Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.10.2005 06:22 | Juhana Nordlund | ||
| af:sta tulee mieleen Juhan af... ;) | ||||
|
16.10.2005 06:16 | Juhana Nordlund | ||
| Tässä kuvassa eri aikakausien kiskokulkineet kohtaavat toisensa varsin tyylikkäällä tavalla. Vr12 edustaa uusinta dieselveturikantaa, yllä kulkeva ratikka taas oman lajinsa menneisyyttä. Totta puhuen ratikan moottorivaunu on suunnilleen saman ikäinen kuin Helsingin toisen nivelvaunusarjan vanhimmat yksilöt tänä päivänä. Tavallaan vähän vaikea uskoa... | ||||
|
12.10.2005 19:12 | Juhana Nordlund | ||
| KMT: Jep. Kiskot on, muttei säännöllistä liikennettä. | ||||
|
29.09.2005 17:27 | Juhana Nordlund | ||
| Ja nythän on liikenteessä myös 6X62:kin. | ||||
|
27.09.2005 18:50 | Juhana Nordlund | ||
| Pitäisikö kysyä niin päin, mitä yhteistä? Yhteistä on lähinnä istuinmalli... :) | ||||
|
25.09.2005 21:16 | Juhana Nordlund | ||
| Tapsapas laittoi asialliset kuvat tänne! Kiitos niistä! | ||||
|
25.09.2005 17:36 | Juhana Nordlund | ||
| Jaahas, minäkin olen kuvassa. Mutta, mutta. He-hee: http://jno.1g.fi/2409056233A.html :) | ||||
|
22.09.2005 20:51 | Juhana Nordlund | ||
| ole = on | ||||
|
|
22.09.2005 20:50 | Juhana Nordlund | ||
| Mun mielestä Valmetien ja Lokomoiden soittokellon kupukin ole muodoltaan erilainen. Siis alkuperäinen sellainen. Näkyy itse asiassa tässäkin kuvassa. | ||||
|
18.09.2005 04:57 | Juhana Nordlund | ||
| Sen verran auton menneisyydestä tiedän, että se näyttää olevan TKL 26 vuodelta 1954 (kuitenkin sarjaa 23 - 27). Tuo poistettiin ajosta jo vuoden 1975 lopulla eli hieman ennen liikennemuodon lakkauttamista. Huutokaupoissahan noita meni vähän sinne sun tänne sitten. | ||||
|
13.09.2005 12:12 | Juhana Nordlund | ||
| Lari: Linjaa 5 on ajettu viimeisen kerran 1.6.1985. 2.6. Nokalle meni koko liikennöintiajan vain linja 4. Vitosen aikana Nokkaa palveltiin lisäksi erilaisten nelosen sisarlinjojen turvin ruuhka- ja yöaikoina. Siis 4N ja 4V. Käytännössä 4N ja 4V olivat yksi ja sama reitti eri tunnuksista huolimatta. | ||||
|
|
13.09.2005 11:31 | Juhana Nordlund | ||
| Toukokuussa 1985 päiväliikenteessä (erotuksena yöliikenteestä) kolmoset ajoivat Manskua suoraan. Kesäkuussa tapahtui muutos. Kuvanottopäivänä viitonen oli vielä hengissä. Kuvan 3T on siis "oikealla" reitillään. | ||||
|
13.09.2005 11:27 | Juhana Nordlund | ||
| Timo Tjurin: Niiden erittäin mielenkiintoinen tausta. Löytyy entisiä uppsalalaisia, färsaarelainen, köpisläisiäkin löytyy, samoin vänersborgilainen, aivan kuten jokunen ex HKL:nkin bussi. Riveihin kuului myös Göteborgs Spårvägarin katuri. | ||||
|
13.09.2005 07:42 | Juhana Nordlund | ||
| Minkäs verran iiceekakkosissa kuljetetaan suljettuja yksikerrosvaunuja? Voihan tässä ole kyse sellaisestakin, vai voiko? | ||||
|
|
13.09.2005 07:40 | Juhana Nordlund | ||
| Nykyään tuo 1200-luvulla aloitettu linnoitus näkee erittäin mielenkiintoisia busseja, kiitos siitä kuuluu Vekka Liikenne Oy:lle. ;) | ||||
|
|
13.09.2005 07:38 | Juhana Nordlund | ||
| Kaikki näkyvät olevan NrI:iä ja ulkoisesti huomattavan alkuperäisessä asussa. Tuohon aikaan olisi ollut olemassa jokunen valkonumeroinenkin NrI. NrII:iakin löytyi talosta jo toistakymmentä. | ||||
|
10.09.2005 12:13 | Juhana Nordlund | ||
| Veturi seisoi hylättynä Hyvinkään konepajalla touko-kesäkuun vaihteessa 1984. Sen toinen pää oli sen näköinen, että "turpaan oli tullut". Onnettomuuspaikkaa en kyllä muista. Enkä ihan täsmällistä päivämäärää. | ||||
|
09.09.2005 17:06 | Juhana Nordlund | ||
| HKL 10 ei ollut tuolloin edes "Laihialainen". Nyt on. | ||||
|
