Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.07.2008 01:38 | Jari Kuusinen | ||
| Kyllä tämän täytyy olla rautatieasuinrakennus. JR: Rakennuksen keskellä on tupakeittiö Kastor-helloineen ja oikealla puolen makuukammari Kastor-pönttömuurilla. Vasemmalle jää ainakin tila ullakolle johtavalle portaikolle, jonka erottaa hirsien päiden muodostamasta pystylinjasta. Tontilla on lisäksi saunarakennus sekä osittain purettu jokin muu ulkorakennus, tai ainakin oli vielä pari vuotta sitten. Todennäköisesti täällä on ollut myös resiinavaja (ellei se ole ollut tuo kolmas rakennus), sillä lähes vastaavanlainen ja vastaavassa tilassa oleva punainen hirsirunkoinen asuinrakennus löytyy myös Koppnäsin linjavaihteelta! Myös sieltä löytyy erillinen saunarakennus - sekä myös resiinavaja! Koppnäsin rakennus lienee hieman uudempi, ikkunat ovat olleet yksiruutuiset, ja Kotiliesi 20 -hellan tyyppi vaikutti modernimmalta! :) | ||||
|
07.07.2008 01:18 | Jari Kuusinen | ||
| Eikös tämä "soravalli" ole sepelinpuhdistuskoneen ulostetta! :) | ||||
|
07.07.2008 01:09 | Jari Kuusinen | ||
| Eikös tämä ole Siilinjärven päivystäjä joka käy Kinahmissa Tad/Tabd-vaunujen täyttökeikalla juurikin näihin aikoihin ja ilman sen kummempaa junanumeroa? Tällä kertaa sattui olemaan vaunujen otto täälläkin, ennen paluuta Kuopioon. | ||||
|
07.07.2008 00:59 | Jari Kuusinen | ||
| Oho, oho.. Olipa jo aikakin! Edellinen Vorgin juankuva Junakoskella olikin otettu vuonna 2002! :) | ||||
|
29.06.2008 23:36 | Jari Kuusinen | ||
| Tämähän on vielä helppoa! Pieksämäen kuvien kohdalla kannattaa olla tarkempi - yksi ja sama kuvauspaikka voi olla Pieksämäen sijaan Pieksämäen maalaiskunta tai Pieksänmaa, ehkäpä jopa Haukivuori! ;) | ||||
|
|
29.06.2008 23:07 | Jari Kuusinen | ||
| Rakennus näyttäisi toimineen selvästi vain asuinkäytössä ja on nykyisin ns. autiotalo. Sijainti aivan radan ja seisakkeen vieressä viittaisi todellakin kuitenkin jonkilaiseen vahtitupaan tai vastaavaan, varsinkin kun seuraavaan lähimpään asuinrakennukseen on sinnekin matkaa melkoisesti.. Katsotaanpa taas kartastakin: http://dy.fi/70o (Käyttäjä muokannut 29.06.2008 23:08) | ||||
|
28.06.2008 02:44 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä se osaa olla komea ja tasapainoinen kuva ilman kommentteja aina tähän hetkeen saakka! ;) | ||||
|
28.06.2008 02:15 | Jari Kuusinen | ||
| Oijoijoijoi mikä näky tämä onkaan tämänpäiväiseen verrattuna!!! | ||||
|
28.06.2008 02:02 | Jari Kuusinen | ||
| Jälleen yksi rautatieliikenteellisesti noteerattava paikka on päässyt Jukan toimesta Vorg-kartalle, kiitos siitä, vaikkakin tässä jälleen menetettiin yksi knopin arvoinen kuvauspaikka! ;) | ||||
|
28.06.2008 00:43 | Jari Kuusinen | ||
| Raiteenvaihtokoneita kun on vain tämä yksi - ilmeisesti Veera joutui painimaan kahdella työmaalla samaan aikaan jälleen kerran - Kolarin ja Pohjanmaan paanoilla.. Seuraavaksi siirryttänee Hko-Sl välille. | ||||
|
27.06.2008 20:24 | Jari Kuusinen | ||
| Ja komeasti lähestyykin! | ||||
|
27.06.2008 20:20 | Jari Kuusinen | ||
| Ahaa, tämänkö takia siis kulkunumerona 4975 eikä 4075..? | ||||
|
27.06.2008 01:03 | Jari Kuusinen | ||
| Kylläpäs osaakin olla komea kuva komeasta junasta komeassa paikassa! Junan pituuskin on tällä kertaa optimaalinen kuvauspaikan suhteen! :) | ||||
