Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.10.2004 01:04 | Jari Kuusinen | ||
| Juu, selviäähän se jo kuvatekstistäkin! (Ellei sitä ole tämänkin kuvan kohdalla kommentin jälkeen muutettu) Ja paistaahan nuo uudenkarheat kulutuspinnat jopa monitorin tälle puolelle saakka! | ||||
|
30.10.2004 01:01 | Jari Kuusinen | ||
| Onhan tuo lista pöyristyttävää ja osin koomistakin luettavaa ainakin Talgon kohdalta... Mutta valitettava totuus on se, että rataosuuksilla tulee olemaan joko/tai -vaihtoehto edessään vuosikymmenen vaihteen tienoilla, eli jos rahaa ei mistään löydy perusparannuksiin (näissä tapauksissa teollisuuslaitoksilta), niin kuljetukset on ulkoistettava kumipyörille. Kuudentoista kohteen listalle on varmaan vain kerätty potentiaalisimmat rataosuudet, tuskin noita kaikkia päätetään vuoden kuluttua lakkauttaa. Mutta esimerkiksi Säkylän kohdalla RHK seuraa tarkkaan, miten sokerijuurikkaan viljelylle Suomessa tulee käymään, loppuuko kokonaan. Silloinhan rataosuuden voi lopettaa hyvällä omallatunnolla... | ||||
|
29.10.2004 11:36 | Jari Kuusinen | ||
| Braun toimii kuin junan vessa! Oma saneeraamaton yksilöni, litteraltaan KF22, toimii jo seitsemättä vuotta päivittäisissä annostelutehtävissä Deeverimäisen luotettavasti huolimatta valmistusmaastaan -Made in MEXICO- eikä lähiulevaisuuden suunnitelmissa romuttaa hyvää työkalua! Kenties kahvinkeittimen ympärille vois ryhtyä jonain päivänä rakentamaan Sr2-veturia... :p | ||||
|
28.10.2004 20:58 | Jari Kuusinen | ||
| Damn! -Junahan on tyylekäs!!! En ole ennen tällaista kokoonpanoa nähnytkään, maksimi on ollut 5-vaunuinen IC²137... | ||||
|
28.10.2004 20:44 | Jari Kuusinen | ||
| Taitavat raumalaisnaaraat sadatella, että mitä ihmeen ruosteista, vanhaa ja likaista idän ihmettä tässä oikein pitää odotella, menisi nyt jo siitä ulisemasta... Poppikaan ei kuulu, vaikka katolla on kunnon antenni! Ja kuski, sehän istuu väärällä puolella! Ei tämän kyydissä kehtaisi mennä Siwan eteen vinoparkkiin! :p | ||||
|
28.10.2004 20:32 | Jari Kuusinen | ||
| Jopas on karmean näköinen tuo Dm12! Mutta halpa se varmaan on, muotoilukustannukset kun ovat nolla! Ja aika kookkaan oloinen, suuri keulapinta-ala, jos laitettaisiin Deeverin kanssa vieretysten... Minkäköhän lempinimen tämä mahtaa saada... :| | ||||
|
28.10.2004 20:26 | Jari Kuusinen | ||
| Seppälä on muuttunut melkoisesti 10 vuodessa teollisuusalueesta kauppakeskittymäksi, jonne on Prisman imussa siirtynyt lähes kaikki kuviteltavissa olevat automarketpalvelut, hyvä etteivät ole tännekin jo kävelykatua rakentaneet! Mahtaako tämä tontti toimia nyt automyyntialueena? Vaikuttaisi kuvaaja olevan aitauksen SISÄpuolella, vai neänkö taas nelijalkaisia kiskoilla? :p | ||||
|
28.10.2004 20:18 | Jari Kuusinen | ||
| Jos tiekohtainen nopeusrajoitus on 60, niin tuskin kuvaaja tuota nopeutta enää tuossa tilanteessa on malttanut ajaa - risteyskin lähestyy 17 metrin sekuntivauhtia.. :) | ||||
|
24.10.2004 19:10 | Jari Kuusinen | ||
