02.01.2008 00:03 | Mika T. Polamo | |||
Meinasin aluksi jaotella vain etelä/pohjoissuunnassa. Lisäilin jo Lielahdesta länteen tekstejä. | ||||
31.12.2007 18:20 | Mika T. Polamo | |||
Kts. myös Resiina 4*2000 29. | ||||
31.12.2007 00:23 | Mika T. Polamo | |||
Vai vielä pantograafi, ok: osoittaa kuvaa tehden tsuku-tsuku-vemputusta oikealle - näyttää sormella tyhjää A4-arkkia - sitten potkaisee itseään niin että näyttäisi parkaisevan. | ||||
30.12.2007 23:57 | Mika T. Polamo | |||
Mä en edes muistanut että sihteeri oli mukana. Korjaaataaan. | ||||
30.12.2007 23:53 | Mika T. Polamo | |||
Noh. Teosto ei vielä laskuttane pelkästä deja vu:sta. | ||||
30.12.2007 22:56 | Mika T. Polamo | |||
Kun mä olin tuossa viimeksi joku yritti myydä mulle Po:ssa postikortteja. | ||||
30.12.2007 22:12 | Mika T. Polamo | |||
Aivan. Juna on pelkkä veturi, vielä mainitsemattoman rataosan silloinen vakiosahaaja, joka mahtuisi helposti viimeisen luukun alle. Sen väri heijastuu hieman vedestäkin. Rata on yhä sähköistämätön. Viimeinen luukku auennee n. 23 pm. | ||||
30.12.2007 20:47 | Mika T. Polamo | |||
Kävin Dv15 2000:ssa sen ollessa tallissa, oikein käskettiin käymään vuonna 2006. Siis kävin, kun käsky kävi, mutta kone ei. | ||||
30.12.2007 19:37 | Mika T. Polamo | |||
Vinkkiä: Paikka ja juna eivät ole sellaisia joita olisin esitellyt täällä ylettömästi. Hyvin läheltä tätä täällä kuvia kuitenkin on, ehkä jopa juuri tästä... | ||||
30.12.2007 16:37 | Mika T. Polamo | |||
(Pientä itseironiaa.) Kiistän yhä kuvanneeni siltoja ja tasoristeyksiä. | ||||
30.12.2007 15:57 | Mika T. Polamo | |||
Ehä mä oo ikin kuvannu Hämeenlinnassa... että vettäki viel! | ||||
30.12.2007 10:01 | Mika T. Polamo | |||
Maist my :b. Totta nyt, mutta esim. 22 vuotta sitten heitin roskiin rullallisen Perkiö-Dr12-kuvia -olin valotellut ne 64 ASA:na 200:n sijaan. Ois (s)kannatta... | ||||
29.12.2007 22:36 | Mika T. Polamo | |||
Hmm. Neulan asento ei kyllä viittaa ainakaan Akaan veturimuseoon. | ||||
29.12.2007 22:34 | Mika T. Polamo | |||
Kuva on tosi epäterävä, juuri menee tällä pikselimäärällä. Säästin sen vain siksi että siinä näkyy deevereiden numerot joita en viitsinyt kirjata... | ||||
29.12.2007 22:25 | Mika T. Polamo | |||
Hasleria on ollut huruissakin kahta mallia, RT 11 (2200-2231, Dr13) ja RT 12 (2232-2241). Kun en em. tyyppejä osaa erottaa veikkaan 2241, se kun on ainoa RT 12. (Käyttäjä muokannut 29.12.2007 22:26) | ||||
29.12.2007 19:20 | Mika T. Polamo | |||
Jukan ja muiden kommenteista tuli olo, että lisään sittenkin vielä tämänkin räpsyn: http://vaunut.org/kuvasivu/44574 | ||||
27.12.2007 11:00 | Mika T. Polamo | |||
Juu, oikein. "Tarkka" ajatukseni oli: "Nalleja viedään 31.12.2007" | ||||
26.12.2007 21:36 | Mika T. Polamo | |||
Move: Dobbelonnittelut. Olli: Vieläkö siellä on noita vaihdelyhtyjä? | ||||
23.12.2007 22:00 | Mika T. Polamo | |||
Noh, lapsukaiset. Kuvan Joulupukki on aito. Voi olla hänen kuvansa ympäristöön on lisätty joita mielikuvituksen tuotteita -kaikki taitavaa käsityötä Niilan pajalta. Kiitos kaikille muillekin Joulun toivotuksista. Rauhaisaa aikaa kaikille, lapsille ja lapsenmielisille. t. Iso lapsi | ||||
19.12.2007 09:51 | Mika T. Polamo | |||
Dr13. Hmm. Paitsi tietysti silloin kun minä olin Hankasalmella... kuvasin Dv12-paria kaatosateessa. Myös 1 Dv12 (ja toki Dr13) -junia fotailin Hankasalmi-Jyväskylä-välillä. Lisäksi juna lieni ajoin peruttu. (v. 1994) | ||||
