Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.08.2012 07:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Bussiliikenteessä pysäkkiajat rakennetaan niin, että asiakkaalle ilmoitetut ajat ovat sellaisia, että auto ei ennen mainittua aikaa ohita pysäkkiä. Jotta näin ei vahingossa kävisi, ajat ovat sellaisia, että normaaliajolla niitä ei voi alittaa. Mutta matkustaja taas pitää niitä kellontarkkoina ja niinpä autot ovat aina "myöhässä". | ||||
|
28.08.2012 19:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jämsänkosken tulotolppa. | ||||
|
21.08.2012 10:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ei tässä vastavalo tai jyrkkyys häiritse. Tuo siltakaukalo taasen on aina häirinnyt minua. | ||||
|
19.08.2012 20:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Dramaattiset värit, hienoa. | ||||
|
|
19.08.2012 20:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jaahas. Itse oli vastaavalla etäisyydellä, mutta toisella puolella rataa. | ||||
|
19.08.2012 20:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Loistavaa! | ||||
|
19.08.2012 20:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuva on hieno. Teksti on hieno. Tunnelma on ja oli hieno! | ||||
|
29.06.2012 21:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| BOv-vaunut on välittömästi laitettava ajokieltoon ja niiden käyttö etenkin asematapahtumissa tulee kieltää. | ||||
|
19.06.2012 23:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvä Jouni! | ||||
|
01.06.2012 10:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mainio kuva tukkifunikulaarista! | ||||
|
29.05.2012 00:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Liikennepaikka oli välillä lakkautettuna. Tarvetta ei ollut lisäkohtauspaikoille, kun kalkkitehdas lakkautettiin. Savon radan perusparannuksessa sitten pidennettiin kohtauspaikkojen välejä, jolloin Loukolampi otettiin käyttöön, mutta samalla Kantala ja Lamminmäki lakkautettiin. | ||||
|
23.05.2012 10:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tunnelma! | ||||
|
23.05.2012 10:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Monet asiat Tampereellakin ovat muuttuneet sitten johdinautojen, kuten tämäkin paikka. Mutta silti johdinautolinjojen rakenteita on jäljellä. Useita noita metallipylväitä esimerkiksi tämän Muotialantien varrella. | ||||
|
16.05.2012 23:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Upeasti valittu kuvakulma! | ||||
|
16.05.2012 23:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä tämä mielestäni on Mikkeli. Aseman vieressä näkyy R-kioski, sitten on eteläisen mekaanisen puomilaitoksen koppi, taustalla veturitalli, jota ennen rata kaartaa oikealle. | ||||
|
10.05.2012 10:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mahtava yöllinen tunnelmakuva! | ||||
|
10.05.2012 10:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä on hienosti osattu kadottaa sähköradan rakenteita. | ||||
|
17.04.2012 15:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella upea kuva. Maisemiltaan tämä sopisi moneen muuhunkin maahan kuin Suomeen. Taustan "lumihuippuiset vuoret" kun voisivat kohota sinne pariin kilometriin :-) | ||||
|
09.04.2012 22:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Valo luo tähän tosiaan komean ja dramaattisenkin tunnelman. | ||||
|
09.04.2012 11:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kun nyt edes Pr1 liikkuisi. | ||||
|
09.04.2012 11:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kattilan kyljessä oleva hiekkaputkien määrä on erilainen, kuten kuvasta hyvin näkee. Tämän(kin) minulle opetti höyrytietäjä J Katajisto! :) | ||||
|
06.04.2012 15:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Loisto-otos! Toimintaa rautateillä, odotusta maanteillä. Komeita ajoneuvoja. Asjanmukaisuus! | ||||
|
04.04.2012 10:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuo ykkösen käyttö oli kätevää ainakin silloin, kun runko palasi takaisin Hankoon. Siinä oli helpoin kiertää runko. Voisiko osa kakkosen käyttäjistä jatkaa Kirkkonummelle? | ||||
|
02.04.2012 16:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä on varsin tyylikkäästi aseteltu asetelma asemalta normaalin asemasta. | ||||
|
30.03.2012 23:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Muistan tuossa seisoneen myös venäläisiä sementtivaunuja, jotka siis laveasti ajatellen muistuttavat Svs-vaunuja. Siispä kirjoitin niistä aina muistikirjaani Vsvs. Mikä lie ollut suomettunut littera? | ||||
|
30.03.2012 23:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Varsinainen kalustonäyttely. | ||||
|
