Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.03.2010 11:32 | Mika T. Polamo | ||
| Kuvauskoulu osa 77 ja 7/17 osaa - kyllä MTP osaa. Kuvasin tällä reissulla puoliksi MV:a. Molemmat APX 100 rullat tuhoutuivat kun käytin keskeytykseen vettä suoraa hanasta, emulsioiden matkatessa jo pitkällä viemäriverkossa ymmärsin käyttäneeni yli 30 asteista vettä. Selityksen makua, mutta kun muistiinpanoja ei ole ja kuvatkin huuhtouivat, ei tullut mieleenkään että tämä zuge olisi kuvattu kahdesti... kyllä se tästä iän myötä pahenee. Case closet. | ||||
|
29.03.2010 11:24 | Mika T. Polamo | ||
| Aa-ha! The old "let's-photograph-same-freight-train-number-3508-twice-between-Toijala-Turku"-trick. I should have known. Thank you Chief Muistiinpano, thank you. | ||||
|
27.03.2010 18:08 | Mika T. Polamo | ||
| OK. BTW vasta toinen vaunu taitaakin olla Habis, ekaa en näin lonkalta saa mieleen. | ||||
|
|
27.03.2010 14:07 | Mika T. Polamo | ||
| Juu, iltaa tämä on, ehkä n. klo 21. YP etc, onko Habis indeksoitavissa, en löytänyt valikosta? | ||||
|
|
27.03.2010 14:00 | Mika T. Polamo | ||
| Kiitos, kiitos, mä indeksoin oitis. | ||||
|
|
27.03.2010 13:10 | Mika T. Polamo | ||
| Valmista ratkaisua ei mulla ole tarjota, sen verran tärähtynyt on mun oljenkorsi olisi... | ||||
|
|
27.03.2010 13:01 | Mika T. Polamo | ||
| (Lisävihje odottaa kovalevyllä valmiiksi käsiteltynä... pyörittelee peukaloita... pyörittelee isovarpaita... varpaita peukaloiden ympäri... kaivaa nenää... kaivaa...) | ||||
|
|
27.03.2010 12:47 | Mika T. Polamo | ||
| Luovuttaa!?# ULO my... Tarkoittaako Esko että on lisävihjeen aika? (Perskule, kun pitää olla varovainen näiden knoppien kanssa) | ||||
|
27.03.2010 01:55 | Mika T. Polamo | ||
| Eiku 36 tonnia. (Tuliko saivarteluenkka?) | ||||
|
27.03.2010 01:16 | Mika T. Polamo | ||
| Jotenkin kursorini ei asetu Hiirolan kohdalle, mutta otos ansaitsee veikkauksen jos toisenkin. Kallion viher-harmaa-puna-ruskeista sävyistä tulee mieleen Kirjokivi, toisaalta Hillosta on hyviä kuvituksia, hmm, ja sanoituksia... olkoon sittenkin pikku-Hillon-Vexi. (Taaimmaisten vaunujen takana on metsä niin kaukana että järvimaisema tulee väkisin mieleen) | ||||
|
23.03.2010 23:24 | Mika T. Polamo | ||
| ...Arosusi toimisi jos ei toimi. | ||||
|
|
23.03.2010 23:15 | Mika T. Polamo | ||
| Lempinimi uupunee. Pendolino > pendo. Allegro > Alle, Ego, Lego, Aro? (ei keksi) | ||||
|
23.03.2010 22:26 | Mika T. Polamo | ||
| Läheltä oli mennyt, Saksasarja oli valikossa seuraavana tästä sarjasta. Vaihdettu, kun Dr16 ei Jimin mielestä edustane perinteistä saksalaista linjadieselmuotoilua. | ||||
|
21.03.2010 01:50 | Mika T. Polamo | ||
| On. On. Kuinka moni rautatieharrastaja tunnustaa miettineensä (tai jopa jo kuukkeloineensa) mitä noille laivoille on mahtanut kuvanoton jälkeen tapahtua? | ||||
|
20.03.2010 23:33 | Mika T. Polamo | ||
| Kuva näytti teknisesti paljon paremmalta kun viimeksi katsoin. Aijuu - - vielä silloin tuijotin sitä kuvaputkinäytöltä. Teknillisesti erinomaisten värikuvien ottaminen onnistui jo kauan ennen tätä. (vorgle: esim. Katajisto, joku muu Tapio) Nykytekniikka ei oikeastaan ole parantanut kuvien teknistä laatua yhtään -nyt vain yhä useampi voi ottaa entistä nopeammin entistä enemmän kuvia. Oppiminen toki voisi nopeutua, tässäkin lapsokainen on harjoitellut järkkärikuvausta jo vuoden, mutta silti mikään ei mahdu kokonaisena kuvaan, selvä räpsy. | ||||
