Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.12.2005 11:33 | Juhana Nordlund | ||
| Onkos tämä nyt muuten Eiob? | ||||
|
24.12.2005 04:37 | Juhana Nordlund | ||
| Tuollaisen samanlaisen kuvan käsittääkseni olisi voinut ottaa myös 17.1.1987... :)Nimittäin juuri sinä päivänä tuo 1004:n tämän puolen savunnostolevy oli huurtunut tismalleen samalla tavoin ja sää oli juuri kuvassa näkyvän kaltainen - pakkasta oli Etelä-Suomen mittapuun mukaan paljon. Hyvää Joulua Juhanankin junamaailmasta! | ||||
|
11.12.2005 17:48 | Juhana Nordlund | ||
| Mielenkiintoinen näkökohta, petaso! Nimittäin 26-sarjan Deeverit ovat kaikki Valmetin tuotteita, Seeprat taas koko sarja Lokomon valmisteita. 2501:n nykyinen keula on sitten ihan oma juttunsa. | ||||
|
05.12.2005 19:13 | Juhana Nordlund | ||
| Nämä Mikan Deeveri-kuvat, samoin kuin hänen lukuisat muut dieselveturikuvansa, ovat tavattoman miellyttäviä ja monenlaisia muistoja herättäviä. Deeveri on meikäläisen ehdoton lemppari suurilukuisuudestaan ja jokapäiväisyydestään huolimatta. Tässä kuvasarjassa ei ole yhtään tarpeetonta kuvaa. Kiitoksia, Mika! | ||||
|
05.12.2005 14:41 | Juhana Nordlund | ||
| 31.5.1972 ei tainnut olla liikenteessä kovin monta täsmälleen tuollaista vaunua (sivuikkunat, etulasien kumilistakiinnitys). Sanoisin, että kyseessä on ehkä 21 tai 29. Oikein mitään muuta tuollaista ei tuona päivänä enää ollut. 24, 27 ja 28 olivat jo pois pelistä... | ||||
|
01.12.2005 05:16 | Juhana Nordlund | ||
| Myös 2724 meni kerran hieman palasiksi, muttei nyt likimainkaan 2548:n tavoin. | ||||
|
27.11.2005 08:31 | Juhana Nordlund | ||
| Jaahas, Jpl on käynyt kotikulmillani. Kotitaloni melkeinpä häämöttää aivan kuvan vasemmalla laidalla. | ||||
|
27.11.2005 08:28 | Juhana Nordlund | ||
| Scania BR110 oli huomattavan asjanmukainen kapistus bussiksi, mutta tämä asjanmukaisuus valitettavasti korvasi paljon suuremman asjanmukaisuuden. :( | ||||
|
12.11.2005 12:08 | Juhana Nordlund | ||
| Yppiksen kommentti herätti kysymyksen: Milloin Hki - Tku -pikurit tosiaan saivat 120- ja 130-sarjan junanumeroita? 1970-luvun loppupuolella ainakin numerointi alkoi 121:stä. Mutta kiitojunanvaunut KEi, KEis ja KCik liikkuivat varmaankin aina kolmivaunuisina kokonaisuuksina. | ||||
|
11.11.2005 04:30 | Juhana Nordlund | ||
| Tästä aiheestahan toki löytyy värikuvakin, täältä: http://jno.1g.fi/ASEA_SAT_TKLfi.htm (alin kuva). | ||||
|
10.11.2005 04:16 | Juhana Nordlund | ||
| Aloitan kehuilla: hieno kuva! Kummankinlainen vaunu on yhä jäljellä; HKL 181 ja 761. Kaupunginmuseon tavaroita kun ovat, niin Käpylän eikä muihinkaan juhliin niitä ei saada :( . | ||||
|
06.11.2005 20:02 | Juhana Nordlund | ||
