Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.04.2005 16:49 | Jari Kuusinen | ||
| Mitäs tämmösellä rullapulkalla oikein tehdään? Lasketellaan kakspäällä alamäkiä ja laskumäkiä? Vai kuljetetaan tavaraa vai suoritetaan jotain mittauksia? | ||||
|
13.04.2005 16:45 | Jari Kuusinen | ||
| Aivan aikataulun mukaisesti kello 18:28! Tämähän lähtee heti P827:n perään, joka kohtaa P826:n Humppilassa. Tämä T3511 kohtaa puolestaan vastaan tulevan P826:n Loimaalla, ja heti tämän perään lähtevä T3513 3:lla Dv12:lla kohtaa P826:n puolestaan Kyrössä... :) Valitettavasti kuvauspaikkasuunnitelmat tahtovat aina elää jonkin verran suunnitellusta, mutta laitetaan korvan taakse jos joskus tulee tarve suunnistaa taas sinne... | ||||
|
13.04.2005 16:32 | Jari Kuusinen | ||
| Tarkistin veturit alkuperäisistä kuvista toistamiseen, eikä kuvatekstissä ole edelleenkään korjattavaa - 2707 keulilla! Gbln-vaunut tulevat niin ikään Ukista. Vtad:tkaan eivät ole harvinaisia Ukista tulevassa päivän vikassa letkassa. (Vai olikohan ne Tad:ja, en jaksa kaivella kuveja...) | ||||
|
10.04.2005 14:52 | Jari Kuusinen | ||
| Valitettavasti ne heijastinliivit unohtuivat päivän ensimmäisellä radanvarsikuvauspaikalla sinne autoon kuvaajan ollessa aikataulustaan jälleen kerran myöhässä, mutta Maarian kuvassa niitä sitten jo taas käytettiin. Pitääpä ottaa tuo kädenheilautus mukaan kuvaustapahtumiin, jos se vain on mahdollista. Teletötterökuvissa kun ei aina tahdo paljailla silmillä edes erottaa junan keulilla olevaa veturia - tai koko junaa - niin miten mahtaa olla näkyvyys vastakkaiseen suuntaan... Tässä kuvassa optiikka vääristää kenties päinvastaiseen suuntaan, kutistaen etäisyyttä rataan ja antamalla illuusion, ettei näkyvyyttä junan tulosuuntaan olisi kuin 100m, vaikka todellisuus on toinen. Pillin vihellys koiranulkoiluttajille on niin ikään hyvä ja tarpeellinen ele, jolla ulkoiluttajille jää aikaa pitää lemmikistään paremmin kiinni. | ||||
|
|
10.04.2005 01:42 | Jari Kuusinen | ||
| Mutta se toinen sivuraide Turun pohjoipuolella on yhä olemassa, nimittäin rata Leaf:lle! Tosin vaihde Turku-Toijala -radalta on purettu ja muutenkin ko. rata on umpeenkasvanut, eikä kiskotus aivan perille saakka enää johda... | ||||
|
09.04.2005 23:15 | Jari Kuusinen | ||
| Löytyiskö kenguruvaltiosta jotain VOrgin kaltaista junakuvaussivustoa? Ne mitä olen yrittänyt omatoimisesti hakea, ovat pa5...ja, tai sitten ovat lopettaneet toimintansa... Noin älliseltään kalusto näyttää melko tylsältä, mutta kun kyseessä on sentään Euroopan kokoinen manner/valtio, ja kutsutaanhan siellä rekkojakin juniksi - tosin aivan aiheesta! :) Tämä on muuten mainio ja sympaattisen oloinen veturivekkuli ilmeisesti 50-luvulta... Noita torvia kun vähä töräyttää, nii genkurutkin hyppäävät varmaan 100 metrin korkeuteen! (Lisää tämmösii, Lari!) | ||||
|
09.04.2005 23:08 | Jari Kuusinen | ||