|
15.03.2010 21:52 | Mika T. Polamo | ||
| MÖTTÖSfaktakommentti 1. 13.03.2010 23:50 raportoitu myyntipaikka on oikea. Arvioituina makuhavaintovuosina 1979-1984 MÖTTÖSEN (M:n) muistikuvahinta oli aluksi 8 mk, lopuksi 10 mk. Kooltaan M vastasi noin kahta peruslihistä, mutta maistui, maistui. M:n halkaisija oli liki 20 cm ja paksuus sama kuin peruslihiksellä (aka rasvarukkanen). M:n kera nautittiin tasan litra sokerista Kokis-, Sprii-tee tai Zup-limua. Annoksesta saatavalla energialla kantoi kahta runkoa ja kolmea opiskaa noin kuusi tuntia. Lähimmäksi M:n makua pääsee nykyään popsimalla kaksi kuumaa päällekkäin sinappi-ketsuppilla yhteenliimattua lihalörtsyä. | ||||
|
11.03.2010 19:56 | Mika T. Polamo | ||
| Luhti on avokäytävä. Luhtitalo voi olla yhtä hyvin kaksi- kuin nelikerroksinen. Mm. VR-asunnot on 60-70-lukujen vaihteessa rakennuttanut näitä hulvattoman hauskoja säästökerrostaloja, joihin voi koulun jäältä lähdettyään luistella kotiovelle asti vaikka ylimpään kerrokseen. | ||||
|
11.03.2010 19:01 | Mika T. Polamo | ||
| Jetset? | ||||
|
09.03.2010 00:01 | Mika T. Polamo | ||
| Jottei sivu aivan täyttyisi sarkasmista kerron uutisen: Pekka Sauri on innokas ratikkamatkustaja. Tämä yhtiö voisi kyllä korostaa vihreyttään ja pistää tuon upean design-Pacmanin syömään vaikka "Tämä logo on vihreällä taustalla"-tekstiä, tärkeä juttu sillä turkulaiset puna-viher-värisokeat eivät muuten osaa oikeaan Sm-junaan. | ||||
|
07.03.2010 12:52 | Mika T. Polamo | ||
| Meille, mulle ja muille. Ei yksilökritiikiksi. Jos aina voisi luottaa siihen että kyllä ylläpito siivoaa, ei täällä pian olisi mitään rajaa. On parempi että tyhmyyksiä jää varoittavaksi esimerkeiksi, harkinnan tarpeesta muistuttelemaan. Putkaan ja pakkopaitaan johtavat jutut toki poistettakoon. Jos tai kun jonkun kuvat tai jutut paranevat, yritetään muistaa kiittää ja kannustaa. Pahinkin on saattanut olla vielä pahempi. (Tuli vähän kliseinen, mutta menköön) | ||||
|
07.03.2010 12:39 | Mika T. Polamo | ||
| Pupu jänisti vaikka vihreää on tiedossa. Punainen on pian roskissa -pitkäkorvaa korvaa jo kissa. Mutta Myyrä on kier(r)on näkemyksestä hankala: Vaunulla ei voida ajaa Turun linjoja, sillä kaikki lipun junasta ostavat matkustajat ryysäisivät lapsukaisten vaunuun. (Viva GSM ->) | ||||
|
|
07.03.2010 12:30 | Mika T. Polamo | ||
| Myyrä on ihan hyvä tuossa, se tarjoaa varjoa joka suojaa ikkunasta maisemia tsiikaavia lapsukaisia solikan paahteelta. Valko-ovi on tyylilovi ja olisi punaisessakin. Iso valkoinen TÄMÄ ON OVI-teksti punaisessa tai vihreässä raidanvärisessä ovessa olisi parempi. (mobiilisaarna jatkuu) | ||||
|
28.02.2010 01:33 | Mika T. Polamo | ||
| En minäkään tästä muuta ymmärrä kuin että kuvan oikeassa reunassa on keltainen kone ja haku löytää toisen samanoloisen keltaisen koneen. (Asia vaihtuu) Pisnisluokkaan vaeltaa sangen nuorekasta väkeä. Mistä alkaen nuorilla on ollut rahaa? | ||||
|
28.02.2010 01:29 | Mika T. Polamo | ||
