Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.07.2010 21:17 | Mika T. Polamo | ||
| Klup -gallup. Hömn. Vastaan: Puolesta. | ||||
|
15.07.2010 00:44 | Mika T. Polamo | ||
| Hö. Mä löysin sen lisäksi jopa kaksi bonusrautatiekalustoliikenneratakilometrilinjavaihdelukemakuvaakin: http://vaunut.org/kuva/55215 http://vaunut.org/kuva/17137 http://vaunut.org/kuva/44879 - muoketimuok - ja ootko muuten ennen nähnyt moista edes DVD:llä, bonukset on parempaa kamaa kuin itse haluttu asja. |
||||
|
|
14.07.2010 09:18 | Mika T. Polamo | ||
| Jimi, laitoin kuvan linjavaihteesta. (kts. myös muiden kuva-t? esim. KLIK! ratakm.) | ||||
|
12.07.2010 21:54 | Mika T. Polamo | ||
| Järjestysehdotukseni: 3013, 3054, 3017, 3028, 3097... näin gsm-naputteluna. Vorkissa on asiasta tietoa, kannattanee selata, ken vaivoitta voivoi, auts, mun makkarasormiani. | ||||
|
09.07.2010 22:47 | Mika T. Polamo | ||
| No tulihan tuossa monta sivistyssanaa ja polveilevia lauseita. Ehkä odottelemmes, eipäsjuupastelun sijaan, kysyjän kommenttia siitä mikä tuossa meni ohi. | ||||
|
|
09.07.2010 22:05 | Mika T. Polamo | ||
| Tavallisesti nokalla on harmaagradientti. Lineaarinenkin polarisaatiosuodinkin on usein käytössä. Tummuus on hankalasti tulkittava juttu. Hmm. Se saattaa johtua myös siitä että vasta noin kuukausi sitten ostin ensimmäisen kalibrointivermeeni. Ainakin aiemmin gammat sun muut kirkkauteen vaikuttavat seikat on vedetty hihattomasta paidasta, ja kuvia olen tietty lisäillyt useilla koneilla ja niissä on tietty ollut keskenään aivan erilaiset, kalibroimattomat, näytöt. Tasoja (levels) olen sentään fotarissa tarkkaillut ja säädellyt. Taivaan puhkipalamisesta en pidä, mm. siksi käytän em. suotimia, ja tosiaan, kuvaushetkellä alivalotelen, jos tarvis on. HDR-tyyppisestä kikkailusta en sanottavammin perusta, en edes siitä että napsaisisin kaksi kuvaaa, joista toisesta ottaisin vain taivaan. Siksi varjoalueet lienevät keskimäärin vähävaloisempia kuin innokkaalla editoinnilla olisi saatavissa. Filmiajalta perua olevaa konservatismia lienee havaittavissa. | ||||
|
|
09.07.2010 20:46 | Mika T. Polamo | ||
| Ei tartte. Menköön, kun on mennyttä rungotkin, nuo Canon D60:t. | ||||
|
|
09.07.2010 20:17 | Mika T. Polamo | ||
| Hey, miksikäs Mega T. Polamoksi sä mua luulet? (Tosikoille: Tässä on käytössä 6 MP:n kamera. Sr2:n kylkitekstitkin ovat pienikokoisia. Numero ei ole nähtävissä. Syvin osanottoni.) | ||||
|
06.07.2010 12:06 | Mika T. Polamo | ||
| Komea on. Mutta komeampikin on järjestettävissä. Meillä on peräti neljä Dr12:n nokkaa jäljellä. | ||||
|
|
04.07.2010 17:24 | Mika T. Polamo | ||
| "Kiva väri veturissa"-keskustelut ovat mukavampia kuin monet muut. Kas kun niihin, ei tule hirveästi henkilöihin kohdistuvia törkeyksiä ladeltua. Turvallisuusseikkoja lukuunottamatta homma on: "täs on mun mielipide ja sillä selvä." End höpö - Mielipideasjaan: Minun mielestäni Sr1 ja Dr16 ovat saamassa aiempiaan tyylikkäämmät väritykset. En pidä kovin mutkikkaista viritelmistä ja nämä näyttävät suorastaan minimalistisen tyylikkäiltä verratuna (moottori)vaunuissa nähtyihin viritelmiin. Lisäksi näiden VR-vänkyrät ovat vähemmän hallitsevia kuin edeltävissä punaversioissa. KIS. Kiitos Knp etc. | ||||
|
02.07.2010 21:52 | Mika T. Polamo | ||
| Euroviisupoikkeusreittiliikennejärjestelytilanne. | ||||
|
05.06.2010 00:08 | Mika T. Polamo | ||
