189-105968 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 14.05.2013 01:26 Jari Kuusinen  
  Tämä on Rautamon linjavaihde. Hienoa että tästäkin on saatu kuva näkyville! Verrokkikuva reilu 20 vuotta myöhemmin: http://www.junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pos=-1348
kuva 28.04.2013 14:07 Jari Kuusinen  
  Ns. "Hieno kuva!"
kuva 28.04.2013 14:04 Jari Kuusinen  
  Minä en näitä henkilöliikenteen vaunuja ole vielä tähän päivään mennessä oppinut tunnistamaan, mutta olenko pahastikin pihalla jos väitän tässä näkyvän yhden Edon sijaan kaksi Edoa? :)
kuva 11.04.2013 16:12 Jari Kuusinen  
  Paikalla ollut toinen rikollinen vastaa: Mikko toimi lauantaina Vammalassa kuten minä ja kymmenet, elleivät peräti sadat muut kansalaiset: Liikkuivat rautatiealueella, paikassa jolta normaaliolosuhteissa tultaisiin hyvinkin nopeasti noutamaan pois. Varsinainen onnettomuusalueen vaarallinen alue oli pelastuslaitoksen toimesta eristetty nauhalla. Paikalla oli lisäksi hyvin monen eri pelastus- ja rautatiealan toimijoiden edustajia rautatiealueella yleisön lisäksi varmistamassa turvallisuutta ja vahtimassa omaisuutta. Heistä kukaan ei missään vaiheessa puuttunut yleisön sinänsä asialliseen ja vaarattomaan käyttäytymiseen vaarattomaksi tehdyllä alueella, kunnes varsinainen nostotyö illalla käynnistyi. Tuolloin sekä rautatiealue että viereinen tie eristettiin yleisöltä ja varmistettiin nostotyön turvallisuus. Kiitos.

Viisi päivää tapahtuman jälkeen juna- ja rautatieharrastajien, VR:n työntekijöiden ja muiden rautateihin kytköksissä olevien tahojen edustajien käyttämällä harrastuspohjaisella nettisivustolla käynnistetään sisäinen tutkinta siitä, kuka on liikkunut luvattomasti rautatiealueella ja kenen luvalla vaunuja on kuvattu valtion omistamalla rataverkolla.
kuva 19.01.2013 02:56 Jari Kuusinen  
  Höpö höpö! Kyllä siinä lukee (yhä edelleen) RÖYKKÄ - http://www.tasoristeys.fi/xdbimage?imageId=91492 :)
kuva 05.01.2013 12:51 Jari Kuusinen  
  Ohenmäen rt-sillan tolpissa on vain paksut varoitusraidat, oranssi-musta-oranssi-musta. Ovat suurinpiirtein yhtä leveitä kuin korkeitakin, joten saattaa junan ikkunasta nopeasti nähtynä näyttää maalatulta aurausmerkiltä. Pohjoispuolella vielä hyvissä väreissä kun aurinko ei ole päässyt siltä puolen haalistamaan.
kuva 12.12.2012 01:28 Jari Kuusinen  
  Kiitos Niklas korjaavasta tiedosta ja vaivannäöstä. Vaunu on nyt päivitetty kuvan tietoihin. Yksi jokaisen vaunun litteraa kohti heitetty laukaus onnistui, mutta tämän vaunun kohdalle sattui osumaan Liikenneviraston omistama ja hallinnoima männynlatva, joten numerot jäivät siten arvailujen varaan. Valitettavasti keliolosuhteet nyt olivat mitä olivat, joten maukkaat sivukuvat uuttakin Ervelää uudemmassa Ervelässä jäivät ottamatta johtuen ilmassa olleen "valkoisen kohinan" runsaasta määrästä. :)
kuva 22.09.2012 18:46 Jari Kuusinen  
  Ilomantsissa on näemmä ollut joskus aikanaan komea asemarakennus! Löytyyköhän tämän asematyypin piirrustukset vielä jostain arkistosta, kysyy nimimerkki "Mahdollinen 1:1 pienoismallin rakentaja"? :)
kuva 22.09.2012 18:30 Jari Kuusinen  
  Kyllä oli. Puolet sivuston tasokuvista katosi taannoin ml. kuvat täältä Kauttualta. Samalla katosi ainoa ja legendaarinen Jalka Tulessa -kuva.
kuva 30.08.2012 11:50 Jari Kuusinen  
  Hieno kuva! :)
kuva 10.07.2012 21:08 Jari Kuusinen  
  Lopetetaan huutokauppa ohittamattomaan tarjoukseen: Pännäinen ja puolipuomilaitos kaupan päälle!
kuva 22.06.2012 23:28 Jari Kuusinen  
  Ilmeisesti coptereita oli ainakin alkumatkasta kaksin kappalein - vai oliko, en seurannut monitoria keskeytymättömästi? Lähetystä seuratessa on herännyt kysymys, missä näitä tankkaillaan matkan varrella? Tuskin polttoaine kuitenkaan riittää ihan Rolloon saalla.. :) Upeaa on ollut kuitenkin seurata matkaa niin lintuperspektiivistä kuin veturin ikkunasta Hiirimäen jälkeen kun paikat alkavat näyttää pikkuhiljaa enemmän ja enemmän tutuilta! Parkano-friikkinä ei olisi voinut enempää toivoa!!! :))
kuva 19.06.2012 22:09 Jari Kuusinen  
  Kolmessa edellisessä kommentissa puhutaan VR:n varikkoalueista. Pitää nyt huomioida, että VETURITALLI voi olla esimerkiksi yksityisomistuksessa oleva huonekaluverstas (Kristiinankaupunki), taidemuseo (Salo), VR:n veturivarikko (Kouvola) tai veturitallilla voi VR:n ohella myös muita, yksityisiä toimijoita (Karjaa, Kontiomäki, Kemi?, Kuopio).

