Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.09.2004 14:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jospa jokin laakeri on ollut lämmin ja vaunu poistettu huoltoon välistä? | ||||
|
27.09.2004 23:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hetken mietin, että tutunoloinen näky; Keitelepohja. | ||||
|
27.09.2004 21:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näin on. Juna säästää huomiseksi...! | ||||
|
27.09.2004 21:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaa olla kostean kesän aikaansaannoksia tuo 'lampi'? | ||||
|
27.09.2004 18:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kaksikerrosvaunulla aukon ahtaus korostuu. Millainen tunnelma mahtaisikaan olla vanhassa Pönttövuoressa?! | ||||
|
27.09.2004 18:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Innovatiivista Niklas-laatua! Kuvasta näkyy monia mielenkiintoisia yksityiskohtia, kun tähän syventyy. | ||||
|
27.09.2004 18:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ompas maisema muuttunut sitten viime käynnin. Tosin siitäpä on jo muutama vuosi. Oli kiva viettää aikaa pimeässä kesäyössä, jossa tosin kuului valtaisa hyttysten ininä! Muistan kuvanneeni tasoristeyskannelta noin 40 sek. valotuksella. | ||||
|
24.09.2004 19:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niinhän tuo toisen kuvan teksti kertoikin. | ||||
|
|
24.09.2004 19:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ilmeisesti yhteisajo siis onnistuu vanhemman sarjan kanssa? | ||||
|
24.09.2004 12:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Soraraide oli muuten rakennettu niin, etteivät kiskonjatkokset olleet samoilla kohdilla. Ainakaan siis siinä ensimmäisessä kaarteessa ja tasoristeyksen seutuvilla. Montun päässä en muista asiaa tutkineeni. | ||||
|
24.09.2004 12:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tosiaan, iisalamelainenhan tämä. Siksi se taisikin rötkötellä lähes tyhjäkäynnillä tästä ohi, mitäs sitä hötkyilemään ja itseään 'ressaamaan' muuten niin hektisellä pääkaupunkiseudulla. Saattaapi olla, että vaihtotyöt on ehditty hoitaa, saattaapi olla, että ei. Tai jotenkin. ;D ;D | ||||
|
23.09.2004 21:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, olisihan se kiva, jos Tampere ja vaikkapa Joensuu vaihtaisi Deeverit päikseen, niin tulisi vähän numerovaihtelua ja nämä ruotsinlaivatkin pääsisivät Itä-Suomea ihmettelemään. | ||||
|
23.09.2004 16:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| On. | ||||
|
23.09.2004 16:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Enpä vieläkään! Piti kipittää töihin, mutta ehkä jonakin kauniinpana päivänä... ;-) | ||||
|
23.09.2004 15:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Suurnopeusvaihde! ;-D | ||||
|
|
23.09.2004 15:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tutusti haarukointi osui varsin hyvin kohdalleen aivan ensikommentista alkaen. HT:n vastaus on täydellinen. | ||||
|
22.09.2004 16:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| 6nen; toiveesi saattaapi toteutua?! | ||||
|
22.09.2004 15:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Paljonkos näissä onkaan putkella mittaa? Muistan kyllä, että kun tässä jäi tolpalle, niin mylvintä dieselaikaan oli kovaa liikkeellelähdössä. | ||||
|
20.09.2004 21:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Isokankaan sorakuopan raiteistoa? | ||||
|
20.09.2004 20:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvitelkaapa tuo loppukesäinen hetki. Maaria uinuu ja kyläkaupan ovi käy harvakseltaan. Asema on hiljainen, mutta kaukaisuudesta voimistuu jyrinä ja hienonhieno vonkuminen. Kahden MGO:n jylinä rikkoo hiljaisuuden, joka palaa hetkeä myöhemmin. Onpahan tuossa tullut joskus fiilisteltyä, mutta jostakin syystä aina talvella. | ||||
|
20.09.2004 08:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos hienosta kuvasarjasta! Olikos tässä veturirikko? | ||||
|
20.09.2004 08:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ehkä kuitenkin olisi voinut nähdä SDr13:n! Sähköalstikka olisi vaan tarvinnut leveähkön virroittimen huojumisen takia. | ||||
|
17.09.2004 09:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| HT:n puolesta; tuossahan niitä on neljä päällekkäin Super-Hurun oven etupuolella. | ||||
|
17.09.2004 09:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pohjois-Karjalan radalta? | ||||
|
17.09.2004 09:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämän piti tulla kai Tampereelle korjattavaksi, mutta koska päätös näiden jäämisestä pois liikenteestä tehtiin, suunnitelma kariutui. Tämähän oli ainakin viikon piilossa eli lienee ollut jo sisällä varikolla. Sitten tämä taas ilmaantui ulos. | ||||
|
15.09.2004 22:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nonniin, vaihdoin kuvatekstin ja annan Pihlajamaalle kiitettävän rautatiemaantiedossa. Aion vielä löytää/ottaa kuvan, jota ei heti tunnisteta. Kuinkahan muuten puomilla käy, jos päivystäjä työntelee muutaman vaunun tuosta veräjästä? Laskeutuuko puomi päälle? | ||||