| Tämähän on aivan selvästi S144, jota ei puoli viideltä Salossa nähty! IC²137 jatkoi kuitenkin normaalissa aikataulussaan kohti Turkua, kohdaten tämän pikajunan Paimiossa tai Piikkiössä? Olisiko Pendo hyytynyt Turussa jo laiturille ja tilalle olisi pikaisesti kasattu Susi-vetoinen yhdistelmä? Aika hyvää mainosta Rantaradalle on ollut tämä loppuviikon ajan myöhästelevä junaliikenne... Toivottavasti ne Salon aseman lastausraiteet täyttyvät ensi kesänä työkoneista! :) | ||||
|
20.10.2004 18:56 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset! Tämä olikin sitten näemmä vasta toinen kuva 2737:sta tänä vuonna! :p | ||||
|
20.10.2004 18:45 | Jari Kuusinen | ||
| Raisio on hämmästyttävän identtinen tämänpäiväiseen verrattuna! Asema on maalattu kuitenkin vaaleansiniseksi, raiteille on päässyt kasvamaan rikkaruohoja, oikeaan reunaan on ilmestynyt 80/90-luvun vaihteen muotiluomus eli 2-metrinen verkkoaita turvaamaan tehdasalueen yksityisyyden ja nuo punaiset penkit ovat nyt jossain muualla. Muutenhan kaikki näyttää kovin tutulta: Pylväät, pensaat, raiteet! Ja todellakin: Raision tehtaille lähtee joka arkiaamu yhdeksän jälkeen Vemppuvetoinen tavarajuna, joka jatkaa Raision jälkeen matkaansa vielä Naantalin satamaan palaten puolen päivän jälkeen takaisin. | ||||
|
20.10.2004 18:39 | Jari Kuusinen | ||
| Eipä ole maisema juurikaan hirveästi muuttunut: Kolmas raide on purettu toki pois, mutta kahdelle raiteelle löytyy edelleen aktiviteettia. Täällä nimittäin saattaa nähdä tuplaDeeverivetoisten Ukin pyttyjunien kohtaavan aamupäivän tienoilla! | ||||
|
20.10.2004 18:36 | Jari Kuusinen | ||
| ÄÄÄÄÄääkS! Vuonvaraajalla varustetulle DeLoreanille löytyisi taas käyttöä! :) Minusta nämä näyttävät enemmänkin porkkananpaloilta... :) | ||||
|
20.10.2004 18:33 | Jari Kuusinen | ||
| Mielenkiintoista nähdä Dv12 2711 nyt Vaasassa - viime lauantaina se lepäili Jämsän aseman itäpuolen taskuparkkiruudussa. Sieltä se ilmeisesti palasi Tampereelle Dv12 2550:n kanssa... | ||||
|
|
20.10.2004 18:30 | Jari Kuusinen | ||
| Jälleen sellainen kuva, jota ei hakutoiminnolla löydä: Jos nimittäin tulee pakottava tarve löytää kuva tässä tapauksessa Dv12 2737 -veturista, niin tämä kuva ei tule löytymään siltä hakulistalta... Harmi, 10.000 kuvasta valtaosa on harmaata massaa, jota ei hakutoiminnoilla löydä. | ||||
|
20.10.2004 18:17 | Jari Kuusinen | ||
| Asjallinen kuva sopivaan ajnkohtaan! Ei muuta kuin villasukat jalkaan ja skraappaamaan ikkunat auki ja kolaamaan lumet kato(i)lta! :p | ||||
|
18.10.2004 23:45 | Jari Kuusinen | ||
| Damn! -Olisin voinut heittää sinua vaikka ratapölkyllä, jos nyt oikein tulkitsin! :) Huomastiko muuten paikallaoloni? | ||||
|
18.10.2004 23:42 | Jari Kuusinen | ||
| Mikäs on tallin kohtalo? Ulkopuolisena vaikuttaisi siltä, kuin sitä odottaisi purku! Se ei vaan enää kertakaikkiaan istu tuohon nykyiseen ympäristöönsä millään tavalla, saati että sille olisi jotain järkevää käyttöä... Nyt siellä näyttää talvehtivan se kaupunkijuna, traktorivetoinen, mikä se nyt oli sen www-sivu, ei muistu mieleen... | ||||
|
18.10.2004 23:35 | Jari Kuusinen | ||
