Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.08.2006 18:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja tämä on samalta radan varrelta, tosin muutamaan vuotta aiemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/13028 | ||||
|
16.08.2006 18:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No jätän vastaamatta tähän, ajoin nimittäin pyörällä äsken tämän ohi. | ||||
|
|
16.08.2006 18:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuopio, Pieni-Neulamäki/Rasinmäki. Tämä on vanha Savon Radan linja joka 1960-70 -luvun taitteessa tehdyssä oikaisussa jäi sivuun nykyisestä, tunnelissa menevästä linjasta ja sen jälkeen vanha linja oli Puolustusvoimien käytössä. Eipä ole enää. | ||||
|
16.08.2006 16:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minä kannattaisin 2020:n museointia. Vähiten sen vuoksi että ko. veturi oli pitkään Kuopion päivystäjänä jolloin sitä tuli paljon nähtyä. Harmi, että 2040 on jo tainnut lähteä laivanosiksi. | ||||
|
15.08.2006 17:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Huomasitko että seuraavassa kuvassa perässä on pressuseinävaunujen lisäksi pankkovaunuja? | ||||
|
12.08.2006 00:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ankat vierekkäin, tosin yks nosturi on välissä. | ||||
|
11.08.2006 20:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Melkein veikkaisin Kuluntalahti-Jormuanlahti puutavaransiirtorataa mutta ei kait siellä tuommosta metsää ole kummassakaan päässä. | ||||
|
11.08.2006 11:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Luinpas äkkiä että Viikinkirata. | ||||
|
09.08.2006 20:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Luin äkkiä, että "kepakkovaunuilla". Mikä sinällään voisi olla loogistakin... | ||||
|
08.08.2006 22:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pojan ilme on paljonpuhuva: "Wtf? Mitäs tolle toiselle radalle on käynyt kun toinen on vielä ehjä?" | ||||
|
04.08.2006 11:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
|
31.07.2006 13:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No eipäs ihan ollutkaan mutta se ekana tuli mieleen ilman vihjeitä: https://vaunut.org/kuvasivu/13029 | ||||
|
|
31.07.2006 12:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vihjeestä päätelleen minä veikkaan Toppilaa. Jos etualan raide ei olisi noin ruohottunut ja siinä olisi ajojohtimet niin tämä olisi melkein identtinen Salmisen aseman makasiinin kanssa. | ||||
|
31.07.2006 09:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Toijala? | ||||
|
30.07.2006 20:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuo silta on jäänyt mieleen kun ajeltiin Sodankylään MPKK:n leirille hoitamaan viestiyhteyksiä. Ja loppusodassa ajeltiin moottorimarssilla Kuusamosta Kemijärven kautta Rovalle. | ||||
|
30.07.2006 18:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mikä lie oli maksiminopeus siirron aikana? | ||||
|
|
30.07.2006 18:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tarjoanpa Kemijärveä. | ||||
|
29.07.2006 11:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tästä tulee jotenkin joku VR:n mainoskuva mieleen. | ||||
|
27.07.2006 22:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei kuollut ketään mutta loukkaantui 44? Kuulemma konehuoneessa oli ollut veturimiesharjoittelija joka oli onnettomuudessa saanut akkuhapot silmilleen. | ||||
|
|
27.07.2006 22:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä Huru on näemmä jo nostettu takaisin pyörilleen. | ||||
|
27.07.2006 21:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvan nähtyäni rupesin miettimään missä olin tämän aiemmin nähnyt, kunnes juolahti että Harraste & Pienoismallit lehden ekassa numerossa 1/89 ko. kuva on. Ja mikseipä olisi kun artikkeli jossa kuva oli, oli kuvaajan kirjoittama. | ||||
|
18.07.2006 22:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mitäs kuva tyypit oikein hommailivat radalla? Olivatko vain ylittämässä vai auringonotossa? | ||||
|
13.07.2006 19:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mutta niin totta. Työpaikalla pajaohjaaja kertoi, että hänen serkkunsa oli vuonna 1998 jäänyt ratatyömaalla junan alle, koska varoittaja ei ollut tarkkaillut ympäristöä tarpeeksi ja varoittanut työntekijää lähestyvästä junasta. | ||||
|
09.07.2006 17:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nro 9 eli yhdeksäs vasemmalta on ollut Kirkniemen vaihteiden 21 ja 22 lukituskampi. Nrot 7 ja 8 ovat varmaan olleet ko. vaihteiden kääntökammet. | ||||
