Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.11.2004 19:40 | Lari Åhman | ||
| Ei ole kun Otanmäeltä tulivat, varmaan jostain huollosta(?). | ||||
|
12.11.2004 16:06 | Lari Åhman | ||
| Voi vain kuvitella kahden MGO:n mylvintää. Nimenomaan kuvitella, koska en kyseisen veturin ääniä ole koskaan kuullut... Nooh, jospa joskus sitten Haapamäellä :-) | ||||
|
08.11.2004 21:33 | Lari Åhman | ||
| No ehottomasti... ;D | ||||
|
08.11.2004 21:29 | Lari Åhman | ||
| Iisalmessa näin tässä vahän aikaa sitten eräällä pistolla seisovan tuollaisen, mutta eipä ole enää, minne lie hävinnyt. Mutta tuskinpa lie ollut mitenkään "täystyöllistetty" silloinkaan. | ||||
|
04.11.2004 15:16 | Lari Åhman | ||
| Eli oikeastihan tämän junan numero oli tuon hinauksen ja kiskokuljetuksen takia T5912. Korjaus hieman myöhässä huonon muistin vuoksi.... ;-) | ||||
|
03.11.2004 18:25 | Lari Åhman | ||
| Kyllä siinä on ainakin yksi sileäkattoinen tuossa, mutta liekkö tuo ensimmäinen, ei oikein n e ä tänne asti. Niin tuona päivänä oli kyllä harvinaisen komea päivä, mutta nyt se on taas muuttunut perinteisemmäksi vesikeliksi. Kerkesihän tuota olla luntakin vähän, mutta nyt on taas pimeätä ja mustaa.... | ||||
|
|
30.10.2004 00:27 | Lari Åhman | ||
| No ei ihan heti kun se tuossa on tulossa sieltä :-) | ||||
|
29.10.2004 15:10 | Lari Åhman | ||
| Tai hetkinen, en olekaan aivan varma, onko nuo ulkorakennukset vielä ehyinä, kun satuin katsomaan tuota https://vaunut.org/kuvasivu.php/6695 kuvaa. Pitänee käydä uusi tarkistus tekemässä tuolla :-) | ||||
|
24.10.2004 16:00 | Lari Åhman | ||
| Niin tietysti, taisihan tuossa nytkin olla muutama Sp odottamassa kuormausta. Ja miten käynee sähköistyksen valmistuttua, tehdäänkö tästä virallinen ja opastimellinen kohtauspaikka. Voi olla että ei, mutta tulipahan mieleen... | ||||
|
24.10.2004 15:43 | Lari Åhman | ||
| Varsin mukava puupölkkyjen tuoksu oli tuolla, onhan siinä sentäs tuhansia pölkkyjä pinossa... Ja tämä juna on siis se Kemiran rikastejuna, aamulla se menee täytenä sinne ollen varmasti yksi raskaimmista junista täälläpäin, tonneja jotain ~2000t. Ja siltä se aamuisin kuulostaakin, kun Deeverit alkavat vedättää junaa asemalta liikkeelle... ;-) | ||||
|
|
23.10.2004 01:27 | Lari Åhman | ||
| Eli nämä kuvassa näkyvät raiteethan ovat varsinaisesti tuossa aivan vieressä olevan asevarikon käytössä. Tässä on kuulemma ennenwanhaan seissyt paljon höyryjä "hätävaralle". | ||||
|
23.10.2004 01:07 | Lari Åhman | ||
| Jaa-a, enpäs minä ole ainakaan tuollaista huomannut. Ei KooPee:llä sattuis olemaan tarkempaa sijaintia? | ||||
|
|
20.10.2004 21:47 | Lari Åhman | ||
| Jack, kyllä :( | ||||
|
|
20.10.2004 21:25 | Lari Åhman | ||
| Kiitos Sami tästä kuvasta, nimittäin en ole koskaan ennen nähnyt kys. asemaa, vaikka elossa olen ollutkin... Nykyään tuossa on vain kasa juuri tuollasia puupylväitä, mitä kuvassakin näkyy (pystyssä :), ja heinääkin niin p*rkeleesti. Vain tuo laituri taitaa olla suht koht ehjä. | ||||
|
19.10.2004 15:51 | Lari Åhman | ||
| Taitaa olla lähes 180 asteen kurvi tuo, vai kuinka? | ||||
|
19.10.2004 15:43 | Lari Åhman | ||
| ... (Ei voi muuta sanoa, on niin perhanan komea koko kuvasarja!!) | ||||
|
17.10.2004 18:40 | Lari Åhman | ||
| Onpas kyllä komea ruskakuva! Mahtaneekohan tulevasta talvesta tulla niin "kova", kun on koko kesäkin ollut silkkaa vesisadetta... | ||||
|