Tämä Ylivieskan veturitalli on pääkaupunkiseutulaisten silmissä sekä rautatiealuetta että VR:n yksityistä varikkoaluetta. Meidän muiden ja paikkakuntalaisten silmissä täällä voi kuitenkin rajoitetusti liikkua ja oleskella asiallisesti, sillä sijaitseehan täällä keskellä pysäköintialuetta komea museoveturivanhus Tv1 943: https://vaunut.org/kuva/7277 !! Tulevaisuudessa tätä ei enää tarvitse kuitenkaan murehtia, sillä oletan VR:n siirtävän vetopalvelutoimintansa Kokkolaan Iisalmi-Ylivieska-radan sähköistämisen ja puunkuormauspaikkojen lopettamisen myötä, jolloin tämäkin veturitalli tullaan sen seurauksena myymään muuhun käyttötarkoitukseen! ;)
kuva 19.06.2012 21:43 Jari Kuusinen  
  Ostoskauhistukset eli kauppakeskukset ovat ihania, hyödyllisiä, tarpeellisia, tehokkaita ja jopa hiilijalanjäkiä pienentäviä: Eri tyyppiset ostokset voi tehdä yhdellä kertaa jolloin ei tarvitse kuluttaa polttoainetta tai lihasenergiaa kaupasta toiseen siirtymiseen. Säästyy myös aikaa. Myös tavaraliikenteellisesti saadaan monia etuja ja säästöjä, kun kaupat ovat keskittyneet kaikki yhteen paikkaan. Tavaroiden purkuolosuhteet ovat nekin eri luokkaa kuin taivasalla liukkaalta kivijalkakaupan jalkakäytävältä purettaessa. Kauppiaiden ja liikkeidenkin kannalta keskittymisestä on hyötyä asiakasmäärien moninkertaistuessa. Suurimpiin ja tunnetuimpiin kauppakeskuksiin pääsee myös julkisilla kulkuvälineillä, esimerkkinä vaikkapa Raision Mylly ja Lempäälän Ideapark. Tietenkin on myös niitä pienempiä kaupunkeja, joissa paikallisliikenteen bussilla ei pääse edes rautatieasemalle - saati sitten kauppakeskukseen - kuten Salo.
kuva 13.06.2012 00:48 Jari Kuusinen  
  Hieno juna! Jokakesäinen Lapinlahti-sesonki on näemmä käynnistynyt! :)
kuva 06.06.2012 22:53 Jari Kuusinen  
  Kaupunkilehti Ankkuri kertoi vielä villimpiä huhuja: http://www.kaupunkilehtiankkuri.fi/Uutiset/?news_id=4783 .. Myös Kymen Sanomat uutisoi asiasta - tosin vain painetussa lehdessään.
kuva 06.06.2012 00:43 Jari Kuusinen  
  Ilmeisesti tämä(kin) liikenne on loppunut: Kiskot ovat ruosteessa, talvella ei kuulemma oltu aurattu, eikä Sob-vaunuja ole Turussa näkynyt.
kuva 22.05.2012 11:05 Jari Kuusinen  
  Hieno kuva!
kuva 05.05.2012 18:41 Jari Kuusinen  
  Siirrettäisiinkö kuvauspaikkaa noin kilometri Turkuun päin? DMV kehrää näemmä tuossa oikealla! ;)
kuva 05.05.2012 18:38 Jari Kuusinen  
  Kaartaa näemmä Halikon asemalta tuolloin uuden ohitustien sillalle?
kuva 01.05.2012 01:17 Jari Kuusinen  
