09.10.2013 16:34 | Topi Pikkarainen | |||
"VR:n poikittaisliikenne takkuilee." | ||||
07.10.2013 19:02 | Topi Pikkarainen | |||
Ei ristus kun on hirve(ä)n näköinen! | ||||
06.10.2013 20:25 | Topi Pikkarainen | |||
Kyllä tämä toimii. | ||||
06.10.2013 18:05 | Topi Pikkarainen | |||
Ei, vaan näyttäisi että jokin muukin kuin kuvaajan jalka on tulessa. ; ) | ||||
05.10.2013 10:49 | Topi Pikkarainen | |||
Khö-khö-khömyä! | ||||
04.10.2013 19:55 | Topi Pikkarainen | |||
On tuo Kurikan asema-alue vaan tyylikäs. Toivottavasti sellaisena pysyykin. | ||||
02.10.2013 19:54 | Topi Pikkarainen | |||
Mutta tarvitseekos jokainen Edo Sm5 tavoin tietyn määrän kilometrejä ennen kaupallista ajoa? | ||||
01.10.2013 18:18 | Topi Pikkarainen | |||
Erään kauniin kesäpäivän rahtia Kontiomäellä: http://topinjunakuvat.1g.fi/kuvat/Junat/Junat+2013/Dr16+2817,+T4075,+Kontiom%C3%A4ki.JPG Juna 4075. EDIT: junanumero |
||||
29.09.2013 17:15 | Topi Pikkarainen | |||
Melko rumannäköinen viritelmä, mutta varmaan veturinkuljettajalle (tai kenelle hyvänsä joka koneen päälle nousee) on kätevä. | ||||
29.09.2013 08:58 | Topi Pikkarainen | |||
Unohtui edellisessä kommentissani mainita, upea kuva! | ||||
28.09.2013 18:34 | Topi Pikkarainen | |||
Junanumerot pystyy katsomaan ainakin asemilta junan lähtiessä, tai sitten sen voi päätellä itse. PMR:n numerot ovat 1910-1919. HMVY:lle on varattu numerot 1920-1929 ja nähtävästi tälle numerot 1940-1949. Muistaakseni koskaan ei ole ainakaan HMVY ajanut junaa jossa numerona olisi ollut 1920, mutta sekin lienee varattu? | ||||
27.09.2013 21:15 | Topi Pikkarainen | |||
Tämän puolen numeroita siinä varmaan haetaan. Muistaakseni ovat kauemminkin olleet poissa? | ||||
26.09.2013 20:31 | Topi Pikkarainen | |||
Ehdottomasti olen samaa mieltä siitä, että katselen mielummin menneisyyden arkipäivää kuin tämän päivän. Vaan tämänkin päivän tallentaminen on tärkeää, sillä on moni asia joka tulee poistumaan. Täällä on jo mainio määrä vanhoja, upeita kuvia, mutta kokoelma ei ole entisensä... | ||||
26.09.2013 18:15 | Topi Pikkarainen | |||
Näin omasta - ja ehkä jonkun vanhemmankin kuvakulmasta. Nuoret tällä sivustolla ovat pääasiassa vain hyvä asia, eihän tänne olisi "jatkajia" jos me emme täällä kävisi. Kyllä täällä on se kunnon kielioppikin tullut opittua ja monet tiedonjyväset noukittua. Itsellä kommentit eivät yllä missään nimessä vanhan polven harrastajien tasolle, mutta paha on omia kokemuksia asiosta 70-luvulta laittaa. ;) Kielioppivirheiden korjaaminen on turhaa, mutta itse katson asialliset huomautukset tunnisteiden lisäämisestä/korjaamisesta aiheellisina. |
||||
25.09.2013 20:40 | Topi Pikkarainen | |||
Jep, jokainen. | ||||
20.09.2013 15:31 | Topi Pikkarainen | |||