| Ox. Ido. Eve. Eco. Edu. Epo. Eno. Euro. EOS? Evvk? | ||||
|
04.06.2010 13:17 | Mika T. Polamo | ||
| "huonosti nukutun yön jälkeen" Hyvä teoria, mutta todenäköisesti väärä. Pöllö on yöeläin. Luulen että pöllöllä on mennyt aamu vähän pitkäksi ravintelivaunussa ja torkuttuaan loppupäivän Ex:n ahtaalla penkillä, heräiltyään joka kuulutukseen, on yövuorosta tullut "vähän" rankka. Todennäköisesti ärsyttävän ylivirkeä pikkupöllö soittaa vielä matkaradiostaan räppiä 100+ dB:n tasolla. En kadehdi yö- ja vuorotyöläisiä. | ||||
|
03.06.2010 20:58 | Mika T. Polamo | ||
| Deuteranopia ja protanopia ovat yleisen värisokeuden alatyyppejä. Moisia kohtalokseen saaneita uusi VR:n värimaailmamuutos ei juuri hetkauta. Tässä http://vischeck.homeip.net/uploads/12755874129410/ on esimerkki ensin mainitusta. Tutki lisää tai kokeile linkin vanhennuttua täällä http://www.vischeck.com/vischeck/vischeckURL.php . (Viuuuuh. Lähti etsimään virrotinsokeussivua.) | ||||
|
03.06.2010 13:11 | Mika T. Polamo | ||
| Hlözug kohtaus oli n. 16:40. 464/465. Kai. (vain taskari jäljellä) | ||||
|
02.06.2010 17:34 | Mika T. Polamo | ||
| Illan. | ||||
|
01.06.2010 23:58 | Mika T. Polamo | ||
| 220 kiittää 1606:a. Kiitos. | ||||
|
|
01.06.2010 21:28 | Mika T. Polamo | ||
| Mr. Muistiinpanoa odotellessa tarjoaisin veikkauksena raumalaista ja keski-iltapäivää. Tietoa ei mulla ole, sen enempää kuin tuuria tai muistiakaan. Mihin aikaan tuo 3816 tapasi kuljeskella? | ||||
|
|
31.05.2010 01:15 | Mika T. Polamo | ||
| Pajalla oleva 2816 on helppo Dr-veikkaus, mutta nyt en saa enää mieltäni kuvittelemasta raidoistaan päässyttä kermitseepraa. (Varsin Vekkuli WWW-Vihjailija tuo JT) | ||||
|
|
30.05.2010 23:53 | Mika T. Polamo | ||
| OK. Koko roska = IC/IC2 + vet. Eikös? Mikään Sm ei käy. | ||||
|
30.05.2010 22:10 | Mika T. Polamo | ||
| Miksi Sinun, Minun, Hänen... Meidän pitää turvautua henkilöön kohdistuviin hyökkäyksiin. Puupäisyyttä esiintyy täällä kaikissa muodoissa. Nyt ja aina, ja erityisen usein lauantaina. Jos mulla, sulla tai hänellä, menee lujaa, niin anna mennä. On jännittävää katsoa mihin vauhti loppuu. Voihan sitä antaa jopa vauhtia lisää -ja jännitys vain kasvaa. Ja varaoptiona voi hattuilla itselleen kun ahistaa... Tulee mieleen eräs puupäämodiin juuttunut friikki joka päätti näyttää meille Suomen tasoristeykset, ja kiusallaan vielä ilman ainuttakaan veturia, etenkään dieselsellaista. Kun päättää näyttää että täältä pesee ja linkoaa, niin on syytä muistaa että kuivumiselle, vaikka lisenssin, on varattava aikaa. Kyllä itsekin huomaa kun alkaa olla muniaan* myöden suossa intoiluineen. (*se oli suurenemmistölle, voidaan korvata em. sarjoilla) | ||||
|
29.05.2010 13:07 | Mika T. Polamo | ||
| Linkin kuvasarjassa on tunnelmaa ja mukavia kuvia. Usein en viitsi linkkejä klikkailla, ainakaan kahdesti, joten voisiko ainakin kuvan T 5016 Pmk_2 saada tänne vorkkiin, tämän kuvan kuvatekstikin on sille jo melkein valmis. (Mielipide on kirjoittajan oma. Se ei perustu fiktioon. Yhtenevyys vorkkin käyttäjäkunnan kantaan on täysin sattumanvaraista.) | ||||
|
28.05.2010 14:49 | Mika T. Polamo | ||
| Oisko Veneskosken sillan eteläpuolella ollut rautatiesillanvartija? | ||||
|
28.05.2010 00:24 | Mika T. Polamo | ||
| => Thylacinus cynocephalus | ||||
|
15.05.2010 20:07 | Mika T. Polamo | ||