| Lähimpänä on ex CEiv (alkujaan Eiv), seuraavana ex CEikv. Ilmeisesti kolmaskin on ex CEikv ja neljäs ex CEiv. CEiv oli siis ysin välivaunu, CEikv taas kasin. | ||||
|
27.10.2005 12:14 | Juhana Nordlund | ||
| Enintään otsan osalta. Tai ainakin niin päin, että tässä ollut "otsakappale" olisi nyt 95:ssä. | ||||
|
27.10.2005 04:29 | Juhana Nordlund | ||
| Puskurivarustus näyttää kyllä melko vaatimattomalta... ;) | ||||
|
|
27.10.2005 04:27 | Juhana Nordlund | ||
| Larin teoriaa tukee se, että maketti 113 menetti "oudon" lippansa juuri samoihin aikoihin kun 95 sai samanlaisen - eli kai sitten juuri saman (?). | ||||
|
25.10.2005 04:57 | Juhana Nordlund | ||
| Mainio kuvasarja! Vaikeaksi oli tehty tuokin. Yllättävää, että Martinsillan suunnalta ei ollut tuon luontevampaa raideyhteyttä Linnankadulle varikon (ja sataman) suuntaan. | ||||
|
23.10.2005 16:57 | Juhana Nordlund | ||
| Jo tuossa sisarkuvan yhteydessä totesin, että kyllä tällaisillekin (kauniille) kuville on "sosiaalinen tilaus". Sitäpaitsi Keski-Suomen maisemat tulivat tutuiksi opiskeluaikanani ja asuinpa pienen aikaa ihan Köhniön kaupunginosassa, jonka vieritse tämäkin rata menee. Kiitos kaimalleni näteistä kuvista. :) | ||||
|
23.10.2005 16:53 | Juhana Nordlund | ||
| Se "turhuus" (itse en näe tässä kuvassa kyllä mitään turhaa) poistuu ajan myötä. Katajiston Jussin ja Keräsen Tapsan aikanaan kuvatessa höyryjä olivat ne tilanteet varsin itsestäänselviä ja jokapäiväisiä. Joskus koittaa sekin aika, kun Dv:t ovat naulatehtaalla tai jossain. Onneksi se aika taitaa olla hyvin kaukana tulevaisuudessa... | ||||
|
20.10.2005 21:17 | Juhana Nordlund | ||
| No siis päätyovet olivat kakkosten osalta nroon 6X80 saakka. 6X81 - 6X00 olivat "sileillä" päädyillä - ja ovat tietty vieläkin. | ||||
|
|
20.10.2005 14:34 | Juhana Nordlund | ||
| Sanoisin, että vuoden 2001 puolella ei liikenteessä enää ollut "punaisia" Sm1:iä. 6X37 toki valmistui saneerauksesta tuona vuonna, mutta mielestäni se otettiin sisälle jo edellisen vuoden puolella. | ||||
|
19.10.2005 05:51 | Juhana Nordlund | ||
| Itse asiassa junien kokonaislukumäärä tulee ilmi myös tuon toisen kuvan yhteydessä... | ||||
|
|
19.10.2005 05:14 | Juhana Nordlund | ||
| Yhteen aikaan tällaisia junayksiköitä oli käsittääkseni neljä, joista aina kolme oli liikenteessä. Onkohan asianlaita sama edelleenkin? | ||||
|
17.10.2005 05:17 | Juhana Nordlund | ||
| Linjoja ovat nrot 1 sekä 3 - 14. Muut kuin 13 ja 14 ovat pitkiä heilurilinjoja. Liki kaikkien heilurilinjojen kokonaiskierrosaika on 1,5 - 2 h. Keskustassa linjaukset menevät kadulla, muualla omilla käytävillään. Angeredin rata (kuvassa) käyttää osaksi rautatien kanssa samaa maastokäytävää. Kuvassa näkyvä kohta ei edusta kuitenkaan sellaista, vaan raitiotien omaa väylää. Vaunuja on kaikkiaan parisensataa (80 niveltä sekä jonkin verran yli 100 neliakselista, joilla ajetaan paljon multippelissa). | ||||
