Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.06. 22:07 | Pertti Miettinen | ||
| Tero Kovanen : Nyt kun katsoin ja luin Nokian vaihde- ja opastinturvalaitoksen kätyyösäännön vuodelta 1984 niin tuo raiteen 5 opastimettomuus selvisi. Tuo T2 on ollut raiteille 5 - 7 yhteinen. Eli raiteelta 5 on lähdetty opastimen opasteella. Tuossa piirroksessa opastin on piirretty hieman harhaanjohtavasti, opastin kuuluisi olla hieman Siuroon päin siten, että se sopisi näyttämään R. 5-7. | ||||
|
01.06. 21:02 | Pertti Miettinen | ||
| Sähköistys Lielahti - Kokemäki - Rauma valmistui kesällä 1997. Sähköt ajolankaan kytettiin marraskuun alussa ja koeajot alkoivat. Koeajoissa oli yleisimmin junapari 3703 / 3706 ja muutaman kessa 3708. Varsinainen sähköveturiliikenne alkoi sitten aikataulujen muuttuessa 12.1.1998. Sähköistyksen ensi vaiheet on olleet näkyvillä Kokemäen seutuvilla vuoden 1995 kesän aikana jo, josta laajeni ensin ratatöiden myötä Rauman suuntaan ja myöhemmin kohti Vammalaa kun ratapihojenn muutokset ja muut työt saatiin tehtyä. Loppuviimeksi olikin sitten Vammala - Lielahti väli. | ||||
|
01.06. 17:36 | Pertti Miettinen | ||
| Veturihan on 3244. | ||||
|
01.06. 17:14 | Pertti Miettinen | ||
| E083 ja E084 on väärinpäin;) | ||||
|
01.06. 12:43 | Pertti Miettinen | ||
| Miltä vuodelta tämä piirros on? Itselläni on Piekämäen ratapihan liikennöimissääntö vuodelta 1956 ja siinä ei raiteita 203 - 206 ole ollenkaan. Minulla ei ole tietoa, että onko vuonna 1972 käyttöönotetun säännön välillä ollut joku mutta ilmeisesti, jos raidemuutoksia tms on tehty. Liikennöissääntöjä on uusittu ainakin 1956 , ( 1972 ) , ( 1975 ) , 1979 , 1983 , 1986 , 1987 , 1989. Suluissa olevia minulla ei kokoelmissa ole. | ||||
|
31.05. 22:13 | Pertti Miettinen | ||
| Veturihan on 3051, ei 3065. | ||||
|
31.05. 19:36 | Pertti Miettinen | ||
| Veturi on 3019, ekä suinkaan 3109. | ||||
|
31.05. 19:25 | Pertti Miettinen | ||
| Eiks tää oo 3031? | ||||
|
31.05. 09:27 | Pertti Miettinen | ||
| Voisiko tämä olla ex. Tau? | ||||
|
31.05. 08:26 | Pertti Miettinen | ||
| Onko tämä mahdollisesti 53436? | ||||
|
13.05. 20:49 | Pertti Miettinen | ||
| Harri. on ollut perinteinen junasuoritus - systeemi alussa. Kauko-ohjaus on käsittääkseni otettu käyttöön 1974. | ||||
|
13.05. 19:36 | Pertti Miettinen | ||
| Panu. Tälle veturille on merkitty ajoa vielä joulukuulle 1968162km ja vielä syyskuulla 1969 , 90km. | ||||
|
03.05. 21:10 | Pertti Miettinen | ||
| Tätä linjaa tuli tuolloin ajettua. Kiva linja. Tässä kuvassa en ole minä:) | ||||
|
02.05. 19:06 | Pertti Miettinen | ||
| Jouni. On juurikin oikea vuosi, K-O otettiin Kouvola - Mikkeli välillä käyttöön ?.?1963 ja Mikkeli - Pieksämäki 16.4.1962. | ||||
|
02.05. 18:47 | Pertti Miettinen | ||
| Ajot on ajettu tältä v. 1964, Viimeisin ajo on 10/63, 266km ja yhteis km luku on 20.902 johon kilometrit jää. | ||||
|
02.05. 15:46 | Pertti Miettinen | ||
| Ei varmaankaan Vok - vaunuja ole Talvivaarasta Harjavaltaan kulkenut tässä, eikä venäläisiä säiliövaunuja. | ||||
