832-23673 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 23.10.2005 16:57 Juhana Nordlund  
  Jo tuossa sisarkuvan yhteydessä totesin, että kyllä tällaisillekin (kauniille) kuville on "sosiaalinen tilaus". Sitäpaitsi Keski-Suomen maisemat tulivat tutuiksi opiskeluaikanani ja asuinpa pienen aikaa ihan Köhniön kaupunginosassa, jonka vieritse tämäkin rata menee. Kiitos kaimalleni näteistä kuvista. :)
kuva 23.10.2005 16:53 Juhana Nordlund  
  Se "turhuus" (itse en näe tässä kuvassa kyllä mitään turhaa) poistuu ajan myötä. Katajiston Jussin ja Keräsen Tapsan aikanaan kuvatessa höyryjä olivat ne tilanteet varsin itsestäänselviä ja jokapäiväisiä. Joskus koittaa sekin aika, kun Dv:t ovat naulatehtaalla tai jossain. Onneksi se aika taitaa olla hyvin kaukana tulevaisuudessa...
kuva 20.10.2005 21:17 Juhana Nordlund  
  No siis päätyovet olivat kakkosten osalta nroon 6X80 saakka. 6X81 - 6X00 olivat "sileillä" päädyillä - ja ovat tietty vieläkin.
kuva 20.10.2005 14:34 Juhana Nordlund  
  Sanoisin, että vuoden 2001 puolella ei liikenteessä enää ollut "punaisia" Sm1:iä. 6X37 toki valmistui saneerauksesta tuona vuonna, mutta mielestäni se otettiin sisälle jo edellisen vuoden puolella.
kuva 19.10.2005 05:51 Juhana Nordlund  
  Itse asiassa junien kokonaislukumäärä tulee ilmi myös tuon toisen kuvan yhteydessä...
kuva 19.10.2005 05:14 Juhana Nordlund  
  Yhteen aikaan tällaisia junayksiköitä oli käsittääkseni neljä, joista aina kolme oli liikenteessä. Onkohan asianlaita sama edelleenkin?
kuva 17.10.2005 05:17 Juhana Nordlund  
  Linjoja ovat nrot 1 sekä 3 - 14. Muut kuin 13 ja 14 ovat pitkiä heilurilinjoja. Liki kaikkien heilurilinjojen kokonaiskierrosaika on 1,5 - 2 h. Keskustassa linjaukset menevät kadulla, muualla omilla käytävillään. Angeredin rata (kuvassa) käyttää osaksi rautatien kanssa samaa maastokäytävää. Kuvassa näkyvä kohta ei edusta kuitenkaan sellaista, vaan raitiotien omaa väylää. Vaunuja on kaikkiaan parisensataa (80 niveltä sekä jonkin verran yli 100 neliakselista, joilla ajetaan paljon multippelissa).
kuva 16.10.2005 13:12 Juhana Nordlund  
  Minulle itselleni tuli mieleeni täsmälleen samat paikat kuin Larille.
kuva 16.10.2005 06:22 Juhana Nordlund  
  af:sta tulee mieleen Juhan af... ;)
kuva 16.10.2005 06:16 Juhana Nordlund  
  Tässä kuvassa eri aikakausien kiskokulkineet kohtaavat toisensa varsin tyylikkäällä tavalla. Vr12 edustaa uusinta dieselveturikantaa, yllä kulkeva ratikka taas oman lajinsa menneisyyttä. Totta puhuen ratikan moottorivaunu on suunnilleen saman ikäinen kuin Helsingin toisen nivelvaunusarjan vanhimmat yksilöt tänä päivänä. Tavallaan vähän vaikea uskoa...
kuva 12.10.2005 19:12 Juhana Nordlund  
  KMT: Jep. Kiskot on, muttei säännöllistä liikennettä.
kuva 29.09.2005 17:27 Juhana Nordlund  
  Ja nythän on liikenteessä myös 6X62:kin.
kuva 27.09.2005 18:50 Juhana Nordlund  
  Pitäisikö kysyä niin päin, mitä yhteistä? Yhteistä on lähinnä istuinmalli... :)
kuva 25.09.2005 21:16 Juhana Nordlund  
  Tapsapas laittoi asialliset kuvat tänne! Kiitos niistä!
kuva 25.09.2005 17:36 Juhana Nordlund  
  Jaahas, minäkin olen kuvassa. Mutta, mutta. He-hee: http://jno.1g.fi/2409056233A.html :)
kuva 22.09.2005 20:51 Juhana Nordlund  
  ole = on
kuva 22.09.2005 20:50 Juhana Nordlund  
  Mun mielestä Valmetien ja Lokomoiden soittokellon kupukin ole muodoltaan erilainen. Siis alkuperäinen sellainen. Näkyy itse asiassa tässäkin kuvassa.
kuva 18.09.2005 04:57 Juhana Nordlund  
  Sen verran auton menneisyydestä tiedän, että se näyttää olevan TKL 26 vuodelta 1954 (kuitenkin sarjaa 23 - 27). Tuo poistettiin ajosta jo vuoden 1975 lopulla eli hieman ennen liikennemuodon lakkauttamista. Huutokaupoissahan noita meni vähän sinne sun tänne sitten.
