Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.09.2005 15:59 | Lari Åhman | ||
| MGO:n kiekkamittari jää kuva-alan ulkopuolelle vasemmalle, tuon vasemmassa ylälaidassa sijaitsevan lämpömittarin oik. puolellahan se on. Ja nopeusmittarin vieressä olevilla vipukytkimillä voidaan valita, näyttääkö mittari pää- vai sivukierron vedenlmpö ja alemmasta vaihteiston tai moottorin öljynlämpöä. Ja nop.mittarin alapuolella olevasta katkaisimesta valitaan päälle joko puna- tai puskinvalot. Pitkät/lyhyetvalot saa tuolta ratin oik. puolella olevan keltaisen katkaisijan vieressä olevasta vivusta. Onko tarpeeksi selvästi selitetty Valtterille? :P | ||||
|
16.09.2005 10:37 | Lari Åhman | ||
| KooPee, tuo oli hyvä! xD | ||||
|
16.09.2005 10:36 | Lari Åhman | ||
| Katoppas Dakkus nuo seuraavan kuvan kommentit, en nääs jaksa kirjoittaa selostusta uudelleen tähän kuvaan. | ||||
|
|
15.09.2005 15:40 | Lari Åhman | ||
| 120 mm. halkaisijan omaava mäntä voisi sopia vaikka kuorma-auton koneeseen, tai kenties jopa eräiden Vr:n käyttämien dieselvetureiden Sisu/Valmet-kompressorin dieseleihin... :) Ja kyllä tämä on ollut käytössä, tosin en tiesä milloin... | ||||
|
15.09.2005 09:23 | Lari Åhman | ||
| Joo lannoitteen valmistukseenhan tämä ilmeisesti meneekin Kokkolaan. Tämän päivän Iisalmen Sanomissa vaan oli juttua jopa evakuonnista: http://www.iisalmensanomat.fi/ . Tuo linkki vaan on huono kun se vanhentuu huomiseen mennessä, ts. uusi lehi ilmestyy. | ||||
|
15.09.2005 09:19 | Lari Åhman | ||
| Eli jos saan korjata kuvatekstiä ja raiskata pilkkua hieman, niin onhan tämä 27lainen ja muutkin sarjan yksilöt saneerattu, mutta ei kuitenkaan aivan äskettäin! ;) Tosiaan, tämä on hyvä kuva, nimim. itsekin monesti miettinyt, miten saisi Deeverin koko ohjaamon samaan kuvaan, mutta näinhän se käy... ;) | ||||
|
14.09.2005 21:56 | Lari Åhman | ||
| Nooh, eipä tartte välttämättä olla ees pakkastakaan, kunhan vaan MGO on seissyt työttömänä vähän aikaa ilman lämpöjä niin johan kömyyttää! Tosin eihän yhdestä irtoa läheskään niin paljon kuin kahdesta... ;) | ||||
|
|
14.09.2005 21:46 | Lari Åhman | ||
| Jape, en ollut näkemässä, kuulin itsekin asiasta vasta tänäaamuna... Aika helppo tämä on arvata, ainakin kun olen kyseisen junan (4059) vaihtoliikkeitä niin usein seurannut, että kun se on ajettu ratapihan läpi ensin pohjoiseen ja ilmeisesti on ollut tarkoitus nostaa pönttörunko Ome-roikkaan kiinni, joka usein lähtee tuon junan perään. Joten on mahdollista, että js:lla on jäänyt vaihde väärään asentoon, muuta järkevää syytä en keksi. Tai sitten Sp:t on yksinkertaisesti olleet väärässä paikassa väärään aikaan... :P Tuokin Zan-v muuten täynnä fosforihappoa, onneksi ei alkanut vuotamaan, millaista myrkkyä lienee sitten. | ||||
|
14.09.2005 10:25 | Lari Åhman | ||
| Sankarinkatuhan tämä on. Mutta Iisalmen pohjoispuolelta Parkatilta löytyy samalta kadulta kaksi tasoristeystä (Ilm-Yv ja Ilm-Kaj) joissa molemmissa on vastaavanlaiset Ericssonin yksiköt :) | ||||
|
14.09.2005 09:37 | Lari Åhman | ||
| Katsoin ensin että "mitä mitä onko tuo eka vaunu 1-luokan vaunu keltaisin teipein" vaan taitaa kuitenkin heijastua aika ovelasti tuosta vaunun kyljestä... :P | ||||
