Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.01.2005 10:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Melkoinen vaihdekuja. | ||||
|
14.01.2005 10:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Junahan käy päälle! Hyvä kuva. | ||||
|
14.01.2005 10:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on paperikuvasta. Skannerissa on nega/diakansikin, jota en ole vielä kokeillut. Yli 50% kuvistani on dioja, joten olisihan niitäkin muutama kiva upata tänne. Täytyy testata, jahka on aikaa. | ||||
|
|
13.01.2005 18:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Juna on H 512 Jy-Hpk-Tpe, vaunustona Ei 22320 + 22316 + EFi 22379, jossa matkustin. Konduktöörinä muistikirjani mukaan L Myllyaho. | ||||
|
|
13.01.2005 18:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sainpas uuden skannerin! Laittelen silloin tällöin muutamia 5-15 vuotta vanhoja kuvia nähtäville. Suokaa anteeksi tuo oikea reuna, en huomannut tarkistaa rajausta. | ||||
|
13.01.2005 16:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onkos Kokkolan vaunukorjaamolla Tve5? | ||||
|
13.01.2005 16:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| ***avautuminen*** Itse asemarakennuksessa vuodet 1976-1986 asuneena voin todeta, että junat eivät häirinneet millään lailla. Joskus lovipyöräinen säiliöjuna sai astian tippumaan astiakaapista, mutta muuta vahinkoa ei tullut. Pikemminkin sitä heräsi, jos yöllä ei junia kulkenut. On varmaan eri asia asua jatkuvan junamelun (järjestelyratapiha tmv.) vieressä. Toisaalta Haukivuorella jossa asuin tai Liedossakin ohimenevien junien haitta on vain asteittaista. Hyvin useassa kaupunkiasunnossa on jatkuvasta maantieliikennemelusta huomattavasti suurempi haitta. | ||||
|
13.01.2005 16:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sitä käytetään sittenkin. Varmaankin seuraava laukeaminen sinetöi tämän kohtalon. | ||||
|
13.01.2005 10:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mitkäs Dv16-veturit ovat nyt poissa liikenteestä ja ehkä jo hylättykin. Tietääkseni niitä on jo muitakin kuin tämä? | ||||
|
12.01.2005 22:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Veturit paloiteltiin varsin ripeästi Hyvinkään konepaja-alueella. | ||||
|
12.01.2005 22:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Raivausauto. | ||||
|
12.01.2005 22:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Poikkeus, kokeilu vai mikä? | ||||
|
12.01.2005 22:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No on se kumma, enpä ole ikinä itse nähnyt linjalla kolmen suden letkaa :( | ||||
|
|
12.01.2005 22:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, se vanhavärisellä vedetty IC oli kuitenkin arkipäivää monta vuotta. | ||||
|
11.01.2005 22:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tulipahan tammikuun retkellä piipahdettua näilläkin nurkilla. Outokumpulaismummot eivät tienneet rataprojektista mitään, mutta päättelin, että kaivosmuseon tienoilta jotakin löytyisi. Ja löytyihän sitä - polveen saakka lunta, mutta myös veturitalli, lumen piilottamaa kalustoa ja seurauksena märät sukat, muttei sentään lentsu. Täytyy tulla kesällä uudestaan. | ||||
|
11.01.2005 22:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Viitaten muissa Dr16-kuvissa käytyyn keskusteluun, tämä ei ole ilmeisesti kovin aktiivisesti liikkunut, mutta te paikallisethan olette tässä parempia asiantuntijoita. | ||||
|
11.01.2005 22:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kalustoahan on ruuhkaksi asti! ;-) | ||||
|
11.01.2005 22:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea on kuva ja kuvausilma. Täällä +3 ja vesituhnua. Olisi pitänyt jäädä sinne Kainuun maisemiin :-/ Mahtaisikohan tuosta mahtua jollakin 1960/70-luvun matalalla bussilla, epäilen. Jos vaikka tulee joskus sellaisella kuljettua tuolla päin... | ||||
|
11.01.2005 21:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Epäilisin, että kuva on otettu pian Paikun ajokuntoon valmistumisen jälkeen. Tammikuussa 1987 veturilla ajettiin koeajot Kuopiosta Toivalaan 13. pvä, 17.1. Kallaveden maisemiin. 20.1.1987 Pr1 776 kulki V 6211:nä Kuopiosta Iisalmelle ja tässäpä siitä kuva. Mitään ei haluttu jättää sattuman varaan ja siksi varmaankin oli Lapinlahdella vesitys. | ||||
|
11.01.2005 10:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ehdottomasti sarjan tunnelmallisin kuva! Tilannetta ei voi oikein edes kuvitella, kun tuollaisesta ei ole niitä omakohtaisia kokemuksia. | ||||
|
11.01.2005 10:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Verrattain oivallista kerrontaa ja mainioita kuvia Jormalta. Kiitos mukavasta aamuhetkestä, taas jaksaa painaa töitä... | ||||
|
11.01.2005 10:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukava nähdä taas vanhoja kuvia kotikaupungista. | ||||
|
|
11.01.2005 09:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyseisenä päivänä oli Kontiomäen seutuvilla parikin lisäjunaa kulussa, joten liittyisiköhän tämän herättäminen akuuttiin vetovoimatarpeeseen? | ||||
|
10.01.2005 22:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Terijoelle viittaisi veturisarja, laiturin malli ja rakennusmateriaali sekä asemarakennuksen tietyt yksityiskohdat. | ||||
|
10.01.2005 22:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämähän on Kemijärvi. | ||||
