Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.05.2004 16:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Suodattimet tukossa, jarru hirttäytyivät, öljyt vuosivat...kaikenlaisia vanhuuden vikoja. | ||||
|
13.05.2004 16:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Alustat sentään on jykevämmät. Ja kuuppien värikin on iloisempi. | ||||
|
13.05.2004 16:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Joko voimalaitoksen raiteet on purettu? Ei ole tullut käytyä siellä päin pitkään aikaan. | ||||
|
12.05.2004 22:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ennen oli hienompaa kun Vempu nuokin vaunut tuotiin/noudettiin Vempulla. Keväällä 2002 oli vielä niin. | ||||
|
11.05.2004 15:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sitten 1980 -luvun on Kuluntalahdella meno hiljentynyt kun puutavaransiirtoratakin katosi. | ||||
|
11.05.2004 15:36 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä ole ei. Ratapiha on levinnyt sen päälle. Rakennus purettiin varmaankin 1930 -luvulla. | ||||
|
06.05.2004 22:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Erittäin. | ||||
|
29.04.2004 13:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Suurinpiirtein kuvassa näkyvän mutkan kohdalla oli ennen polttoaineen varmuusvarasto. Sinnekin meni kaksi raidetta. Pusikoiden seasta löytyy edelleen vaunuvaaka ja purkupaikka (allas). | ||||
|
|
29.04.2004 13:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juu, sieltä tulee pyörätie. | ||||
|
29.04.2004 13:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hienoa kun on lisää Kuopiolaisia kuvaajia. | ||||
|
11.04.2004 18:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä. Mekaaninen asetinlaite poistunee käytöstä vasta sähköistyksen yhteydessä. | ||||
|
11.04.2004 18:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| P80 lähti ennen aikaan Kontiomäeltä ennen kolmea ja oli Kuopiossa noin 17.40. P82:han kulki yöllä. | ||||
|
30.03.2004 20:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hmm, makasiinin katto on hyvin Outokumpumainen. | ||||
|
30.03.2004 20:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Liikennepaikka kuullostaa paremmalta. Mutta seisake tässä tapauksessa. | ||||
|
30.03.2004 14:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä se Vempulta näyttää. Pienempi kuin deeverit. | ||||
|
26.03.2004 15:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei "Tappajaveturia" saa romuttaa! Pitää jälkipolville jättää muisto veturista joka surmasi toiseen junaan törmätessään eniten ihmisiä tähän mennessä rauhan aikana. | ||||
|
01.03.2004 16:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Huom! Kuvat eivät sitten toimi tuolla Savon Rata sivulla, koska en ole jaksanut upata niitä sinne. | ||||
|
|
01.03.2004 16:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Heh, joku sentään muisti tuonkin listan. Kovin keskeneräinenhän se on, esim. seisakkeiden kilometriluvut puuttuvat ja jokunen kuvakin puuttuu. Luettelo löytyy täältä: http://koti.mbnet.fi/sleepy/junat . Samasta kansiosta löytyy myös junakalustoromuttamoiden lista, johon otetaan mieluusti päivityksiä. | ||||
|
|
01.03.2004 00:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Löytyisikö joltain listaa Pm-Kv välin liikennepaikoista? Nykyiset tiedän, mutta juuri tällaiset 1960-70 -luvulla vielä käytössä olleet. Voi lähtettää osoitteeseen juici_@"NOSPAM"luukku.com | ||||
|
01.03.2004 00:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kas, mitä varten tuossa ajojohdinpylväässä roikkuu pätemättömyysmerkki? | ||||
|
01.03.2004 00:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mitenkä useasti veturit vaihtavat tuolla Haapamäellä pilttuita? Melkein jokainen kuva joka tuolta on otettu, niin nuo veturit ovat aina eri pilttuissa. Omia "nimikkopilttuita" ei siis taida olla. | ||||
|
01.03.2004 00:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko A100 vielä rataverkolla vai onko kadonnut jo? | ||||
|
29.02.2004 19:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ottaen huomioon Timon ottaman "2562 Hpk" -kuvan jossa on Deeverin vetämä puuvaunurunko Haapamäellä. | ||||
|
|
29.02.2004 19:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuli Resiina -lehden Satasarvis -artikkelin eka kuvasta mieleen. Siinähän Satasarvinen on matkalla Haapamäen ja Notkolan välillä. | ||||