|
14.09.2005 09:32 | Lari Åhman | ||
| Ja Kaima kenties kipparina kys. junassa? | ||||
|
13.09.2005 20:52 | Lari Åhman | ||
| Kenties jokin Tka-sukuisista? :) | ||||
|
12.09.2005 15:48 | Lari Åhman | ||
| Yhdyn Eeron mielipiteeseen "puoli-Mannin" äänistä, niissä on sitä jotakin, tosin kyllä se MGO:nkin vonkuna on komiaa kuultavaa kun legendaarinen B-porras on käytössä! ;) Mutta kyllähän tuo Pommi kuuluu ehdottomasti asjanmukaisimpien koneiden sekaan, niin ääniltään kuin olemukseltaankin... :) Noh, näitä mielipiteitähän riittää... | ||||
|
12.09.2005 15:35 | Lari Åhman | ||
| No niin vielä tuossa vaiheessa, mutta Kajaaniin päästyään tuo saa kaverikseen yleensä kaksi lajitoveria, ja noin 2000 t painavan paperijunan, joten sitten alkaa olemaan jo vetämistäkin :) | ||||
|
11.09.2005 21:25 | Lari Åhman | ||
| Ei välttämättä näiden Karjalan suuntaan menevien kanssa, koska eikös sama veturi aja Hesasta aina Joensuuhun saakka? Toisinsanoen Kouvolassa junan kulkusuunta ei muutu. Ellei sitten kouluteta Karjalan kuskeja Marsuun... | ||||
|
11.09.2005 21:23 | Lari Åhman | ||
| Upea tunnelma tässä kuvassa! Olisikohan tämä lisäjuna kun vakkarit ei tunne sunnuntaina Kon-Vus välillä kulkevaa junaa? | ||||
|
08.09.2005 21:24 | Lari Åhman | ||
| Mikäs tän Joensuun yksilön nro on? Iisalmessa kun majailee sarjansa toiseksi viimonen (?) eli 435. | ||||
|
08.09.2005 20:22 | Lari Åhman | ||
| risukasa, ota huomioon että tämä ei olekaan veturi vaan kiskobussi... ;) | ||||
|
08.09.2005 20:19 | Lari Åhman | ||
| Eero, 5020 kulkee Kon-Kvt eli kyllä se sillä junalla perille asti tulee. Ja sorvissa oli käynyt, asia varmistettu :) | ||||
|
|
08.09.2005 15:45 | Lari Åhman | ||
| Tämä juna on mitä todennäköisimmin T2217 Kvt-Pmt. Pieksämäellä Murre vaihtaa junaan 4053, ja jatkaa edelleen hinnaaksessa kohti Oulua, muistan nimittäin nähnee saman hinauksen. Tänään vuorostaan T5020 saa vuoron kuskata Dv16 2039:ä kohti etelää :) | ||||
|
06.09.2005 20:30 | Lari Åhman | ||
| Joo, vanha kunnon pystylamppu-220 D... :) | ||||
|
06.09.2005 20:27 | Lari Åhman | ||
| Huhhuh tätä kuvan asjallisuuden määrää, ja ennenkaikkea j u n a n! 2234:kin vielä niin virkeän näköisenä, mutta ei enää... Laitanpa tämän kuvan yhteyteen tiedon, kun tuli tuosta sileästä mieleen, että 9.9. matkaa P73:ssa jopa kaksi Eittiä Hki-Ol, tosin suljettuna. Joten kuvaajat asemiin... ;) | ||||
|
05.09.2005 10:14 | Lari Åhman | ||
| Niinkö? https://vaunut.org/kuvasivu.php/9577 <-- tässä todistusaineistoa siitä... ;)) | ||||
|
04.09.2005 19:29 | Lari Åhman | ||
| Pylväät on tulossa tässä vaiheessa jo Soinlahden pohjoispuolella, tarkemmin ilmasituna Latukan tr:n paikkeilla eli mahdollisesti parin seuraavan viikon aikana ne saavuttavat Sukevan. Onhan tuonne anturoita asennettu, mutta ratapihat kai sähköistetään viimeisenä? Tuo 2-raide pitää varmaan rempata, koska siinä on vielä puupöllit ja kiskot on kiinni malliin "laitettiin kiinni millä saatiin"... Kolmosesta en tiedä, piuhotetaanko se. | ||||
|
|
03.09.2005 18:50 | Lari Åhman | ||
| Niin, pitihän se arvata, että heti kun se joutuu sinne laskumäkeen rymyämään, niin joutuu sen seurauksena hylkyjonoon... :/ Täällä olis saanu rauhassa jolkotella Soinlahteen hakemaan sahatavaravaunuja... :) | ||||