27.03.2012 07:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä varustuksessa pitäisi kyseisen Vv:n nytkin olla. Turhia härpäkkeitä kaikki Vapitit ja kaiteet. | ||||
|
25.03.2012 21:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oulun kone eksynyt Tampereelle. | ||||
|
25.03.2012 21:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, harvinainen tapaus. Liekö niin, että tämä runko on lähtenyt syystä tai toisesta konepajareissuun ilman välivaunua. Runko on ainakin suljettu ja jostain syystä nokalta puuttuu myös messinkinen vr-logo! | ||||
|
21.03.2012 20:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä on taas Eljakselta ansiokasta havainnointia! | ||||
|
21.03.2012 20:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä kuvastaa loistavasti sitä, että museaaliset junat voivat kulkea myös huonolla kelillä. Ei se ainaista auringonpaistetta ole. | ||||
|
21.03.2012 20:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| On kyllä. Taustan tummuus luo mukavaa kontrastia. Puhelinpylväät, sorarata, Risto... NAM! | ||||
|
21.03.2012 20:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuollaista en ole vielä nähnytkään. Mas-junan nokalla susipari! | ||||
|
13.03.2012 12:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ahaa, tämä oli sinun reittisi. Minähän liityin seuraan Haukivuorelta (P 82) ja erkanin seurasta Savonlinnassa jatkaakseni Pohjolan Liikenteen junaa korvaavalla vuorolla edelleen Pieksämäelle. Tulihan tuollakin matkalla nähtyä kaikkea mielenkiintoista - ja kuvattuakin. | ||||
|
09.03.2012 10:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja bussia voi kysellä vaikka minulta. | ||||
|
25.02.2012 08:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vastauksia vaunuasioihin löytyy ihan tältä Resiina-konsernin sivustolta. Ylhäältä Resiina-lehti valikko, artikkelit, sieltä kalusto ja viimeisenä linkki matkustajavaunut. | ||||
|
Kuvasarja: Sm2 6076 päästä päähän |
22.02.2012 12:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ei. Ne olivat loppuun saakka Dm6-sarjaa. | ||||
|
22.02.2012 12:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisikohan eka vihermarsujen parivetokuva? | ||||
|
Kuvasarja: HKL 2120 ja 2123 pyrypäivänä 19.2.2012 |
22.02.2012 12:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, hienoa että viitsit dokumentoida tuolla säällä! | ||||
|
13.01.2012 08:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nyt nämä kuvat ovat ainakin tallessa ja kuten Miikakin osoitti, niiden korjaaminen taitojen kehittyessä tai osasvissa käsissä on mahdollista. Se(kin) hyvä puoli tässä digiajassa on. Mutta kuvaan, ilmeisesti Ilmalassa oli muutamia välikytkimiä, jotta tälläinen vetoyhdistelmä saatiin aikaiseksi. Tällaista en itse ole nähnyt, mutta Dv12 + Dm7:n kyllä. | ||||
|
07.01.2012 22:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kemissähän nuo veturit vaihdettiin. Tämän junan kohdalla siitä on näkö- ja kuvatodisteitakin. | ||||
|
|
05.01.2012 08:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea kuva kaamoksen keskeltä. Ravintolavaunua lukuunottamatta vaunusto on läntisestä Siperiasta. | ||||
|
01.01.2012 23:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pusikon sijaan ollaan heinikossa. Hieno kuva, siinä on ripaus eurooppalaista miljöötä ja kesäpäivän lenseyttä. | ||||
|
27.12.2011 15:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tosiaan, katsoin ensin, että BHpy-vaunuja tai vastaavia ovat. Nehän ovatkin neliakselisia ja modernimpia vaunuja. Alaviistosta kuvattuna junan ja veturin suuruus korostuu ja Lappi-elementitkin ovat kuvassa hyvin mukana. | ||||
|
27.12.2011 15:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä on hyvä, maalaismainen asetelma. Tykkään. | ||||
|
23.12.2011 02:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä tämä vahvasti vaikuttasi 1994 kuvatulta. Laivajunilla tuli käytyä muutamia kertoja tuolla. Laivoitse ei ole tullut mentyä lainkaan. Ei Keiteleellä eikä Päijänteellä. | ||||
|
23.12.2011 02:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno on kuva ja komean 146-akselisen junankin saanut veturipari peräänsä. | ||||
|
12.12.2011 09:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuo päivä menikin työskennellen tässä lähellä (linja 4 Rautatieasema-Särkänniemi). Päivän ensimmäinen havainto T 3808 klo 15.24. | ||||
|
12.12.2011 09:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta tilannehan on taas muuttunut! Taas näkyy. | ||||
|
07.12.2011 10:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
07.12.2011 10:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tunnelman aistittavuus. | ||||