![]() |
25.08.2007 23:43 | Samu Sirkiä | ||
Jokos se "tyttö ja juna" -kisa oli sitten tässä? | ||||
![]() |
21.08.2007 22:54 | Samu Sirkiä | ||
Niin tää kuva..Tykkään näistä vähän erilaisista kuvakulmista ja toisenlaisista näkemyksistä tarkasteltavaan aiheeseen. | ||||
![]() |
21.08.2007 22:52 | Samu Sirkiä | ||
Kannattaa sitten harkita lainaukseen tuoreeltaan rataan viskottua kiveä, ettei tarvitse ihmetellä mikä on se löylyn erikoinen aromi, suorastaan henki... | ||||
![]() |
21.08.2007 21:12 | Samu Sirkiä | ||
Hurun konehuoneessa on hiukan samanlaista tunnelmaa | ||||
![]() |
21.08.2007 21:10 | Samu Sirkiä | ||
Mun silmin näyttäisi että kyseessä on siistejä nippuja monisäikeisiä kaapeleita.. Tuskin siis korkeajännitepuolta. Hituvirtaa, ohjauskaapeleita..? | ||||
![]() |
20.08.2007 00:39 | Samu Sirkiä | ||
Onkos tää nyt se malli, jossa kokeiltiin ilmanvastuksen pienentämistä? | ||||
![]() |
19.08.2007 17:54 | Samu Sirkiä | ||
Mulla on pari muutakin kuvaa tästä tilanteesta, aika hauska sarja ilmeitä.. Ja ähellystä oli sen verran, että sivusta seuraavat harrastajat alkoivat jo kuittailemaan.. "Pitääkö tulla näyttämään miten se tehdään?" | ||||
![]() |
14.08.2007 22:08 | Samu Sirkiä | ||
Hyvin se hukkuu tuonne heinikkoon yms pusikkoon.. mahtoi tämäkin paikka olla paremmassa siivossa ennenvanhaan.. | ||||
![]() |
14.08.2007 13:17 | Samu Sirkiä | ||
Hyvinkin mahdollista. pyörätiellä puomin täytyisi ollakin kauempana, radan kaarteesta johtuen. | ||||
![]() |
14.08.2007 11:59 | Samu Sirkiä | ||
Rata näyttäisi kaartuvan tien yli kuvan oikeassa laidassa. Ilmeisesti junan alkupään paikkeilla on vaihde ja rata kulkee myös siis punaisen auton takapuolelta. Eli on mahdollista että sopivalla ajoituksella joutuu odottelemaan tiellä kahden peräkkäisen tasoristeyksen välissä. Kummatkin puomit toiminevat vaihteen asennosta välittämättä. | ||||
![]() |
14.08.2007 11:52 | Samu Sirkiä | ||
Miten hyvin kestää talvisia oloja? Onhan itänaapurissakin sentään joskus lunta satanut.. | ||||
![]() |
14.08.2007 00:40 | Samu Sirkiä | ||
Niinhän se onkin, mutta eri tasoristeysten puomit kyseessä? | ||||
![]() |
14.08.2007 00:02 | Samu Sirkiä | ||
Onhan se joo eri luokkaa puhtauden suhteen, mutta tässä kuvassa on kyllä saturaatio ja erityisestu punaisen taso hiukka korostunut. | ||||
![]() |
13.08.2007 00:30 | Samu Sirkiä | ||
Onpa kovasti ollut eri näköistä.. Pitää kaivaa jostain vuoden 1911 Helsingin kartta, siinäkin muistin mukaan jo kadonneita ratoja. | ||||
![]() |
13.08.2007 00:06 | Samu Sirkiä | ||
Valot palaa sateesta huolimatta. Sähköt pelaa sittenkin.. | ||||
![]() |
02.08.2007 23:43 | Samu Sirkiä | ||
Ja nyt siitä on hyytynyt yksi puskinvalo.. | ||||
![]() |
02.08.2007 23:33 | Samu Sirkiä | ||
Tällä metodillako sitä nykyisin radanvarren pusikoita harvennetaan? | ||||
![]() |
02.08.2007 23:25 | Samu Sirkiä | ||
Olisi nyt edes Seis -levy siinä ennen kasaa.. Sattuu vielä niin että joku kesäkäsi ajaa siihen kuitenkin. | ||||
![]() |
02.08.2007 23:10 | Samu Sirkiä | ||
Jaksoikohan varmasti.. | ||||
![]() |
02.08.2007 23:09 | Samu Sirkiä | ||