| Jep. Tsuumiakin juuri sopivasti... | ||||
|
18.10.2004 23:34 | Jari Kuusinen | ||
| "Parempi 8 tuntia töissä kuin ei lainkaan unta!" :p | ||||
|
18.10.2004 23:32 | Jari Kuusinen | ||
| Ja valvonta taitaisi olla täysin mahdotonta! :) | ||||
|
18.10.2004 23:30 | Jari Kuusinen | ||
| Siirryin yksi kerta Tampereelta suoraan tänne koskelle kuvattuani ensin siellä Seepraa, joten ajatus näemmä on jäänyt pysyvästi jälkijunaan... :) Olkoon tämä nyt sitten Pikku-Seepra! | ||||
|
18.10.2004 23:18 | Jari Kuusinen | ||
| Saakeli, en ennen ole kuvannutkaan Keuruulla, mutta sen verran herkulliselta rautatieympäristö vaikutti, että sinne tulee varmaan palattua ensi kesänä ja syksynä! | ||||
|
18.10.2004 23:13 | Jari Kuusinen | ||
| No, Juhana ei ollut ainoa, joka oli viime kesänä kuvausreissulla Jämsässä! :) Allekirjoittanutkin taisi viihtyä viime kesänä jokilaakson alueella ehkä peräti kolmen työpäivän verran kuvaten miljöötä, junia ja junaliikennettä! (Pitääpä iltojen pimetessä ja viimeistenkin lehtien pudotessa puista alkaa vääntämään suurempaa kuvasarjaa aiheesta..) Nuo Kaipolan ja kosken tehtaiden liikenne tuo mukavaa lisävipinää entuudestaankin tavara- ja henkilöliikenteellisesti vilkkaalle rataosuudelle. Tuolla ei voinut kuin suu auki ihmetellä, miksei meillä rantaradalla ole ollenkaan tavaraliikennettä! | ||||
|
|
18.10.2004 23:06 | Jari Kuusinen | ||
| Kuva on otettu Asemamäen kalliolta, juuri siitä väestösuojan tms. yläpuolelta. Jämsän ja Jämsänkosken eteläpuolinen tie kulkee tuosta alta, pohjoisen tien silta näkyykin tuolla taustalla. Puiset pölkythän tässä vaihdettiin betonisiin, ja betonisten pölkkyjen joukossa oli nyt jotain uusia erikoispölkkyjä, joissa oli läpivienti sähköjohdolle... | ||||
|
18.10.2004 00:43 | Jari Kuusinen | ||
| Kts. myös https://vaunut.org/kuvasivu.php/7559 :) | ||||
|
15.10.2004 09:36 | Jari Kuusinen | ||
| Helkkari, kävelijähän se siellä! Katsoin tätä kuvaa ensimmäisen kerran ei-omalta tietokoneen näytöltä, jonka näytönohjain ei ole kuitenkaan samaa tasoa, joten kaikki värisävyt eivät erottuneet ja näytti siltä kuin kävelijöiden välissä todellakin kävelisi musta koira kiskoa pitkin häntä pystyssä oikealla puolen ja kuono allapäin vasemmalle puolen! JES!!! -Nyt minullakin on plakkarissa talkkivaunua vastaava sekoilu! :p | ||||
|
14.10.2004 23:20 | Jari Kuusinen | ||
| Samaa mieltä! Piristi kummasti, eikä tarvinnut matkustaa aikakoneella kovinkaan kauas! :) | ||||
|
14.10.2004 23:18 | Jari Kuusinen | ||
| Äh, syy unohtui mainita, se on tietenkin loputon ilkivalta ja sen pelko: Busseja on viskottu kivillä ja pulloilla, ja junakiskoilta löytyy päivittäin mitä eriskummallisempaa tavaraa rautaromusta kaivonkansiin. Yhtenä syynä on pidetty tiukentunutta sisätilojen valvontaa, jolloin graffitien askartelu ja paikkojen rikkominen on vaihtunut "etäilkivaltaan". Toivottavasti tämänsuuntainen kehitys ei ole yleistymässä kaikkialle. | ||||
|
14.10.2004 23:05 | Jari Kuusinen | ||
| Ah! Orivedellä on näemmä pystynyt joskus hengittämään vapaammin, dieseleistä huolimatta, sillä taivas on lähempänä... | ||||