  Vaunujen romutuksesta tässä ei ole kyse. Ja vaunut ovat tällä hetkellä siis joko Lahden tai Heinolan ratapihalla, Valtterin sanomisista ja sanomatta jättämisien perusteella Heinolassa. Mikä firma nämä vaunut sinne olisi tilannut? Ja mitä vaunuissa on kyydissä? Tulevatko vaunut tänään takaisin Lahteen ja sieltä edelleen Kouvolaan? Ja olisiko tästä mahdollista saada havaintoa? :)
kuva 27.04.2012 00:10 Jari Kuusinen  
  Jouko: kamppailuvideo on nyt päivitetty! ;)
kuva 26.04.2012 20:57 Jari Kuusinen  
  Toijalan kautta ilmeisesti sen takia, ettei Ervelässä käsittääkseni vielä pystytä tai pystytty kohtauttamaan junia kauko-ohjatusti uudella sivuraiteella. Vanhan kohtausraiteen opastimet on puolestaan jo poistettu ja vaihteet poistettu kauko-ohjauksesta vaikka paikalta vielä löytyvätkin, sähkötolppien ohella. Eikö kukaan muka kuvannut tätä yhdistelmää siellä missä se olisi kuulunut kuvata: Toijala-Turku radalla?
kuva 11.04.2012 17:13 Jari Kuusinen  
  Matkustajaliikennedivisioonassa yritetään saada tyhjien junien vaunut täyteen myymällä yksittäisiä halpoja ennakko- tai alelippuja, mutta tavaraliikennedivisioonassa vaunupaikkojen hintaa korotetaan ja korotetaan jotta ei tarvitsisi ajaa koko junaa?
kuva 07.04.2012 19:35 Jari Kuusinen  
  Hieno kuva!
kuva 03.04.2012 15:19 Jari Kuusinen  
  Mitkä lastatut? :) Ja onkohan vaunuista tällä hetkellä todellakin näin pulaa, että eilen ei ollut tuoda tyhjiä tilalle vaikka (perjantaipäivän aikana lastatut) täydet haettiin? Normaalisti tämä juna saapuu Saloon klo 8, mutta nyt jostain syystä vasta yhdentoista jälkeen - ja vieläpä kahrel koneel - vaikka vaunuja ei taaskaan ollut noin kymmentä enempää! :)
kuva 25.03.2012 00:01 Jari Kuusinen  
  Aprillipäivään on aikaa tasan viikko, eli (7x24) 167 tuntia! ;)
kuva 18.03.2012 00:17 Jari Kuusinen  
  VR Transpointilla on näemmä kalustohankinnan perusteella pelattu ahkerasti Forklift Truck Simulator 2009 -peliä: http://www.giantbomb.com/forklift-truck-simulator-2009/61-27981/ :)
kuva 01.03.2012 00:11 Jari Kuusinen  
  https://vaunut.org/kuva/40752 eli olisiko kuvatekstissä viitatun edellisen pikaknopin ratkaisija nyt kuvassa kysyttävän kaupungin ratapihalla? :)
kuva 29.02.2012 01:19 Jari Kuusinen  
  Tämä tavaraliikenteen voimakas yksipuolistuminen on kyllä osaltaan lisännyt riskiä sairastua rautatiemasennukseen.. Vaadin VR Transpointia maksamaan harrastuskyvyttömyyseläkettä! ;)
kuva 04.02.2012 18:28 Jari Kuusinen  
  HIENO KUVA!™

