Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.12.2008 11:24 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän tällaisella kokoonpanolla kelpaisi jo malmiakin vetää Härmänmäen päälle :) | ||||
|
02.12.2008 00:51 | Lari Åhman | ||
| Veturi oli jo syyskuun puoliväliin mennessä saanut uutta numerointia https://vaunut.org/kuvasivu.php/53456 | ||||
|
24.11.2008 16:16 | Lari Åhman | ||
| Jep. Tyylekkäitä laukauksia etelän lumimyräkästä kumpainenkin. Vastaavissa olosuhteissahan ne parhaimmat kuvat yleensä syntyvät, kun vain viitsii vaivautua taistelutantereelle :-) | ||||
|
16.11.2008 21:30 | Lari Åhman | ||
| Pasutettakin menee suuntaan jos toiseenkin junakaupalla, että numeroissa ei aina pysy laskuissa. Mikäs siihen olisi syynä, että yhdenäkin täysi juna on hys-hys? Toisaalta jos jossain on rataremonttia, sehän voi vaikuttaa järjestelyihin. | ||||
|
|
16.11.2008 10:54 | Lari Åhman | ||
| Fosforihappoahan tässä menee, mutta onpas nyt merkillistä toimintaa noiden aikataulujen suhteen. Tyhjä pönttö (5050) Kemiralle on listassa mutta tämä paluu ei. 4059 se on ollut jo vuosia. | ||||
|
|
15.11.2008 17:29 | Lari Åhman | ||
| Tyylekästä tosiaan. Paljastetaan rungon numeroksi 4059. | ||||
|
31.10.2008 17:02 | Lari Åhman | ||
| Juu, pakettimalli vieläpä. | ||||
|
23.10.2008 16:56 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän siinä on suxiboxi ollut jo tovin https://vaunut.org/kuvasivu.php/9695 | ||||
|
29.09.2008 22:06 | Lari Åhman | ||
| Deevereissä hyväksi havaittu väline on siis otettu käyttöön Valakoissakin https://vaunut.org/kuvasivu.php/32661 | ||||
|
29.09.2008 18:51 | Lari Åhman | ||
| Onhan tuo Iisalmessakin vastaava kiviröykkiö aseman kupeella. | ||||
|
28.09.2008 01:06 | Lari Åhman | ||
| Juu, 2619 on ainoa 26-sarjalainen, jossa on ao. fontti. Isot punavalot löytyy myös. | ||||
|
27.09.2008 21:53 | Lari Åhman | ||
| Kuvanlisäyksessä oli pienoisia ongelmia yhden kuvan unohtuessa välistä. Asia on nyt korjattu. | ||||
|
21.09.2008 21:13 | Lari Åhman | ||
| Kyllä tavarajuniakin Vapitilla vedetään, ellei vastassa ole SA-3 -kytkimellinen vaunu. Lenkkiäkin varmaan voi käyttää kuten Sr1:ien kohdalla tehdään, mutta Vapitilla kiinni ajaminen lienee vaivattomampaa. | ||||
|
17.09.2008 17:19 | Lari Åhman | ||
| Eilen postaamani kommentti on jonnekin kadonnut, mutta vastaanpa korkin ensimmäiseen kysymykseen uudelleen. Siis, kuten tästä kuvastakin näkee, Talvivaaran raide erkanee Murtomäen eteläpäässä kakkosraiteelta eli entiseltä kolmoselta suoralla vaihteella kolmioon. | ||||
|
16.09.2008 18:13 | Lari Åhman | ||
| Nytpä on joki korjattu koskeksi kuvatekstiin. | ||||
|
16.09.2008 17:46 | Lari Åhman | ||
| Noh, numero sinne tänne ei maailmaa kaada :) Numero korjattu. | ||||
|
26.08.2008 17:10 | Lari Åhman | ||
| Tuomas se osaa soveltaa käytännössä näitä hienoja kuvakulmia - mahtava otos! Junakin on osapuilleen tuttu.. Tämä lienee kuvattu Kasurilan laskettelurinteen päältä, mikäli oikein oletan? | ||||
|
24.08.2008 13:59 | Lari Åhman | ||