| Varsin valitettavasti, sillä aggreagaatti voi olla mikä tahansa yhteenliittymä esim. räkänokka. | ||||
|
|
28.02.2010 01:14 | Mika T. Polamo | ||
| http://vaunut.org/kuvat/?m=1&t=railbear | ||||
|
28.02.2010 01:01 | Mika T. Polamo | ||
| Ei. Justha me se sulle selitettiin, kulujenvalvonta, junou. | ||||
|
|
27.02.2010 23:14 | Mika T. Polamo | ||
| 4 U 6nen, ei mitään, sillä pelko polkuhinnoittelusyytteistä voittaisi rahastushalun. | ||||
|
27.02.2010 23:06 | Mika T. Polamo | ||
| ...tai kurkaa exif-tiedoista vaikka irkkupandalla, että D200:ssa on ollut 340 mm:n kakkula, jota liukuobjektiiviksi sopii epäillä. Varsin terävää jälkeä, puolimetristä kinoputkosta vastaavalla kuvakulmalla. | ||||
|
21.02.2010 01:20 | Mika T. Polamo | ||
| Eipäs anneta noin universaaleja lausuntoja: http://vaunut.org/kuva/58956 http://vaunut.org/kuva/57580 - Suåmi-påika tarvise filkkuvalot häne kirkkaaåranssiraitase lokomotiivins katåle, naapuris ajeta varåvasti ku nähdä kråsnings märke. | ||||
|
20.02.2010 22:14 | Mika T. Polamo | ||
| Hyvä provo. On tuossa monta ihan asiallistakin lausetta, etenkin jos kirjettä monistetaan ministerille sarrrja-allekirjoitettavaksi. Yhtä lausetta en allekirjoittaisi: "Lisäraiteiden rakentaminen Pasilan ja päärautatieaseman välille ei ole mahdollista." Provokatiivinen "Pthyi - täyttä skeidaa" Jos liki jokainen rautatiemiljöö joutuu menettämään museaalisuuttaan saaden mm. matkakeskuksia ja korkeita laitureita, niin miksi pari kuutiotonnia kalliota ja muuta puutölli saa erityisuojelun joka vaikuttaa koko maan joukkoliikenteen ja samalla koko luontomme hyvinvointiin? Kallioille PUM. Hieman penkkaa mereen. Kaisaniemen kenttä täyteen rautaa. | ||||
|
20.02.2010 00:20 | Mika T. Polamo | ||
| Ihan jees tuo vihreä musta on. Ovien valkoisuus ihmetyttää: aliarvioidaanko meitä, kyllä minä ainakin punaisen oven punaisesta raidasta erotin. Vihreän sävy on vähän nenästä kaivetun oloinen, tuossa oven vieressä tummassa kuusessa on sävy vähemmän päin mäntyä. Eikä vetureita tarvitse maalata samaan väriin, esim. täällä huomataan että pelkillä raidoillakin kuvauksellisuudellisuus sailyy: http://vaunut.org/kuva/7157 | ||||
|
13.02.2010 17:33 | Mika T. Polamo | ||
| Aaargh... olen kikkailujeni suossa... vain hiuskiehkura näkyy. Eilen luulin nähneeni sileäkarvaisen suden... pulp pulp.... ((( ))) | ||||
|
|
13.02.2010 13:45 | Mika T. Polamo | ||
| 3112. Kannatetaanko? | ||||
|
13.02.2010 13:41 | Mika T. Polamo | ||
| Eihän tuossa pääse edes alle lujaa, pelkkää kapeaa kujaa. Näyttää melkein suojatieltä. Näytitkö kieltä? Vetikö vaunua sinistä kun tuulettimet alkoivat inistä? | ||||
|
|
11.02.2010 23:31 | Mika T. Polamo | ||
| Enempiä ryppyilemättä jättämättä: Kun Sr1 on indeksoitu, niin pantaisiinko numerokin? Sähkösäiliö on muuten akkumulaattori eli akku. Das funlandishe akkuwagen. | ||||
|
28.01.2010 15:17 | Mika T. Polamo | ||
| On se. Leviää helposti, vaatii hoitoa, tutkimuksia ja kansainvälistäkin osaamista, ongelmia esiintyy yhteenliittymisalueilla... seisookin milloin sattuu. Epäilen tavallista hankalampaa prostatasyöpää. | ||||
|
27.12.2009 01:47 | Mika T. Polamo | ||
| Kuvassa näemme Sm3:n uuden salaisen maalauksen tarkasti vartioituna. | ||||
