Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.05.2005 01:15 | Jari Kuusinen | ||
| Ei haittaa ainakaan minua - päinvastoin! :D | ||||
|
|
22.05.2005 00:22 | Jari Kuusinen | ||
| 2559 siis oikeassa laidassa. Ja hieman on jo tosiaankin kulahtanut! | ||||
|
21.05.2005 22:23 | Jari Kuusinen | ||
| Ei ole Lapinneva, ei. Lapinnevalla on vain yksi sivuraide - asemarakennuksen lisäksi. Vaihtoehtoja kyseiseltä rataosuudelta jää siis vain kaksi: Jämijärvi ja Kovesjoki. Tuoreet junanjäljet puoltavat tätä rataosuutta... | ||||
|
21.05.2005 15:47 | Jari Kuusinen | ||
| Paistaa se aurinko kuulemma joskus risukasaankin, niin eiköhän se jonain päivänä paista Kr-Hy -välillekin! :p | ||||
|
21.05.2005 15:45 | Jari Kuusinen | ||
| Ja nimenomaan venäläisiä, kuvassa näkyviä umpivaunuja (Vgk) voinee kutsua em. nimellä. Parhaiten kolinan ja ryskeen kuulee junan lähtiessä liikkeelle tai sen valmistautuessa pysähtymään ideaalinopeuden ollessa jotain 30-40km/h... Junan koostuessa useammastakin lovipyörävaunusta, saattaa hyvin todennäköisesti kuulla, kun jossain vaiheessa kaikki vaunut tuntuvat lyövän tahtia samaan aikaan :) | ||||
|
|
20.05.2005 23:53 | Jari Kuusinen | ||
| Ja ensimmäinen kerta kun näen lovipyörävaunun Ugin junassa! | ||||
|
|
20.05.2005 23:47 | Jari Kuusinen | ||
| Ja samainen kolmikko bongattu myöhemmin T3528:n nokalta! :) | ||||
|
20.05.2005 01:30 | Jari Kuusinen | ||
| Sivun osoite löytyy, kun klikkaa kuvaajan nimeä. Kuva(t) tosin löytyvät vasta, jahka kaikki tämän viikon kuvat on otettu... | ||||
|
|
20.05.2005 01:07 | Jari Kuusinen | ||
| Hirviemo tässä vasta höristelee korviaan tarkistaakseen onko kuuloaistimus oikea... (Pitkä putki kutistaa etäisyydet) Paikka oli sen verran hankala, ettei tuolta minnekään enää ehditty lähteä, kun tiekin seuraa rataa heti tuossa oikealla puolella. Junan mentyä vasa ilmaantui heti radalle pälyilemään junan tulosuuntaan, josko näitä tulis vielä lisääkin! Emon huomattua kullannuppunsa seisoskelevan keskellä tulilinjaa syöksyi tämä pusikosta radan yli niin, että vasa jäi emon jalkojen väliin ja raahautui tällä tavoin emon imussa pois radalta, kompastuen kuitenkin pienillä sorkillaan järkälemäiseen ratakiskoon! :) Ja tästä radanylityksestä saatiinkin mitä todennäköisimmin tämän viikon "Viikon Kuva"! | ||||
|
17.05.2005 18:17 | Jari Kuusinen | ||
| Raakapuun kuormauspaikat ja junien kokoamisalueet v.2003 näkee http://www.metsateho.fi/uploads/flyddqikdyf4.pdf :n sivulta 11 | ||||
|
|
17.05.2005 18:13 | Jari Kuusinen | ||