Mutta keskimmäinen veturi on ilman kuljettajaa! :>
kuva 01.02.2012 02:37 Jari Kuusinen  
  Minä puolestani nautin kyseiseen kellonaikaan kahvista ja ruisleivästä koostuvaa aamupalaa Slo:ssa täysin tiedottomassa tilassa tapauksen suhteen.
kuva 30.01.2012 03:12 Jari Kuusinen  
  Kiitoksia vahvistuksesta. Mutta latoja ei minun mielestäni ole kuin yksi! :D "Kuvasarjan" ensimmäinen kuva ilmestyi JO vuonna 2007: https://vaunut.org/kuva/36233
kuva 07.01.2012 23:59 Jari Kuusinen  
  ..kuten POLKUPYÖRÄTELINE :)

HIENO KUVA™ joka tapauksessa, sillä joku nimeltä mainitsematon harrastaja sattui matkustamaan tänään ensimmäistä kertaa elämässään JUNALLA Salosta Suomen Turkuun!!! Ja vieläpä kerrostalovaunulla!!! !!! !!! (Nimeltä mainitsemattoman harrastajan liityntäpysäköintiajoneuvo näkyisi, mikäli kuva olisi otettu viime vuonna valmistuneelta liityntäpysäköintilaueelta!)

Matka sujuikin melkoisen metkasti: Kymmeniä - ellei satoja - kertoja joutui tekemään toteamuksen, että "olen kuvannut tuoltakin" ... "ja tuoltakin" ... "ja tuolla kompuroin ratkaisevalla hetkellä" ... "ja tuolta sain taas pimitettävän kuvauspaikan!"

Pitääpä ottaa n.60 päivän kuluttua uudelleen, vaikkakin joutuu hakeutumaan ensin Saloon ja bonukseksi vielä Turun/Kupittaan asemalta Turun keskustaan, *kele!! Positiivisena puolena on pidettävä muutaman uuden kuvauspaikan havaitsemista, vaikkakin vaunusiivooja joutuu nyt putsaamaan yhden eteläpuoleisen ikkunan yhdestä tiiviistä nenänjäljestä! ;)