|
19.06.2008 01:31 | Jari Kuusinen | ||
| Hitto! Ei siinä sitten kauaa mennyt että pääsi näkemään linjakuvaa tästä dmv:sta! Terv. Nimim. "Tahtoo Samanlaisen" :) | ||||
|
16.06.2008 16:36 | Jari Kuusinen | ||
| Pitänee aloittaa jälleen haarukoimalla ensin oikea rataosa - Joensuu-Lieksa? | ||||
|
15.06.2008 20:31 | Jari Kuusinen | ||
| Lutikka lienee oikeassa, Närpiön itäpuolella ollaan. Rakennus neäyyttäisi olevan tuo: http://dy.fi/dst ? (Käyttäjä muokannut 15.06.2008 20:34) | ||||
|
|
15.06.2008 16:59 | Jari Kuusinen | ||
| Rantamäki? :p | ||||
|
14.06.2008 02:00 | Jari Kuusinen | ||
| Ahaa, tämä kelluva turvapuomi, josta ainakin AL uutisoi 17.10.2006, on nyt siis käytössä.. Turvavälpillä verustettua siltaa ehtinee vielä jonkin aikaa kuvaamaan, ja pitääkin, ne kun puretaan vasta jahka on saatu varmuus turvapuomin toimivuudesta parin vuoden jälkeen. | ||||
|
14.06.2008 00:14 | Jari Kuusinen | ||
| Ai tämä hiilikeko kasvaa jo umpeen! :o | ||||
|
13.06.2008 21:14 | Jari Kuusinen | ||
| Jokos Ville on kuvannut junan kaikilla triplakutospaikoilla, seitsemänkö niitä nyt löytyy? :) | ||||
|
13.06.2008 21:12 | Jari Kuusinen | ||
| Paikka vaikuttaisi olevan Kintaus, kilometrin verran Kintauden asemalta Jyväskylän suuntaan? | ||||
|
13.06.2008 21:06 | Jari Kuusinen | ||
| OOJ-671 LT on näemmä romutettu ja korvattu modernimmalla Crafter-kalustolla.. Molemmat näemmä asjallisesti ja melko harvinaisella tavalla ADR-merkattu! :) | ||||
|
13.06.2008 21:00 | Jari Kuusinen | ||
| Valtimo-Sotkamo alueella on käynnissä Portti08-sotaharjoitus, jonne saapui joukkoja pohjoisesta myös junakuljetuksilla Valtimon, Haapakylän ja Nurmeksen asemille. Nämä vaunut odottanevat Joensuussa paluukuljetuksia? | ||||
|
13.06.2008 20:51 | Jari Kuusinen | ||
| Taisivat aikanaan (80-luvun alkupuolelle saakka) kaikki lennätin-, puhelin- ja sähkölinjat päätyä yksityiseen lämpöenergian tuottamiskäyttöön :) Itsellänikin oli ilo ja kunnia laittaa urakkaluontoisesti säpäleiksi näitä eristimiä - siis siinä katkonta-, halkaisu- ja kantovaiheen ohessa aina kun silmä vältti! Siitä huolimatta näitä on yhä jemma-nimisessä paikassa ihan vain varmuuden vuoksi varastoituna tulevaa käyttöä varten jonkin verran! Nämähän taisivat olla lähes kaikki valkoisia posliinieristimiä, mutta joukkoon mahtui myös silloin tällöin timantinvihreitä ja ruskeita lasieristimiäkin, jollaiset lienevät tosi harvinaisia herkkuja tänä päivänä? Näissähän muistaakseni on kierteet nupissa ja rautaisessa kannattimessa, joiden tiiveys ja kireys on varmistettu kierteiden suuntaisesti kulkevalla narulla ja tervalla tai muulla 'mönkällä'?.. Rautakannattimen päässä taisi usein olla vielä muovinen "tulppa", vai olivatko nämä jo kehittymeenpää kiinnitystapaa? Joka tapauksessa poltto-operaation aikana eikä sen jälkeen koskaan havaittu mitään haitallista sivutuoksua, nämähän olivat saaneet kuivua vuosia tai vuosikymmeniä ilmassa auringossa ja tuulessa. Taisi tämä kyllästysainekin olla jollain tapaa miedompaa, ja ainakin nämä poikittaisorret taisivat olla vain pintakyllästettyjä toisin kuin nykyajan ratapölkyt? | ||||
|
13.06.2008 00:01 | Jari Kuusinen | ||
| Eikös tämä hiekka matkaa Lahteen aiempien vorg-kommenttien perusteella? | ||||
|