| Aikataulun mukaanhan Toijalasta lähdettäisiin kello 13 tienoilla ja Humppilassa kohdattaisiin P817 kello 14. Plärättyäni joitain kuvia läpi, eräänä lauantaina aikataulu oli seuraava: Toijalaan saavuttiin tyhjien vaunujen kera ja yhden Deeverin voimin 12:50, mistä sitten suunnistettiin veturinsiirron jälkeen Valkeakosken tavarajunan perässä Metsäkansaan. Sieltä palattiin veturina Toijalaan ollen siellä 13:50 ja jatkettiin suoraan Humppilaan. Humppilasta noudettiin täysi letka (8Sp+1Ocpp+2Hkb) ja Urjalassa annettiin tilaa P820:lle kello 15:30. Ja Lempäälä ohitettiin 16:30 T5018:n antaen tilaa nopeimmilleen. Jos Loimaalla odottelee aamulla täysi raakapuuletka, niin erittäin todennäköisesti se iltapäivällä sieltä noudetaan pois. Paitsi nyt, kun prkleen lakko pysäyttää puolet tavarajunaliikenteestäkin! :) | ||||
|
|
13.05.2005 22:54 | Jari Kuusinen | ||
| Tampereeltahan nämä saapuu ja Toyalassa vaihdetaan suuntaa. Ensin piipahdetaan täällä Metsäkansassa ja sen jälkeen tarvittaessa Humppilassa tai peräti Loimaalla saakka! | ||||
|
11.05.2005 15:47 | Jari Kuusinen | ||
| Tämäkö jäi viimeiseksi Speno-havainnoksi? Lauantaina ei laitetta Turusta enää löytynyt, ei edes satamien raiteilta... | ||||
|
07.05.2005 23:32 | Jari Kuusinen | ||
| Katos prkl! Tämä juna näköjään sitten tyhjensi kyseisenä perjantaina Lappohjan raiteet, eikä T3642 enää kyseisenä päivänä sinne saapunut - ainakaan aikataulunsa puitteissa! ;) | ||||
|
07.05.2005 23:17 | Jari Kuusinen | ||
| Vedetäänpä viiva Turun yli, sillä raideyhteyshän tuonne on katkaistu... Neljä Gblk-vaunua siellä kuitenkin toimii varastotiloina, 49713, 49956, 51714 ja 49844. | ||||
|
|
05.05.2005 21:16 | Jari Kuusinen | ||
| Tekninen vika tai ratavaurio myöhästyttänyt matkaa, ellei peräti viivästyttänyt lähtöä? Muutoinhan vaihtoehtoja olisi tasan kolme: Pohjankuru, Rautaruukki Oyj:n Lappohjan tehdas sekä Hanko... Kakkosvaihtoehto olisikin huonekaluputkia toimittava Lappohjan tehdas! Ja putket matkalla Hyvinkään, Tampereen ja Turun kautta Pansion junalauttasatamaan? | ||||
|
|
05.05.2005 18:51 | Jari Kuusinen | ||
| Näin nopeasti ei olekaan ennen tullut kameraa kaivettua selkärepusta ampumavalmiuteen... Onneksi refleksit pelasivat, kun puskien takaa alkoi kuulua dieselin murinaa ja samassa vilahti ensin jotain punaista ja sitten keltaista! Mahtaakohan tämä lähteä perjantaina Turusta nuuskimisreissulle aamukahdeksan ruuhkahuipun jälkeen ja palata takaisin alkuillasta? Yöpymispaikaksi veikkaan työkoneraiteita VR Cargon vieressä, joten sinne vaan paparazzaamaan joka kynnelle kykenee, itse en kykene! Nämä siis puhtaita arvauksia, ei tietoja! :) | ||||
|
05.05.2005 18:40 | Jari Kuusinen | ||
| Kuvatekstin voi todellakin ymmärtää kahdella tapaa... Se toinen on, että "on ne susien kyljet (vasen ja oikea) erilaisia." :) | ||||
|
05.05.2005 18:37 | Jari Kuusinen | ||
| Tässähän muistutetaan emppua jäljellä olevasta työmatkasta: 118,557km! Errrvelän liikennepaikalla sillan Salon puolisella osuudella kun on se km-tolppa 119. | ||||
|
05.05.2005 18:34 | Jari Kuusinen | ||