|
|
03.09.2005 11:55 | Lari Åhman | ||
| Nimenomaan :'( | ||||
|
03.09.2005 11:48 | Lari Åhman | ||
| Suorittaja joutuu urheilemaan niin kauan kun vaihteisiin saadaan virtaa, eli saa nähdä, miten tämä onnistuu talvella lumipyryssä... Eli hänhän kävi siis porakoneella kääntämässä noita vaihteita, kuten Kontiomäelläkin. Joten vähintään vuoden loppuun tätä on nähtävissä. | ||||
|
01.09.2005 21:20 | Lari Åhman | ||
| Iisalmestakin löytyy sellainen järjestelmä, että kakkonen on suora etelästä pohjoiseen, 1 ja 3 raiteille mennään vaihteiden kautta. Nykyään tuota 1-raidetta eivät käytä muut matkustajajunat kuin aamu- ja iltamotti eli H491/494. Tosin junarunkoja siinä säilytetään päiväsaikaan. | ||||
|
01.09.2005 16:39 | Lari Åhman | ||
| No ainakin tässä vähän aikaa sitte tää proto matkasi hinauksessa kohti Oulua ( https://vaunut.org/kuvasivu.php/16054 ) ja ilmeisesti odottaa siellä edelleen sitä uutta ahdinta. Jos ne sen siihen saavat asennettua niin eiköhän tätä vielä aktiiviajossa nähdä... | ||||
|
|
01.09.2005 09:29 | Lari Åhman | ||
| Kyllä sitä aina näin syksyllä odottelee, että pääsee ottamaan lumikuvia, mutta sitten kun se talvi tulee, ja alkaa nenä jäätymään niin eipä olekkaan niin kivaa enää... :P Vielä tuosta pikurista, eli kyseessä on ilmeisesti P972, koska jos pvm on oikein niin niin P82 ei ole kahteen kuukauteen enää kulkenut ;) | ||||
|
31.08.2005 15:35 | Lari Åhman | ||
| Nyt on tämäkin periaatteessa historiaa: Sukevalle on asennettu sähköiset vaihteet, tosin vielä porakonekäyttöisenä, mutta tämä kampiasetinlaite on poistettu käytöstä. Tämähän tarkoittaa sitä että kammen käännöt ovat Sukevalla poissa :( | ||||
|
30.08.2005 19:41 | Lari Åhman | ||
| Mitä h*lvettiä, nytkö ne on jo noita pystyttäny?! Minä en oo huomannu mitään! Eli sehän tarkoittaa sitä että alkaa olla hieman kiire kameran kanssa... :/ | ||||
|
30.08.2005 16:48 | Lari Åhman | ||
| Niinno, eipähän tuossa litteroita lukenut, mutta toisaalta eipähän tämä ole edes nestekaasuvaunu :) Noh, kunhan pohdiskelin... | ||||
|
|
30.08.2005 16:45 | Lari Åhman | ||
| Liittyisikö tämän vaunun matkaaminen tätä kautta jotenkin tähän http://www.jippii.fi/uutiset/kotimaa/index.shtml?159063 ? | ||||
|
30.08.2005 08:22 | Lari Åhman | ||
| No voihan se sama veturi olla samassa junassa ties miten pitkään ellei veturikierrot tai ehkä se merkittävämpi eli huolto rajoita käyttöaikaa. Olen minäkin huomannut täällä Iisalmessa, että Vieskan motissa on ollut melkein viikon päivät sama kone, ja yleensä vkonloput siinä onkin. | ||||
|
29.08.2005 09:54 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän tuo pilli tuntui soivan ainakin Kuopion ja Iisalmen välillä ihan mallikkaasti erään tunnetun kipparin toimesta! ;)) | ||||
|
28.08.2005 16:19 | Lari Åhman | ||
| Heittosakissa on muutama ukko vuorossaan, ja sehän tarkoittaa sitä, että ollaan vapaalla, mutta periaatteessa suhteessa työhön, koska tallipäivystäjä voi soittaa minä hetkenä hyvänsä. Eli se on usein sellasta kyttäämistä, eräskin vek kertoi saaneensa heitossa 8 päivää vapaata, mutta sekin aika oli mennyt melkein kotona kyttäämiseen... | ||||