| Pleksien läpi ei pitäisi yrittää kuvata yhtään mitään, toteaa nimim. kokemusta liikaakin! Mutta jos on pakko, niin kamera tai objektiivi ihan kiinni siihen pleksiin, jotta vältyttäisiin tämänkaltaisilta heijastumilta. Pokkareilla kannattaisi mielummin ampua summissa muutama kuva hieman eri asennoissa pleksien yläpuolelta, varsinkin Turussa. | ||||
|
09.04.2005 22:57 | Jari Kuusinen | ||
| Palautan kiitokset takaisin Valtterille, onhan tämä kuva julkaistu aikaisemmin, eli todella nopeasti ja itse taisin olla silloin vielä Lahdessa! Ja ne kokoonpanotiedotkin löytyivät jo tämän kuvan yhteydestä, oli nimittäin hilkulla että olisin ne omasta versiostani poistanut huomattuani olevani myöhässä... Itse kiittelen sitä kaveria, joka jaksoi jopa kuvata kokoonpanon vaunu vaunulta läpi luppoaikana Lahden asemalla ja sen innoittamana kaivoin oman Muumi-muistilehtiön esiin ja tein saman käyttäen apuna luku- ja kirjoitustaitoa! :) | ||||
|
09.04.2005 22:31 | Jari Kuusinen | ||
| Pertun eka suttuzuumikuva! :) Ja järkkäreissähän ei se runko juurikaan vaikuta kuvien laatuun vaan putki sen nokalla. Eikä taida sellaista digijärkkärin hankkijaa ollakaan, joka haluaisi palata takaisin filmikoneisiin - tuntuvat ainakin luontokuvaajat järjestäen kehuvan digilaitteitaan? Olisikohan pokkarilla tässä tilanteessa otettu kuva esittänyt junan sijaan pajunkissoja? :P | ||||
|
08.04.2005 16:39 | Jari Kuusinen | ||
| Miksi Vaskuulle tuollainen piti myös saada, se lienee kysymysmerkki. Puutavara- ja turveautoillehan kulkee vieressä vaihtoehtoinen reitti Korteen kautta... Artturi Anttilan Pori-Virrat -linjan vakiovuoro-osuuskin on siirretty kulkemaan vt23:lle jo jokin aika sitten. Tosin minulla ei ole mitään mielikuvaa teräslevysillan alikulkukorkeudesta ja siitä, mahtuivatko sieltä bussit liikennöimään.. | ||||
|
07.04.2005 17:42 | Jari Kuusinen | ||
| Jännä paikka talolle, kuten aiemminkin on todettu: Jos meinaa pihastaan kuvata junia tai tarkkailla liikennettä, niin pitää kiivetä katolle! :) | ||||
|
07.04.2005 17:39 | Jari Kuusinen | ||
| No laitetaan lisää pelimerkkejä Korkeakosken puolesta: Raiteisto vaikuttaisi identtiseltä tämänpäiväiseen (kuten KooPeekin tuumailee), edessä lastausraide ja keskellä pääväylä. Tohtori-13 ilmeisesti odottelee sivuraiteella vastaantulijaa kuvaajan ohella? Vai onko kohtaus jo ohi, tai yhdistelmä matkalla sahalle? Aseman sijoittaisin veturista eteenpäin, mutta sen jälkeen tuntuu kuin kompastuisi johonkin... Allekirjoittaneella ei ole mitään käsitystä Korkeakoskella kulkeneista vaijereista, mutta jotenkin sellainen olo olisi, kuin tuo puinen pylvään takana näkyvä laatikko sieltä vielä löytyisi... Vai sekoitanko nyt johonkin muuhun paikkaan tuon laatikkojäänteen? | ||||
|
04.04.2005 23:03 | Jari Kuusinen | ||
| Heh heh - ja kaikkiin Deevereihin on liimattu Resiinaralli-tarra! :D | ||||
|
04.04.2005 09:46 | Jari Kuusinen | ||
| Heh, sitä jengiä säikähdin joskus itsekin... Varsinkin kun kyseessä eivät olleet mitkä tahansa maatiaisrodut, vaan ainakin osalla oli melkoisen tuuhea karvapeite! :) Maaseudun pikkutiet tarjoavat joskus mukavia yllätyksiä! (Tulispa jo kesä!) | ||||