|
11.04. 17:34 | Pertti Miettinen | ||
| Onko tää 32315? | ||||
|
05.11.2024 15:58 | Pertti Miettinen | ||
| Tää on Suoniemessä 6.9.66 sivuun ajaneen toisen tavarajunan kanssa kolaroinut. Toisessa junassa oli Vv16 2021. Hr12 oli junassa LT 4443 ja Vv LT 4610:ssä. | ||||
|
06.01.2024 16:39 | Pertti Miettinen | ||
| Koskas tuo junanlähetysopstin hävisi Siurosta? | ||||
|
05.01.2024 19:14 | Pertti Miettinen | ||
| Sr1 3030 + Sr1 3041 + Sr2 3244 | ||||
|
16.12.2023 21:12 | Pertti Miettinen | ||
| Tämähän oli siinä Lapuan onnettomuudessa joulukuussa 1986. Oisko sen jälkeisen rempan jälkeisiä koeajoja?? | ||||
|
02.12.2023 09:01 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä voisi olla T 3706 ja Tapsa töissä. | ||||
|
23.07.2023 11:25 | Pertti Miettinen | ||
| Miljoona kilomeriä tuli täyteen 2231:lle marraskuussa 1967 , jolloin lukemaksi tuli kuukaudessa 17.858km ja yhteensä 1.002.246km. | ||||
|
19.03.2023 15:16 | Pertti Miettinen | ||
| On tää asema surkeassa kunnossa. | ||||
|
27.01.2023 12:52 | Pertti Miettinen | ||
| Matias : Noi variotramit oli ajettavina aivan per...stä. Hirvittävimpiä mitä olla voi. Varsinkin linjoillla 7A/B. | ||||
|
19.01.2023 22:27 | Pertti Miettinen | ||
| Katos vain, nyt näkee ensimmäisen kerran kuvan Elvingin sahan raiteista. Sieltä ei kuvia juuri ole. | ||||
|
06.11.2022 10:08 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko M. Ei tuolla sillalla muistaakseni ollut nopeusrajoitusta. Haukkalassa , Ratapihan itäpäässä oli siltatyömaan takia nopeusrajoitus oli 50 , keväällä nopeusrajoitus laskettiin 30:iin. | ||||
|
06.11.2022 09:47 | Pertti Miettinen | ||
| Hannu. Se vaihde on ollut tuon sillan ja tasoristeyksen välissä. | ||||
|
06.11.2022 09:11 | Pertti Miettinen | ||
| Teppo. Tarkoitin, että pariton kulkee parillisten joukossa ja parillinen parittomien. Kuten nykyää Jsk - Rma 3430. | ||||
|
05.11.2022 11:42 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko. Nuo vaihteet 001 ja 002 vaidetaan 80:n vaihteiksi. | ||||
|
05.11.2022 11:25 | Pertti Miettinen | ||
| Siuron asema on jo pilalla. Ei varmaankaan mene kauaa kun tämäkin, ennen niin hyvin hoidettu asemarakennus joudutaan purkamaan. | ||||
|
01.10.2022 11:13 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä ei voi olla 3716. Veikkaan 3812 olevan kyseessä. | ||||
|
14.08.2022 11:20 | Pertti Miettinen | ||
| Voisikohan tämä olla Vilppula? | ||||
|
29.07.2022 15:05 | Pertti Miettinen | ||
| Timo : Enpäs ole kiinnittänyt huomiota suuremmin. Veikkaan, että se on puretulta raiteistolta oleva vaihde sillä tuskin uutta olsii tuotu vielä kun koko alue menee uusiksi. | ||||
|
|
29.07.2022 14:22 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko : Nokialle on tulossa kuulemani mukaan ensi vuonna pitkät vaihteet juuri tuon liikenteen sujuvuuden vuoksi. Käsittääkseni Siuroon olisi suunniteltu myös pitkiä vaihteita mutta en saa mitenkään mahtumaan Suoniemen puoleiseen päähän pitkää vaihdetta. | ||||
|
|