12.06.2008 21:19 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä on rakenteellisesti erittäin mielenkiintoinen silta, joka ei ihan käy ilmi tästä kuvakulmasta. Tämä taisikin olla mainio paikka kuvausajolle paluumatkalla? | ||||
|
08.06.2008 01:49 | Jari Kuusinen | ||
| Haapajärven välilaituri näkyykin jo tällöin kadonneen ajasta iäisyyteen.. Seuraava kehityksen askel eteenpäin lienee sähkötolppien ilmestyminen, mikäli rautatiehistoria yhtään toistaa itseään! :/ | ||||
|
08.06.2008 01:23 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitoksia MTP:lle erinomaisesta vihjeestä ja opetuksesta. Itsekin innostuin MTP:n kuvauskoulun ensimmäisen oppitunnin jälkeen kaivamaan laukun pohjalle parin kokeilukerran jälkeen unohtuneen pyöröpolamosuodattimen parin vuoden takaa, ja kas, nyt kun on oppinut ajan saatossa vähän jotain kuvaamisestakin, tämä pyöröpolamosuodatinhan on vallan taivaallinen kapine silloin kun aurinko paistaa näin kesäkeleillä! Kaikki järjestysmieskamerakuvaajat - mars heti ostamaan ja kokeilemaan tätä kapistusta edes johonkin putkeen, mielellään sille normaalipolttoväliselle. Koojiille lohdutuksena, että itseltänikin löytyy juurikin siitä eniten käytetystä putkesta suodatinkoko (86mm), johon pp-suodatin maksaisi niin ikään kolminumeroisen summan ja edellyttäisi tilaamista jostain päin.. | ||||
|
08.06.2008 00:39 | Jari Kuusinen | ||
| Olisi mukava katsoa vaihteeksi taas pumppuresiinakisakuviakin.. Eikö kukaan sattunut eilen tuonne eksymään? | ||||
|
07.06.2008 22:38 | Jari Kuusinen | ||
| Ai tämä lupiinisesonkikin on jo polkaistu etelässä käyntiin! :o :) | ||||
|
06.06.2008 21:13 | Jari Kuusinen | ||
| Kuulemma tämä on Joensuussa varalla ja valmiina korvaamaan tarvittaessa Nurmeksen kiskobussivuoroa, mikäli se taas yllättäen vikaantuu! :P | ||||
|
01.06.2008 00:57 | Jari Kuusinen | ||
| Ai sieltä Ilomantsista kuljetetaan nyt sittenkin niitä pellettejä. | ||||
|
31.05.2008 01:52 | Jari Kuusinen | ||
| Kuvan kaveri halusi selvästi päästä nauttimaan kömystä! ;) | ||||
|
25.05.2008 16:59 | Jari Kuusinen | ||
| Suomen Rautatieuutisista - http://www.kotimaki.com/rautatie/news/fiind.html - löytyy paikallislehden juttu itävieraiden saapumisesta! (Valitettavasti suora linkki ei toimi) Jos Robert tai joku muu on puolestaan kiinnostunut 650-millisen radan rakentamisesta, löytyy Aitonevalta yhä iso kasa tarpeettomia vaihde-elementtejä sekä irtokiskoa.. | ||||
|
23.05.2008 22:27 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä "arvoitus" on yhä ilman vastausta... Tällaisia löytyy myös mm. Jämsän tulovaihteen vierestä, samoin kuin Muuramesta. | ||||
|
23.05.2008 22:23 | Jari Kuusinen | ||
| Väliaikatilanne näyttäisi olevan Haapamäkeen-Haapamäelle 66-2310 mutta toinen juttu on se, kannattaako tällaisiin mitättömiin lipsuksiin kiinnittää mitään huomiota. | ||||
|
23.05.2008 09:37 | Jari Kuusinen | ||
| No ei tämän nyt näin vaikea pitäisi olla... Huomion pitäisi kai kiinnittyä radan viereiseen riista-aitaan, miksi se siinä on ja millä radalla näin mahtaa olla... ;) | ||||
|
23.05.2008 04:13 | Jari Kuusinen | ||
| Ahaa, pikuri kaartaa Nokelaan. Harvinaista! Kuvassa on muuten jotenkin syksyiset sävyt, alkukesän kirpeänvihreyden sijaan.. :) Tältä sillalta toivoisi enemmänkin nähtävän kuvia, varsinkin Nokelan ohi matkaavista tavarajunista! :] | ||||
|
23.05.2008 03:44 | Jari Kuusinen | ||