15.12.2007 14:32 | Mika T. Polamo | |||
I see. Olisin sanonut että koska tämä on kovin kallistuva niin tarjolla on vain jääteetä. Muu ei kannata, sillä jos vaikka jäävedestä ottaa jäät, silti jää vesi. Nesteen nauttimisessa on aina varauduttava kustannuksiin. | ||||
14.12.2007 16:54 | Mika T. Polamo | |||
Jasso. Mä tulkitsin Ollin viestin niin että SAA kuvata koska ei ole kyseessä tirkistely. Julkisella paikalla SAA kuvata - loukata ei saa. Tässä kuvassa EI loukata. Kaikki on OK. | ||||
14.12.2007 15:55 | Mika T. Polamo | |||
Aivan. Julkinen paikka. Loukkata ei kuitenkaan saa. Jos vaikka tuolta kaverilta olisi pöksyt pudonneet koisatessa olisi kuvaaja kunnianloukkaussyyttevaarassa. | ||||
14.12.2007 13:21 | Mika T. Polamo | |||
En ole ennen nähnyt noin kulahtanutta deeverin kuonoa. Kaveri ansaitsee nimen. Jos se on kerran Räyhäkkä, niin kävisikö näin joulun alla "Räyhä-Tapani"? (Siinähän on päivä ja kuukausikin selvästi erotettu toisistaan.) (Käyttäjä muokannut 14.12.2007 13:22) | ||||
14.12.2007 13:12 | Mika T. Polamo | |||
Tämä SiberiaExpressin vaunu ei ole ainakaan täällä: ( http://www.vrcargo.fi/vaunukuvasto/idanliikenne_index.shtml ) . Osaisiko joku etsiä tämän tiedot? Olisi kiva tietää ainakin pituus. Veikkaus: hieman yli 31,4159 metriä. |
||||
13.12.2007 12:57 | Mika T. Polamo | |||
Olen tarponut vasta Lahti-Loviisa-välillä. Kohti Heinolaa lähden Lahden suunnalta ehkä ensi kesänä. Sitä ennen toivottavasti muut kaivelevat kovalevyjään. | ||||
12.12.2007 12:47 | Mika T. Polamo | |||
Mikä PuuCee-Vaihdekoppi-Resiinavaja tuossa veturin nokalla on? | ||||
12.12.2007 11:01 | Mika T. Polamo | |||
Mä mietin että kuinka tavallista oli nähdä Sr2 Jy:ssä v. 1997? Veturissa oli paljon väkeä. Kuvassa lienee konnari moikkaamassa koulutettavia. |
||||
12.12.2007 10:10 | Mika T. Polamo | |||
Vaunun analysointi ylitti kaikki odotukset. Mitä voidaan sanoa veturista? | ||||
11.12.2007 22:10 | Mika T. Polamo | |||
JR: Aivan: Vorgilaisia pyydetään käyttämään korkeintaan kuuden tuuman näyttöjä. PE: Miten olisi "sokea kana löysi jyvän"-tyyli. Esim. Kah, tyhmä jurpo on löytänyt täsmälleen julkaisukynnyksen ylittäviä otoksia. | ||||
11.12.2007 20:24 | Mika T. Polamo | |||
Päinvastainen? Tietysti epäkohteliaasti hyväksyen. | ||||
11.12.2007 16:25 | Mika T. Polamo | |||
Selkoyhteenvetoyrite: Kuvan 43999 tasoristeys on Jukan osoittamalla paikalla ja se poistettiin Mikan mainitsemana aikana. | ||||
10.12.2007 22:46 | Mika T. Polamo | |||
Olikin vasta 1995 ja kuvan lisäsin tähän http://vaunut.org/kuvasivu/43999 | ||||
10.12.2007 19:01 | Mika T. Polamo | |||
Ovatko ne Sony:n? | ||||
10.12.2007 18:57 | Mika T. Polamo | |||
Öffömp. Multa meni veikkaukseksi: 1. Joko muistamani paikka oli parisataa metriä idempänä kuin muistin. -- X. JV veikkaa vuotta pieleen. Ainakin kesällä 1994 rakennettiin alikulkua assasta hieman itään olevan tasoristeyksen kohdalle. --- 2. Vai oliko kartan paikan ja aseman välissä jopa toinenkin tasoristeys? | ||||
10.12.2007 15:29 | Mika T. Polamo | |||
No mikäs tästä mestasta hiivatillisen tekee? Mä muuten luulin että termi on hiiwatti, hirveesti watteja, onneksi selvisi. | ||||
10.12.2007 15:13 | Mika T. Polamo | |||
"Styreeni (l. vinyylibentseenii) on melko raskasta." No kui? Tiheys on 0,9090 kg/l. Varsin haitallinen, ärsyttävä ja polymeroituukin helposti (= "ketjuuntuu muoviksi") -siinä kai syitä vankkaan vaunuun. | ||||