Tyylikkyys! | ||||
19.09.2013 20:34 | Topi Pikkarainen | |||
Ja täältä! : ) | ||||
Kuvasarja: Baikal |
17.09.2013 18:24 | Topi Pikkarainen | ||
Upea kuvasarja! | ||||
17.09.2013 18:20 | Topi Pikkarainen | |||
Kannattaakin opiskella, on nääs melkoinen kulttuuri! : ) | ||||
16.09.2013 16:50 | Topi Pikkarainen | |||
Asia selvä, yritetään muistaa. :) | ||||
15.09.2013 21:13 | Topi Pikkarainen | |||
Olisikohan tunnisteisiin T:n sijalle JK, jos kerta jakelija (keräilijä) niinkuin kuvatekstissä mainitaan? | ||||
15.09.2013 15:26 | Topi Pikkarainen | |||
Ja ei kyllä mitään syytä tule mieleen, miksi Raumalle/Poriin ajettaisiin ylimääräisiä matkustajajunia vieläpä tuolla numerolla. En nyt muista, oliko 191X-numerot varattu jollekin museoliikennöitsijälle (192X HMVY), mutta jos 911 ajettaisiin Poriin, numero tulisi varmaankin olemaan 1911. | ||||
15.09.2013 10:24 | Topi Pikkarainen | |||
Jos tavarajuna kävisi IC-junasta niin taisi VR:n luokkiin tulla yksi lisää... | ||||
Kuvasarja: Kaskisten kulttuurijuna 29.06.2013 |
14.09.2013 18:33 | Topi Pikkarainen | ||
Niinpä niin, saapui kulttuuri Kaskisiin, eikun on se siellä jo ollut. | ||||
08.09.2013 20:09 | Topi Pikkarainen | |||
Voi voi voi voi, kuis se nyt noin? | ||||
08.09.2013 18:30 | Topi Pikkarainen | |||
Kuvatekstin saisi myös korjata. | ||||
31.08.2013 10:20 | Topi Pikkarainen | |||
Ei se kieleni mitään erinomaista välttämättä aina ole, mutta kiitos. :) Kirjoittaminen ja lukeminen on mukavaa puuhaa, mutta ei sitä liiaksi tule harrastettua. | ||||
31.08.2013 08:46 | Topi Pikkarainen | |||
Upeaa, paatunut valakkofani tykkää! | ||||
26.08.2013 20:59 | Topi Pikkarainen | |||
Myöhemmin samana päivänä kulki junassa 11615. | ||||
24.08.2013 11:00 | Topi Pikkarainen | |||
Vieläkin kuolaten odotellaan... | ||||
23.08.2013 22:55 | Topi Pikkarainen | |||
Ei ole... :( | ||||
18.08.2013 20:19 | Topi Pikkarainen | |||
Tai nyt? | ||||
18.08.2013 17:51 | Topi Pikkarainen | |||
V12925. | ||||
18.08.2013 16:59 | Topi Pikkarainen | |||
Ellen ihan väärin N E Ä, niin jalassa on asianmukaiset lapikkaat. :) | ||||
16.08.2013 20:37 | Topi Pikkarainen | |||
Mistäs tämä tieto on peräisin, että tätä oltaisiin romuttamassa? A40 ja A41 ovat vanhempia, luulisi niiden ennen menevän paaliin. 42 on kai vieläpä noista "modernein". | ||||
Kuvasarja: Sm1/2-aikakauden loppua Vantaankosken radalla |
14.08.2013 13:28 | Topi Pikkarainen | ||
Mahtavaa, saat olla ylpeä tästä kaikenkattavasta kuvasarjasta, joka tulee tuottamaan kaikille vanhaa kaipaaville paljon iloa nyt ja tulevaisuudessa! | ||||
12.08.2013 11:43 | Topi Pikkarainen | |||