| Hyvä valkotasapainon/valotuksentarkastuskuva Tuomaalta vaunut.orgissa!!! Puhtaan* spekulatiivisesti, siis ottamatta lakiin ja järjestykseen kantaa. Mitäs jos yrittäisit vielä kerran: haalarit, turvaliivit, kova hattu ja joku voimatyökalu messiin. Soittaiskohan enää kukaan? (*80 astetta, linkous ja valkaisu) | ||||
|
14.05.2010 21:12 | Mika T. Polamo | ||
| Juku -kiitos tiedoista. Veturien numeroitakaan en omasta pellolaita-4mpix-kuvasta näje. Meinasi muuten Ylistarossa käkkiessä usko loppua. (raaps, raaps, täs on tietysti joku ratatyö- tai pyhäperuutus) | ||||
|
09.05.2010 01:52 | Mika T. Polamo | ||
| ...topisinta totta kuvanottohetkellä, muttei nykyään, sillä parin fuusion ja ehkä fissionkin jälkeen bp-nimiseksi typistynyt yhtiö ilmoittaa bp:n kirjainten olevan käytössä näin upeista syistä: better people, better products, big picture, beyond petroleum. http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014508&contentId=7027677 (vrt. vr) | ||||
|
03.05.2010 21:34 | Mika T. Polamo | ||
| Liki ikivihreä Haapakoski lienee mainittava, vaikkei se liene väl(/r)ittömän maalausuhan alla. | ||||
|
03.05.2010 17:37 | Mika T. Polamo | ||
| Eräs tunnettu hakukone antaa hakusanoilla "eljaksen blogi" ekana tämän http://poelhoe.blogit.fi/2010/04/ mutta ei syytä paniikkiin, yhdellä napsautuksella kohtaan etusivu pääsin Eljaksen blogin etusivulle: http://poelhoe.blogit.fi/ | ||||
|
02.05.2010 22:06 | Mika T. Polamo | ||
| Hav. 28.04.2010, melkein samassa paikassa. Kervo, raide 6. Lähti pohjoiseen tai ehkä itään. | ||||
|
26.04.2010 20:05 | Mika T. Polamo | ||
| On ja turvattoman näköiset "turvanokat". Pienoismallina olen moisen jossain kuvastossa nähnyt, se on nk. Wismarin kiskobussi. Tämä on BTh VT 12 vuodelta 1936, ainakin tämän mukaan: http://www.roter-brummer.de/798/wis20268.html | ||||
|
25.04.2010 11:47 | Mika T. Polamo | ||
| Arttu on SeaLifesta! Hänellä oli nuori anon. avustaja. | ||||
|
23.04.2010 23:53 | Mika T. Polamo | ||
| Kiitos. Mulla on jopa alkeellinen D = Tee -virhe kaikkihan tietävät että ko. kirjain on tuolla Reee. | ||||
|
23.04.2010 16:36 | Mika T. Polamo | ||
| Täällä huudellaan insinööriä tai geologia apuun. Minua höpötyttytää nyt Saksan malliin, joten vastaan silti. Pasute on puolivalmiste jossa malmista on poistettu mm. rikki kuumentaen malmia runsaassa hapessa. Metalli (tai metallit) ovat siis vielä yhtyneenä happeen, oksideina. Jatkokysymykset: Mitä metallia (tai metalleja) juuri tässä kulkee? Yleisesti: Onko pasutteesta jo piioksidi poistettu? (veikkaan: on) | ||||
|
23.04.2010 12:36 | Mika T. Polamo | ||
| Juu-u. Aikana jona S tarkoitti seka, T tavara, ja H henkilö. 2700 oli Sr12, 2500 oli Sv12 ja suurin osa 2600-sarjalaisista pääsi suoraan Dv12-sarjaan. Vanhimmista 2600-sarjalaisista ehdittiin käyttää merkintää Sv12J joka ei ollut tiettävästi veturien kyljissä, mutta vanhimmissa manuaaleissa ainakin. (Näin ulkomuistista, parempimuistinen/muistiinpanoinen/viitselijäämpi surffaaja-jatkakoon) | ||||
|
22.04.2010 11:39 | Mika T. Polamo | ||
| Heh. Mä linkitin tuon Tapsan kuvan eilen, mutta rupesin tuijottamaan että mikä tuolla taustalla stondaa. Poistin viestin. Asjaan: Onko kuva 41870 saanut lopullisen tuomion? Kovasti kutosen näköinen, se on? | ||||
|
|
22.04.2010 00:19 | Mika T. Polamo | ||
| http://vaunut.org/kuva/41870 ? | ||||
|
21.04.2010 19:04 | Mika T. Polamo | ||
| Kokeilkaapas vääntää kuvan värisaturaatio tappiin -niin kyllä kopin väri paljastuu vaikka millä näytöllä. | ||||
