Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.09.2010 18:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä. Kiuruveden itäpää on kyseessä. | ||||
|
|
20.09.2010 13:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko into knoppien ratkomista varten laskenut viime aikoina. Ei se mitään. Helpotetaan. Sama rataosa kuin ainoassa veikkauksessa. | ||||
|
20.09.2010 13:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lahti / Mukkulan alue? | ||||
|
20.09.2010 13:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaikkei kuvassa näykkään kömyä eikä vauhtia niin silti tämä vyöryy kasvoille ja viestittää, että kyllä tässä massa ja vauhti jyllää. | ||||
|
20.09.2010 13:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ylimääräinen kustannushan se olisi, mutta olisiko mitään ideaa maalata näitä vaunuja maastoväreillä jolloin sopisivat paremmin kuljetustarkoitukseensa. | ||||
|
20.09.2010 12:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Virkatarvekäyttö tai paalaus. | ||||
|
20.09.2010 12:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Siirrettinkö veturit täältä vielä Tampereelle hylkyjonoon vai menivätkö suoraan Ruosniemeen? | ||||
|
|
14.09.2010 17:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei. | ||||
|
Kuvasarja: Trainchase |
06.09.2010 15:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| (Poistettu) | ||||
|
18.08.2010 11:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| A100 on Pieksämäen varikolla, tällä hetkellä ilmeisesti kiskoilta pois tunkattuna, koska Pieksämäen Höyryveturiyhdistyksen Vr1 665 tarvitsee talliraiteen. | ||||
|
12.07.2010 23:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mainio tilannekuva. Itsellä ei ollut mahdollisuutta jäädä tallentamaan tätä näkyä. Mutta muuten komppaan Pasia eli hienoa, että pöydälle on löytynyt käyttöä ja vesakonraivaus olikin varmasti tarpeen. | ||||
|
23.06.2010 00:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Päivitys kuvatekstiin, taustalla näkyvän tilan nimi onkin Peltola, Pihlajamäki on hieman etäämpänä. Tuomas: eristyskohdasta lienee alkanut Lapinmäen puolipuomilaitoksen hälytysosuus. | ||||
|
21.06.2010 22:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei ole viety pois, tuollahan tuo avovaunujen takana maassa on puretun raiteen paikalla. | ||||
|
21.06.2010 00:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei kai Esko Rahkosen entisiä keikkabusseja? | ||||
|
16.06.2010 14:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vieläkö Pasilan tallissa toimii vaunukorjaamo? Olisiko sinne menossa? | ||||
|
01.06.2010 06:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Keskustelu innoitti päivittämään omaa kuvausta hieman tarkemmaksi. Moikataan kun tavataan. | ||||
|
25.05.2010 22:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ainoa tuossa vaiheessa käytössä ollut hiilivaunusarja taisi olla Fau, mutta tila ei anna myöten kuin vain puolikkaalle vaunulle. | ||||
|
18.05.2010 22:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hyvin pitkälti nämä kaikki ovat Sdm:iä. Ovatkohan Sdm:t syrjäyttämässä Kbp:t ja Occ:t sotilaskuljetuksissa? | ||||
|
18.05.2010 22:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sdm:n kyydissä tämäkin. | ||||
|
18.05.2010 22:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämäkin on Sdm (löytyy tavaravaunujen joukosta). | ||||
|
18.05.2010 22:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sdm (konttivaunu). Ja olemmehan kuvassa ratapihalla. | ||||
|
18.05.2010 22:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Suurimmalla todennäköisyydellä Gblsk (kenttäkeittiövaunu). | ||||
|
15.05.2010 07:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä siis Kuopion asetinlaite IV Kullervonkadun sillan alla. | ||||
|
15.05.2010 07:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Melkein samoilla jäljillä: https://vaunut.org/kuva/47514 | ||||
|
11.05.2010 13:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Seuraavan kymmenen vuoden sisällä muutos saattaakin olla rajumpi jos Pienen Neulamäen yritys- ja asuinalueen rakennustyöt rävähtävät kunnolla käyntiin. Tässäkin saattaa mennä silloin tielinjaus. | ||||
|
27.04.2010 20:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eeli: Maanantaisin on suurin mahdollisuus nähdä Marsuja. Kunhan vaan olet P704:n tai P705:n saapumisajankohtana asemalla. Pasi: Niinpä. Eilen ainakin P706 oli melkein tunnin myöhässä. |
||||
|
23.04.2010 00:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä vain. Valkeisen linjavaihteeseen liittyneet turvalaitteet ovat olleet siellä. | ||||