|
|
10.01.2005 22:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Veikkaisin Terijokea!? | ||||
|
10.01.2005 16:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuutisen/viitisen kappaletta seisoskeli tosiaan Pieksämäellä vielä 1987. Kuvasin letkan ja muistaakseni siinä oli uusimmat koneet. | ||||
|
10.01.2005 16:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tai punavalojen puuttuminen tmv. | ||||
|
|
10.01.2005 16:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lamput? | ||||
|
10.01.2005 14:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| N e änkö oikein, että kyseessä on sähkön ja höyryn pariveto? | ||||
|
10.01.2005 14:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs kesäyön ikuistus "palakisko"-ajalta. Ja nuo taivaanrantaan heijastuvat viestilinjapylväät. | ||||
|
10.01.2005 07:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kas ihmeellistä. Muualla trendinä tuntuu olevan majoitus taivasalla. | ||||
|
09.01.2005 22:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiva yhteensattuma. Koska lienee 2664:n vuoro päästä pajaan. On aika mielenkiintoista, jos 2664 saavuttaa saman iän kuin 2501, jolla nyt luulisi olevan eloaikaa vielä +10 vuotta. Sitähän ompi eläkeukko ja sitä nilkuttaa kepin kanssa nitro kielen alla ko. yksilön viimeisiä ajoja kuvaamassa. | ||||
|
09.01.2005 22:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuollahan oli vuoden alkuviikolla harrastajia kuin muikkukukkoja Kuopion torilla ;-D | ||||
|
09.01.2005 22:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella! | ||||
|
09.01.2005 22:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäshän se tämä pikajunaveturi on. Viimeksi menin 103-vetoisella juna 1997 ja jonkinlainen hetkellinen aivotukos aiheutti sen, ettei sitä tullut kuvatuksi. | ||||
|
09.01.2005 22:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kaunis yksikkö. Keula on varsin jyhkeä ja sisustuskin mukavan elähtänyt. | ||||
|
09.01.2005 22:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taisipa olla tarkoituskin ;-) | ||||
|
09.01.2005 22:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onnea, komea on kokoonpano ja pitkät nokat eteenpäin. | ||||
|
09.01.2005 22:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| 2802 veti ylimääräistä tavarajunaa Vartiuksesta 5.1., joten on se ajossakin ollut. | ||||
|
09.01.2005 21:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taas voipi kuvitella tähän oivan tunnelman: Pieni lämpöinen kevättuuli tuo lakeuksilta mukanaan ratamoottorituuletuksen äänen. Hetken päästä kaukaisuuteen ilmestyy juna, jota vetää jykevä veturi. Tulo-opastimelta kuuluu pitkä vihellys ja suorittaja siirtyy pyörittämään vihreää lippuaan. Veturi vastaa pitkällä ja lyhyellä kimeällä ja päästää ilmoille savupöllähdyksen. Hetkeä myöhemmin tuuli tuo voimakkaan moottoriäänen korviin. Suorittaja ja kuvaaja siirtyvät kauemmas, kun Huru suhauttaa ohi laiturihiekkaa pölläyttäen. Helmapeltiset vaunut kolistavat ohi ja ääni vaimenee. Suorittaja poistuu sisälle soittamaan. Ovi pamahtaa kiinni -pauks. Hiljaisuus laskeutuu. | ||||
|
08.01.2005 00:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieman on tässäkin maisema muuttunut. | ||||
|
08.01.2005 00:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Odotushuone on tosiaankin avoinna yhä ja suorittajakin löytyy heti asemarakennuksen viereisestä parakkirakennuksesta. | ||||
|
07.01.2005 22:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämähän vietti aikaansa Pieksämäellä ja sittemmin vielä Tampereella, jossa sitä kai käytettiin vetureiden siirtelyyn. Mihin se siitä joutui, en muista. | ||||
|
07.01.2005 22:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joo, sinnekin. Tuli tehtyä varsin laaja kierros näin talvilomalla ;-) | ||||
|
07.01.2005 21:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näemmä se toimii ja pääsi onnellisesti perille. Yllättävän komean näköinen ilmestyshän tuo on. Luotan myös siihen, että ehdin sen kuvaamaan. Dm11-sarjasta en ehtinyt nähdä kuin vilauksen Pasilan konepajan aidan takaa. | ||||
|
07.01.2005 21:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hauskasti erilainen, kiva oivallus. | ||||
|
|
07.01.2005 17:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vai niin on jo käynyt, että lankoja on viritelty. Tarkoitus oli toissapäivänä käydä juurikin tässä paikassa kuvaamassa ko. juna, mutta otin varman päälle ja ajoin Matkalaan eli kolmion pohjoiskärkeen. Tuskin ehdin autosta ulos, kun Dr16-trion nokka jo tuli esiin metsän takaa. Kerrankin tuuria, tuo kun oli päivän pääkohde. Sittenhän sitä tuli ajeltua Paltamoon, kuten Vehkaojakin kuviensa teksteissä mainitsee. Eikä ollut edes kiire. Päivän pimeys vain harmitti, mutta joskohan keväällä pääsisi uudelle reissulle?! | ||||
|
07.01.2005 15:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vetureina oli seuraavana päivänä 2821+2808+2815. Liekö tässä sama nippu? | ||||
|
07.01.2005 15:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Seuraavana päivänä Sp-roikka oli jo poissa. | ||||
|
|
07.01.2005 15:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sinunkos autonjäljet ne olivatkin. Kuvasin tuossa päätepuskimen luona seuraavana päivänä samaisen junan. | ||||