|
09.07.2006 17:34 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sitä on taas käyty tornissa teletötteröimässä? | ||||
|
07.07.2006 23:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No eipäs siinä kauan mennytkään kun Perttu arvasi oikein. | ||||
|
03.07.2006 23:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Listasin vaunut.orgin perusteella paikat joissa on muuntajankuormausraiteita: Hikiä, Kangasala, Liittoinen, Mankki, Pikkarala, Tottola, Törölä, Vaarala ja Vihtavuori. Onko muita? (Varmasti on) | ||||
|
01.07.2006 09:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Samoin Marraskuussa ja Joulukuussa -05. | ||||
|
30.06.2006 21:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Siis tämähän jo tunnistettiin, että tämä on Misistä. | ||||
|
30.06.2006 21:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Raiteen ruohoittuneisuus! | ||||
|
|
30.06.2006 20:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No katsoppas. Kerrankin arvasin ekana oikein. Maasto oli vain kovasti sen näköistä kuin Misin seudulla oli ja mietin, että Misi-Raajärvi radasta ei vielä knoppia ole ollutkaan. No hyvä että Eero kävit siellä. Liikenteen ajoilta kun vielä näkisi kuvan. | ||||
|
|
30.06.2006 19:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No ensimmäisenä tulee mieleen Misi-Raajärvi väli. Tosin tässä asussa paikasta ei ole näköhavaintoja, vain talvipakkasilta ja pimeältä. | ||||
|
26.06.2006 21:28 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Siilinjärvellä, ei kai nyt sentään. | ||||
|
|
26.06.2006 21:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ollaanko Lievestuoreen kunnan alueella laisinkaan? | ||||
|
26.06.2006 21:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tarjoanpas Kelkkamäkeä. | ||||
|
26.06.2006 20:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Olikohan tuo itäpään asetinlaitekoppi vielä tuolloin käytössä vai ohjattiinko koko liikennepaikkaa asemarakennuksesta? | ||||
|
26.06.2006 11:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuinkas onnistui? | ||||
|
26.06.2006 11:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juhana ehtikin tekemään ekskursion tänne nopeammin kuin minä. No hyvä että teit. | ||||
|
25.06.2006 20:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pieksämäen ja Jyväskylä välillä. Veikkaan Hankasalmen ja Lievestuoreen välimaastoa. | ||||
|
|
25.06.2006 20:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Veikataan Paltasen asemalta lähtevää sivuraidetta. | ||||
|
21.06.2006 23:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onpas Kerava kokenut suuren muutoksen. No onhan sitä kaupunkirataa rakennettu... | ||||
|
18.06.2006 21:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pohjankuruhan näyttäisi olevan näppärän pieni liikennepaikka toteutettavaksi pienoisrautatienä. Nopeat junat voisivat vain tulla kallion sisältä ja pyyhältää ohi kun toisaalla satamassa ja aseman sivuraiteilla riittäisi järjestelytöitä. | ||||
|
18.06.2006 21:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Miikka varmaan tarkoitti, että NUO valoyksiköt eivät enää saa sitä 'ajojohdon korkeus' -merkkiä vaan tulevat uusiin. | ||||
|
18.06.2006 21:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| On Suomessa kasattu ylimääräisistä osista. | ||||
|
04.06.2006 19:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jippijaijee. Onnistuiko VR Cargo hinnoittelemaan itsensä ulos näistäkin kuljetuksista että tuli halvemmaksi siirtää liikenne kumipyörille? | ||||
|
04.06.2006 11:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä Pendoliino kömytä vaikka onkin noin mahtava piippu. | ||||
|
03.06.2006 15:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuon unohdin. Siinä on jalkaanmenevyys huipussaan. | ||||
|
|
03.06.2006 13:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tai tämä: https://vaunut.org/kuvasivu/10583 | ||||
|
|
03.06.2006 13:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ennemmin tämmöinen: https://vaunut.org/kuvasivu/9657 | ||||
|
|
03.06.2006 12:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näille opastimille löytyisi varmaan uusiokäyttöä. | ||||
|
02.06.2006 23:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaunu taitaapi olla tai on ainakin joskus ollut H tai Hk -sarjaa. | ||||