| Joku muuten taisi tehdä sellaisen uudenvuodenlupauksen, ettei astuisi koko vuonna kuvassa pilkottavan myymäläverkoston yhteenkään myymälään - ja hyvin on lupaus pitänyt! :p Kuvausreissuilla tulee muuten aina piipahdettua paikallisten leipomoiden myymälä-kahvioissa, jos sellainen vaan löytyy, ja suosittelen muillekin! Tavara on taatusti tuoretta ja maukasta, eikä hinnoittelupolitiikassa harrasteta törkeitä ylilyöntejä huoltoasemien tyyliin! Pitäisiköhän näitä leipomoita alkaa siinä sivussa kuvaamaan tyyliin Leipomot.Org? Siwoja ja Valintatalojahan joku on jo kuvannut - katsokaa vaikka Tradekan kanta-asikaslehden 5/2005 sivu 17! :) | ||||
|
|
05.05.2005 18:07 | Jari Kuusinen | ||
| Tässä täytyy olla nyt jotain pahasti pielessä, joten kovat piippuun ja sen kummemmin selittelemättä: Turku! | ||||
|
02.05.2005 22:07 | Jari Kuusinen | ||
| Maasta Anni Helena oli tullut, ja maaksi... Mielenkiintoinen ja historiallinen kuvasarja vuodelta 2001: http://nesu.org/~oil/Pics/2001/AnniHelena/pics.html .. | ||||
|
|
01.05.2005 17:04 | Jari Kuusinen | ||
| Turussa tämmöisiä vaunuja saattaa aina silloin tällöin bongata VR Cargon lastausraiteilta: http://dy.fi/5p .. Kiinteistön tuolla puoliskolla toimii LVI-alan yritys, joten vaunut ilmeisesti palvelevat heidän kuljetustarpeitaan... | ||||
|
29.04.2005 22:54 | Jari Kuusinen | ||
| Näin on! Empun matkassa olemme päässeet käymään jo hammaslääkärissä ja ruokakaupassa - työmatkoja unohtamatta... Jännityksellä odotamme jatkoa! ;) | ||||
|
24.04.2005 16:16 | Jari Kuusinen | ||
| Ainoa informaatio löytynee tuolta: http://www.sotalapsi.homestead.com/haaparanta.html -> "Päivien ohjelma". Sen mukaan sinne olisi juna todellakin menossa ja paluu tapahtuisi keskiviikkona 22:20 ... Kukas tämmöisen junan on mahtanut tilata? | ||||
|
23.04.2005 19:54 | Jari Kuusinen | ||
| Eikä tien pinta ollut edes liukas, mitä nyt räntää satoi! Ja ruuhkaa en ole onnistunut Turussa vielä kertaakaan näkemään! ;) | ||||
|
23.04.2005 19:45 | Jari Kuusinen | ||
| Juu... T3528:n vaunut matkaavat Kouvolaan, mutta Karhukopla irroittautuu letkasta jo Riihimäellä yhden jälkeen. Jatkavatko veturit tästä sitten Tampereelle vai jäävätkö Riihimäelle? Ilmeisesti jälkimmäinen, sillä Deevereiden pitäisi olla takaisin Turussa aamukolmen tienoilla ja Ukissa viiden jälkeen vetäen sinne pyttyjuna T4036:n? | ||||
|
23.04.2005 19:11 | Jari Kuusinen | ||
| Kuvista näkyy myös mainiosti, miten sillan pohjoispuolinen kevyen liikenteen väylä on kaikessa hiljaisuudessa ollut yhä käytössä... Aidathan siellä oli, mutta ilmeisesti niitä ei kovin kauaa jaksettu korjailla ja nostella takaisin paikoilleen niiden lennellessä jatkuvasti sivuun... :) | ||||
|
23.04.2005 19:04 | Jari Kuusinen | ||