|
04.04.2005 09:38 | Jari Kuusinen | ||
| ÄÄääks! Ratapihan sterilointi vauhdissa... Milloinkas se kellertävä punnituskioski mahdetaan polttaa, räjäyttää tms. sieltä ratapihan keskeltä? | ||||
|
03.04.2005 13:38 | Jari Kuusinen | ||
| Mitä? Löytyykös vielä joku joka ei Ervelää tiedä!!? Ervelähän on nousemassa kovaa vauhtia legendaariseksi liikennepaikaksi! ;) | ||||
|
03.04.2005 13:32 | Jari Kuusinen | ||
| Laitetaan nyt muutama pelimerkki tikkaa heittämällä valitulle Sk-Hpk -rataosuudellekin... :p | ||||
|
01.04.2005 22:23 | Jari Kuusinen | ||
| Ahaa, kiitokset taas tiedosta! "Hauska linjakuva" -ideaa ei tarvi kauaa miettiä, jos Vt25:sta on tuosta kohdin ajellut ohi! :) | ||||
|
01.04.2005 22:20 | Jari Kuusinen | ||
| Ai että nämä muiden ottamat kuvat avautuvat aivan ennennäkemättömällä tavalla sen jälkeen, kun on itse käynyt tutustumassa johonkin tuntemattomaan paikkaan! Tammisaari pitäisi julistaa matkustuskieltoon muulloin kuin kesäaikaan! ;) | ||||
|
|
01.04.2005 22:12 | Jari Kuusinen | ||
| Hangon päivystäjä näytti käyvän tässä iltapäivällä, tuoden venäläisen pyttyvaunun (V57191363) vak-tavaraa turvavaunuineen, ja vieden pari tyhjää pois. Mutta miten sitten siitä eteenpäin? Haetaanko täys pytty heti pois vai haetaanko vasta sitten, kun edelliset ovat tyhjentyneet? Ja milloin? | ||||
|
01.04.2005 22:02 | Jari Kuusinen | ||
| Kylläpäs nuo Isot vaaleet ovatkin komeita - ja kaikki sattuvat olemaan oikein päin! ;) Nappilaukaus! | ||||
|
01.04.2005 21:33 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset Robertille hyvästä bongauksesta! Milloinkahan tämä on ollut viimeksi käytössä? | ||||
|
01.04.2005 21:31 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä on nimenomaan Lappohjan eteläpäästä erkaneva teollisuusraide, eikä täällä ole tänä talvena käyty. Eikä ole taidettu käydä muutamaan vuoteen: Ainoa jäljellä oleva raide tontille on tuo kuvan vasemmanpuoleinen, ja sekin on kunnoltaan mitä on. Kuvasta n. 50m oikealle kulkee kanssa kiskopari kohti tehdasaluetta, mutta kiskot on sitten tontin puolelta revitty pois, kuten on Otson takaakin. | ||||
|
01.04.2005 21:12 | Jari Kuusinen | ||
| Mukava kuulla, pitääpä yrittää ottaa ko. yhdistelmä tähtäimeen! Harmi kun en ollut sielläpäin tänään... | ||||
|
30.03.2005 23:02 | Jari Kuusinen | ||
| Tunnelmallinen kuva, joka tuppaa samalla naurattamaan mustavalkoisuudellaan - huomaattehan varmaan miksi! :) | ||||
|
30.03.2005 22:59 | Jari Kuusinen | ||
| Muumivaunu! :) | ||||
|
30.03.2005 00:46 | Jari Kuusinen | ||
| Töysä-niminen liikennepaikka Hakojärven kylässä Töysän kunnassa, jos ja kun tarkkoja ollaan... Asema lienee ilmeisesti Hakojärvenä joskus tunnettu?? Töysän keskustahan sijaitsee puolestaan Tuurin ja Hakojärven puolivälissä radan kiertäessä riittävän etäisyyden päästä: http://www.6net.fi/toysa/kartat/karttakunta.htm | ||||