|
|
16.10.2005 13:12 | Juhana Nordlund | ||
| Minulle itselleni tuli mieleeni täsmälleen samat paikat kuin Larille. | ||||
|
16.10.2005 06:22 | Juhana Nordlund | ||
| af:sta tulee mieleen Juhan af... ;) | ||||
|
16.10.2005 06:16 | Juhana Nordlund | ||
| Tässä kuvassa eri aikakausien kiskokulkineet kohtaavat toisensa varsin tyylikkäällä tavalla. Vr12 edustaa uusinta dieselveturikantaa, yllä kulkeva ratikka taas oman lajinsa menneisyyttä. Totta puhuen ratikan moottorivaunu on suunnilleen saman ikäinen kuin Helsingin toisen nivelvaunusarjan vanhimmat yksilöt tänä päivänä. Tavallaan vähän vaikea uskoa... | ||||
|
12.10.2005 19:12 | Juhana Nordlund | ||
| KMT: Jep. Kiskot on, muttei säännöllistä liikennettä. | ||||
|
29.09.2005 17:27 | Juhana Nordlund | ||
| Ja nythän on liikenteessä myös 6X62:kin. | ||||
|
27.09.2005 18:50 | Juhana Nordlund | ||
| Pitäisikö kysyä niin päin, mitä yhteistä? Yhteistä on lähinnä istuinmalli... :) | ||||
|
25.09.2005 21:16 | Juhana Nordlund | ||
| Tapsapas laittoi asialliset kuvat tänne! Kiitos niistä! | ||||
|
25.09.2005 17:36 | Juhana Nordlund | ||
| Jaahas, minäkin olen kuvassa. Mutta, mutta. He-hee: http://jno.1g.fi/2409056233A.html :) | ||||
|
22.09.2005 20:51 | Juhana Nordlund | ||
| ole = on | ||||
|
|
22.09.2005 20:50 | Juhana Nordlund | ||
| Mun mielestä Valmetien ja Lokomoiden soittokellon kupukin ole muodoltaan erilainen. Siis alkuperäinen sellainen. Näkyy itse asiassa tässäkin kuvassa. | ||||
|
18.09.2005 04:57 | Juhana Nordlund | ||
| Sen verran auton menneisyydestä tiedän, että se näyttää olevan TKL 26 vuodelta 1954 (kuitenkin sarjaa 23 - 27). Tuo poistettiin ajosta jo vuoden 1975 lopulla eli hieman ennen liikennemuodon lakkauttamista. Huutokaupoissahan noita meni vähän sinne sun tänne sitten. | ||||
|
13.09.2005 12:12 | Juhana Nordlund | ||
| Lari: Linjaa 5 on ajettu viimeisen kerran 1.6.1985. 2.6. Nokalle meni koko liikennöintiajan vain linja 4. Vitosen aikana Nokkaa palveltiin lisäksi erilaisten nelosen sisarlinjojen turvin ruuhka- ja yöaikoina. Siis 4N ja 4V. Käytännössä 4N ja 4V olivat yksi ja sama reitti eri tunnuksista huolimatta. | ||||
|
|
13.09.2005 11:31 | Juhana Nordlund | ||
| Toukokuussa 1985 päiväliikenteessä (erotuksena yöliikenteestä) kolmoset ajoivat Manskua suoraan. Kesäkuussa tapahtui muutos. Kuvanottopäivänä viitonen oli vielä hengissä. Kuvan 3T on siis "oikealla" reitillään. | ||||
|
13.09.2005 11:27 | Juhana Nordlund | ||
| Timo Tjurin: Niiden erittäin mielenkiintoinen tausta. Löytyy entisiä uppsalalaisia, färsaarelainen, köpisläisiäkin löytyy, samoin vänersborgilainen, aivan kuten jokunen ex HKL:nkin bussi. Riveihin kuului myös Göteborgs Spårvägarin katuri. | ||||