|
|
28.02.2004 23:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Olisiko Tyriseväjärvi Haapamäen ja Keuruun välillä? | ||||
|
26.02.2004 18:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ratatyöilmoituslappu on sopivasti Kumpusaaren radan viivan päällä. | ||||
|
26.02.2004 18:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oi noita aikoja. Kakkosraide on perusparannettu, kolmoselle menevä vaihde purettu, siivet ristiinnaulittu, vaiheet muutettu sähkökääntöisiksi, kampiasetinlaite poistettu käytöstä, langat roikkuvat löysinä... | ||||
|
26.02.2004 18:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vääristääkö kamera vai ovatko nuo Savonlinnan suunnan kiskot noin mutkalla? | ||||
|
24.02.2004 19:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Marsu ja Kaalihäkit seisoivat ylikulkusillan kupeessa, josta en tullut ottaneeksi kuvaa. | ||||
|
|
24.02.2004 19:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| AnttL: Lainaan omaa tekstiäni; "Tosin vain pari deeveriä näkyy kuvassa." | ||||
|
15.02.2004 20:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Uhkaava tunnelma. | ||||
|
10.02.2004 21:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on näköjään kuvattu enemmän puuta kuin junaa. | ||||
|
10.02.2004 21:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näkyy olevan myös kansainvälisiä vaunuja. Jotenkin muovimainen ilme noilla vaunuilla. Etteivät vaan olisi 87 pienempiä kuin oikeat? ;D | ||||
|
09.02.2004 23:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on vielä fiilistä toisin kuin nykyään, kun kaikki uudet matkakeskukset, kävelysillat ja ohitustiet on rakennettu. | ||||
|
09.02.2004 23:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ankeriasjärvi, ei yhtään hassumpi nimi liikennepaikalle. | ||||
|
09.02.2004 23:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Huh huh! Hieno kuva. | ||||
|
09.02.2004 22:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Iloisen vehreä radanvarsi. | ||||
|
01.02.2004 19:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Miksikö tuossa vanhan linjan raiteessa on muuten raiteensulku? | ||||
|
01.02.2004 19:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on radat hauskasti kahdessa eri tasossa, jotenkin pienoismallimainen ratkaisu. :) | ||||
|
01.02.2004 19:34 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sinneppä taitavat olla menossa. Tekari 6:lla ei taida olla enää paljon käyttöä. | ||||
|
|
29.01.2004 21:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Se selitys tuli nopeasti. Kiitos. | ||||
|
|
29.01.2004 21:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juu, ei kovin tasaiselta näytä. Vaan onpa kai tuo tasoittunut. Purettiinkos tuon vanhan linjan kiskotus välittömästi uuden linjan valmistumisen jälkeen? | ||||
|
29.01.2004 21:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Harmaan omistajalla ei välttämättä olisi pää enää kestänyt. Vaikka ei tuo kovin kaukana näköjään vanhastakaan linjasta ollut. | ||||
|
28.01.2004 20:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt kun ei ole enää tehonsäätörattia niin tuntuu että jotain olennaista puuttuu. Sitä se kehitys teettää... | ||||
|
27.01.2004 22:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Siistissä kunnossahan tuo on. Ja toivottavasti säilyykin. | ||||
|
27.01.2004 21:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tällaisia ikäviä tapahtumia vaan tapahtuu joka vuosi... | ||||
|
27.01.2004 21:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tyylikäs kaarrekuva. | ||||
|
27.01.2004 21:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko Pieksämäellä vielä noin avarannäköistä? Omien muistikuvieni mukaan kaikki on pusikoitunut radan varressa tuuheasti. | ||||
|
27.01.2004 21:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onkos tuo kyltti tuossa penkalla: "Radalla kävely kielletty!"? | ||||
|
27.01.2004 21:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei taida enää kovin monessa sillassa roikkua puhelinjohtoja. | ||||
|
27.01.2004 21:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko tuo takana näkyvä vaunu kenties Mak. Näyttäisi kaksiakseliselta ja soravaunutyyppiseltä. | ||||