Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Sm1-junia Kotkan ja Kouvolan välillä |
28.11.2011 07:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Erittäin mainioita tunnelmahetkiä olet taltioinut. Näiden seurassa aika pysähtyy. | ||||
|
17.11.2011 22:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näitä oli ennen Gbln-kauteen siirtymistä Siilinjärvellä usein pitkä letka tyhjänä. | ||||
|
14.11.2011 17:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko Asunnassa ollut kolmaskin raide? | ||||
|
14.11.2011 17:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Etsin aina kuumeisesti "tykkään" nappia kunnes muistan ettei ollakaan naamakirjassa. | ||||
|
Kuvasarja: Lättäliikenteen viimeisten kuukausien kuvia Keski-Suomesta. |
14.11.2011 17:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kaiman tapaan esitän toisella kaimalle kiitokset. Mielenkiintoisia kuvia omasta mielestäni juuri siltä mieluisimmalta aikakaudelta rautateidemme historiassa. | ||||
|
14.11.2011 16:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vieläkö Posti palveli asiakkaita vai oliko jo taaksejäänyttä aikaa? | ||||
|
14.11.2011 16:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuin myös puitteeksi komeaa kuvaa varten. :) | ||||
|
13.11.2011 16:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Dioraamamainen tunnelma. | ||||
|
07.11.2011 23:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Veit Lari sanat suusta. | ||||
|
07.11.2011 11:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Radan Varrella -kirja kertoo seuraavia tietoja: "Kolkontaipale, Kpe, 435+989, avattu laiturivaihteena 1.11.1914, miehitys loppui 28.5.1972, henkilöliikenne päättyi koko Savonlinna-Huutokoski -osuudelta 29.5.1988. Ratapihaa käytettiin viimeiset vuodet vain raakapuun kuormaukseen. Liikennepaikka lakkautettiin 3.6.2007, sivuraide purettiin 2008." | ||||
|
05.11.2011 14:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko tärskäytetty liian vauhdikkaasti ratapihalla liitevaunua päin vai onko tasoristeyksessä kopshatanut eteen mopo? | ||||
|
01.11.2011 22:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Liikennekatko on luvassa. Kaikki junat jäävät Pääskylahteen kunnes uusi rata ja uusi-Savonlinna ovat valmiit. Pieksämäen suunnasta jäädään luonnollisesti Kallislahteen. | ||||
|
01.11.2011 10:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Aina on asiallista, kun hiljentynyt risteysasema herää hetkeksi eloon. | ||||
|
|
01.11.2011 10:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kylttikin on jo pudotettu tolpastaan pois. Joulukuu lähestyy ja sen jälkeen alkavat muutoksen tuulet puhaltaa. | ||||
|
28.09.2011 16:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jalkaanmenevää tunnelmaa viime vuosikymmeneltä. | ||||
|
Kuvasarja: MRY:n syysretki 2011 |
26.09.2011 22:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ohjaamovideoista suuret kiitokset. Mielenkiintoista katsottavaa. | ||||
|
22.09.2011 22:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaununsiirtolaitekin selkeästi esillä. | ||||
|
22.09.2011 22:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Noin 31 vuotta aikaisemmin: https://vaunut.org/kuva/71559 | ||||
|
22.09.2011 22:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Karvan vajaat 31 vuotta myöhemmin: https://vaunut.org/kuva/59452 | ||||
|
22.09.2011 22:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja lennätinkin vielä lauloi. | ||||
|
22.09.2011 22:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei ihan samasta vinkkelistä mutta melkein: https://vaunut.org/kuva/47798 Rautateille on tullut sähköistys, oikealta puolelta sillan alta on poistettu jalkakäytävä ja kaiteet on poistettu myös vasemmalta puolelta. | ||||
|
22.09.2011 22:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kinahmista lasihiekkaa kuskattiin ainakin Lahteen. | ||||
|
22.09.2011 22:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Roskakoria on vähän rutattu. Kenties talvella lumenauraajan toimesta? | ||||
|
12.09.2011 23:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Miehekäs juna komeassa maisemassa. | ||||
|
12.09.2011 23:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Asjallista! | ||||
|
12.09.2011 23:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onpas tosiaan muutosta tapahtunut. Onneksi jotain kiintopisteitä sentään on jäljellä. | ||||
|