27.07.2022 21:07 | Pertti Miettinen | ||
| Oula : Kiitos. Enhän minä tuota kameraa muistanut taas vaikka sieltä seuraan Porin / Rauman junia ja niiden kokoonpanoja säännöllisesti ja kirjaan ylös :) | ||||
|
|
27.07.2022 20:07 | Pertti Miettinen | ||
| Timo : Yritin pysyä mukana mutta menin sekaisin laskuissa kun samalla vahtasin mitä sarjoja nuo vaunut oli.. Vaunuja oli varmaankin sen 30 kpl noin. | ||||
|
17.07.2022 20:53 | Pertti Miettinen | ||
| Mulla ei ihan kaikkia tuon ajan viikkovaroituksia ole, mutta Urjalan kohdalla on ollut ainakin 5.7.1999 alkaen 50 km/h rajoitus km 164.700 - 167.000, ratatöiden vuoksi, 12.7 alkaen sama rajoitus ilmaistu turvalaitetyö nimikkeellä. Opastimet A ja B ovat toimineet lukituksista riippumattomina ja varustettu riippuvuuden puuttumismerkillä. Kummallakin opastimella on ollut lähestymismerkit. | ||||
|
|
17.07.2022 09:23 | Pertti Miettinen | ||
| Viikkovaroitus 27 , liite 58 vuodelta 1999 kertoo, että Urjalan uusi opastinturvalaitos otetaan käyttöön ohjeen 1671A mukaan Ma 5.7.1999 , kello 09.. Vanha 1671 kumotaan. Lisäksi viikkovaroituksessa 28 , liitteessä 60 sanotaan, että Urjalan opastinturvalaitos otetaan uuden ohjeen 1671B mukaiseen käyttöön Ma 12.7.1999 kello 09. Samalla pääopastimien tunnukset A ja B muuttuvat A2 ja B2 opastimiklsi. Eli tuo piirros on varmaan tuo 12.7.1999 alkaen voimassa olut? |
||||
|
|
16.07.2022 20:21 | Pertti Miettinen | ||
| Esa, käsittäkseni tämä oli muutos semaforeista valo-opastimiin, eli syksy 1998 kun Urjala menetti semaforit. | ||||
|
16.07.2022 09:42 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo juna on ilmeisesti 112, Eita vaunut tuli Jyväskylästä ti - pe 2 kpl ( toinen suljettuna Jy-Tpe ke ) ja la 1.Tampereella lisättiin junaan 112 Eita:t 2kpl ma ja su 1 kpl, | ||||
|
23.05.2022 20:12 | Pertti Miettinen | ||
| Pitääpä yrittää kohdata joku päivä kun siellä päin liikun. | ||||
|
|
23.05.2022 16:11 | Pertti Miettinen | ||
| Minä kuvasin tämä Elvingin sahan kohdilla itse. | ||||
|
18.05.2022 18:06 | Pertti Miettinen | ||
| On muuten aikas uusia vaunuja. Mekintöjen mukaan 2021 loppuolen mallia nämä. | ||||
|
18.05.2022 17:52 | Pertti Miettinen | ||
| Eniten tuossa piti ääntä viimeisen vaunun takateli. | ||||
|
|
18.05.2022 17:51 | Pertti Miettinen | ||
| Tulipas tämä Nokialla katsottua itse. | ||||
|
17.05.2022 17:48 | Pertti Miettinen | ||
| Veturi on 3046. | ||||
|
|
05.05.2022 15:44 | Pertti Miettinen | ||
| Hei. Onkohan tämä muuten Suoniemellä 6.9.1966 kolaroinut veturi? Tuolloin otti LT 4443 ja LT 4610 Suoniemen länsivaihteella kylkeenajossa kosketusta. | ||||
|
03.05.2022 13:15 | Pertti Miettinen | ||
| Itsekin olen kyseisen pöytäviirin löytänyt kirpputorilta. | ||||
|
12.03.2022 09:10 | Pertti Miettinen | ||
| Eikös tämä pitänyt ottaa normiväritykseensä jo ajat sitten? | ||||
|
05.03.2022 18:50 | Pertti Miettinen | ||
| Junan viimeisen vaunun kohdilta lötyy vanha ratalinjaus mutta aika on tehnyt tehtävänsä, sillä linjausta ei kunnolla enää ole näkyvissä. | ||||