| Kello 18 ja 20 Turussa on sellainen tilanne, että asemalta lähtee kaksi henkilöjunaa ja sinne saapuu myös kaksi henkilöjunaa muutaman minuutin sisään, joten 5, 6 ja 7 ei riitä. Joskus saapumiseen näihin umpikujiin johtuu yksinkertaisesti Turun ratapihan ahtaudesta: Jos kolmella laiturilla on kaksi junaa lähdössä ja tavararaiteet ovat tilapäisesti ummessa, niin ainoaksi kulkureitiksi siinä tapauksessa jää seiska. Tuolla Iso-Heikkilässähän on kanssa ratapihaa, mutta niistä puuttuu muistaakseni sähköistys, ja Turun laskumäki on taasen ratapihan pohjoispäässä Aninkaistenkadun sillan alla... | ||||
|
22.04.2005 22:17 | Jari Kuusinen | ||
| Jotain siitä ilmeisesti hajosi junalauttasatamassa käynnin yhteydessä... Vaunumieheltä tuommoisen kuulin, mutta valitettasti tavarajuna oli ehtinyt jo lähteä Karviaista kohti ennen saapumistani takaisin Turun ratapihalle... | ||||
|
|
21.04.2005 23:10 | Jari Kuusinen | ||
| Ja mä olen sitten missannu jo kaksi Vemppuhinausta tällä viikolla! Olin nimittäin T3507:n saapumisaikaan Perkiössä!!? | ||||
|
18.04.2005 19:55 | Jari Kuusinen | ||
| Mitäs osuuksia nyt rälläköidään ja milloin? | ||||
|
18.04.2005 19:51 | Jari Kuusinen | ||
| -> TeeVee: Kaikenlaisia! :) Tällä hetkellä kannattaa jättää maisemakuvaus vähemmälle ja odotella kuukauden verran, jotta saadaan hieman vihreääkin kuviin mukaan ja peltoihin orastava sänki! Auringonlaskut ja -nousut ovat näyttävintä kuvausaikaa, mutta junan saaminen samaan kuvaan ei sitten enää olekaan niin helppoa. Maisemakuvien lisäksi kannattaa käydä metsästämässä asemilla ja ratapihoilla poikkeuksellisia kalusto- ja tilannekuvia! | ||||
|
18.04.2005 19:43 | Jari Kuusinen | ||
| Eikä kuvien tarvitse olla välttämättä kamerasta peräisin! Eikä edes juna-sellaisia! Myös kuvat asemista, ratapihoista, vaihdekoirista, turkulaisista vaunumiehistä, naispuoleisista veturinkuljettajista, jne. kuuluvat ilmeisesti tämän sivuston sisältöön! Calm:lla on valta ja kunnia viime kädessä, sitäpaitsi sivuston nimen perusteella alkuperäissuunnitelma lienee ollut esitellä VAUNUja... :) | ||||
|
18.04.2005 19:31 | Jari Kuusinen | ||
| Johan on visuaalisesti näyttävä ja onnistunut kesätaltiointi! | ||||
|
|
18.04.2005 19:29 | Jari Kuusinen | ||
| Näin on, sadekeli on valotuksellisesti poutasäätä parempi vaihtoehto, ei ole ongelmia varjojen tai puhkipalavan taivaan kanssa! Vaunut.Org:n niksipalstalle lisäisin vielä sateenvarjo-jalustaniksin, missä edellämainittu liitetään esimerkiksi teippaamalla jälkeenmainittuun ja kuvataan tämän yhdistelmän alla! Ja jos käytössä on takaluukullinen paku, niin ylösnostettu luukku antaa mitä mainioimman suojan erityyppisiä sateita vastaan! Toki, ainahan voi kuvata myös minkä tahansa auton sisältä kastumatta itse! :) | ||||
|
17.04.2005 01:45 | Jari Kuusinen | ||
| Pendo-parka on ajettu palelemaan ulos viikonlopun ajaksi omasta hallistaan... Vai onko tämä joka arkiaamuinen rutiini siirtää Pendo sisään Vempulla tai Deeverillä? | ||||
|
17.04.2005 01:37 | Jari Kuusinen | ||