| Korjataan nyt kuvatekstiä sen verran, että IC78:ssa jatkava veturi on junassa vain Kouvolaan asti, jossa kulkusuunta jälleen muuttuu. On toki mahdollista, että sama veturi ajettaisiin junan toiseen päähän, mutta ei liene kovin yleistä. | ||||
|
19.08.2008 17:52 | Lari Åhman | ||
| Viime perjantaina tästä junasta jäi keulasta Kuopioon roikka G-vaunuja ja Tadeja. Iisalmeenkin toisinaan jää vaunuja tai niitä tulee lisää. Mukava kuva tutusta junasta. | ||||
|
19.08.2008 16:32 | Lari Åhman | ||
| Niinpä näyttäisi. | ||||
|
17.08.2008 20:04 | Lari Åhman | ||
| Taisin lauantaina olla hieman pöljä, mutta kun nyt tarkemmin kuvaa tutkailin niin ettei tämä vain olisi "Pöljän kanjonin" päältä kuvattu :) | ||||
|
|
16.08.2008 23:15 | Lari Åhman | ||
| Tämä junahan voisi vaunustonsa puolesta ollakin 4053. Paikaksi veikkaan Suonenjoen tienoota. Asianmukainen suojapari muuten kuvassa. | ||||
|
10.08.2008 19:43 | Lari Åhman | ||
| Katsos katsos, tuollahan käytiin katselemassa paikkoja, pohjoisvaihteellakin pistäydyttiin. No, onneksi tuli kuvattua paikka ennen vaihdetta... | ||||
|
10.08.2008 14:21 | Lari Åhman | ||
| Siinä tapauksessa tämä lienee 4462 kulkien vajaan tunnin etuajassa. | ||||
|
|
09.08.2008 23:19 | Lari Åhman | ||
| Tämä ei ole 5050, se on Kemiran pyttyjuna. Mihin aikaan tämä kulki? | ||||
|
25.07.2008 16:31 | Lari Åhman | ||
| Uudemmassa suojastustyypissä noin taitaa tapahtua. Parkano-baanalla on asianmukaista katsella kun automatiikka tekee suojiin pikkuhiljaa kulkutietä. | ||||
|
25.07.2008 16:26 | Lari Åhman | ||
| Voidaanko tästä tehdä johtopäätös, että kaikki itämaiset vetokoneet ovatkin vapaastihengittäviä ;) | ||||
|
24.07.2008 21:10 | Lari Åhman | ||
| Nykytahdilla sitä pari kertaa viikossa menee, mutta kulkee keskellä päivää, ja työt hankaloittavat kuvaamista. Mielelläänhän tuon kävisi jossain kuvaamassa. | ||||
|
|
24.07.2008 18:54 | Lari Åhman | ||
| Näyttää siltä, että tuo Ome-vaunujen kyydissä oleva tavara olisi väriltään valkoista. Se viittaisi Kinahmista lastattavaan lasihiekkaan, jota Iisalmen kautta kuskataan kuvankaltaisilla junilla länteen päin. | ||||
|
16.07.2008 17:03 | Lari Åhman | ||
| Tässä lienee tapahtunut se ns. "suolet ulos" -ilmiö. | ||||
|
06.07.2008 12:37 | Lari Åhman | ||
| On kyllä komioita kuvia taas - näyttää kuvauspaikkojakin piisaavan sillä seudulla. Jatketaan samaan malliin. | ||||
|
23.06.2008 21:54 | Lari Åhman | ||
| Näkyy vaihtotyötkin onnistuvan Valakoilla varsin hyvin. | ||||
|
23.06.2008 21:50 | Lari Åhman | ||
| Voimakas kuva tämä. Onko Villellä tietoa, kuinka usein 4077 on nykyään kulkenut Dr16-vedolla? | ||||
|
14.06.2008 16:09 | Lari Åhman | ||
| Tuona samaisena päivänä oli yksi kerrostalo tullut uunista ulos. Ei niitä montaa liene enää jäljellä. | ||||
|
10.06.2008 17:04 | Lari Åhman | ||
| Kyllä vain. | ||||
|
10.06.2008 17:02 | Lari Åhman | ||
| Eiköhän tämä Sisu ole Oulusta. | ||||
|
30.05.2008 21:46 | Lari Åhman | ||
| Nyt kun paikasta on kerrankin jotain hajua niin vastaan lyhyesti: Skm? :) | ||||
|
25.05.2008 21:16 | Lari Åhman | ||