10.12.2007 11:55 | Mika T. Polamo | |||
Deeverikuskin näkökulma on aika hurja, http://vaunut.org/kuvasivu/4331 , kuva on suunnasta josta juna tässä tulee. | ||||
08.12.2007 19:43 | Mika T. Polamo | |||
Kohdassa Shutter speed (s) on 4,50 s. Tilastollinen pyöritys parilliseen ja samalla "viralliseen" suljinaikaan. Täydet ajat vanhaan kunnon valintakiekkoaikaan 1, 2, 4, 8, 16 ja 30s. Toki koulupyöristys nostaa femman aina ylempään. Makuasia. | ||||
08.12.2007 02:46 | Mika T. Polamo | |||
Näkyihän se. Danke, Å! | ||||
07.12.2007 22:41 | Mika T. Polamo | |||
Olettekos Tanskan lähiliikennettä seuranneet, siellä on suomalainen pyöräilijä pyörällä päästään, niin hyvin siellä pyörällä päästään. Ei tarvitse miettiä mitä pyörälle assalla tapahtuu... Havaintoni ovat tosin 90-luvun alusta. | ||||
07.12.2007 21:46 | Mika T. Polamo | |||
Höh. CooBee kiilasi. Tulkoon stereona. km/h on oikea kansainvälinen ja kelpo myös ei anglomaissa, siten sopiva myös Suomessa - km/t oikea suomenkielinen siten sopiva myös Suomessa ja vaikka Ruotsin suomenkielisten käytössä. Kumpikaan kilometri ja tunti eivät ole SI-perusyksiköitä joten scifisti sanoisi 38,9 m/s. Englanti-Suomi-maaottelukin päätyisi tasapeliin. Silti Dr13 ja Hr 13:n teho on mulle yhä 2800 hv, enkä aio mieltäni muuttaa. | ||||
07.12.2007 16:19 | Mika T. Polamo | |||
Tuskin puskin hienompaan maisemaan voi päästä! Onneksi ei ole puskin puskien peitossa, vielä. | ||||
07.12.2007 16:14 | Mika T. Polamo | |||
Nyt snaditkin näkyy stadissa. Tänks. | ||||
07.12.2007 14:19 | Mika T. Polamo | |||
Kuvan vaihtaminenkaan ei auta. Jäämme odottamaan. | ||||
07.12.2007 14:16 | Mika T. Polamo | |||
Jokasyksyinen vorg-perinne, mä en vaan malttanut odottaa iltojen pimenemistä. | ||||
07.12.2007 13:13 | Mika T. Polamo | |||
No sehän se oli, tänks. Mutta meikäläisen dementiaa ihmeellisempi asia on että viiden uusimman kuvan pikkukuvat eivät suostu näyttäytymään. Näkyykö niitä esim. Varkaudessa? | ||||
07.12.2007 12:37 | Mika T. Polamo | |||
2/3 Moisellisuuden WessanCeinällisyyden säilytettävyydellisyyden vetoumuksellisuus. Turhakuvallisuuteen verrattavuudellisuudellinen vähäbittisyys. | ||||
04.12.2007 13:58 | Mika T. Polamo | |||
Mielestäni kiintoisan koosteen paras kuva. Vahvan, elävän tunnelman tuovat: valo, taustan maisemat, eksoottinen kalusto, paikalliset ihmiset, kiiltävät kiskot ja tiivis sommittelu. | ||||
04.12.2007 13:19 | Mika T. Polamo | |||
Maallikko veikkaa: Lähijunien lyhyet raiteet eivät niille riitä. Ruuhka-aikana pitkällä raiteella korvataan usein kahta lyhyttä. Sm-runkoja saattaa seistä nelosella 5-6 joista vain osa lähtee päältälähtönä, samoin voidaan tuoda useita lyhyitä junia samalle raiteelle peräkkäin. Kätevää, paitsi että matkustajat saavat talssia ylimääräistä. Nelonen on luonteva tähän hommaan koska siltä ajetaan pääradalle ja idässä on vähemmän lyhyitä raiteita kuin lännessä. | ||||
04.12.2007 00:07 | Mika T. Polamo | |||
Tämä on tosi: Mä näin viime yönä unta että olin jonkun puskittuneen Niinisalo-Kihniömäisen radan varrella ja rupesi kuulumaan dieselin pörinää. Kädet penkoivat kameralaukkua ja yrittivät saada opiskaa runkoon - ei onnistunut - juna meni ohi - katsoin masentuneena laukkuun -kaikki opiskat olivat Nikonia ja rungot Canonia. Pitäisiköhän ottaa toinen aikalisä tästä harrastuksesta... |