| Ja tämä viimeinen lause oli sitten tarkoitettu kaikille Suur-Keuruun paperi- tai nettiversion lukijoille! Erinomaisen kuvan ottajalle julkinen anteeksipyyntö, sillä kommentoija on oikolukenut kuvatekstin väärin, sillä siinähän puhutaan tulevan maanantain lehdestä - eikä edellisestä maanantaista, jolloin Suur-Keuruussa oli juttu tästä Dm12-koeajosta Haapamäen ja Oriveden välillä, mihin viittaan yläpuolisessa kommentissani. Juttu löytyy vielä jonkin aikaa osoitteesta http://suurkeuruu.sps.fi/a/2005/04/11/1175060.shtml - valitettavasti 6nenkin löysi tämän liian myöhään laittaakseen julkiseen jakoon etusivun havaintopalstalle ja Suomen Rautatieuutisiin. | ||||
|
|
16.04.2005 02:33 | Jari Kuusinen | ||
| SK:n lehtijutussa keskityttiin hehkuttamaan Oriveden ja Haapamäen välisiä ajoja, aivan kuin Pieksämäeltä oltaisiin saavuttu Haapamäelle Oriveden kautta... Mutta kyllä sinne saavuttiin ihan suoraan Jyväskylästä puoli kymmenen tienoilla aamulla, ja Haapamäeltä lähdettiin paluumatkalle kolmen jälkeen... Kaksi kertaa todellakin käytiin Orivedellä, ja hieman pidempi tauko pidettiin ajojen välissä Haapamäellä puolen päivän jälkeen. Mutta kuinkas moni oli kuvaamassa Jy-Hpk -välillä? Sinnehän kun ei siis ilmeisesti näitä takatuuppari-Skodalta kuulostavia menopelejä riitä, joten siinä mielessä kenties ainutlaatuinen tilaisuus! Ja mitä tulee itse Suur-Keuruun uutiseen, niin olisihan siitä voinut tietenkin mainita ENNEN ajoa, jotta muutkin halukkaat olisivat osanneet hakeutua radan varrelle mahdollisuuksiensa mukaan! :) | ||||
|
14.04.2005 22:32 | Jari Kuusinen | ||
| "Se tulloo tätä raijjetta!" | ||||
|
14.04.2005 22:07 | Jari Kuusinen | ||
| Vieläkös tämä toimii samassa käyttötarkoituksessa kuin vuosi sitten ( https://vaunut.org/kuvasivu.php/6918 ) vai onko tämä tyhjillään? | ||||
|
14.04.2005 22:01 | Jari Kuusinen | ||
| Hajalassa näyttää lähes vuoden samannäköiseltä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9943 !!! No kesällä saattaa olla muutama vihreämpi kuukausi! :) | ||||
|
14.04.2005 21:57 | Jari Kuusinen | ||
| Toki muuten Kihniölläkin käydään myös aikataulujen ulkopuolella tarpeen vaatiessa. Esimerkiksi maanantaina 11.04. päivystäjäkaksikko saapui Parkanoon vetureina kello 8:35 pitäen siellä lakisääteisen ennen vaunuletkan noutoa Kihniöstä. Perään napattiin vielä vaunut Parkanosta ja palattiin Tampereelle Pendon jälkeen 11:45. Tyhjiä vaunuja tuotiin ainkin Kihniölle sitten heti tiistaina puutavara-autonkuljettajalta saadun havainnon mukaan... | ||||
|
14.04.2005 21:24 | Jari Kuusinen | ||
| Olihan se hakeuduttava kuvausasemiin, kun tieto Susivetoisesta IC²:sta oli tarjolla! :) | ||||
|
14.04.2005 20:53 | Jari Kuusinen | ||