|
29.03.2005 21:17 | Jari Kuusinen | ||
| Rantaradan marsut alkaa jo pikkuhiljaa tunnistamaan toisistaan, ja tämä tässä on sieltä helpoimmasta päästä - laastariposki! :) | ||||
|
|
29.03.2005 21:10 | Jari Kuusinen | ||
| Hyvä kuva! Nimittäin siinä mielessä, että Töysästä täällä on tätä ennen tasan yksi kuva - ja sekin asemasta! | ||||
|
22.03.2005 16:38 | Jari Kuusinen | ||
| "Valojen himmennin" taitaa olla Pendoissa vakiovarusteena: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10073 -Samoin kuin se toiminto, millä peräpäähän saadaan palamaan kaikki valot samanaikaisesti! ;) | ||||
|
18.03.2005 13:03 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä kulkee noin kilometri Keuruun rajalta Petäjävedelle päin Asunnan ja Petäjäveden välillä. Petäjävesi on km-lukemalla 343 ja Koskensaaren vaatimattomampi voimalinja kulkee siis Petäjäveden itäpuolella jossain välillä 345-352?? | ||||
|
18.03.2005 00:44 | Jari Kuusinen | ||
| Orivesi-Vilppula -väli tuntuu nykyisin olevan virka-aikana vilkkaampi kuin Tampere-Seinäjoki -väli, vaikka otettaisiin myös henkilöjunat mukaan laskuihin! :) | ||||
|
18.03.2005 00:36 | Jari Kuusinen | ||
| Kori on ainakin Ajokin valmistama... :) | ||||
|
18.03.2005 00:35 | Jari Kuusinen | ||
| Olikos se niin, että EU:n alueelta löytyy seitsemän eri jännitettä ja viisi eri raideleveyttä, vai päinvastoin? Että se siitä rautateiden yhtenäistämisestä... :D | ||||
|
18.03.2005 00:33 | Jari Kuusinen | ||
| 14.2. ovat näyttäneet vielä olevan Parkanossa! :) Mihin mahtavat olevan päätyneet? | ||||
|
10.03.2005 07:00 | Jari Kuusinen | ||
| Nyt kannattaa pitää pokkarit laukaisuvalmiina rantaradalla, sillä leppäkerttujen lisäksi ovat myös maakotkat yrittäneet viime aikoina ottaa vapaakyytejä - tosin huonolla menestyksellä! (Kts. SSS ja Suomen Rautatieuutiset!) | ||||
|
09.03.2005 00:15 | Jari Kuusinen | ||
| Ei ole Turun seudulta! :) | ||||
|
08.03.2005 23:47 | Jari Kuusinen | ||
| Asjallinen tilanneotos! Työkoneilla on oikeus käyttäytyä poikkeavasti niin rautateillä kuin maanteilläkin!? :) | ||||
|
08.03.2005 23:43 | Jari Kuusinen | ||
| Suffelilla, Pätkiksellä, Da Capolla ja SuSulla oli tuohon aikaan laaja kamppanja meneillään - allekirjoittanutkin meni liimailemaan kaupasta saatuja mainostarroja vähän joka paikkaan... Jotta kuvan arvo tulevaisuudessa kasvaisi huolimatta melko yleisestä ja paljonkuvatusta kohteesta tai huonosta kuvaussäästä, tulisi niihin yrittää sisällyttää juuri tällaisia kuvanottohetken ajasta kertovia yksityiskohtia, helmiä! | ||||
|
|
08.03.2005 23:32 | Jari Kuusinen | ||
| Oikeanpuoleisen raiteen paikalla on nykyään mahdollista säilyttää bensiini- ja dieselmoottorivaunuja pientä maksua vastaan junamatkan ajan! Toki sieltä voi myös tarkkailla, onnistuuko Pendolino lähtemään kohti Helsinkiä, vai hinataanko se vastapäiseen halliin Vempun tai Deeverin voimin... ;) | ||||
|
08.03.2005 01:37 | Jari Kuusinen | ||