09.09.2005 04:31 | Juhana Nordlund | ||
| Huomattavan upea kuva. Lapsena tuli matkustettua tällaisilla "junilla" huomattavan paljon etenkin linjalla 8. Ja tietenkin perävaunussa... :) | ||||
|
09.09.2005 04:30 | Juhana Nordlund | ||
| kime, se B(ertta) tulee sittenkin Berghällistä ja Brunnsparkenista. Huomatkaa ovia vastapäätä olevat kiilakumi-ikkunat perävaunussa. Nehän ovat jälkiasenteisia; aikanaan ovet löytyivät kummaltakin sivulta. | ||||
|
08.09.2005 04:32 | Juhana Nordlund | ||
| 119 + 120 on tainnut käydä pyöräsorvauksessa? Upea kuva! Metro maaseudulla -kuvia voi ottaa myös Rastilan asemalta Puotilaan päin Vartiokylänlahden ympäristössä. Tosin tätä tunnelmaa siellä ei ihan tavoita. | ||||
|
05.09.2005 17:13 | Juhana Nordlund | ||
| V-mäinen kuva? ;) | ||||
|
05.09.2005 05:16 | Juhana Nordlund | ||
| Onpas 2548:ssa iso piippu! :) Kyllä, tiedän että ko. kone on kolariveturi ja iso piippu on siinä sen seurauksena. Aika vähänhän tuossa aitoa 2548:aa edes on muutenkaan. | ||||
|
02.09.2005 17:21 | Juhana Nordlund | ||
| Kyllä Mika järjesti meille taas hienot elämykset, kun hän tällaiset asjanmukaisuudet laittoi ihailtaviksemme! | ||||
|
30.08.2005 04:29 | Juhana Nordlund | ||
| Tuona aikana mainoksia näköjään liimailtiin ryppysillekin pinnoille. :) Mestarilaukaus Tapsalta, kuten tämän satsin kaikki muutkin! | ||||
|
30.08.2005 04:24 | Juhana Nordlund | ||
| Jaahas, fontti ei toiminut - puolitoista vuotta (1,5)... | ||||
|
|
30.08.2005 04:23 | Juhana Nordlund | ||
| Valtavan upea otos! Porkkanoilla oli enää noin 1½ vuotta aikaa Jyväskylän pikureissa kuvaushetkellä. Taisi olla aika "viileä" sää kuvaushetkellä. | ||||
|
30.08.2005 04:18 | Juhana Nordlund | ||
| Olikos tämä pikajuna P123? | ||||
|
30.08.2005 04:16 | Juhana Nordlund | ||
| Aivan tavattoman hieno kuva! Onpas pitkä Porkkana aamujunaksi, tuohan ajettiin useana aamuna yhdellä yksiköllä. Tuntuu aika hullulta, että ensimmäinen pikuri Turusta saapui Helsinkiin noina aikoina vasta klo 9.52. Onkohan Hki - Tku -juna P121 jo mennyt vai vasta tulossa? | ||||
|
29.08.2005 19:17 | Juhana Nordlund | ||
| "Upeita" autoja! Kiva kuva. | ||||
|
15.08.2005 04:44 | Juhana Nordlund | ||
| Kuvan tyyppi! Asjanmukaisuuden määrä, laatu ja voimakkuus! | ||||
|
07.08.2005 19:20 | Juhana Nordlund | ||
| Jossain taidettiin kertoa, että 30 Sm2:ta saneerattaisiin ja loput 20 menisivät romuksi. Ennen kuin niistä yhtäkään voidaan romuttaa, pitää junakalustoyhtiön hankkia iso määrä uutta kalustoa, koska Sm1:tkin kai alkavat ruostua käsiin. | ||||
|
04.08.2005 19:19 | Juhana Nordlund | ||
| Minulle taas on syntynyt se käsitys, että puuvaunuista vain ihan muutamalla salonkivaunulla Sn oli enemmän kuin 110 km/h, käsittääkseni 120 km/h. Niissä oli alla teleinä Weggmannit eli München-Kasselit. Ja sekin siis muutostyön seurauksena melko "myöhäisinä aikoina". | ||||
|
15.07.2005 16:58 | Juhana Nordlund | ||
| Ohhops! En ensin katsonut kuvauspäivää lainkaan :). Vähän otti silmään tuo saneeraamaton Sm1... :) | ||||
|
10.07.2005 07:34 | Juhana Nordlund | ||
| Nohabista Huru: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8353.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=232&x=40 Rautatiemuseon pienoisrautatiellä oli "Nohab-Huruja" useita, joista kuvassa keskimmäisenä näkyvä oli vain maalattu Huruksi. Muita oli meikattu muullakin tavoin. Oikea Nohab on teknisesti varsin erilainen kuin Huru. | ||||
|
09.07.2005 07:01 | Juhana Nordlund | ||
| Melkeinpä. Huopalahden se ohitti rannekelloni mukaan noin klo 21.33. :) En mennyt bongaamaan tätä junaa Juhanin vihjeen perusteella, vaan ihan vahingossa osuin kohdalle koiraa ulkoiluttaessani. |