Ps. Mahtaako muuten vielä löytyä ns. juna/rautatieharrastajaa joka EI ole matkustanut 2-kerrosvaunulla?? Niitä on nyt nimittäin yksi vähemmän - valitettavasti! :D
kuva 31.12.2011 01:33 Jari Kuusinen  
  Olisiko kyseessä paska(paperi)reissu Mänttään?
kuva 29.12.2011 02:07 Jari Kuusinen  
  Tämä kuva ei taida olla ensimmäistä kertaa tällä sivustolla? :)
kuva 01.12.2011 03:16 Jari Kuusinen  
  "Ei Yhtään Lunta" -kuvalegenda vuodelta 2006: https://vaunut.org/kuva/21028
kuva 24.11.2011 02:26 Jari Kuusinen  
  Lari jakaa nyt väärää tietoa: Kuva https://vaunut.org/kuva/28224 kertoo että kyseessä on yksi rataverkostolta löytyvistä muuntajankuormausraiteista. "Vanhaa linjaa" voi tutkia myös karttapaikasta: http://dy.fi/zig
kuva 22.11.2011 01:43 Jari Kuusinen  
  Valkeakoski 06.07.1952: http://dy.fi/v2o (kulttuurisampo.fi)
Ja sama paikka päinvastaisesta suunnasta 04.07.1949: http://dy.fi/v29
kuva 19.11.2011 21:57 Jari Kuusinen  
  Käyttäjä #1606 on todennut aivan oikein.
kuva 19.11.2011 19:04 Jari Kuusinen  
  Mielenkiinnon varastaa Marie Lehmann? :)
kuva 19.11.2011 18:52 Jari Kuusinen  
  Ostan vokaalin A niinkuin ALKO .... yksi Alko. Ostaisin vielä toisenkin vokaalin, A niinkuin Apteekki ... yksi Apteekki! Saako ostaa vielä kolmannenkin, O niinkuin Osuuspankki ... yksi Osuuspankki! ...Yritän ratkaista tehtävän: https://vaunut.org/kuva/29870
kuva 19.11.2011 18:48 Jari Kuusinen  
  Muut läpinäkyvät rantaradan tunnelit:

Köpskog: http://www.junalauta.net/ratapiha/thumbnails.php?album=35
Åminne: http://www.junalauta.net/ratapiha/thumbnails.php?album=36
Högbacka: https://vaunut.org/kuva/20222
Kaivosmäki: https://vaunut.org/kuva/9496
Harmaamäki: https://vaunut.org/kuva/7590
Lavianmäki: https://vaunut.org/kuva/9779
Tottola: https://vaunut.org/kuva/9775
Pepallonmäki: https://vaunut.org/kuva/12756 + https://vaunut.org/kuva/9944

Lillgård ja/tai Riddarbacken kuulunee listaan? Valitettavasti en nyt muista enkä jaksa tarkistaa, mutta käyttäjän #485 pitäisi tämä tietää! ;) Vai muistaako käyttäjä #29? :)
kuva 04.11.2011 00:50 Jari Kuusinen  
  Vanajan voimalaitos Hämeenlinnassa näyttää levan samasta kakkumuotista, mutta ikkunajako ei mene sitten millään tasan: http://dy.fi/g4 (kulttuurisampo) + http://www.vattenfall.fi/fi/lampovoima.htm
kuva 21.10.2011 19:38 Jari Kuusinen  
  Vaan eipä ole enää kauaa teollisuusmiljöö: Taustalla sintävä Pandan vanhempi tehdasalue on myyty osuuskaupalle, ja paikalle rakennetaan suurikokoinen S-Market! Pienenä myönnytyksenä tämä tehtaan korkein keskiosa (kuvassa näkyvä osa?) samoin kuin piippu on kuitenkin suojeltu, eikä niitä saa purkaa, joten ne integroidaan kiinteästi tulevaan markettirakennukseen. Purkutyöt alkanevat vuodenvaihteen jälkeen ja rakennustyöt keväällä, joten vielä ehtii kuvaamaan katoavaa teollisuusmiljöötä! ;)
kuva 17.10.2011 03:50 Jari Kuusinen  
  Jukalle on osunut paras mahdollinen kartta Salosta, sillä seuraavassa versiossa kartasta oli kadonnut se eteläisempi, pidempi teollisuusraide, jonka aasiakaskunta on täysin kadoksissa.. Tuon ilmeisesti kauemmin elossa olleen pohjoisemman raiteen paikka ja asiakkaat ovat nähtävissä tässäkin kuvassa: K-Raudan suurimmassa halliosiosta löytyy rautatiski, jonne voi helposti kuvitella olleen liikennettä Keskometallin(?) aikakaudella: http://www.skroy.com/fi/content/blogcategory/28/37/ Niin ikään Agrimarketin viljavarasto saattaisi joskus olla käyttänyt raideliikennettä, ja kolmantena mahdollisena asiakkaana on saattanut olla lehtitehdas, SASApaino, jonka sinistä seinää näkyy hieman kuvan reunassa. Nämä siis todellakin arvailuja ja salaliittoteorioita!