|
14.10.2004 23:02 | Jari Kuusinen | ||
| Olen Samulin kanssa samaa mieltä, mutta jotenkin tänne Vaunut.org:iin laittaa mielummin vaaka- kuin pystykuvia, monitoritkin on tehty vaakakuvia silmällä pitäen... :) | ||||
|
14.10.2004 22:59 | Jari Kuusinen | ||
| Heh, melkein kuin Tampereella olisi havahduttu talven kynnyksellä tyyliin: "Ei perrkule... Jätkät hei, meiltähän on vielä se Messukylän asema purkamatta! Eiks meidän pitäny purkaa se jo alkukesästä... Mutta pelataan tää jako kuitenki ensin loppuun..." | ||||
|
14.10.2004 22:53 | Jari Kuusinen | ||
| Juu, tosin ulkokurvissa! Mutta tunnelista tuleekin IC² eikä Pendo - Pendosta kun ei koskaan tiedä mihin suuntaan se kallistuu, vai kallistuuko ollenkaan! Puhumattakaan sitten tunneleissa irtoilevien ovien junakuvaajille aiheuttamasta turvallisuusriskistä! ;) | ||||
|
|
14.10.2004 22:48 | Jari Kuusinen | ||
| Missäs Jpl oli kuvaamassa? Veikkaan että jossain selän takana :p Kuva on otetty siitä kallion laelta, hakien tukea siitä männyn oksalta... Polttoväli on ollut 417mm ja kuvakoko 3072x2048, josta on sitten rajattu pois noin 10% ja sen jälkeen kuvakokoa pienennetty nykyiselleen. Muut luvut: ISO 800, F5.6, 1/125. Businessluokka S126 tuli muuten kanssa kuvattua, mutta tämän kuvan jälkeen siirryin Perniön viljavarastolle kuvaamaan turistiluokkaa eli P130:a.. :) | ||||
|
|
14.10.2004 22:42 | Jari Kuusinen | ||
| Olisi pitänyt sittenkin mennä vasta tänään kuvaamaan: Eilen vaikutti siltä, kuin aamusta tulisi pilvetön, mutta toisin kävi. Kuvaajan kömmittyä untuvapeitteen alta aurinko puolestaan päätti mennä pilvipeitteen alle keräämään vielä voimia. Valoa olisi saanut olla enemmän, ja jälkeenpäin mietityttää olisiko kuvan voinut napata enemmän oikealta, jolloin Marsu ei olisi jäänyt katveeseen... Mutta hyvä jos miellytti näinkin! :) Kuvia kohtaamisesta tuli parisenkymmentä, pitää tehdä niistä jonain päivänä sarja. | ||||
|
|
14.10.2004 01:00 | Jari Kuusinen | ||
| Nimenomaan, kuvauspaikka tunnelin ulkopuolella! :) | ||||
|
|
14.10.2004 00:38 | Jari Kuusinen | ||
| Pitänee kertoa tarkka kuvauspaikka tässä yhteydessä, eli se on http://www.salonseutu.fi/kartat/map.html?x=3285682&y=6698966&px=8&txt=Kuvauspaikka ... Vanha ratalinja menee tuon mäen vasemmalla puolen. Seuraavan kuvan ottamiseksi on jouduttu kävelemään muutama sata metriä pohjoisemmaksi. | ||||
|
|
13.10.2004 23:33 | Jari Kuusinen | ||
| Päivän Hesarissa oli muuten juttu Tukholmasta, missä mm. lähijunaliikenne on päätetty lopettaa tietyllä alueella viikonloppuiltaisin. (Sivu A20) | ||||
|
|
13.10.2004 23:25 | Jari Kuusinen | ||
| Täähä on melkeen ku Haapamäeltä!! ;) Köpötteleekö tuo rakki muuten kiskoa pitkin? Ja onko noista tolpista lähteneet piuhat kävelemään? | ||||
|
13.10.2004 23:22 | Jari Kuusinen | ||
| Jaha, Niila on ilmeisesti ollut autolla matkalla pohjoiseen? Olisikohan tämä ollut haasteellisempi: http://koti.mbnet.fi/rockstop/images/1759.jpg ? ;) | ||||
|
13.10.2004 23:18 | Jari Kuusinen | ||
