina. Toisesta suunnasta taitaa kaikki tulla vasta aamuyöllä. | ||||
|
09.06.2005 14:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jannen kuvassa on vahva kesän maku! Yhtä asiaa hieman kuitenkin kritisoisin näin yleensä, eikä siitä kenenkään kannata kulmiaan kurtistaa. Hyvin monet käyttävät vetureiden tai junien kohdalla "kiihdyttelee" -termiä, joka mielestäni on vähän virheellinen. Autolla tmv. voipi kiihdytellä, siis nostaa vauhtia pyräyksittäin, levottomasti. Junan kanssa voisi olla osuvampia termejä vaikkapa kiihdyttää, riuhtoo, vetää, kiskoo, ponnistelee jne. Tämä vain näin omana mielipiteenä, mutta opiksikin saa ottaa! :-) | ||||
|
09.06.2005 14:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kaikkiaan mainio kuvasarja! | ||||
|
09.06.2005 13:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nämä työskentelykuvat ovat hienoja, ajan myötä arvokkaita dokumentteja. | ||||
|
09.06.2005 13:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukavan talvinen tunnelma (etenkin kun ulkona on vihreää ja aurinko paistaa)! | ||||
|
09.06.2005 13:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuttu paikka. Juurikin näiltä jalansijoilta tuli otettua ensimmäinen Sr2-koeajokuva, koska tuo liikennepaikkamerkki näkyy siinäkin samanlailla. | ||||
|
09.06.2005 13:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Salmiakkiaika ei sitten ollut kovin pitkä. | ||||
|
08.06.2005 19:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea kuva. Minkähän aikaa nämä kaarreajot kestävät? Seuraavana lienee nopeusajojen vuoro. | ||||
|
|
08.06.2005 19:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olet oikeassa, näppäilyhäiriö on tullut, korjataan! | ||||
|
|
08.06.2005 15:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Välillä näinkin päin, josko kolmannella kerralla nähdään? | ||||
|
08.06.2005 15:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Junarungon kanssa tehtiin Vilppulassa pieni järjestelymanooveri, sillä ensimmäisenä ollut Vocp oli jarruton ja täytyi jt-säännöksien mukaan siirtää keskemmälle runkoa, toiseksi vaunuksi. | ||||
|
08.06.2005 11:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Heh, erään kuvan yhteydessä manailin, ettei 26xx-sarjaa juuri n e ä täällä päin ja nythän tilanne korjautui mallikkaasti. Perttu ja Vek89, laittakaas näitä jatkossakin tänne ja muutama 266x:kin! ;-D ;-D | ||||
|
08.06.2005 11:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pohjoiseenhan tuo. Särkänniemen puolelta on kohtuullisen hyvä seurata myös junien kulkua - ja miksei laivojenkin. Kuvassa keskimmäisenä laivana on erään tunnetun rautatieharrastajan entisöity laiva! | ||||
|
08.06.2005 11:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kaivoin Rakovin esille. Ensimmäiset kaksi valmistuivat 1945. Jos nyt tulkitsin oikein, niin niitä tehtiin kolmella eri tehtaalla ja parhaimmillaan yli 700 kpl vuodessa. Viimeiset valmistuivat 1955. | ||||
|
08.06.2005 11:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olen kerran pari nähnyt Kv:n koneita Kv-Tre -junassa ja ilmeisesti nekin ovat matkanneet sorviin. Eikö sorveja ole lähempänä? | ||||
|
08.06.2005 10:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aika kovakourausta käsittelyähän näille jotkut antoivat. Tampereellakin muutamalla oli tapana heittää loparit matkustajajunan perästä suoraan auton perään useiden metrien päästä. | ||||
|
07.06.2005 13:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vähän kuin Amerikan mallia ;-D | ||||
|
07.06.2005 09:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onkohan sillä varsinaisella vanhalla ratalinjalla mitään kylttejä tmv. siitä, että rata on siitä mennyt? Siis vähän samaan tapaan kuin Kuusamon kenttäradalla. Tuokin on vuodesta toiseen kuulunut niihin tutustumista odottaviin paikkoihin. | ||||
|
06.06.2005 11:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaa olla vertauskohta https://vaunut.org/kuvasivu.php/14249 tälle? Linja on säilynyt, mutta rata muuttunut. Mikä lienee tilanne tänään? | ||||
|
06.06.2005 00:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Luonnon vastaisku - rata alkaa peittyä hiljalleen kasvillisuuden alle. | ||||
|
06.06.2005 00:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, oikein tuli. | ||||
|
05.06.2005 20:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja keräämään ihmisiltä suurempaa maksua matkustamisesta entisellä nopeudella ja epävarmemmalla kyydillä! | ||||
|
05.06.2005 20:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tääh, deeveri?! | ||||
|
02.06.2005 22:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, ajatus pätkii. En tarkoittanut arvostella kuvaasi, vaan pelkästään sitä, että asun itse pirun kaukana alueelta, jolla näitä 3 Dr16-kokoonpanoja tai ylipäätään koko vetureita näkee! Tämä on hyvä näin!! | ||||