|
13.09.2005 07:42 | Juhana Nordlund | ||
| Minkäs verran iiceekakkosissa kuljetetaan suljettuja yksikerrosvaunuja? Voihan tässä ole kyse sellaisestakin, vai voiko? | ||||
|
|
13.09.2005 07:40 | Juhana Nordlund | ||
| Nykyään tuo 1200-luvulla aloitettu linnoitus näkee erittäin mielenkiintoisia busseja, kiitos siitä kuuluu Vekka Liikenne Oy:lle. ;) | ||||
|
|
13.09.2005 07:38 | Juhana Nordlund | ||
| Kaikki näkyvät olevan NrI:iä ja ulkoisesti huomattavan alkuperäisessä asussa. Tuohon aikaan olisi ollut olemassa jokunen valkonumeroinenkin NrI. NrII:iakin löytyi talosta jo toistakymmentä. | ||||
|
10.09.2005 12:13 | Juhana Nordlund | ||
| Veturi seisoi hylättynä Hyvinkään konepajalla touko-kesäkuun vaihteessa 1984. Sen toinen pää oli sen näköinen, että "turpaan oli tullut". Onnettomuuspaikkaa en kyllä muista. Enkä ihan täsmällistä päivämäärää. | ||||
|
09.09.2005 17:06 | Juhana Nordlund | ||
| HKL 10 ei ollut tuolloin edes "Laihialainen". Nyt on. | ||||
|
09.09.2005 04:31 | Juhana Nordlund | ||
| Huomattavan upea kuva. Lapsena tuli matkustettua tällaisilla "junilla" huomattavan paljon etenkin linjalla 8. Ja tietenkin perävaunussa... :) | ||||
|
09.09.2005 04:30 | Juhana Nordlund | ||
| kime, se B(ertta) tulee sittenkin Berghällistä ja Brunnsparkenista. Huomatkaa ovia vastapäätä olevat kiilakumi-ikkunat perävaunussa. Nehän ovat jälkiasenteisia; aikanaan ovet löytyivät kummaltakin sivulta. | ||||
|
08.09.2005 04:32 | Juhana Nordlund | ||
| 119 + 120 on tainnut käydä pyöräsorvauksessa? Upea kuva! Metro maaseudulla -kuvia voi ottaa myös Rastilan asemalta Puotilaan päin Vartiokylänlahden ympäristössä. Tosin tätä tunnelmaa siellä ei ihan tavoita. | ||||
|
05.09.2005 17:13 | Juhana Nordlund | ||
| V-mäinen kuva? ;) | ||||
|
05.09.2005 05:16 | Juhana Nordlund | ||
| Onpas 2548:ssa iso piippu! :) Kyllä, tiedän että ko. kone on kolariveturi ja iso piippu on siinä sen seurauksena. Aika vähänhän tuossa aitoa 2548:aa edes on muutenkaan. | ||||
|
02.09.2005 17:21 | Juhana Nordlund | ||
| Kyllä Mika järjesti meille taas hienot elämykset, kun hän tällaiset asjanmukaisuudet laittoi ihailtaviksemme! | ||||
|
30.08.2005 04:29 | Juhana Nordlund | ||
| Tuona aikana mainoksia näköjään liimailtiin ryppysillekin pinnoille. :) Mestarilaukaus Tapsalta, kuten tämän satsin kaikki muutkin! | ||||
|
30.08.2005 04:24 | Juhana Nordlund | ||
| Jaahas, fontti ei toiminut - puolitoista vuotta (1,5)... | ||||
|
|
30.08.2005 04:23 | Juhana Nordlund | ||
| Valtavan upea otos! Porkkanoilla oli enää noin 1½ vuotta aikaa Jyväskylän pikureissa kuvaushetkellä. Taisi olla aika "viileä" sää kuvaushetkellä. | ||||