Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.02.2008 14:36 | Mika T. Polamo | ||
| Symboli? Eihän sitä upeaa parkkihallia vielä tässä ole. En muuten tajunnut koopee-expressin tulevan talleille. Toivottavasti aiempi mv-settini ei aiheuttanut kp-exp-kuskille harmaasävyhiuksia mahdollisine päällekkäisyyksineen. Mä pomppaan vaikka Poriin... | ||||
|
10.02.2008 09:58 | Mika T. Polamo | ||
| Ihan teräviä olet taas ottanut. Oliko pitkä putki? | ||||
|
09.02.2008 00:15 | Mika T. Polamo | ||
| E-6: juu olis. C-41: ei. Olen kyllä diastakin vedostellut: ensi tehdään halutun kokoinen käännetty paperinegavedos, sitten se ja uusi paperi naamatusten lasilevyn alle. Naps valoa naps - triplaloiskis - avot - positiivista (Käyttäjä muokannut 09.02.2008 00:19) | ||||
|
08.02.2008 21:28 | Mika T. Polamo | ||
| Siis puuammatinvalintasoveltuvuustestityökuntavaunu. Termi ei ole vanhastaan tuttu, eikä google sitä vielä löytänyt. En olisi edes arvannut, joten kiitän. Toivottavasti jostain tömahtää tähän vielä varmistus. | ||||
|
08.02.2008 21:19 | Mika T. Polamo | ||
| Minä en muista moista muualla nähneeni ollenkaan. | ||||
|
|
08.02.2008 21:15 | Mika T. Polamo | ||
| Kiitän JK ja TM. Jatkan huikkausta: XP2 on tosiaan mv-nega. Se kehitetään normaalisti C-41-prosessissa, se on siis teknisesti monokromaattinen värinegatiivifilmi. Diakehitys (E6) tuottaa mv-positiivin joka on erittäin hidas ja loiva, näillä dioilla on vahva vihreä pohjaväri. Värikehityksen ja tuon vahvan pohjan vuoksi monokromaattinen (yksiväri) lienee oikeutetumpi termi kuin mv. Vedostettaessa mv-paprulle moinen ei tietenkään haittaa. Kannatta kokeilla, muttei ottaa tavaksi. Fotoputiikin tiskillä kannattaa mainita ainakin kolme kertaa että filmi menee E-6 kehitykseen. (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 21:16) |
||||
|
08.02.2008 13:10 | Mika T. Polamo | ||
| Ok | ||||
|
08.02.2008 13:10 | Mika T. Polamo | ||
| En enää. Tiesitkö vai käytitkö tarkastusnumeroa? | ||||
|
08.02.2008 12:00 | Mika T. Polamo | ||
| ...jollaiseksi luokiteltavia on pystyssä Riihimäellä, Hyvinkäällä ja Pieksämäellä. (1/mesta) Onko muualla? | ||||
|
08.02.2008 11:42 | Mika T. Polamo | ||
| Ahaa. Avunpyyntöä ei olisikaan pitänyt poistaa kuvatekstistä. Minun eksakti vastaukseni on: en tiedä. XH 062902-2 on varmasti sama kuin linkissä, Tnk5:n numero perustuu linkkiin ja oletetukseen. Olisi mukava jos nosturi olisi vaihtunut, kuva olisi hyödyllisempi. Ovatko molemmat varmasti olleet Jyväskylässä? Minulla on Tnk5:stä vain tämä kuva. (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 11:43) | ||||
|
07.02.2008 23:57 | Mika T. Polamo | ||
| Äh. Sori. Yleensä kaksimielisyydestäni ollaan yksimielisiä. Täällä muuten ollaan valmiita maksamaan. Mikä maksaa? | ||||
|
|
07.02.2008 23:41 | Mika T. Polamo | ||
| Parempi kuva löytyi jo http://vaunut.org/kuvasivu/31512 (hain aivan väärillä termeillä) | ||||
|
|
06.02.2008 14:01 | Mika T. Polamo | ||
| Sas muuta! |
||||
|