|
02.06.2005 22:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja erityinen sääli on, jos tämä ainoa 100-paikkainen vaunu tuhoutuu. Se olisi saatava suojaan ja mieluiten jonkin harrastajayhteisön haltuun! | ||||
|
02.06.2005 22:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jokos sinulla on teltta tai parakki tarkkailupisteenä tuollapäin?? ;D | ||||
|
02.06.2005 20:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No niin, siinähän se metro ja juna samassa kuvassa. Joskus siitä oli puhetta, mutta olikos tämä ensimmäinen toteutus? | ||||
|
|
02.06.2005 20:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jälleen asianmukainen kuvakulma! Voi kun nuo Dr16-kolmikot olisivat vähän lähempänä! | ||||
|
02.06.2005 20:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja mitäs päin tämä kuva onkaan otettu? ;-D | ||||
|
02.06.2005 13:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva! Sillanalusvalot antavat höyrypilvelle oman hauskan sävyn ja sillankansi levittää höyrypössyn mukavasti. Tämähän oli melkoisen varhain, eikö totta? | ||||
|
02.06.2005 12:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eikös 1991:n eläköitysmisvuosi ollut 1992? Olin kyllä Hyvinkäällä talkoissa, mutta en nyt jaksa kaivaa päivämääriä. Juuri tuo Tve4 on myös historiaa, sehän jatkaa elämäänsä Tka8 575:nä. | ||||
|
|
02.06.2005 08:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä vek89:lle ja tks:lle yhteisesti. Nuo pahuksen kääntöpöydän orret estivät tehokkaasti kuvaamisen joka suunnasta, mutta kuuluvathan ne toisaalta veturitallimiljööseen kaikesta huolimatta. | ||||
|
02.06.2005 08:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on tyylekäs kuva ja tervetuloa tauon jälkeen takaisin! Tuohon aikaan Järvenpääkin oli aika aktiivinen tavaraliikenteen osalta. Nuo 1987 ja 1988 onnistuivat aina välttelemään kameraani käydessäni Helsingin seudulla. | ||||
|
02.06.2005 07:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, harrastajan suhtautuminen numeroihin ja veturiyksilöihin on varsin erilaista kuin niillä ammatikseen rymyävillä. Mutta varsin usein olen kuullut myös veturimiesten suusta, että se ja se oli erityisen hyvä ja että siitä on mukavat muistot. Ja on niitä kuviakin kyselty. Takavuosina oli itselläni se tilanne, että olin ajanut kaikilla TKL:n linja-autoilla ja olipahan niissäkin omat suosikkiyksilönsä. Vempujen osalta taas numerointohimo selittyy mm. syntymävuodella, kotikaupungin viimeisellä yksilöllä, muistona yllättävästä linja-ajosta jne. Kriteereitä varmasti löytyy lukuisia ja olen välikaapelin kanssa samaa mieltä; positiivistahan se on! | ||||
|
02.06.2005 07:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuli mieleen Aittaluoto. | ||||
|
02.06.2005 07:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisi ollut helpompi antaa vääriä vastauksia, jos tämä olisi vanha kuva ;D Huomatkaa oikealla jääkiekkokaukalo! | ||||
|
01.06.2005 19:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näistä Karhukoirista sitä on moni kuvia toivonutkin, kiitos! Vanhoista kuvista päätellen näitä oli säännöllisesti Jyväskylässäkin 1-2 vai oliko höyryjen jälkeen useampiakin? | ||||
|
|
01.06.2005 16:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| ...tai siis Vempuista yleensä johonkin kerhoiltaan. | ||||
|
|
01.06.2005 16:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vielä käydään Onnisella. En tiedä miten lakko on vaikuttanut eli ajaako juna väliä Tampere-Kalkku!? Näsinneulan ympärillä ei muuten ole ufoja, roskia dian pinnalla vain. Sain näistä näpsäytyksistä koottua digimuotoon kuvat lähes jokaisesta Dv15-veturista. Jos näitä huonolaatuisia räpsäyksiä kukaan viitsii katsoa, niin toiveita saa esittää eli mistä numerosta kuva? Ainakin veturit 1959, 1976 ja 2006 on jääneet kuvaamatta ja osasta valikoima on surkea, osasta taas kohtuullinen (Pieksämäen, Jyväskylän, Tampereen veturit). Tarkoitus on myös koostaa kaikista Dv16:sta jonkinlainen esitelmä/esitys tmv. | ||||
|
|
01.06.2005 10:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja detaljeihin: JK 3867 klo 12.40 Dv15 2012 + Ob + 3 Occ + Sp + Snp + 3 Ocpp + 3 Hkb + Hbbillns + Hbbins + Occ + Sim + 6 Hkb + Gblk + Gbl + 5 Gblk + 2 Gbl + 2 Gblk + Sim = 92 aks. | ||||
|
01.06.2005 00:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, aikansa kuva! Hyvä, että joku näitäkin kuvasi, kun pääsääntöisesti (ja luonnollisesti) harmiteltiin höyryjen poistumista vastaavista töistä. | ||||
|
01.06.2005 00:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olihan se Kas, epäilin jo väsyneitä silmiäni! | ||||