17.10.2004 18:36 | Lari Åhman | ||
| Joo Sp veikkaan minäkin, tai sitten Ocpp. | ||||
|
17.10.2004 12:50 | Lari Åhman | ||
| Niin tietysti joo, mutta olihan se keskiviikkonakin H854:ssä, jolla lähdin takaisin kotiin... | ||||
|
17.10.2004 11:58 | Lari Åhman | ||
| Katon alastulevaisuus. | ||||
|
|
14.10.2004 01:04 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, minä menin H853:lla Joensuuhun kys. päivänä, ja silloinkin oli tuo veturina... Taitaa pyöriä paljolti P-Karjalan taajiksissa, kun näin tämän veturin myös Enossa matkalla ilmeisesti Nurmekseen. Oltiin nimittäin taas "Sisuilemassa"... ;-) | ||||
|
09.10.2004 16:23 | Lari Åhman | ||
| Niin tai sitten veturin "ratista"... =) | ||||
|
08.10.2004 23:44 | Lari Åhman | ||
| Eenpäs käynyt sisällä, pitänee udella tarkemmin, kuten jo sanoin... Onhan tuota vähän maalailtukin, ei näy tästä kuvasta ehkä niin hyvin, mutta jos vertaa muihin vast. niin ero on selvä. Eipä muuten ainakaan tuossa näy sitä pömpeliä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/1319.html | ||||
|
|
08.10.2004 23:21 | Lari Åhman | ||
| Joo ilmastoinnin on ainaskin saanut, mutta Webastosta en tiiä. Pitänee käydä tutkimassa joskus tarkemmin... | ||||
|
08.10.2004 23:18 | Lari Åhman | ||
| Näinhän asia virallisesti on, mutta noin on helpompi kirjoittaa, ja asia on _ehkä_ helpommin ymmärretävissä... :) Nimethän muuttuivat samaan aikaan kuin t-junien nrotkin, 30.5.2004. | ||||
|
08.10.2004 19:58 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, minäkin näin kys. vaunut/junan Iisalmessa, ja kun ne liitettiin P82:een... | ||||
|
08.10.2004 19:56 | Lari Åhman | ||
| Joo, sattui vielä olemaan tuttu kuski :) | ||||
|
08.10.2004 10:43 | Lari Åhman | ||
| Aivan, hyvä Jouni kun korjasit, tarkoitukseni oli siis kirjoittaa 227 eikä 277.... | ||||
|
|
07.10.2004 21:14 | Lari Åhman | ||
| Hmm, tuosta Tekarista tuli mieleen että Iisalmessa majailee vastaava kone saneerattuna(?) eli siinä on boksi katolla, ja maalipinta kiiltelee, nro muistaakseni 277. Saneerataanko näitäkin sitten, vai onko niitä jo useampiakin? | ||||
|
07.10.2004 20:41 | Lari Åhman | ||
| No en mä ainakaan ole kertaakaan nähny 976/973:een vaihdettavan Sr1:stä. P974/979 ajetaan nyky kierron mukaan sähköllä. | ||||
|
05.10.2004 15:14 | Lari Åhman | ||
| No kerranhan tässä Ic77:n kuski kertoi ottaneensa kuvan samankaltaisesta tilanteesta Kuopion Päivärannassa. Eräässä suojastuopastimessa oli nimittäin palanut punainen ja vihreä yhtäaikaa, ja sitä edellinen suoja oli näyttänyt keltaista... JKV oli reagoinut siihen näyttämällä "odota seis sn35". | ||||
|
05.10.2004 15:07 | Lari Åhman | ||
| Kävin nimittäin itsekin kuvaamassa kesällä näillä seuduilla, muutama kilometri Sukevan aseman pohjoispuolella, joten maisema näytti ainakin vähän tutulta. Niillä paikoin oli kyllä asennettu jotain keppejä radanvarteen, ja laitoin Juissi-purkin erääseen sellaiseen "maamerkiksi" ;-) | ||||
|
|
04.10.2004 14:15 | Lari Åhman | ||
| Voisiko olla Iisalmi-Kontiomäki rataosalta? | ||||
|
03.10.2004 20:32 | Lari Åhman | ||
| Nojoo, Dv15/16 ois ollu vielä parempi... :-) tietysti kyseessä oli pikajuna, mutta kuiteskin. | ||||
|
01.10.2004 22:37 | Lari Åhman | ||
| Wau, tyylikkäät sauhut lähtee näköjään tuollaisista jumbodieseleistä! Pitäisi ehkä minunkin ottaa ensi kesän tavoitteeksi käydä tuolla kuvaamassa noita venäläisiä koneita, "T5038 Murtomäessä" -tavoitteen lisäksi... ;-) | ||||