|
22.04.2010 16:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Alalaidassa värisee Citymarketin parkkipaikan aita, jota on yhdestä kohdasta talven aikana tölväisty kauhalla/puskulevyllä. | ||||
|
06.04.2010 07:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Etualalla vanha opastimen jalka? Mikkelin vanha tuloesiopastin? | ||||
|
01.04.2010 05:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näin se on nähtävä. Mitenkä lie tasoristeyksien turvallisuus? Ottaako ylittäjät herkemmin sähköiskuja vai juovatko ojasta kur... | ||||
|
29.03.2010 20:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä taida: https://vaunut.org/kuva/6805 | ||||
|
27.03.2010 20:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näenkö oikein, että sen sisään kulkee ilmarata? | ||||
|
15.03.2010 21:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kerran kuva on otettu Iloharjussa niin on liikennepaikka-kohdassa soveliaampi käyttää Iloharju -nimeä vaikka olemmekin Kuopion liikennepaikan tulo-opastimien sisäpuolella. Eli liikennepaikaksi Iloharju ja kuvauspaikaksi Kuopio. | ||||
|
14.03.2010 01:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sama Dv12 joka haki kovanonnen 3052:n ja IC77:n Vuorelasta. 2649 on viime vuodet ollut melkolailla Kuopion vakiopäivystäjä. | ||||
|
04.03.2010 19:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllähän Kajaaniin henkilöautolla karauttaa varsin vauhdikkaasti Murtsikasta. Taannoin Mainuallahan oli Vitostien varressa kauppa vaan valitettavan ryöstön takia sekin koki sulkeutumisen. | ||||
|
18.02.2010 07:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Huomautettakoon, että tämä ei ole varsinainen Kuopion ratapihalta sisäsatamaan johtanut raide vaan siitä erkaantunut Maljalahden rantaa kulkenut raide. https://vaunut.org/kuva/39444 on otettu suurinpiirtein kuvassa näkyvän linja-auton tai vähintään rannasta nousevan sorapolun luota. | ||||
|
15.02.2010 08:36 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Louhintatyömaan kohdalle on kuluneen viikonlopun aikana rakennettu erotusjakso. | ||||
|
15.02.2010 08:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eläpä Jorma suotta häpeile tarinaasi. Mukava ajankuvaus ja sattumus tosielämästä. Näitä on mukava lukea. | ||||
|
25.01.2010 15:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Asiallinen kuvasarja muuttuvasta maisemasta. | ||||
|
25.01.2010 15:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mukavan askeettinen tunnelma. | ||||
|
25.01.2010 15:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuleepa tässä tasoristeyksessä kuvattua sitten mikä tahansa juna, on fiilis aina yhtä jalkaanmenevä. | ||||
|
16.01.2010 21:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Linjallehan mentiin vielä 1980-luvulla suoraan ennen Kemiran kolmioraiteen siirtoa. Vuoden 1991 ratapihakaaviossa pääraide onkin jo sitten tuo kaartuva. | ||||
|
16.01.2010 21:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei suinkaan vaan kyseisten poikkiraiteiden kohdalla on muuntajankuormaus/purkauspaikka. Alapitkän liikennepaikaltahan on noin kivenheiton matka isolle muuntoasemalle, jonne on joskus kuljettu isoja muuntajia. Tuodaan muuntaja tähän Osg-vaunussa, siirretään kumipyörälavetille ja sillä muuntoasemalle tai toisinpäin. | ||||
|
14.01.2010 18:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja museon infotaulussa kerrottiin, että 1805:n voimansiirrossa on jotain ongelmia vaikka päämoottori onkin käyttökuntoinen, joten parivetohaaveet ovat huomattavasti kauempana. | ||||
|
03.01.2010 23:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tunnisteissa Dr16 on saanut vahingossa Dv12:n numeron. | ||||
|
03.01.2010 00:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kumpi on muuten oikea kirjoitusmuoto, resiinoita vai resiinoja? | ||||
|
02.01.2010 04:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä, Go-vaunu tuli ekana mieleen. | ||||
|
02.01.2010 04:51 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kävisipä samalla tavalla Kuopiossakin. | ||||
|
01.01.2010 20:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jotenkin tulee mieleen Kokkola tai Seinäjoki. | ||||
|
30.12.2009 18:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei ota oikein selvää mitä vaunuja Keltasirkulla on perässään. Mutta siis työjuna eikä vaihtotyöyksikkö? | ||||
|
27.12.2009 16:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko Miehon seisake tuolla taustalla näkyvän opastimen ja tasoristeyksen kohdalla? | ||||