Kovasti se on pusikoitunut Pieksämäen ratapihakin.. Toista se oli silloin ennen.. omat parhaat muistot 80-luvulta. | ||||
![]() |
28.07.2007 00:14 | Samu Sirkiä | ||
Siellähän lojuu pätkä kiskoakin odottamassa toimenpiteitä.. | ||||
![]() |
27.07.2007 19:19 | Samu Sirkiä | ||
Jotkut on sitten pikkumaisia. Tiedä vaikka hänkin olisi saattanut olla tässä kuvassa osa historiaa vielä jonain päivänä.. | ||||
![]() |
27.07.2007 15:09 | Samu Sirkiä | ||
Mulla oli sukulaisvierailuissa muutaman vuoden paussi 90-luvun taitteessa ja sen jälkeen oli suorastaan shokki nähdä paikkojen rapistuminen jo silloin. Asemalla on tullut pyörittyä pikaisesti, aina ehtiessä, mutta talleilla olen tainnut käydä viimeksi pari vuotta sitten. Broidin kanssa katsottiin lohduttomia näkymiä ja poistuttiin käyrä korkealla. | ||||
![]() |
27.07.2007 13:50 | Samu Sirkiä | ||
Suorastaan v--ttaa katsella Pieksämäen vanhojen tallien ympäristöä. 80-luvulla tuli pyörittyä sukulaisreissujen yhteydessä aseman ja tallien nurkilla ja meininki oli ihan jotain muuta.. | ||||
![]() |
27.07.2007 11:56 | Samu Sirkiä | ||
Itseasiassa eipä se kamalasti savuttanut.. | ||||
![]() |
25.07.2007 22:33 | Samu Sirkiä | ||
Tällä hetkellä ei tiettävästi mistään. Taitaa olla siinäkin yksi keskeneräinen projekti. | ||||
![]() |
25.07.2007 21:55 | Samu Sirkiä | ||
Itse en tätä härpäkettä ja sille tehtyjä toimia tunne sen paremmin. Viksummat vastatkoon siltä osin. Tallilla on talkoot aina kun vaan joku on paikalla, ts. harvemmin on mitään erikseen järjestettyä.. Ratatalkoot pitäisikin polkaista pystyyn vielä ennen lumia :) | ||||
![]() |
25.07.2007 21:51 | Samu Sirkiä | ||
Hmm takapihalle tuollainen.. vaikka saunaksi. | ||||
![]() |
25.07.2007 21:47 | Samu Sirkiä | ||
Jänniä muotoja tässä yhdistelmässä.. Vielä kun saisi kuvaan veturit koko korkeudeltaan, vaikka pystykyvana. Yhdistelmä Sr1+Sr2 ei liene kovin jokapäiväinen. | ||||
![]() |
25.07.2007 01:29 | Samu Sirkiä | ||
Fazerin sininen.. olikos siinä joku mainosjuttu/sponssi aikanaan? | ||||
![]() |
25.07.2007 00:18 | Samu Sirkiä | ||
Haapamäellä on tosiaan 1001 kunnostusta kaipaavaa ja ylläpidettävää kohdetta. Tehdään mitä ehditään, mutta kaikkea ei vain pysty pelastamaan. Janne tule käymään tallilla, siitä se lähtee. | ||||
![]() |
25.07.2007 00:10 | Samu Sirkiä | ||
Mikä sen ritilöiden peittämisen tarkoitus oli? | ||||
![]() |
24.07.2007 23:39 | Samu Sirkiä | ||
Kovasti se on maisema muuttunut.. | ||||
![]() |
24.07.2007 22:26 | Samu Sirkiä | ||
Uusi logo ei sovi Pommin keulalle ei sitten mitenkään.. | ||||
![]() |
24.07.2007 22:21 | Samu Sirkiä | ||
Varmasti keksit, mutta mielipideasia se on tämäkin. | ||||
![]() |
24.07.2007 20:48 | Samu Sirkiä | ||
Onko havaintoa tuliko sauhua molemmista putkista, vai vain toisesta? Jos vain toisesta niin laakerivika tms, joka ruikkii öljyä pakoputkeen on todennäköisin syy. Tietysti myös ruiskutus voi olla hiukka sekaisin vain toisessa pumpussa. Tai sitten se vain on MGO. | ||||
![]() |
24.07.2007 20:35 | Samu Sirkiä | ||
Ahtimen laukeaminen saattaisi aiheuttaa tummasävyisemmän kömyn, paitsi jos ahdot ovat vielä kohdallaan, mutta öljyä lorisee laakerilta pakopesään ja käryää sitten pakoputkessa. Sinisyys on MGO:lle tyypillinen savun väri, mutta määrähän on tässä ihan liian runsas. | ||||
