Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.10.2010 17:50 | Mika T. Polamo | ||
| Toiseksi. 0+666 voisi olla 2354:n sijainti. Assa, tai sen pääsisäänkäynti lienee jossain kilsalla 0+333. Makkaratalossa on sitten pelkkää nollaa! Ainakin km 1 tolppa on oudon etelässä, alkup, assan mukaisia metrejä kait - ei parempaa tietoa. | ||||
|
|
07.10.2010 17:49 | Mika T. Polamo | ||
| Kuvien kuluminen on vanha klisee jota liittyy vain teostasoisiin mestarilaukauksiin, elämme informaatioähkyn aikaa jossa ihmisylimäärä runsaine tuotoksineen taistelee yhä naurettavammin keinoin siitä kuka ja mikä tulee huomatuksi. Harrastealamme kunkku, Resiina-lehti, pysynee pinnalla vielä pitkään, mutta kirjatuotannossa näkyy jo selviä merkkejä kyllästymisestä. Kirjailija tekee lähinnä itselleen pienipainoksisen opuksen joka ei saavuta kuin murto-osan harrastajista ja vain kourallisen muun väestön edustajia. (mm. ammattilaisia, "pelkän" valokuvauksen harrastajia). Makuasioita, mutta tällä vuosituhannella olen hankkinut vain kolme alan opusta. Kaksi viihteeksi ja yksi hyötyteos jota harrastaessa tarvitsee: "Radan varrella" on hyvin usein mukana radan varrella. | ||||
|
06.10.2010 21:39 | Mika T. Polamo | ||
| Siis suunta vaihtuu tasan kolme kertaa eikä rataosaa ajeta kahdesti: vaikka Turku -(via Parkano) - Oulu - Kouvola (via Lohja) -Turku. Täsmentäkää ja pidentäkää, vaikka mitä unohtui kumminkin. | ||||
|
05.10.2010 23:42 | Mika T. Polamo | ||
| Projektia lienee valmisteltu jo vuosikymmeniä. Yhdellä poliittisella päätöksellä ei moinen synny, lupia tarvittaneen satoja. Nuija kopsahtelee virkamiesten ja puolueheebojen kokouksissa liki päivittäin. Kokouspalkkiohin alkaa olla kulunut parin tonnin, ei kun Bonnin vuosibudjetti. Rutinaa nelinkertaistuu budjetin kaksikertaistuessa, ties kuin monetta kertaa. Yhä useampi alkaa miettiä, mitä miljardeilla saisi tämän sijaan. ICE-junan joka veisi perille? Berliiniin valmiiksi? Avattaisiinko rata taas meidänkin kylään? Viva DBAG! ym.-huudot kajahtelevat kuubalaisen kiskobussin vessaan asti. Kysytään, mitä seuraavaksi: Munchenin rautieasema, asiaa valmistelleet vai Frankfurtin lentokenttä maan alle? | ||||
|
04.10.2010 21:21 | Mika T. Polamo | ||
| Ehkä luovumme monimuuttuja-analyysistä. Kysytään ensin paikkaa. | ||||
|
04.10.2010 20:59 | Mika T. Polamo | ||
| Juu. Ole hyvä, Mika. Mutta viitsithän ensi kerralla katsoa vähän tarkemmin. | ||||
|
|
04.10.2010 20:56 | Mika T. Polamo | ||
| (muminaajupinaa) Em. linkissä on "lähin jälleenmyyjäsi"-valikko. Kiitos nopeasta vastauksesta, Mika. | ||||
|
|
04.10.2010 19:56 | Mika T. Polamo | ||
| Happamia? Missä? Mä en näe kuin yhden b-vaihtoehdon jossa on vähän etikkaa. Asjaan. Löydän Niladinin taikalampun speksit ja muut http://www.fenixvalaisimet.fi/ , mutta en sellaista suomalaista putiikkia johon vois kävellä ja osoittaa "mulle toi". Joten saanko udella hankintavinkkejä? | ||||
|
|
02.10.2010 22:23 | Mika T. Polamo | ||
| Jaan kuvankäsittelyn kahteen ryhmään: Todellisuutta esiintuovaan (esim. tämä kuva) ja sitä muuttavaan. Klik! Saivartelu päälle. Nyt meillä on muuten jossain raja. On syntynyt uusi ryhmä: Rajatapaukset. Ahaa. OK. Varsinaisten ja rajatapauksen välille on saatava saatava rajat. Nyt meillä on... (Klik!) | ||||
|
02.10.2010 14:46 | Mika T. Polamo | ||
| Internetiksi schoema http://www.schoema.de/ tai vaihtoehtoisesti Schoma jossa on kaksi sinista laatikkoa oon paalla. Ihan sama, se on soma eli IHQ. | ||||