05.02.2008 23:49 | Mika T. Polamo | ||
| E I K Y L L Ä S T Y T Ä! Jos tarvitaan taukoa, niin puolestani voidaan telttailla vaikka Jyväkylän ympäristössä ja katsella vaikka rautakanavaa matkatelkkarista. (tai mitä filmilläsi vain on) | ||||
|
05.02.2008 23:36 | Mika T. Polamo | ||
| 1010011010! Otetaan varoittava esimerkki tyhmyydestäni. Minä neropatti säilytin kahta ulkoista kovalevyä päällekkäin (olivat valmistajan mukaan suunniteltu ladottaviksi) ja ryhdyin varmistamaan toisen sisältöä toiselle. Seuraus: Molemmat kovalevyt ehtivät kuumeta niin että harmitti ettei ole pihviä jota päällä paistaa. Dobbel-Poks! Filee not found. Käry kävi ja muovi tutusti haiskahti. Onneksi en ollut niin yksinkertainen varmistaja ettei materiaalia olisi ollut vielä muualla. VAIN Kaksi kolmesta petti. | ||||
|
|
05.02.2008 21:11 | Mika T. Polamo | ||
| Arvoisa Deeveri96, voisitko hieman esittäytyä? Nimimerkin takana on selvästi lupsakka persoonallisuus. Henkilö ja kuvagalleriasi antaa tiedon 0 kuvaa ja neitis/rouvashenkilön nimen. Et ole ainoa. Musta voisimme listata itsestämme hieman enemmän. Pari viime aikoina esitetyn kohteliaan kommentin kunniaksi päivitin jopa oman profiilini. Musta kaikkien tänne listautuessaan kannattaisi hieman vaivautua. Vaikka pari sanaa henkilötietoihin, esim miksi ja mistä tänne päädyimme. Katsokaa esim. Lari Nylyndin tekstiä: Hänen johdonmukainen linjansa on juuri sitä mitä profiilista voi arvata! Joka tapauksessa: Tervetuloa kaikki uudet - korkein kuvaajanumero oli n. 1550 kun viimeksi listaa pengoin! terveisin, Kuvaajat n:ro 200 (passiivinen alter ego, tämän salasana unohtui 2004) ja n:ro 220 (yliaktiivinen a. e.) | ||||
|
05.02.2008 15:05 | Mika T. Polamo | ||
| http://vaunut.org/kuvasivu/11211 Sr1 3090 on noutamassa kuvan palanutta kaveriaan. | ||||
|
31.01.2008 17:40 | Mika T. Polamo | ||
| jos Immola on Koreassa. | ||||
|
31.01.2008 17:32 | Mika T. Polamo | ||
| Byäää! Olen pelkkä lesserwisser. | ||||
|
|
31.01.2008 15:07 | Mika T. Polamo | ||
| Kölniveteen -häh? (AV-jatkohoidon järjestänee tarvittaessa ylläpito, joka pukee ylle yllä pitämättä pysyvän kommentointipakkolomaylletröjan) | ||||
|
|
31.01.2008 11:36 | Mika T. Polamo | ||
| Ja taas olisi pitänyt kuvata neljästä suunnasta! [varattu hymiölle] En tiedä lukeeko. Minä tautinen kurja kun en kuvannut asemarakennusta joka suunnasta. LNKVKS (Laihialainen Nohap-Korkki-VaihdeKoppiSyndrooma) on paha tauti. Tiedetäänkö kenenkään selvinneen siitä? [varattu hymiölle] Mikä olikaan Anonyymien Vorgoholistien (AV) numero? | ||||
|
29.01.2008 12:08 | Mika T. Polamo | ||
| Kaiken maailman tageja on nähty, mokiakin tehty. Olen ajatellut että eivätpä kai haittaa. Tuo "henkilöjuna" on kyllä jo harhaanjohtava. | ||||
|
28.01.2008 23:28 | Mika T. Polamo | ||
| Myntilän assarakennus on itäpuolella ja Varpanen länsip. Eikös? (mulla ei ole mistä tarkistaa) | ||||
|
|
28.01.2008 23:10 | Mika T. Polamo | ||