| Nämä ovat taas erinäköisiä maatalouskoneita, mutta matkalla kenties samaan kohteeseen? Junalauttasatamassahan saksalaisiin vaunuihin vaihdetaan suomalaiset telit, joten se vaatii oman aikansa ja estää kaikkien vaunujen samanaikaisen lähdön Pansiosta... Sataman isojen poikien kertoman mukaan ajoittain on podettu pientä telipulaakin, mutta ilmeisesti junalauttaliikenne toimii kuitenkin hyvin tyydyttävästi? | ||||
|
14.04.2005 20:44 | Jari Kuusinen | ||
| Ainakaan Turussa ei liene varalla ylimääräisiä Marsuja, joten Susihan se aina laitetaan vetämään hajonneen Pendon korvaavaa vaunuletkaakin! Olisko keskimäärin kerran kuukaudessa korvattu joku IC²-junan Marsu Sudella viimeisen vuoden aikana, mutta viimeaikoina on todellakin saatu bongailtua useampiakin häirikkösusia vetämässä IC²-junia rantaradalla! | ||||
|
14.04.2005 20:38 | Jari Kuusinen | ||
| Kuvaaja itse on yhä täyttä ymmärrystä vailla tapahtuneesta, sillä aiheestahan keskusteltiin vain muutama päivä sitten kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/6072 yhteydessä ... Seinäjoella käynnin tarkoitus ei ollut mennä kuvaamaan junaa Tuottajantien tasoristeykseen - puhumattakaan siitä, että olisi pitänyt selvittää paalainvaunun purkupaikka! Mutta kaartaessani liikenneympyrästä kohti keskustaa, pisti tämä Deeveri-paalainvaunuyyhdistelmä silmään peruuttaessaan "Susitietä"... Ensin ihmettelin tutun näköistä vaunua ja vasta sitten välähti em. keskustelu mieleen, joten ei muuta kuin veturitallien kohdalla ympäri ja takaisin Tuottajantielle! :) Joskus sentään käy näinkin hyvä mäihä, kaksi kärpästä yhdellä laukauksella! | ||||
|
|
14.04.2005 20:25 | Jari Kuusinen | ||
| Pyry tunnisti ensimmäisenä paikan! Kyseessä on siis todellakin saksalaisten maatalouskoneiden rautateitse tapahtuvasta kuljetuksesta K-Maatalouden aidatulle sivuraiteelle! Vasemmanpuoleinen sivuraide ja portti #9 johtaa entiseen Keskon varastoon, joka lienee edelleen lähes täysin tyhjillään, mitä se on ollut jo vuosia. Paluukuormana Deeveri veti tontilta kolme niin ikään saksalaista tavaravaunua, joten maatalouskonekauppa lienee käynyt vilkkaana - ja mikä ettei, ollaanhan Pohjanmaalla, missä isäntien lompakot suorastaan pullistelevat perstaskuissa! ;) | ||||
|
13.04.2005 16:56 | Jari Kuusinen | ||
| Näin on! Ja pyssäähän siellä osa rahdeistakin, ja vaikka ei pyssäiskään, niin kelvollinen kuvauspaikka heti kun sitä vihreää saataisiin edes hiukan maahan ja risuihin... | ||||
|
13.04.2005 16:52 | Jari Kuusinen | ||
| No ei sitä nyt sentään tyylikkääksi voi luokitella! Varjot venyivät junaa odotellessa kohtuuttoman pituisiksi ja auringon paistosuuntakaan ei ollut se kaikkein edullisin... Mutta juna, se se on kuvaamisen arvoinen nyt ja niin kauan kuin valoa riittää! :) | ||||
|
13.04.2005 16:49 | Jari Kuusinen | ||
| Mitäs tämmösellä rullapulkalla oikein tehdään? Lasketellaan kakspäällä alamäkiä ja laskumäkiä? Vai kuljetetaan tavaraa vai suoritetaan jotain mittauksia? | ||||