|
|
02.10.2010 14:25 | Mika T. Polamo | ||
| Me kuolevaiset otamme KOHDEkuvia. Tämä on VALOkuva. | ||||
|
02.10.2010 14:22 | Mika T. Polamo | ||
| 232viis siis. | ||||
|
|
02.10.2010 02:12 | Mika T. Polamo | ||
| Erinomainen esimerkki siitä että hyvien kuvien eteen pitää välillä nähdä vähän vaivaa. Tai kääntäen asian aivan, aivan toiseksi: Hyvä esimerkki siitä että erinomaisten kuvien eteen pitää välillä nähdä vähän vaivaa. | ||||
|
02.10.2010 01:57 | Mika T. Polamo | ||
| On. On. Keski-ikäisenä sanon että tämä on yksi kaikkien aikojen tyylikkäimmistä sähkärityypeistä. 1943 hmm. 67 vuotta. Pitäisi olla jo eläkkeellä. Onko tämä silti ihan kokopäivätyössä vai osa-aikaisella? | ||||
|
01.10.2010 13:32 | Mika T. Polamo | ||
| HHaalloooo!! Ttuurrhhaallaa kkoommeennttooiinnnniillllaa vvaaruussttteettttuujjeenn kkuuvviieenn vväähheenneemmiinneenn!! Nnyytt 00,,33 pprroommiilllleeaa.. Eennnneenn 11,,44 pprroommiilllleeaa.. ((vvrrtt.. 77115577)) | ||||
|
27.09.2010 19:33 | Mika T. Polamo | ||
| Suurkeitos wanha kunnon MM. - 2213:n liikkeet on taltioitu n. 20 ruudulle, mutta muuta ei sitten olekaan. Outo keikka, yleensä Toijalassa meni kahdesta-neljään kinorullaa. - - - - Suuri tuplahuokaus ((((huoh-huok.)))). (toinen fotauslaiskuudesta, toinen vain sen kunniaksi, että asia on selvä.) | ||||
|
26.09.2010 16:36 | Mika T. Polamo | ||
| Heh! Saapahan lenkin. | ||||
|
26.09.2010 14:34 | Mika T. Polamo | ||
| Juuri nyt yleinen näky. Varautuvat syksyyn. Se on nk. lehtikuusi jonka ansiosta dvtuplakuusi (toisella puolella akselin kohdalla on toinen) on kuusiakselinen. Havuja perkele. | ||||
|
25.09.2010 19:04 | Mika T. Polamo | ||
| Mikä Pielisjokijuna? Minkä kunniaksi? (Kunniottavalla uteliaisuudella kysyy mä) | ||||
|
24.09.2010 23:29 | Mika T. Polamo | ||
| ...kylkinumeroita oli hävinnyt myös. Muistaisi vain mistä yksilöistä. Tylyä joka tapauksessa. | ||||
|
24.09.2010 14:12 | Mika T. Polamo | ||
| Olkoon sitten hervottoman (tai vaikka Tervottoman) tyylikästä kuvankäsittelyä. Muistetaan että raakaformaattikuva pitää AINA käsitellä ennen julkaisua. Keskustelu jatkuu... | ||||
|
|
23.09.2010 21:19 | Mika T. Polamo | ||
| Kyllä tämä kaveri jotain vaihtotöitä teki, mulla on kuva jossa 2213 käy yksin kääntymässä Valkeakosken radalla. Mutta tarkkaan en tiedä mistä on kyse. Toijalaan tulo jäi näkemättä, samoin se mitä Riksuun on mahdollisesti lähtenyt. Vaihtoiko koko rungon? Lähtikö Eskon runko Riksuun? Kovin on erilainen runko. Ehkä Mr. Muistiinpanolta irtoaa jotain. | ||||
|
23.09.2010 14:08 | Mika T. Polamo | ||
| http://www.cs.tut.fi/~jkorpela/tekoik/1.4.html | ||||
|
22.09.2010 20:36 | Mika T. Polamo | ||
| Heviletti. Täällähän on Hurufestarit käynnissä. Artisteille suurkiitos. t. anom. fani. | ||||
|
22.09.2010 20:36 | Mika T. Polamo | ||
| Heviletti. Täällähän on Hurufestarit käynnissä. Artisteille suurkiitos. t. anom. fani. | ||||
|
20.09.2010 22:12 | Mika T. Polamo | ||
| Kun Arttu palaa etelästä... | ||||
|
20.09.2010 22:11 | Mika T. Polamo | ||
| Njet. Ehkä jotain epäsäännöllisempää huoltoa/perusparannusta idässä. Pääradalla kaikki muu sujui sähköllä ja normaalisti. | ||||
|
16.09.2010 00:51 | Mika T. Polamo | ||
| Oho. Tietoa tuli ja nopeasti. Kiitos EPö. | ||||
|
|
15.09.2010 23:37 | Mika T. Polamo | ||