| Mihin aikaan tämä oli Ervelässä ja tapahtuiko tämän lisäjunan takia ylimääräisiä junakohtaamisia jossain matkan varrella? Taitaa olla jo liian pimeää kuvaamiseen, jos olettaisi tämän lähtevän kuuden jälkeen Turusta. Tosin tuo 3005:n paluuaikataulu Ukista tuntuu olevan todella väljä, käytännössä deeverikolmikko saapuu Turkuun jo ennen neljää, joskus jo kahden jälkeenkin... | ||||
|
13.10.2004 23:11 | Jari Kuusinen | ||
| Ensimmäinen tasoristeys on tämä kuvassa oleva, jos nyt ihan oikein muistan. Kolme kertaa tuo väli tuli ajettua... | ||||
|
13.10.2004 23:09 | Jari Kuusinen | ||
| Jos vertaa tätä nyppylää rantaradan nyppylämaisemaan, niin eipä tämä nyt mikään ihmeellisempi kuvauspaikka ole. Näkyvyyskään ei ole kovin laaja. Mutta ilmeisesti Turku-Tampere -välin paras? :) | ||||
|
|
12.10.2004 21:29 | Jari Kuusinen | ||
| Tai sitten Jpl tikkaat kattotelineelle! ;) Semmoset kolmeen metriin yltävät A-tikkaat olis kova sana! Kelvannee myös ojien ylitykseen... -Ja pääsisi eroon myös noiden korotettujen ratapenkkojen tuomasta ongelmasta! Mahtais siinä veturinkuljettajilta loksahtaa leuka loppumatkan ajaksi auki-asentoon, kun pajupuskan keskeltä paljastuu tikapuilla tähtäävä kuvaaja heijastinliivit kiiluen!... :D | ||||
|
|
12.10.2004 21:21 | Jari Kuusinen | ||
| Itse asiassa, minäkin löysin! (100m kuvasta vasemmalle?) Oli vaan hiljattain menty purkamaan, joten eipä siitä iloa ollut! Ja tuo ojakin oli tänä kesänä tai syksynä ruopattu... | ||||
|
|
12.10.2004 20:05 | Jari Kuusinen | ||
| Aha, selvä :) Ei muuten kannata yrittää tältä puolen ylös: Tuon pellon ja rinteen välissä on melko vaikeasti ylitettävä oja, jossa lienee vettä tällä hetkellä noin parin metrin leveydeltä! Onneksi kuitenkin 100-200m kuvasta vasemmalle löytyi kaksi vierekkäin aseteltua kakkosnelosta, jotka mahdollisti ojan ylityksen... Näin pikku vinkkinä jo ensi kesää varten... :) | ||||
|
12.10.2004 20:00 | Jari Kuusinen | ||
| Lyhin reitti on paras: Tuolta tieltä suoraan rinteen juurelle ja rinteen oikeaa reunaa lähtee nousemaan kärrypolku. Sieltä sitten ylös siitä kohtaa, missä on louhetta valunut alas joskus aikanaan. Alastuloa yritin rinteen pohjoispuolelta eli tästä kohdin alas, mutta totesin sen toivottomaksi. | ||||
|
12.10.2004 19:47 | Jari Kuusinen | ||
| Jaa-a... Tämä kuva lienee otettu päivän kääntyessä illaksi, sillä yllätin Dv15 1995:n tositoimissa kyseisenä päivänä klo 13-14 Naantalin öljysatamassa ja Viheriäisten radalla! :) | ||||
|
|
10.10.2004 21:09 | Jari Kuusinen | ||
| Ja tämän kokoonpano ja pituus näyttää vaihtelevan melkoisesti... Miksi muuten tämä ajetaan dieseleillä, ilmeisesti niillä suoritetaan jotain vaihtotöitä jossain? Lauantai-iltanahan tämä lähtee Turusta Tampereelle, eikä veturitkaan vaihdu matkan aikana... | ||||
|
10.10.2004 21:02 | Jari Kuusinen | ||
| Ja tänään tuli paparazzattua Turussa 2019, joka tosin vietti lepopäivää 2014:n vuorostaan hoidellessa sunnuntaiset auto- ja matkustajavaunusiirrot. | ||||
|
10.10.2004 20:56 | Jari Kuusinen | ||
| Heh heh! Parempi etten enää utele mitään! (Tarkoitin tuota kuvan vasemman reunan raitaa!) :D | ||||