| Asjalliset valkosivurenkaat! | ||||
|
08.03.2005 01:27 | Jari Kuusinen | ||
| Ohhoh! Ratikan nykyinen väritys on todella vastenmielinen verrattuna tähän alkuperäiseen, valmistumisajankohdan huomioon ottavaan sävyyn! Tämähän menee suoraan jalkaan! Milloin muuten maalausurakka aloitettiin? Olisiko ollut teoriassa mahdollista saada se kolmaskin Valmetin Oranssi mato samaan kuvaan - jossa ei enää harmaata raitaa kuitenkaan ollut? :) | ||||
|
06.03.2005 21:44 | Jari Kuusinen | ||
| Heh, mistäs ihmeestä tällaisen kuvakulman keksit? ;) | ||||
|
06.03.2005 21:28 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset! Tähän Tekaan liittyy paljon mukavia lapsuusmuistoja! Huomaa ilmastointilaitteen toimintaperiaate - luu ulkona! No, eipä tällä tekalla koskaan kovin kovaa ajeltukaan, "junan" sai yleensä kiinni juosten... öh... :) | ||||
|
06.03.2005 21:21 | Jari Kuusinen | ||
| Taustalla näkyvä punainen varasto(?)rakennus taidettiin purkaa juuri ennen lopullista kuolemantuomiota, tai heti sen jälkeen... | ||||
|
06.03.2005 21:15 | Jari Kuusinen | ||
| Onhan se edelleenkin yhtä iso, mutta mitään muuta kiskojen lisäksi siellä ei sitten enää olekaan ;) | ||||
|
06.03.2005 21:09 | Jari Kuusinen | ||
| Näyttää siltä kuin Pendoissa ois Concorde-nokka: Taaimmaisen nokka on näyttänyt jääneen sn200-asentoon! :) | ||||
|
06.03.2005 01:49 | Jari Kuusinen | ||
| Milloinkas tämä "ennen" on ollut? Tämä juna muuten jatkaa ainakin Tampereelle saakka samalla numerolla, vaikka vetovoima Turussa vaihtuukin. Ja mitä ilmeisimmin tämä samainen veturikolmikko toimi seuraavaksi T3528:n vetotehtävissä Turusta Kouvolaan, kuten on tapana näyttänyt olevan... | ||||
|
|
05.03.2005 22:53 | Jari Kuusinen | ||
| Turun ja Ukin välisen rataosuuden tasoristeystiedot sen sijaan löytyvät yksityiskohtaisesti osoitteesta http://www.vtt.fi/rte/transport/tutkimus/liikenneturvallisuus/rhk/turku_uusikaupunki.pdf Osin hauskaakin luettavaa: "Tasoristeyksen kautta ajetaan syksyisin sokerijuurikkaita ajoneuvoyhdistelmillä. Odotustasanteet ovat niin huonot, että isännän mukaan varsinkin sadesäällä ajoneuvoyhdistelmää joudutaan vetämään vaijerilla radan toiselta puolelta traktorilla (!)." |
||||
|
|
05.03.2005 22:43 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset, sillä tästä rataosuudesta tai rataosuuden asemista ei pahemmin tietoa saati kuvia netistä löydy! Tarkoitus oli käydä Rahkmalassa sekä kuvata Mynämäen junakohtaus, mutta prkl että sieltä löytyikin näitä käytöstä poistettuja asemia vaikka muille rataosuuksille jakaa! Esimerkiksi Vinkkilän loistokuntoisesta asemasta ei ole Vaunut.Orgissa edes mainintaa! Eikä edes TS:n taannoisesta Varsinais-Suomea käsitelleestä asemajutusta! Onko jossain Resiinan numerossa ollut lista asemista ja liikennepaikoista km-lukemineen? | ||||
|
|
05.03.2005 21:57 | Jari Kuusinen | ||
| Todellisuudessa Mietoisten asema lienee jonkinasteisessa yhdistyskäytössä, mutta rikottuja ikkunaruutuja toki löytyy! | ||||