|
01.10.2004 21:50 | Lari Åhman | ||
| No ei kai tää nyt Oulussa ole voinu viime viikolla olla kun ei se oo täällä Iisalmessakaan ollu ainakaan kolmeen viikkoon. | ||||
|
28.09.2004 21:55 | Lari Åhman | ||
| Minäkin taisin ottaa tuolla käydessäni siitä käytävästä kuvan, ja siitä hytistä, jossa yövyin, joka oli kuulemma ns. pääministerin hytti. | ||||
|
28.09.2004 21:16 | Lari Åhman | ||
| Heh, tuossahan on oivalinen "tuoli" junabongausta/kuvausta varten! :D | ||||
|
26.09.2004 15:10 | Lari Åhman | ||
| Erittäin asjallinen =) | ||||
|
25.09.2004 16:15 | Lari Åhman | ||
| Niin tarkoitin lähinnä vetureita, mutta näkyyhän niitä kuitenkin olevan esim. moottorivaunuissa. Tosiaan, Sr1 3100 ei tullut mieleen, mutta onhan sekin kyllä tasalukema :) | ||||
|
|
24.09.2004 15:27 | Lari Åhman | ||
| Näyttää oudolta tuo numero tuossa Vempussa, kun on ns. tasalukema. Niitä ei ole tainnut tämän 2000:n lisäksi olla muuta kuin Dr12 2200, vai muistanko väärin? | ||||
|
|
24.09.2004 15:25 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, satuinpas majailemaan tuossa "cemssissä" silloin kesällä Porkkanatalkoissa pari päivää :) | ||||
|
|
24.09.2004 15:21 | Lari Åhman | ||
| Kas kas, siellähän se kotikunnan entinen Vemputtaja hääräileekin. Mukava nähdä siitäkin kuvia pitkästä aikaa. Mutta prkl jos ne pääkaupungin jätkät pistää tän menemään Hyvinkäälle niin.... Joo jos se kattelee siellä maisemia näin ensialkuun, ei sitä heti "muuton" jälkeen passaa rueta riehumaan uudessa kaupungissa :D | ||||
|
16.09.2004 14:42 | Lari Åhman | ||
| No ei Murressa se startin vihellys niin kova ole, se on paremminkin matala suhahdus. Esivoitelupumppu se vasta ujeltaakin. Deeverissä satuin kerran seisomaan juuri sinä kohdin missä startti sijaitsee, ja kun se sitten samaan aikaan pistettiin käyntiin niin... kyllä korvissa soi vähä aekoo!! | ||||
|
16.09.2004 14:34 | Lari Åhman | ||
| Noo, etpä ole ainut tuossakaan asiassa... :D | ||||
|
|
15.09.2004 14:02 | Lari Åhman | ||
| No eipä ole enää paljon vaihtoehtoja päivystysveturin suhteen, jos ei ole vapaata Deeveriä otetaan Otso tai ei päivystetä ollenkaan :P Niin kyllähän se Murre kuulemma kuulemma itse vaihtotöissä oli parempi kuin Deevri, kiihtyi paremmin jne, kun taas mukavuuden suhteen kuskit ajavat mieluummin Dv12:lla... Jaa vai että Pappis pitäis hommata? Sellanen kunnon käsivaihteinen+polkimilla varustettu malli ois kyllä jalkaanmenevä, Halavatun papoilla kait niitä on jo toista sataa.... ;-) | ||||
|
|
15.09.2004 13:52 | Lari Åhman | ||
| Kylläpä nain on, teho on 950 hv kierrosluvulla 900 r/min, joka on saatu suuremmaksi kuin Dv15:ssa ahtoilman jäähdyttimellä. Niin siis Dv15:ssahan kys. jäähdytintä ei ole. | ||||
|
14.09.2004 21:46 | Lari Åhman | ||
| Niin se vain talvi - tai oikeammin syksy - tekee taas tuloaan. Kohta päästään ottamaan kunnon lumipöllykuvia... *Olenko tulossa hulluksi kun tuommoisia jo nyt höpötän?* =DD | ||||
|
|
14.09.2004 21:15 | Lari Åhman | ||
| Juha on oikeassa, Murrea tarkoitin tuolla MAN-koneella. | ||||
|
|
14.09.2004 18:52 | Lari Åhman | ||
| No joo, pitää sillä pärjätä siihen asti kunnes pääsee kevarilla ajelemaan... ;-) | ||||
|
|
14.09.2004 18:15 | Lari Åhman | ||
| Tuossa kohden on muuten varsin jyrkkä nousu, oli mukava kuunnella kun MGO yritti sitkeästi vääntää täysiä vaunuja liikkeelle. Tosin MAN:ia olisi ollut vieläkin mukavampi....... | ||||