Vasta nyt kun kommenttini nostit takaisin silmiini, niin tajusin että onhan se Vartiusrata, jolla aiemminkin on tullut kuvattua. Ei ole tätä veneensiirtorataa tullut kuvattua, vaikka lähistöllä on pyöritty paljonkin. | ||||
12.08.2013 11:02 | Topi Pikkarainen | |||
Viimeinenkoulunkesälomäpäiväisyys on nyt. :( | ||||
09.08.2013 09:52 | Topi Pikkarainen | |||
Tiimatäppäri olis kyllä tarpeeseen tännekin. :D | ||||
08.08.2013 21:00 | Topi Pikkarainen | |||
Kommenttien lukeminen kannattaa, ennenkuin kommentoi mitään. ;) | ||||
08.08.2013 18:02 | Topi Pikkarainen | |||
Puupölkyt myös. | ||||
08.08.2013 17:54 | Topi Pikkarainen | |||
Se pysähtyi Tampellan kaarteeseen muutamaksi minuutiksi paluumatkallaan. | ||||
05.08.2013 10:15 | Topi Pikkarainen | |||
On se normaalimatkustajan kannalta väärin ku jos haluaa Mansesterista junalla tulla Sillinkin 20.15 iltalähdölle Tukholmaan, niin täytyy lähteä 924:llä ja istua terminaalissa pitkän aikaa että pääsee laivaan. Viikkarin Kreisille pääsee helposti 928:lla, ja taas tällä ei ehdi Sillinkin lähtöön. | ||||
05.08.2013 10:06 | Topi Pikkarainen | |||
Rohkenen epäillä että kaikkiin Seinäjoki - Vaasa juniin saadaan yksikerroksiset vaunut. Niitä täytyisi irroittaa aika satsi että saadaan kaikki Tampere - Pori ja Seinäjoki - Vaasa-rungot IC:iksi. Rovaniemen juniinkin niitä piti tulla, että yksi runko joka välille on minun arvaukseni näin alkuun, jos sitäkään saadaan toteutetuksi. | ||||
04.08.2013 17:56 | Topi Pikkarainen | |||
Kolmen viikon Kainuussa pyörimisen jälkeen sanon että joillain paikoilla sitä mustikkaa on erittäin vähän, mutta kun hyvä paikka on, niin kyllä sitä marjaa että poimijaa löytyy. Poimurilla poimiminen on sellaiselle joka haluaa paljon marjaa, mutta siivoaminen vie kauan ja laatu kärsii. Mutta: hyvä oivallus josta tuli upeaa jälkeä! | ||||
04.08.2013 14:10 | Topi Pikkarainen | |||
Komiaa, ei voi muuta sanoa! | ||||
12.07.2013 10:17 | Topi Pikkarainen | |||
Ikkunasta vissiin, ainakin piktogrammin perusteella? | ||||
12.07.2013 10:03 | Topi Pikkarainen | |||
No, pääradaksi olen käsittänyt kyllä Helsinki - Tampere-välin, mutta olkoot sitten niin. Kaikki jotka vastasivat Pispalaksi tai Tulitikkutehtaaksi saavat pisteen, tämähän on Näsijärven puolella rataa Haulitornin ja Tulitikkutehtaan välissä olevan tehdasrakennuksen lastausramppi. | ||||
12.07.2013 09:28 | Topi Pikkarainen | |||
Ei ole Pispalan uittotunneli, mutta polttaa. Niila on kyllä täysin oikeassa. Niin on Eliaskin, mutta mainittu tapaus ei mielestäni ihan Roopen kuvauksen mukaan mennyt... ;) |
||||
11.07.2013 21:45 | Topi Pikkarainen | |||
Tampere oikein, Tulitikkutehdas väärin. Eikä Tulitikkutehdas sijaitse pääradan varrella. | ||||
11.07.2013 21:36 | Topi Pikkarainen | |||
Ja tuossa kesäkuun aikana pyöri Kaenuun alueella pyörivissä pikureissa. |