kuva 13.09.2005 12:12 Juhana Nordlund  
  Lari: Linjaa 5 on ajettu viimeisen kerran 1.6.1985. 2.6. Nokalle meni koko liikennöintiajan vain linja 4. Vitosen aikana Nokkaa palveltiin lisäksi erilaisten nelosen sisarlinjojen turvin ruuhka- ja yöaikoina. Siis 4N ja 4V. Käytännössä 4N ja 4V olivat yksi ja sama reitti eri tunnuksista huolimatta.
kuva 13.09.2005 11:31 Juhana Nordlund  
  Toukokuussa 1985 päiväliikenteessä (erotuksena yöliikenteestä) kolmoset ajoivat Manskua suoraan. Kesäkuussa tapahtui muutos. Kuvanottopäivänä viitonen oli vielä hengissä. Kuvan 3T on siis "oikealla" reitillään.
kuva 13.09.2005 11:27 Juhana Nordlund  
  Timo Tjurin: Niiden erittäin mielenkiintoinen tausta. Löytyy entisiä uppsalalaisia, färsaarelainen, köpisläisiäkin löytyy, samoin vänersborgilainen, aivan kuten jokunen ex HKL:nkin bussi. Riveihin kuului myös Göteborgs Spårvägarin katuri.
kuva 13.09.2005 07:42 Juhana Nordlund  
  Minkäs verran iiceekakkosissa kuljetetaan suljettuja yksikerrosvaunuja? Voihan tässä ole kyse sellaisestakin, vai voiko?
kuva 13.09.2005 07:40 Juhana Nordlund  
  Nykyään tuo 1200-luvulla aloitettu linnoitus näkee erittäin mielenkiintoisia busseja, kiitos siitä kuuluu Vekka Liikenne Oy:lle. ;)
kuva 13.09.2005 07:38 Juhana Nordlund  
  Kaikki näkyvät olevan NrI:iä ja ulkoisesti huomattavan alkuperäisessä asussa. Tuohon aikaan olisi ollut olemassa jokunen valkonumeroinenkin NrI. NrII:iakin löytyi talosta jo toistakymmentä.
kuva 10.09.2005 12:13 Juhana Nordlund  
  Veturi seisoi hylättynä Hyvinkään konepajalla touko-kesäkuun vaihteessa 1984. Sen toinen pää oli sen näköinen, että "turpaan oli tullut". Onnettomuuspaikkaa en kyllä muista. Enkä ihan täsmällistä päivämäärää.
kuva 09.09.2005 17:06 Juhana Nordlund  
  HKL 10 ei ollut tuolloin edes "Laihialainen". Nyt on.
kuva 09.09.2005 04:31 Juhana Nordlund  
  Huomattavan upea kuva. Lapsena tuli matkustettua tällaisilla "junilla" huomattavan paljon etenkin linjalla 8. Ja tietenkin perävaunussa... :)
kuva 09.09.2005 04:30 Juhana Nordlund  
  kime, se B(ertta) tulee sittenkin Berghällistä ja Brunnsparkenista. Huomatkaa ovia vastapäätä olevat kiilakumi-ikkunat perävaunussa. Nehän ovat jälkiasenteisia; aikanaan ovet löytyivät kummaltakin sivulta.
kuva 08.09.2005 04:32 Juhana Nordlund  
  119 + 120 on tainnut käydä pyöräsorvauksessa? Upea kuva! Metro maaseudulla -kuvia voi ottaa myös Rastilan asemalta Puotilaan päin Vartiokylänlahden ympäristössä. Tosin tätä tunnelmaa siellä ei ihan tavoita.
kuva 05.09.2005 17:13 Juhana Nordlund  
  V-mäinen kuva? ;)
kuva 05.09.2005 05:16 Juhana Nordlund  
  Onpas 2548:ssa iso piippu! :) Kyllä, tiedän että ko. kone on kolariveturi ja iso piippu on siinä sen seurauksena. Aika vähänhän tuossa aitoa 2548:aa edes on muutenkaan.
kuva 02.09.2005 17:21 Juhana Nordlund  
  Kyllä Mika järjesti meille taas hienot elämykset, kun hän tällaiset asjanmukaisuudet laittoi ihailtaviksemme!
kuva 30.08.2005 04:29 Juhana Nordlund  
  Tuona aikana mainoksia näköjään liimailtiin ryppysillekin pinnoille. :) Mestarilaukaus Tapsalta, kuten tämän satsin kaikki muutkin!
kuva 30.08.2005 04:24 Juhana Nordlund  
  Jaahas, fontti ei toiminut - puolitoista vuotta (1,5)...
kuva 30.08.2005 04:23 Juhana Nordlund  
  Valtavan upea otos! Porkkanoilla oli enää noin 1½ vuotta aikaa Jyväskylän pikureissa kuvaushetkellä. Taisi olla aika "viileä" sää kuvaushetkellä.