|
20.04.2010 22:23 | Mika T. Polamo | ||
| Rakentava kritiikki on mukavaa, vielä mukavampaa se olisi jos muistaisi mitä kuvaajan nupissa on liikkunut. Olen muistavinani seuraava: mukana oli vain kiinteäpolttovälisiä linssejä, tuuli niin perskuleesti että piti istua, pensaatkin heiluivat pahuksesti, nuo kaksi törröttävää mastoa piti saada sopimaan nätisti taivaalle. Jos olen yriitänyt pieniä yksityskohtia hioa, niin bussi tuskin on yksi niistä, vaunut ehkä. Aseman asemasta ei tule enää mitään mieleen. Mieltymykseni käyttää puita ja pusikoita rajauksissa ei taida olla enää uutinen. | ||||
|
15.04.2010 13:43 | Mika T. Polamo | ||
| Ulkoilukäyttöön: Koiranputki? | ||||
|
12.04.2010 16:08 | Mika T. Polamo | ||
| BRA! | ||||
|
|
12.04.2010 15:27 | Mika T. Polamo | ||
| KVH! http://hikipedia.info/wiki/KVG | ||||
|
11.04.2010 15:33 | Mika T. Polamo | ||
| Jospa vain odoteltaisiin. Luulen että tässä on tapahtunut pikku työtapaturma ja veikkaan PV saapuu voimia kerättyään esittämään pahoittelunsa. | ||||
|
10.04.2010 13:18 | Mika T. Polamo | ||
| Isäkaappi on ottanut poikansa reppariin lähtiessään pongaamaan. | ||||
|
10.04.2010 00:29 | Mika T. Polamo | ||
| Onko tämä Hersfelder Kreisbahnin silloisissa väreissä? (jää miettimään) |
||||
|
|
10.04.2010 00:02 | Mika T. Polamo | ||
| Pannaan ensin Puttgarden ja ryhdytään ajattelemaan... | ||||
|
08.04.2010 12:02 | Mika T. Polamo | ||
| Eiköhän kalusto ole ollut ihan OK ennenkin. Sanoisin että ote kamerasta ja hiirestä paranee niin että kohisee. Sitä on mukava seurata, paljon mukavampi kuin sitä mitä vimpeliuutuuksia ihmisille ja markkinoille tulee. | ||||
|
05.04.2010 21:17 | Mika T. Polamo | ||
| Tack tack, ei pelkällä C:llä riitasointuja saa... mutta perskule piti kirjoittaa että ylempiä annetaan alempia enemmän, eikä päin vast. F! H! | ||||
|
|
05.04.2010 20:28 | Mika T. Polamo | ||
| Ikäviä uutisia. Keski-C on muusiikkitermi, kun taas jou-jou-kirjoituksissa C ei ole yhtä keskellä kuin peukaloni. Alimpia arvosanoja pyritään ja on pyritty jo ennen "eximia lethalista" antaman ylempiä enemmän. (alle ja yli C:n, you C) Normijätkä vetää siis yli C:n , melko selvästi, etenkin kun linjassa vähän lipsutaan. Kammottavaa. Tämän asian riitautuessa absoluuttista totuutta voitaisiin toki lähestyä purkamalla pomon aineiden kaikkien aineiden puoltoääninen ka:t kyseisten kirjoitusten datasta. Arvaan että tämä on kauhia sokki, mutta silti eiköhän järkytys parilla vahvalla keskioluella taitu. (esim. Sandelsin III:lle luvataan 4,7% eli hieman yli keskikeskioluen) VEKiksi on meidän suvussa haettu viimeksi 1800-luvulla, joten en lisää niillä upeilla ajankohtaistiedoilla tuskaasi. | ||||
|
31.03.2010 23:00 | Mika T. Polamo | ||
| Ny mul tul semmotoine vilunväristys et koht sivustol räväht mone moist vihreeks väännetyvä vekotint. Hrrr. | ||||
|
29.03.2010 11:32 | Mika T. Polamo | ||
| Kuvauskoulu osa 77 ja 7/17 osaa - kyllä MTP osaa. Kuvasin tällä reissulla puoliksi MV:a. Molemmat APX 100 rullat tuhoutuivat kun käytin keskeytykseen vettä suoraa hanasta, emulsioiden matkatessa jo pitkällä viemäriverkossa ymmärsin käyttäneeni yli 30 asteista vettä. Selityksen makua, mutta kun muistiinpanoja ei ole ja kuvatkin huuhtouivat, ei tullut mieleenkään että tämä zuge olisi kuvattu kahdesti... kyllä se tästä iän myötä pahenee. Case closet. | ||||