![]() |
24.07.2007 17:37 | Samu Sirkiä | ||
Mahtanee olla liukas huonommalla kelillä.. | ||||
![]() |
24.07.2007 17:28 | Samu Sirkiä | ||
pjh: Se on ihan eri asia ottaa tai olla ottamatta kuvaa kuin miettiä sen julkaisun mielekkyyttä. | ||||
![]() |
24.07.2007 17:25 | Samu Sirkiä | ||
Kuvakulma saa aikaan jopa hienoisen pienoisrautatiefiiliksen.. | ||||
![]() |
24.07.2007 01:09 | Samu Sirkiä | ||
Mikä tahansa kuva on parempi kuin ottamaton kuva. Tekemällä oppi ja kuvista tulee sitämukaa sitten myös teknisesti parempia. | ||||
![]() |
11.10.2005 13:40 | Samu Sirkiä | ||
Mielestäni parivedossa ( tai kaksimoottorisissa vetureissa) äänimaailma on enemmän kuin kaksinkertainen. Kahden koneen käyntiäänien interferenssit ja "stereovaikutelma" oikeasta kulmasta kuunneltuna on se oleellinen lisä yksinäisen koneen ääniin verrattuna. Allekirjoitaneen bassomania lienee saanut alkunsa jo aivan kakarana, silloin kun isot koneet aiheuttivat pelonsekaista kiinnostusta, kauan ennen vastaavan hulluuden leviämistä musiikinkuunteluun asianmukaisin vempelein.. | ||||
![]() |
07.10.2005 11:47 | Samu Sirkiä | ||
Pohjamaaleille jäänyt tämäkin.. :s | ||||
![]() |
05.10.2005 11:22 | Samu Sirkiä | ||
Joo. Dakkuksen kuvasta kommettia vielä: Ohjaamon ikkunoiden ympärille sopisi samanlainen musta alue kuin Sr1:ssä. Katon harmaa olisi tietysti sävyltään alkuperäinen tuon likaisuuden sijaan. Ehkä sitä mustaa raitaa voisi vetää myös kylkeen ikkunoiden kohdalle, paitsi sen punaisen poikittaisen kaisteleen voisi ehkä jättää mustan päälle. Taitaa vaan osua jonkin aukotuksen kohdalle. Musta raita rauhoittaisi lukuisten ikkunoiden ja tuuletus- tms. aukkojen rikkomaa kylkilinjaa. | ||||
![]() |
04.10.2005 00:01 | Samu Sirkiä | ||
No se on se sisustan nykykunto, kun karsii niitä luksuspisteitä.. | ||||
![]() |
03.10.2005 23:58 | Samu Sirkiä | ||
Roskiksen mainosteksti ikäänkuin irvailee junan mittavalle pituudelle.. | ||||
![]() |
03.10.2005 23:57 | Samu Sirkiä | ||
Jopa Susi on linjakas tähän hienomekaaniseen laitteeseen verrattuna :) Toisenlaisella värityksellä voisi sentäs pelastaa jotain.. Kuvitelkaas tämä putipuhtaana VR:n nykyväreihin tai sitten Alstin paletilla maalattuna. Kurvit keulille ja silleen, pehmentäisi edes vähän.. | ||||
![]() |
03.10.2005 23:48 | Samu Sirkiä | ||
Vaikken lukeudukaan suureksi marsufaniksi, on tässä kuvassa hyvin tallentuneena tuo ruusulle ominainen ja hieman salaperäinen hymy. Ei sitä mitenkään voi rumaksi haukkua, vaikka nykykalusto muuten onkin steriiliydessään jotenkin mitäänsanomatonta, ainakin vaunujen osalta. *mielipide* | ||||
![]() |
03.10.2005 23:43 | Samu Sirkiä | ||
Kun kuvassa on näin kauniita koneita, ei teknisen laadun puutteet voi estää nauttimasta ja haikailemasta menneitä aikoja. | ||||
![]() |
02.10.2005 13:03 | Samu Sirkiä | ||
Teemu tuostahan on maininta kuvien lisäyssivun ohjeessakin. Jokainenhan lukee ohjeet, eiks niin? | ||||
![]() |
02.10.2005 01:36 | Samu Sirkiä | ||
Ai hemmetti ku on komee kuva meikäläisestä. Paras puoli kameraan päin :) |