|
15.09.2004 21:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eipä siinä kummempia, rata oli poikki jonkun aikaa. Vahvaa tekoa tuo veturi, Alstikalle olisi voinut käydä aika tavalla pahemmin. | ||||
|
|
15.09.2004 13:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä veturi lienee vielä ajokuntoinen. | ||||
|
15.09.2004 13:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Se samahan se. | ||||
|
15.09.2004 13:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä siinä Hurussa vaan oli sitä jotakin!!! | ||||
|
|
15.09.2004 13:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siinä näyttää olevan kylkivaurioisena 2220, joka suistui Jämsän oikoradan tunnelissa kiskoilta ja poukkoili tunnelin seinämiin. | ||||
|
15.09.2004 12:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ero on jo tullut tai ainakin kolmonen on paparazzattu nelosen kanssa. | ||||
|
14.09.2004 17:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| 2021 ja 2031 (Tampere) on myös parilampuin varustettuja. | ||||
|
14.09.2004 17:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämähän on Savon radan vanhaa linjaa. | ||||
|
13.09.2004 21:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| 3220 havaittu tänään myös V-logolla. | ||||
|
13.09.2004 20:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea, perinteisen oloinen kuva! | ||||
|
12.09.2004 22:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieman mietityttää, harvoin höyryveturiaikana ihan tällaista savutusta tarvittiin. Näyttäväähän se toki on. Höyryveturi on jatkuva- ei kertalämmitteinen. ;-) | ||||
|
12.09.2004 22:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sehän se saattaa iisalmelaisen Dv16:n siirron aiheuttaa etelään. | ||||
|
|
12.09.2004 22:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noin puolet liitoista päättyy eroon, joten saas nähdä... | ||||
|
12.09.2004 22:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella upea ja hauska kuva! | ||||
|
12.09.2004 22:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, kyseessähän on terrorismin torjuntaa käytettävä sähkömoottorijuna, joka levittää läpinäkymättömän savuverhon taivaalle, jotta kukaan ei n e ä, missä rata menee. Kun savuverhoa lisätään riittävästi, estyy vaarallinen kuvaus myöskin maan tasolta. Kyseessähän on vielä testi, jossa kokeillaan riittääkö yksikköä kohti yksi savukoneen korsteeni. Haittapuolena on se, että savukone vie osan junan tehosta ja tähän etsitään parhaillaan ratkaisua! ;-D ;-D | ||||
|
12.09.2004 22:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äärettömän tyylekäs muotoilu! Pihalampuksi ottaisin! | ||||
|
|
12.09.2004 22:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja V-logoinen vetää. Kukas vetäisisi ja kertoisi, mitkä Sr2:t ovat vielä V-logoisia? | ||||
|
10.09.2004 12:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Se on jokin pieni järvi, josta Niesajoki laskee edelleen Tornionjokeen. | ||||
|
10.09.2004 10:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyypillistä, että niitä kierrätetään satoja kilometrejä, kun Haapamäen kautta pääsisi suoraankin! Vilppulassa näkyy nykyisin enemmän Fat-vaunuja hakekuljetuksissa. | ||||
|
10.09.2004 10:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nyt tiedetään, miksi pienkoneita pörrää alvariinsa taivaalla; ne kuskaavat rautatieharrastajia! ;D | ||||
|
|
09.09.2004 18:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sgn-hakependeli toimi Vilppulan ja Rauman välillä. Nykytilanteesta en tiedä, kuinka niitä kulkee. | ||||
|
09.09.2004 17:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jotenkin nämä kuvakulmat juniin viehättävät. Näin myös vaunusto pääsee oikeuksiinsa. Ellei tässä olisi kuvasarjaa, tämähän kuuluisi hyvinkin kategoriaan "melekein kerkesin" ;D | ||||
|
09.09.2004 17:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikästä. Aikanaan eivät paikkakuntalaiset kauaa saaneet nauttia lätän kyydistä. | ||||
|
09.09.2004 17:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä sinne vain ajellaan säännöllisestikin. Viialan ratapihan eteläpäässä on vaihde sivuraiteelle, jossa sitten on ympäriajomahdollisuus ja riittävä vetopätkä pohjoisen suuntaan. Lisäksi tältä raiteelta erkanee tehdasrata. Tehtaan ulkomaalainen omistajataho on nyt suunnitellut lakkauttavansa moisen maailman äärillä olevan tuotantolaitoksen, joten tavaraliikenne saattaa vähentyä tuollakin ja raakapuun kuormauksenhan voi siirtää vaikka Metsäkansaan, jossa sitä on ollutkin. | ||||
|
09.09.2004 11:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täytyy sanoa, että sinussa on taiteilijan vikaa aika paljon. Tosin olen kuullut, ettei taiteilijat käytä viivotinta, joten ole sitten hyvä rakennuspiirtäjä. Onkos näissä käytetty piirustuksia pohjamalleina? | ||||