| Olivatko Hr1-sarjalaiset usein tavarajunahommissa? Mä en löydä kuin yhden aiemman esimerkin http://vaunut.org/kuva/54087 - Tr1-sarja taas tuntuu tehneen matkustajunahommia ihan tosissaan. | ||||
|
13.09.2010 23:49 | Mika T. Polamo | ||
| Kiitos! Ehkä saamme joskus akselimäärällekin indeksin. | ||||
|
13.09.2010 23:37 | Mika T. Polamo | ||
| Selin ja Otalammen välillä voi kiivetä kallioille jos halua välttää sillan kuvaajatungoksen, mukava kaarrenäkymä odottaa rämpijää joka haluaa kuvata Hyvinkään suuntaan. Kiljavan kohdalla on radan pohjoispuolella hieman tilaa. Röykästä Hankoon päin on suoraa melkein pellossa. Tervamäen tasurilta hieman etelään on peltoaukea joka toimi, ainakin kymmenen vuotta sitten, hyvin etelästä tuleville junille. Mitään pohjalaismaisemia eivät tietty nämäkään ole, eikä umpeenpusikoituminen yllättäisi oikein muualla kuin keskellä motaria. | ||||
|
07.09.2010 23:29 | Mika T. Polamo | ||
| Kiellän postikorttiassosiaation -postikortit ovat yleensä huonompia, niissä pitää kohteet rajata tiukempaan, kun media on niin pieni. Tämä on kuitenkin aivan eri nasta kuva porkkanasta. Varjokin osuu sommitteluun just. Moon kuutamolla. | ||||
|
04.09.2010 17:28 | Mika T. Polamo | ||
| Kuvausautona... ?*scrathz (rapii päätään) Mä muistan olleeni liikkeellä munamankelilla. | ||||
|
04.09.2010 00:29 | Mika T. Polamo | ||
| Voip katketa useassa paikassa, riittäköhän yksi vai tahko- eiku tahdotaanko lisää? | ||||
|
04.09.2010 00:23 | Mika T. Polamo | ||
| ...ja tästä tehdään 1,5-kerroksista saitsiinkiversiota. Nice. | ||||
|
|
04.09.2010 00:01 | Mika T. Polamo | ||
| 3xx3, tuplalaiturivalaisin, tupla-la ed. sanassa | ||||
|
|
03.09.2010 23:40 | Mika T. Polamo | ||
| Huh. Tuplaus jätättää. | ||||
|
|
03.09.2010 23:38 | Mika T. Polamo | ||
| Tuplavalaisin tolpan nokassa! | ||||
|
|
03.09.2010 23:38 | Mika T. Polamo | ||
| Kommenttien tuplaantuminen! | ||||
|
|
03.09.2010 23:38 | Mika T. Polamo | ||
| Virroitin tuplattu! | ||||
|
|
03.09.2010 20:45 | Mika T. Polamo | ||
| Tuplatyömaakoppi, Sr 1 XX23 tuplaus XX46 | ||||
|
|
03.09.2010 20:42 | Mika T. Polamo | ||
| Tupla A myös! | ||||
|
|
03.09.2010 16:21 | Mika T. Polamo | ||
| Kaikki tuplattu! | ||||
|
17.08.2010 14:11 | Mika T. Polamo | ||
| Ennen kuin lyötte seteliä pinoon, muistutettakoon että näitä on ollut ainakin kahta kokoa. Snadi n 25 cm korkea ja tämä taas oli mallia maxi, ehkä yli puolimetrinen. Jos joku löytää mittoja olisivat ne taas kivaa lisätietoa, juuri sellaista kommentaaria jota on varten tätä palstaa luetaan. | ||||
|
10.08.2010 16:11 | Mika T. Polamo | ||
| Sri Lanka | ||||
|
04.08.2010 15:19 | Mika T. Polamo | ||
| Värit. | ||||
|
30.07.2010 01:19 | Mika T. Polamo | ||
| Kannattaa jatkaa etsimistä. Villin huhun mukaan liki iki-ihania aalstikoita, deevereitä ja jopa höyryvetureita on täällä raportoitu siirrettyn kahta yksilöä suuremmissa aggregaateissa. | ||||
|
30.07.2010 00:51 | Mika T. Polamo | ||
| Pst. Knopahtava fakta: Näistä kuvista ei ole poistettu exif-tietoja. | ||||
|
|
30.07.2010 00:49 | Mika T. Polamo | ||
| Sitä luokkaa, eli kimppakivana 3990,- Mukana tuli myös fotoprintteri, joka jäi tietty itseään kalliimpien mustehalosten vuoksi pian koristeeksi. Upo*uuteen tekniikaan kannattaa investoida! (*ei viittaa pakastimeen eikä pesukarhuun) | ||||
|
17.07.2010 01:54 | Mika T. Polamo | ||
| Kello ny. Onko vetuleiden kuvaaminen sielä liia vaalallista? | ||||
|
15.07.2010 21:17 | Mika T. Polamo | ||
| Klup -gallup. Hömn. Vastaan: Puolesta. | ||||