kuva 30.08.2005 04:18 Juhana Nordlund  
  Olikos tämä pikajuna P123?
kuva 30.08.2005 04:16 Juhana Nordlund  
  Aivan tavattoman hieno kuva! Onpas pitkä Porkkana aamujunaksi, tuohan ajettiin useana aamuna yhdellä yksiköllä. Tuntuu aika hullulta, että ensimmäinen pikuri Turusta saapui Helsinkiin noina aikoina vasta klo 9.52. Onkohan Hki - Tku -juna P121 jo mennyt vai vasta tulossa?
kuva 29.08.2005 19:17 Juhana Nordlund  
  "Upeita" autoja! Kiva kuva.
kuva 15.08.2005 04:44 Juhana Nordlund  
  Kuvan tyyppi! Asjanmukaisuuden määrä, laatu ja voimakkuus!
kuva 07.08.2005 19:20 Juhana Nordlund  
  Jossain taidettiin kertoa, että 30 Sm2:ta saneerattaisiin ja loput 20 menisivät romuksi. Ennen kuin niistä yhtäkään voidaan romuttaa, pitää junakalustoyhtiön hankkia iso määrä uutta kalustoa, koska Sm1:tkin kai alkavat ruostua käsiin.
kuva 04.08.2005 19:19 Juhana Nordlund  
  Minulle taas on syntynyt se käsitys, että puuvaunuista vain ihan muutamalla salonkivaunulla Sn oli enemmän kuin 110 km/h, käsittääkseni 120 km/h. Niissä oli alla teleinä Weggmannit eli München-Kasselit. Ja sekin siis muutostyön seurauksena melko "myöhäisinä aikoina".
kuva 15.07.2005 16:58 Juhana Nordlund  
  Ohhops! En ensin katsonut kuvauspäivää lainkaan :). Vähän otti silmään tuo saneeraamaton Sm1... :)
kuva 10.07.2005 07:34 Juhana Nordlund  
  Nohabista Huru: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8353.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=232&x=40 Rautatiemuseon pienoisrautatiellä oli "Nohab-Huruja" useita, joista kuvassa keskimmäisenä näkyvä oli vain maalattu Huruksi. Muita oli meikattu muullakin tavoin. Oikea Nohab on teknisesti varsin erilainen kuin Huru.
kuva 09.07.2005 07:01 Juhana Nordlund  
  Melkeinpä. Huopalahden se ohitti rannekelloni mukaan noin klo 21.33. :)
En mennyt bongaamaan tätä junaa Juhanin vihjeen perusteella, vaan ihan vahingossa osuin kohdalle koiraa ulkoiluttaessani.
kuva 03.07.2005 09:47 Juhana Nordlund  
  Porin/Rauman rata..? Rauman ratahan on vain Kokemäen Peipohjassa Porin radasta erkaneva "pistoraide"... ;) . Tosin tämä pistoraide sai sähköt reilun vuoden ennen Porin "päärataa". Tokihan Rauman junat ylittävät kuvassa näkyvän Pahankosken sillan. Erittäin hieno kuva Mikolta.
kuva 25.06.2005 06:38 Juhana Nordlund  
  ...ja onhan siitä havaintoja tehty jo 18.5. :) Olivat menneet ne havainnot meikäläiseltä täysin ohi.
kuva 25.06.2005 05:52 Juhana Nordlund  
  Juhana H.: En osaa sanoa, onko 6X68 jo ehtinyt liikenteeseen saneerauksen jälkeen. En ole tämän aiheen kanavilla aivan joka päivä (tai yö), joten jotain uutisia on voinut jäädä huomaamatta. Käytän näitä junia yli 10 kertaa viikossa, joten suht nopsaan huomaan, kun jotain uutta linjalle ilmestyy. 6X68:aa olen kyllä uumoillut jonkin aikaa. Kommentistasi saa sen käsityksen, että Hyvinkäältä se ainakin olisi jo lähtenyt...
kuva 24.06.2005 16:22 Juhana Nordlund  
  Niin, nuo kolme ensimmäistä Sami-Ykköstä ovat tosiaan vuodelta 1968. Ne taidettiin tilata jo 40 vuotta sitten. Mainio kuva Kimmolta!
kuva 20.06.2005 16:59 Juhana Nordlund  
  Toivottavasti tällainen meno on vielä joskus jokapäiväistä. Ihan hyvin Tku - Slo -välillä voitaisiin ajaa paikallisliikennettä junalla.
kuva 19.06.2005 20:22 Juhana Nordlund  
  Ihan huvin vuoksi otan esiin Tahkoluodon radan. Sielläkin maisemat ovat hieman tuon tapaiset.
kuva 19.05.2005 04:32 Juhana Nordlund  
  Mainio kuva! Tallinnassa on nykyäänkin 4-akselisia nivelraitiovaunuja, joissa ei tuota "keittiötä" kuitenkaan ole :) . Niissäkin nivel on tyhjän päällä.
<<   >>