|
26.08.2005 23:11 | Lari Åhman | ||
| KooPee, ettei vaan olisi Vempu tuolla vaunujen edessä? Jos tämä on 60-luvun alusta niin eikö se silloin voisi olla mahdollista..? | ||||
|
|
26.08.2005 21:48 | Lari Åhman | ||
| Muuta en osaa sanoa tähän, muutakuin että väkeä on ainakin riittänyt junan täydeltä, toista on nykyään kun "kaikki" ajavat omilla kotteroillaan... :) | ||||
|
26.08.2005 21:45 | Lari Åhman | ||
| Joo, ei valu öljyä kansien välistä eikä mistään muustakaan välistä :) Tai mistäs minä tiedän... :P | ||||
|
26.08.2005 20:37 | Lari Åhman | ||
| Komea on taivas ja sen mukaan myös kuva! Mikäs on veturimiehen Valakolla päästellessä kun tällaista maisemaa saa katsella, ainoa mistä on haittaa on tietysti nuo pylväät... | ||||
|
26.08.2005 17:23 | Lari Åhman | ||
| Jep, tuo Uad jäikin Iisalmeen joten siksi sitä ei siellä Kontsassa asti näkynytkään :) | ||||
|
25.08.2005 21:39 | Lari Åhman | ||
| No tässä vähän aikaa sitten leikkasin Savon Sanomista jutun, jossa kerrottiin, että Etelä-Savon maakunnan johdon tavatessa oli keskusteltu mm. siitä, että Savon rataa haluttaisiin oikoa Lahden ja Mikkelin välillä Kerava-Lahti oikoradan valmistuttua, mutta kuitenkin vasta kymmenien vuosien kuluttua, mutta saattaa olla, että tämä on vain jonkun herran päähänpisto. Mutta kuitenkin tälläisiakin toivomuksia näkyy esiintyvän silloin tällöin. | ||||
|
24.08.2005 22:06 | Lari Åhman | ||
| Eikä tietoakaan sävylaseista, saati sitten ilmastointiboksista! Hieno kuva tosiaan! | ||||
|
24.08.2005 17:01 | Lari Åhman | ||
| Siinä ei ole kahta vaan yksi junalauttavaunu litteraltaan Laais :) Kaksi vaunua tavallaan liitetty toisiinsa kuten uudet autovaunutkin. | ||||
|
24.08.2005 11:57 | Lari Åhman | ||
| Joo kyllähän niitä siellä Kontsan seudulla liikkuu, mutta lähinna tarkoitinkin Iisalmen-Kajaanin välillä on mukavaa vaihtelua nähdä rahdin keulalla Valakkoakin :) | ||||
|
23.08.2005 22:25 | Lari Åhman | ||
| No juurikin sen traktorin takia, koska ilmeisesti suorittaja oli varoittanut siitä vehkeestä, mutta tässä kohtaa "miehistö" sai kuin saikin sen ajokuntoon ja pois edestä joten vaaratilannetta ei aiheutunut, kuten se jo kuvatekstissäkin lukee. | ||||
|
23.08.2005 09:06 | Lari Åhman | ||
| T4051 ei taida ollakaan vakinainen juna vaan se on nyt parin viikon ajan kulkenut maanantaisin ja tiistaisin yhdellä Valakolla. Lähtöaika Iisalamesta on 17.15 eli välittömästi P73:n päästyä Sukevalle. Juna kohtaa P216:n Kajjaanissa :) | ||||
|
|
22.08.2005 22:15 | Lari Åhman | ||
| Voi voi, 2523han se siellä, käskehän Olavi sen tulla tänne ja äkkiä että saan sen vielä kuvatuksi... ;) Huomenna muuten kulkee Valakko-vetoinen T 4051 Ilm-Ol, joten käväsehän kuvaamassa. Kulkihan se tänäänkin vaan en muistaanu ilimottaa... | ||||
|
21.08.2005 18:37 | Lari Åhman | ||
| Joo nämä nimenomaan tulivat T5038:ssa Iisalmeen ja välittömästi tankkauksen jälkeen läksivät menemään. Ja ripeämminhän se kolmella tulee sieltä kuin jos yhdellä olisi lähtenyt riuhtomaan... ;) | ||||
|
21.08.2005 18:34 | Lari Åhman | ||
| No enpä tällä kertaa Kasikymmpiseen kerennyt, mutta onhan se ens lauantaina mahdollisesti tultava juttusille :) | ||||