08.09.2011 20:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oltaaskoos Seinäjoella? | ||||
|
23.08.2011 22:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jouni: Hillosensalmen silta taidettiin uusia maantien levyiseksi 2004. | ||||
|
|
23.08.2011 09:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Korian vanha rautatiesilta vuodelta 1870 oli pitkään autoliikenteen käytössä. Ylihärmän radan silta on kevyen liikenteen käytössä. Resiina 3/95 tiesi kertoa: "Tammerkosken rautatiesillan alkuperäisiä Schwedler-siltajänteitä vuodelta 1893 käytettiin maantiesiltana Nakkilassa 1937-1989." | ||||
|
22.08.2011 16:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Huutokosken suuntaan. Kuvassa näkyy Aholahdentien tasoristeystä suojaavan pääopastimen esiopastin. | ||||
|
21.07.2011 12:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tietoa projektista: http://www.ely-keskus.fi/fi/tiedotepalvelu/2011/Sivut/mt551_pieni_neulamaki.aspx | ||||
|
20.07.2011 22:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Viime viikolla majailivat vielä Kuopio tavaran Itkonniemenkadun puolimmaisella raiteella. | ||||
|
16.07.2011 00:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| MRY:n syysretkellä 2009 ei vielä ollut vanereita ikkunoissa. | ||||
|
16.07.2011 00:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Matkustajaliikenteen pysähdykset lopetettiin 27.05.1990. | ||||
|
14.07.2011 07:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Humpinmäki? | ||||
|
09.07.2011 23:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lähteekö ratapihan vasemmasta päästä uloimmalta raiteelta vanhan satamaradan pohja? | ||||
|
07.07.2011 23:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ehdin jo ajatella, että näyttävätpäs ilmastointilaitteet (suksiboxit) matalilta tästä kulmasta, mutta sitten katsoin kuvan päiväyksen. Eihän niitä vielä tuolloin ollut 25-sarjalaisissa. | ||||
|
03.07.2011 06:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko raide, jolla aseman kupeessa puumatkustajavaunut seisovat, Kaletonin vanha sivuraide? Tällä puolella rataa lienee ollut ainakin yksi läpimenevä raide? | ||||
|
02.07.2011 15:36 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ville: kylläpä taisitte käydä, itsehän liityin kyytiin vasta Kuopiosta. | ||||
|
|
01.07.2011 12:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jaa-a, Perttua ei niin vain huijattukaan. Kurkimäkihän tämä. | ||||
|
27.06.2011 18:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Toisin kuin eräällä, jonka kamera tilttasi kriittisimmällä kuvanottohetkellä. | ||||
|
27.06.2011 11:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Komea kesäkuva! | ||||
|
24.06.2011 09:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Itseasiassa juna on juuri poistumassa Suosaaresta ja saapuu Tikkalansaaren puolelle. | ||||
|
Kuvasarja: Viimeiset junat. |
24.06.2011 08:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Entäpä IC77, saitko siitä kuvaa? | ||||
|
19.06.2011 23:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Aijjai. Tähän perään roikka puuvaunuja ja ei muuta kuin pikurin vetoon. | ||||
|
24.05.2011 16:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Riihimäellä oli 22.05. yhdessä rungossa ainakin neljä vihervalkoista Eiliä. | ||||
|
10.05.2011 17:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jos opastimen taustalevy ei olisi uutta mallia ja liikennepaikan loppumista ilmaisevaa kylttiä ei olisi niin äkkiseltään oltaisiin kyllä astuttu ajassa taaksepäin. | ||||
|
05.05.2011 22:51 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| En tiedä onko niin hyvässä vauhdissa...yhtämittaista nousua on Pitkälahdesta Kurkimäkeen asti. Vasta Kurkimäen aseman kohdilla helpottaa. | ||||
|
05.05.2011 22:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Varmaan tietoa ei itsellä ole, mutta mutuiluna sanoisin että 1980-luvun lopulla, jolloin vasemmalla kuvan ulkopuolella olleella tontilla ollut Rautasavon Oy:n varasto purettiin. | ||||
|
05.05.2011 10:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Suorastaan legendaarinen Vempujen parivetokuva. | ||||
|
Kuvasarja: Kuopion syrjäraiteita etsimässä |
05.05.2011 01:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuten uhkasin: https://vaunut.org/kuva/69398 Ja Rautasavo Oy:n raide on poistettu käytöstä ja purettu viimeistään 1989, jolloin Rautasavon Oy:n varasto purettiin ja tilalle rakennettiin nykyinen Kiinteistö Oy Tukkukartano. | ||||