|
26.12.2009 15:39 | Mika T. Polamo | ||
| Väärin! HLL = Hylätty Lääk. Lis. -koulutusohjelman pääsykokeessa. (... ja mä taidan jäädä seuraavalla kerralla ilman puudutusainetta) | ||||
|
26.12.2009 15:35 | Mika T. Polamo | ||
| http://www.kotus.fi/index.phtml?s=2813 on hieman em. linkitettyä diplomaattisempi. (Huom. Mikko. Tuo EI kuitenkaan ristiriitainen wikin kanssa.) | ||||
|
14.12.2009 13:39 | Mika T. Polamo | ||
| ...ulkoilu virkistää. Ja poks. Kuvakin on halutussa koossa. (Kun laiskottaa F5-näpykkä toimii myös.) | ||||
|
05.12.2009 12:28 | Mika T. Polamo | ||
| Arvoisa nostalgisaattori: "matkalle kohti Hampuria" kuulostaa myös jotenkin etäisen tutulta. Vielä yksi tequila? | ||||
|
02.12.2009 19:53 | Mika T. Polamo | ||
| Gimme äff five. Mmm. Refreshing. | ||||
|
21.11.2009 17:27 | Mika T. Polamo | ||
| U1 Epsanjassa. | ||||
|
19.11.2009 01:48 | Mika T. Polamo | ||
| http://vaunut.org/kuva/35283 | ||||
|
|
19.11.2009 00:43 | Mika T. Polamo | ||
| kokeili tehä ton, ja iha loppuu saakka ...siinä mä sitt seisoi tuijottamas meitin mossen pensaluukkuu -raps, raps- ei toi voi olla kakkosohjaamon ovi. | ||||
|
08.11.2009 21:31 | Mika T. Polamo | ||
| Eikö tämä ole ihan loogista? Kilpeä valaessa on uskottu että kone valmistuu -86, ja tunnolliset kaverit on tehneet uudet -87 kyltit kun koneen rakennus on mennyt pitkäksi. Miten tavallista ja virallista ylijäämäkaman myynti on (ollut), on sitten uusi tarina jota tässä odotellaan... | ||||
|
08.11.2009 20:29 | Mika T. Polamo | ||
| Paljon aatoksia herättävät tämän ajan laitokset. Onkohan näistä vielä asiakirjoja jäljellä? Haluaisin kovasti tietää kuka on suunnitellut tämän. Myös lopputarkastukseen nimensä raapustaneet näissä 60-luvun ja eräissä 70-luvun alun laitoksissa kiinnostavat. Mihin paprut joutuvat kun laitos tai sen tekniikka poistuu? Voiko amatööri talssia johonkin selailemaan? | ||||
|
08.11.2009 20:20 | Mika T. Polamo | ||
| N:n vaatima Lisä-R asetettu kulkuun. Karhu Söderkullan mainitsema vaunu lienee vain turvatehtävissä eikä siksi ole pitänyt huolta ulkonäöstään. | ||||
|
08.11.2009 20:12 | Mika T. Polamo | ||
| ja tämä torvi yhtyy taas Topin puhallinsessioon. "Höpö 1" Sr2:n jarrutuksessa syöttämä teho on niin pieni* ettei sitä tarvitse huomioida jännitteen vaihtelussa. Jännite voi hyvin olla 20kV kunnon kuormassa, samoin jopa hieman yli 28kV. Kuormittamattomana pihoissa pyritään pitämään jännitettä noin 27,5 kV:na. Lisäksi piuhojen ja kiskon resistanssit syövät potentiaalista potentiaalipiikkiä. Kaikki kytkimet kestävät ylijännitettä. "Höpö 2" Tuon proto=E keksin ER9ET-666:sta, joka on proto jossa kokeiltiin rheostaattista jarrujärjestelmää... (* onko kellää antaa lukuja mun mutuni tueksi/kumoamiseksi) | ||||
|
|
05.11.2009 13:37 | Mika T. Polamo | ||
| EM voisi olla vain M:n protosarja. (Sopivatko valmistusvuodet?) Eroista en tiedä. | ||||
|
01.11.2009 02:06 | Mika T. Polamo | ||
| 30.10.2009 00:22 jatkoa. On mahdollista että sekä Rc että T44 vetävät. Ymmärsin* että niitä modernisoitiin (/-daan) siten että ne ovat keskenään moniajokelpoisia. Siis toimivat yhdessä sekaparina. (*ruotsinkielen taitoni on kurja, enkä edes muista mistä luin) | ||||