Ja otetaan hieman takaisin edellisestä kommentista, sillä Örninkadulla ei todellakaan enää ole mahdollista aavistaa raiteiden ylityspaikkoja. Vaikka Eskolta jäi kuva ottamatta, voidaan Merinittyä katsella internetin aikakaudella myös ilmakuvista käsin: http://dy.fi/e10 Raiteet ovat menneet aikanaan jokseenkin näin: http://www.aijaa.com/v.php?i=005858889768.jpg

Mainittakoon vielä sellainen, että tuon pohjoisen raiteen linjaus Örninkadulta aseman suuntaan sattui olemaan yhtenä vaihtoehtona kolmesta, kun Salossa keskusteltiin (routaeristevalmistaja) Finnfoamin aloitteesta Örninkadun katkaisusta ja siirrosta viime talvena. Finnfoam toimii Örninkadun eteläpäässä, ja tarkoituksena oli laajentaa tehdasta kadun yli Högforsin tontille, mutta Örninkadun katkaisuun ei suostuttu: http://www.sss.fi/uutiset/266776.html
kuva 15.10.2011 18:54 Jari Kuusinen  
  Kyllä, mutta missä? Löytyykö Tietäjää? Kisakallion silta uusittiin v. 2009: http://www.pernionseudunlehti.fi/sivut/index.php/kisakallion-silta-pois-kaeytoestae-korjaustoeiden-ajan
kuva 15.10.2011 17:06 Jari Kuusinen  
  Esko olisi saanut ottaa kuvan myös etelän suunnasta kohti Salon asemaa, jolloin olisimme päässeet keskustelemaan aikanaan Saloa ihastuttaneista Meriniityn teollisuusraiteista! Muistaakseni nämä raiteet eivät ole mahtuneet vielä rautatiekirjojenkaan kansien väliin! Milloin raiteet rakennettiin, milloin ne on purettu ja mitä käyttötarkoitusta tai yrityksiä varten raiteet aikanaan rakennettiin? Örninkadulla on yhä havaittavissa läntisen raiteen ylityspaikka.
kuva 15.10.2011 16:57 Jari Kuusinen  
  Kuvassa näkyy myös KÄÄNTÖPÖYTÄ! ;)
kuva 15.10.2011 16:56 Jari Kuusinen  
  Pistetääs nyt jokin raja siihen mikä on pyörätie ja mikä ei. Yllä mainittu "pyörätie" näkyy erinomaisesti kuvassa http://www.junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pos=-469 ja mainittakoon lisäksi, ettei tällä kyseisellä maastopyörätiellä ole talvikunnossapitoa eikä yli- tai alikulkua.. Ylhäisten vahtituvan - https://vaunut.org/kuva/35377 - kohdalta alkava pyörätie loppuu tuohon kohtaan: http://dy.fi/1rf :-)
kuva 30.09.2011 10:10 Jari Kuusinen  
  Tämä sama vika ja puute on myös verkkokaupassa. Miksi näitä aikatauluja ylipäätään verkkokaupan puolella näytetään jos niihin ei voi ostaa lippua???!? Ja alusta joutuu naputtelemaan myös jos huomaa katselevansa väärän päivän junavuoroja. Matkahuollon vastaavassa palvelussa nämä on huomioitu ja laitettu jopa napula, josta pääsee katsomaan yhdellä klikkauksella myös aikataulut päinvastaiseen suuntaan.
<<   >>