| No perhana, sitähän on kuvattu samat junat. IC78 n e äytti Nerkoolla tältä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/48637 . Hienosti onnistunut kuva Villeltä. Miten olisi Valakko-vetoinen rahti tästä vinkkelistä? | ||||
|
21.05.2008 16:58 | Lari Åhman | ||
| Tätä komeutta olen itsekin työpaikan pihalta ihmetellyt. Aikatauluhan on jokaisella junalla, ja nykyisellä aikataulukaudella tämä menee ihan vakinaisena junana. Vaunusto on hyvin samanlaista kuin mitä perinteisessä Jns-Ol junassa 4071, lieneekö tämä sitä korvaava juna sitten. | ||||
|
19.05.2008 17:34 | Lari Åhman | ||
| Voin väittää olevani täsmälleen samaa mieltä edellisten kanssa. Tästä voisi teetättää jo taulun seinälle. Wau! | ||||
|
14.05.2008 21:09 | Lari Åhman | ||
| Tämä on kuvattu sunnuntaina, enkä usko että silloin Otanmäestä mitään lähtisi. Tässä rungossa on suhteellisen usein keikkunut tuo yksinäinen kerrostalo junan toisessa päässä - liekö sillä haettu pientä lisäkapasiteettia. Lisättäköön vielä se, että yleensä Otanmäeltä tulevien vaunujen kanssa junassa kulkee myös Fots, jota tässä ei näytä olevan. | ||||
|
02.05.2008 20:34 | Lari Åhman | ||
| Hittolainen. Tämähän on erittäin tyylekäs kuva! | ||||
|
26.04.2008 19:15 | Lari Åhman | ||
| Taitaapa kyseessä olla kuitenkin P706 :) | ||||
|
26.04.2008 18:42 | Lari Åhman | ||
| Havaittu kiskojuna Ilm:n ratapihalla nokallaan kaksi Dv12:ta. En usko että Talvivaaraan kun eihän siellä ole ratapohjaakaan kuin 50 metriä valmiina :) Sanoisinpa, että menevät sinne Kolarin radan perusparannukseen kun syystalvellahan sinne ajettiin betonipöllejä. | ||||
|
25.04.2008 18:06 | Lari Åhman | ||
| Niin, noinhan sen piti kutakuinkin olla. Tosin tuli tässä viimeisen viikon sisällä nähtyä yksilöt 2543 ja 2554 Iisalmessa, että taitaa koneet olla nyt enemmänkin kuin sekaisin... :) Haarukasta 2530 - 2542 on havaittu muitakin yksilöitä. | ||||
|
21.04.2008 16:54 | Lari Åhman | ||
| Camping-aluekin asjallisesti aivan radan vieressä. Uimaan en tuohon jokeen viitsisi kuitenkaan mennä. | ||||
|
15.04.2008 21:41 | Lari Åhman | ||
| Iisalmessa on myös mutta siinä ei säilytetä vetokalustoa. | ||||
|
15.04.2008 21:37 | Lari Åhman | ||
| Näin maalaisjärjellä ajateltuna suorin reitti Talvivaara-Hva olisi Pieksämäen ja Jyväskylän kautta. Junan suuntaakaan ei tarvitsisi muuttaa missään vaiheessa. Kokkolaan menevä tavara menisi sitten luonnollisesti Ylivieskan kautta. Liikennemääristä en ala väitellä mutta uskon kyllä, että molemmat rataosat ovat jo valmiiksi vilkkaasti liikennöityjä. | ||||
|
13.04.2008 15:53 | Lari Åhman | ||
| Ei ole optinen harha, kun nämä kääntöpöydän ympärillä olevat pätkäraiteet loppuvat tuohon. Susi on toki omilla kiskoillaan oikein päin :) | ||||
|
13.04.2008 15:40 | Lari Åhman | ||
| Kyseessä todellakin boxer-12, kahdella Holsetilla terästetty 36 litrainen italialaiskälkytin. Tehoa masiinassa 505 hv 1500 minuuttikierroksella. Tietoja luovutti teos Dmv & Dvet II. | ||||
|
03.04.2008 21:43 | Lari Åhman | ||
| Komia on Teemun kuva tältä komialta näköalapaikalta. Saanen vain udella Tve:n näytön kokoa, sillä itselläni tästä komeudesta liki puolet jää paheksuttavasti litun laitojen ulkopuolelle... :) | ||||