| Kylläpäs osaa olla jälleen asiallista kuvamateriaalia! Kuvan tehoa ja arvoa henkilökohtaisella tasolla lisää se pieni salaisuus, että kuvan lisäyspäivänä tuli viihdyttyä peräti neljännesvuorokauden verran Huttulassa nauttien asemamiljöön rauhasta! Yöttömät yöt taitavat yhä jatkua ensi kesänäkin, vaikka merkitys ei enää olekaan sama! ;) | ||||
|
23.05.2008 03:31 | Jari Kuusinen | ||
| Heti ensimmäinen vaunu (Tabkk) paljastaa junan olevan Psl-Tpe rahti. Keräyspaperivaunut matkaavat Kaipolaan, mutta mietitäänpäs samalla missäs kaikkialla niitä lastataan? Kuinka monta Tabkk-vaunua on liikenteessä? | ||||
|
20.05.2008 03:10 | Jari Kuusinen | ||
| Kylläpäs tästä 25-sarjan saneerauksesta nousikin nyt yllättäen melkoinen muoti-ilmiö.. Ehkä tämä kertoo konkreettisesti jotain 2000-luvun rautatiekaluston harmaudesta ja yksitoikkoisuudesta. Mitäs jo 15 vuoden kuluttua huudetaankin hiivattia vastasaneeratuille Dv12-kuville vuodelta 2008! ;)) | ||||
|
19.05.2008 00:26 | Jari Kuusinen | ||
| Heh, eipä taida :D | ||||
|
15.05.2008 01:23 | Jari Kuusinen | ||
| Helpottaa myös puupäivystäjien kulkua kun ei olla pelkän Ähtärin varassa kohtaustilanteissa. Alavudellahan on yhä olemassa välilaiturikin, joka on kai ainakin tähän saakka ollut toimeton, milloin sitten lieneekään ollut viimeksi käytössä. Mielenkiintoista olisi nähdä, miten Jy-Sk välin liikenne tulee muuttumaan vaikkapa seuraavan kymmenen vuoden aikana, jos Vaasaankin saadaan viimein sähköt.. | ||||
|
|
14.05.2008 01:38 | Jari Kuusinen | ||
| ..plus kuvaaja :) | ||||
|
|
13.05.2008 14:45 | Jari Kuusinen | ||
| Taitaa olla kaikille tuttu kuva kun vastauksia ei kuulu! :) | ||||
|
13.05.2008 14:31 | Jari Kuusinen | ||
| Otavan sahalle ei ole tainnut olla viime aikoina liikennöintiä , ainakaan havaintojärjestelmän perusteella? Eikö puutavara liiku, onko liikenne sesonkiluontoista vai kuljetukset siirretty pois kiskoilta? Näyttäisi Otavassa olevan lisäksi vaihderemonttia nyt alkukesän ajan.. | ||||
|
13.05.2008 14:22 | Jari Kuusinen | ||
| Aittaluodosta ei olekaan liikaa kuvia! :) | ||||
|
13.05.2008 14:21 | Jari Kuusinen | ||
| Ja sitä ennen Niinisalosta Vuohijärvelle :) | ||||
|
11.05.2008 20:44 | Jari Kuusinen | ||
| Kaikki merkit viittaisivat siihen, että tällä radalla saatettaisiin vielä junia nähdä! Tällä hetkellä tosin liikenne on "seis"-levyllä estetty, ja uusi betonipölkkyinen linjavaihde #422 odottanee asentamista Keljossa vanhan tilalle, nyt kun Js-Jy väli on muutenkin remontissa.. Lisäksi radan betonipölkyt on näköjään käyty läpi ja heikkokuntoisimmat merkitty vaihdettaviksi... Saisikohan tuolta rinteen päältä nyt hyviä ratapihakuvia, asia jäi itseltä viikko sitten tarkistamatta pimeyden yllätettyä kesken kuvauspuuhien! :| | ||||
|
10.05.2008 22:41 | Jari Kuusinen | ||
| Äschmn-t! Knoppikuvavarastoni hupeni jälleen kerran yhdellä paikalla! :/ Milloin nämä kaksi(?) raidetta on mahtanut olla aktiivikäytössä ja mitä tavaraa on mahdettu lastailla? Jostain joskus luin, että tämä nykyinen raakapuun lastausraije olisi tehty korvaamaan aikanaan Ähtärin asemalla loppuneen kuormauksen..? | ||||
|
08.05.2008 15:03 | Jari Kuusinen | ||
| Taisin jo oikean vastauksen antaa, mutta ei tämä ole ollenkaan mahdoton ratkaistava, kun vähän miettii kuvan asetelmaa! ;) | ||||