| Varpanen (muokkaa: oho se olikin jo mainuttu, mutta silti on sellainen näppituntuma tästä jalkavuudesta) (Käyttäjä muokannut 28.01.2008 23:12) | ||||
|
28.01.2008 13:27 | Mika T. Polamo | ||
| Kuva on tosiaan tyylikäs VALOkuva. Sanerauksen kestävä vornitologi ei nielaise tuota vanhaksi ykskerros-iiseeksi, sillä keltainen raita uupuu peräpäästä, lisää vaunuja on vielä tulossa. | ||||
|
28.01.2008 13:18 | Mika T. Polamo | ||
| Arkiston elinikä riippuu arkistonhoitajasta. Jokaisella formaatilla on omat huomioitavat erityispiirteensä. Digiajan tehokkuus tuntuu vain lisäävan sekä kuvauksen ja arkistoinnin huolimattomuutta, tuota dokumentoinnin perivihollista. Miksi säilyttää digikuva vain yhdessä paikassa tai formaatissa. Eihän filmiaikaan luotettu vain yhteen kuva-yksilöön/formaattiin. Oli filmi, pinnakkaiset, vedoksia ja joskus vielä julkaisuja ja duplikaatteja. | ||||
|
28.01.2008 12:26 | Mika T. Polamo | ||
| Paukkaja | ||||
|
25.01.2008 20:51 | Mika T. Polamo | ||
| Laajakuvakulma on nykyään jo arkipäivää, n. 100 astetta. Tarkkaan kalustovertailuun en vieläkään halua antautua (kts. esim. kuvaajatiedot) mutta haukutaan putkea sen verran että oikealla ikkunanpielessä näkyy reippaasti purppuraa, jota kromaattiseksi aberraatioksi voitaneen kutsua. - Tästä töllistä minäkin pidän, vaikka jokin Hankobaanan yksilöllinen asemarakennus saattaa innostaa tätä enemmän fotaamaan -täällä kun on tullut käytyä enemmän kuin kaksi kertaa... | ||||
|
25.01.2008 16:32 | Mika T. Polamo | ||
| Ei ole maskeilla askarreltu, eikä suotimiakaan ole matkassa. Vain unsharp mask. Valaistus on paljon tasaisempi kuin vaikka viereisessä salissa (=aulassa?), no siinä johon liukuportaat tulevat. (Käyttäjä muokannut 25.01.2008 16:41) | ||||
|
25.01.2008 14:12 | Mika T. Polamo | ||
| No jo on. Minä en näe kuin mustavalkoista. Voisin kyllä maksaa hyvin patentista joka taikoo kaikki värit esiin mv-kuvista. [ (hymiötilavarauslokero) ] | ||||
|
25.01.2008 13:48 | Mika T. Polamo | ||
| Kirja tyylikäs ja kokonaan mustavalkoinen. Saatavuudesta en tiedä. Nämä ovat muuten minun vanhimmat kuvat tästä salista. | ||||
|
25.01.2008 12:54 | Mika T. Polamo | ||
| Tämä on hauska. Fillariin 25 kV sähkömoottori ja tankovirrotin tarakalle. Ja pyörällä päästään niin että ollaan pyörällä päästään. | ||||
|
23.01.2008 22:53 | Mika T. Polamo | ||
| ...ja todetaan vielä että olemme juttelemassa mulle harvinaisen näyn alla, joka on sommiteltukin tyylikkästi. Puolapyörää, viestilinjaa, kankea... rrrrrr. Tänks. T. | ||||
|
|
23.01.2008 22:49 | Mika T. Polamo | ||
| Minä en ymmärrä mitään lokomotiivistiikasta, mutta kysyn: Miksi koneiden ja/tai miehistön pitäisi tulla hiljenneestä Ilmalasta kun Riihimäki on melkein yhtä lähellä ja sinne pääse suoraan tavarajunalla. Luulisi että koneiden ja kuskien vaihdot junan mukana vaikka Kouvolaankin olisi kannatavampaa kuin Ilmalaan ajo. Riksuunhan voisi kulkea joku Dv12-junakin jos ei Sr:t riitä nokalle hinaamaan. | ||||
|
21.01.2008 23:19 | Mika T. Polamo | ||