||||
|
03.07.2005 09:47 | Juhana Nordlund | ||
| Porin/Rauman rata..? Rauman ratahan on vain Kokemäen Peipohjassa Porin radasta erkaneva "pistoraide"... ;) . Tosin tämä pistoraide sai sähköt reilun vuoden ennen Porin "päärataa". Tokihan Rauman junat ylittävät kuvassa näkyvän Pahankosken sillan. Erittäin hieno kuva Mikolta. | ||||
|
|
25.06.2005 06:38 | Juhana Nordlund | ||
| ...ja onhan siitä havaintoja tehty jo 18.5. :) Olivat menneet ne havainnot meikäläiseltä täysin ohi. | ||||
|
|
25.06.2005 05:52 | Juhana Nordlund | ||
| Juhana H.: En osaa sanoa, onko 6X68 jo ehtinyt liikenteeseen saneerauksen jälkeen. En ole tämän aiheen kanavilla aivan joka päivä (tai yö), joten jotain uutisia on voinut jäädä huomaamatta. Käytän näitä junia yli 10 kertaa viikossa, joten suht nopsaan huomaan, kun jotain uutta linjalle ilmestyy. 6X68:aa olen kyllä uumoillut jonkin aikaa. Kommentistasi saa sen käsityksen, että Hyvinkäältä se ainakin olisi jo lähtenyt... | ||||
|
24.06.2005 16:22 | Juhana Nordlund | ||
| Niin, nuo kolme ensimmäistä Sami-Ykköstä ovat tosiaan vuodelta 1968. Ne taidettiin tilata jo 40 vuotta sitten. Mainio kuva Kimmolta! | ||||
|
20.06.2005 16:59 | Juhana Nordlund | ||
| Toivottavasti tällainen meno on vielä joskus jokapäiväistä. Ihan hyvin Tku - Slo -välillä voitaisiin ajaa paikallisliikennettä junalla. | ||||
|
19.06.2005 20:22 | Juhana Nordlund | ||
| Ihan huvin vuoksi otan esiin Tahkoluodon radan. Sielläkin maisemat ovat hieman tuon tapaiset. | ||||
|
19.05.2005 04:32 | Juhana Nordlund | ||
| Mainio kuva! Tallinnassa on nykyäänkin 4-akselisia nivelraitiovaunuja, joissa ei tuota "keittiötä" kuitenkaan ole :) . Niissäkin nivel on tyhjän päällä. | ||||
|
19.05.2005 04:26 | Juhana Nordlund | ||
| Tuollaisia ajojohtotolppia on yhä Tallinnassa yli 30 vuotta tuonkin kuvan ottamisen jälkeen. :) | ||||
|
09.05.2005 11:28 | Juhana Nordlund | ||
| Risto ja tyttö? Tietääkseni miehen nimi on Txxxo-Jxxxxi. Ei siis Risto... ;) | ||||
|
03.05.2005 17:04 | Juhana Nordlund | ||
| Kun vuoden 1959 vaunuja alettiin muuttaa kuljettajarahastuskelpoisiksi, niin kuljettajat alkoivat kutsua niitä Laihian niveliksi (Laihia viitannee pienennettyyn versioon). Helsingin nivelvaunuissahan oli jo alusta pitäen oviautomatiikka sekä tietty (esi)valmius kuljettajarahastukseen. NrII-sarja on ollut itse asiassa aina kuljettajarahatusmalli. Laihian nivel lyhentyi sitten vain muotoon Laihialainen. Näin tarina kertoo. | ||||
|
02.05.2005 18:48 | Juhana Nordlund | ||
| JR on voimakkaan oikeassa. Ratti-Kariasta (tuolla kaukana) yksi eteen (meihin) päin pressutettuna on muuten teli-ASEA 181. Näin ollen kuvassa on jopa 5 + 1 erilaista telivaunua. Puuttuva telivaunumalli on Jumbo. | ||||
|
02.05.2005 04:32 | Juhana Nordlund | ||
| Tokihan tuossa muutama Laihialainen on seissyt jo ties kuinka kauan. Nyt tuonne on ilmestynyt _hieman_ muutakin tavaraa... Löytyy sekä museo- että tilausajokalustoa. | ||||
|
01.05.2005 16:58 | Juhana Nordlund | ||
| Ratikka- ja bussikalusto on hieman muuttunut Itä-Pasilassa junien ollessa osaksi täysin samaa tavaraa kuin nykyäänkin (esim. Sm2). | ||||
|
01.05.2005 16:56 | Juhana Nordlund | ||
| Erittäin tyylikäs kuva, kuten JR:n kuvat yleensäkin. Kakkosellekin oli sitten yllättäen jouduttu laittamaan jo kertaalleen liikenteestä poistettuja 1940-luvun alun telivaunuja. Mainittu telivaunu taisi olla kuvanottohetkellä kymmenisen vuotta nuorempi kuin Laihialaiset nykyään. | ||||
|
27.04.2005 04:54 | Juhana Nordlund | ||
| Itse kojelauta muutetaan NrI:tä vastaavaksi. Kiitos JR:lle kivasta kuvasta! | ||||