| PE on oikeassa. Perus, ei super, munan-saannoksia: Ur ja-la waihde-kop +pi (=3.14...) Ruis-Antero oli reikäleipä, sitäkin olisi kai voinut käyttää kehyksenä aja-asentoiselle siivelle. Kerrankin keskustelu joka pysyi otsikossa! URL.olen. puhu.nut. | ||||
|
|
21.01.2008 16:42 | Mika T. Polamo | ||
| Ais Runtero? | ||||
|
|
21.01.2008 15:36 | Mika T. Polamo | ||
| Sesin olvii tää by Noh oy: URL ja paikka, asento ja spygmi, koihde-wappi, pimero ja nuu. Hisin ommeaksi jää kuin öinen Vandararata. | ||||
|
19.01.2008 20:37 | Mika T. Polamo | ||
| Muistatko istuiko kukaan vastapäätä tai potkiko joku selkään? | ||||
|
19.01.2008 20:13 | Mika T. Polamo | ||
| Juu, ei oo moisista edes muistikuvaa. Yhdyn 18.01.08 13:16 esitettyyn pyyntöön. | ||||
|
|
19.01.2008 00:20 | Mika T. Polamo | ||
| ...niitinlaskijamallarigangi kaivelee jo ketjujaan. | ||||
|
|
19.01.2008 00:18 | Mika T. Polamo | ||
| Taas mä mokasin. Neljä suuntaa on oikea määrä... | ||||
|
|
18.01.2008 23:34 | Mika T. Polamo | ||
| Hähemmätajua tota korkin purkkia. Saisinko 3p. vihjeen? Minkä näköisiä/litteraisia vaunuja pitäisi penkoman? Ome? Miltä vuosilta? | ||||
|
18.01.2008 19:35 | Mika T. Polamo | ||
| Kaikella tarkoitin myös valakkoista, senkin lajin edustaja kääntyi äkkiä Zeravalla pohjoiseen. (2820 ju nou) | ||||
|
|
18.01.2008 16:42 | Mika T. Polamo | ||
| Lok is teak. Ai puutako nämä pertunmaan tulokkaat ovat? Sj:n sähkäreitä näin idässä? Wunderbaum kuvia. Tahtoo fotamaan kaikkea tuota valkoista joka ei etelässä kauan pysy. | ||||
|
11.01.2008 12:24 | Mika T. Polamo | ||
| Koska paikka on minulle tyystin vieras, kysäisen ehdittinkö mk:la muuttaa seitsemäntoistasenttiläksi ennen mahd. lakkautusta? | ||||
|
11.01.2008 00:21 | Mika T. Polamo | ||
| Onpas aalstijallinen otos. Pistin muuten ratalinjasta kuvan: http://vaunut.org/kuvasivu/44944 Tämäkin kannattaa vilkaista http://vaunut.org/kuvasivu/5096 | ||||
|
10.01.2008 23:55 | Mika T. Polamo | ||
| En olisi varma oliko tässä vaiheessa pelkää routa syy nopeusrajoitukseen, vai vaikuttaisiko tuo myös tuo kuvatekstissäkin mainittu kiskojen kuluminenkin. Havaintoni: Nopeusrajoitus oli 6.7.1994 yhä 50. Vastaavasti 5.8.1996 tunnelin keskellä oli ainakin 20 metrin matkalla jäätä. |
||||
|
04.01.2008 08:26 | Mika T. Polamo | ||
| Juna jonka automatiikka ei tiedä mihin suuntaan se on menossa ei tunnu kovin vakuuttavalta... | ||||
|
02.01.2008 23:28 | Mika T. Polamo | ||
| sKannatan: "Mä ajan mopoautolla Mäntsälän liityntäpysäköintiin, vilautan matkakorttia ja ajan matalalattiataajamajunalla suoraan Helsinkiin laiturikatoksen alle ja talssin Sanomataloon." -lause ei kuulosta ainakaan höyryajan hokemalta. | ||||
|
02.01.2008 00:05 | Mika T. Polamo | ||
| Öff. Tähän asti olin. Mun talukossa ei ole edes kysymysmerkkiä, ehkä Mr. Muistiinpano käväisee pian täällä varmistamassa... | ||||
|
02.01.2008 00:03 | Mika T. Polamo | ||
| Meinasin aluksi jaotella vain etelä/pohjoissuunnassa. Lisäilin jo Lielahdesta länteen tekstejä. | ||||