Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.11. 15:58 | Pertti Miettinen | ||
| Tää on Suoniemessä 6.9.66 sivuun ajaneen toisen tavarajunan kanssa kolaroinut. Toisessa junassa oli Vv16 2021. Hr12 oli junassa LT 4443 ja Vv LT 4610:ssä. | ||||
|
06.01. 16:39 | Pertti Miettinen | ||
| Koskas tuo junanlähetysopstin hävisi Siurosta? | ||||
|
05.01. 19:14 | Pertti Miettinen | ||
| Sr1 3030 + Sr1 3041 + Sr2 3244 | ||||
|
16.12.2023 21:12 | Pertti Miettinen | ||
| Tämähän oli siinä Lapuan onnettomuudessa joulukuussa 1986. Oisko sen jälkeisen rempan jälkeisiä koeajoja?? | ||||
|
02.12.2023 09:01 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä voisi olla T 3706 ja Tapsa töissä. | ||||
|
23.07.2023 11:25 | Pertti Miettinen | ||
| Miljoona kilomeriä tuli täyteen 2231:lle marraskuussa 1967 , jolloin lukemaksi tuli kuukaudessa 17.858km ja yhteensä 1.002.246km. | ||||
|
19.03.2023 15:16 | Pertti Miettinen | ||
| On tää asema surkeassa kunnossa. | ||||
|
27.01.2023 12:52 | Pertti Miettinen | ||
| Matias : Noi variotramit oli ajettavina aivan per...stä. Hirvittävimpiä mitä olla voi. Varsinkin linjoillla 7A/B. | ||||
|
19.01.2023 22:27 | Pertti Miettinen | ||
| Katos vain, nyt näkee ensimmäisen kerran kuvan Elvingin sahan raiteista. Sieltä ei kuvia juuri ole. | ||||
|
06.11.2022 10:08 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko M. Ei tuolla sillalla muistaakseni ollut nopeusrajoitusta. Haukkalassa , Ratapihan itäpäässä oli siltatyömaan takia nopeusrajoitus oli 50 , keväällä nopeusrajoitus laskettiin 30:iin. | ||||
|
06.11.2022 09:47 | Pertti Miettinen | ||
| Hannu. Se vaihde on ollut tuon sillan ja tasoristeyksen välissä. | ||||
|
06.11.2022 09:11 | Pertti Miettinen | ||
| Teppo. Tarkoitin, että pariton kulkee parillisten joukossa ja parillinen parittomien. Kuten nykyää Jsk - Rma 3430. | ||||
|
05.11.2022 11:42 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko. Nuo vaihteet 001 ja 002 vaidetaan 80:n vaihteiksi. | ||||
|
05.11.2022 11:25 | Pertti Miettinen | ||
| Siuron asema on jo pilalla. Ei varmaankaan mene kauaa kun tämäkin, ennen niin hyvin hoidettu asemarakennus joudutaan purkamaan. | ||||
|
01.10.2022 11:13 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä ei voi olla 3716. Veikkaan 3812 olevan kyseessä. | ||||
|
14.08.2022 11:20 | Pertti Miettinen | ||
| Voisikohan tämä olla Vilppula? | ||||
|
29.07.2022 15:05 | Pertti Miettinen | ||
| Timo : Enpäs ole kiinnittänyt huomiota suuremmin. Veikkaan, että se on puretulta raiteistolta oleva vaihde sillä tuskin uutta olsii tuotu vielä kun koko alue menee uusiksi. | ||||
|
|
29.07.2022 14:22 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko : Nokialle on tulossa kuulemani mukaan ensi vuonna pitkät vaihteet juuri tuon liikenteen sujuvuuden vuoksi. Käsittääkseni Siuroon olisi suunniteltu myös pitkiä vaihteita mutta en saa mitenkään mahtumaan Suoniemen puoleiseen päähän pitkää vaihdetta. | ||||
|
|
27.07.2022 21:07 | Pertti Miettinen | ||
| Oula : Kiitos. Enhän minä tuota kameraa muistanut taas vaikka sieltä seuraan Porin / Rauman junia ja niiden kokoonpanoja säännöllisesti ja kirjaan ylös :) | ||||
|
|
27.07.2022 20:07 | Pertti Miettinen | ||
| Timo : Yritin pysyä mukana mutta menin sekaisin laskuissa kun samalla vahtasin mitä sarjoja nuo vaunut oli.. Vaunuja oli varmaankin sen 30 kpl noin. | ||||
|
17.07.2022 20:53 | Pertti Miettinen | ||
| Mulla ei ihan kaikkia tuon ajan viikkovaroituksia ole, mutta Urjalan kohdalla on ollut ainakin 5.7.1999 alkaen 50 km/h rajoitus km 164.700 - 167.000, ratatöiden vuoksi, 12.7 alkaen sama rajoitus ilmaistu turvalaitetyö nimikkeellä. Opastimet A ja B ovat toimineet lukituksista riippumattomina ja varustettu riippuvuuden puuttumismerkillä. Kummallakin opastimella on ollut lähestymismerkit. | ||||
|
|
17.07.2022 09:23 | Pertti Miettinen | ||
| Viikkovaroitus 27 , liite 58 vuodelta 1999 kertoo, että Urjalan uusi opastinturvalaitos otetaan käyttöön ohjeen 1671A mukaan Ma 5.7.1999 , kello 09.. Vanha 1671 kumotaan. Lisäksi viikkovaroituksessa 28 , liitteessä 60 sanotaan, että Urjalan opastinturvalaitos otetaan uuden ohjeen 1671B mukaiseen käyttöön Ma 12.7.1999 kello 09. Samalla pääopastimien tunnukset A ja B muuttuvat A2 ja B2 opastimiklsi. Eli tuo piirros on varmaan tuo 12.7.1999 alkaen voimassa olut? |
||||
|
|
16.07.2022 20:21 | Pertti Miettinen | ||
| Esa, käsittäkseni tämä oli muutos semaforeista valo-opastimiin, eli syksy 1998 kun Urjala menetti semaforit. | ||||
|
16.07.2022 09:42 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo juna on ilmeisesti 112, Eita vaunut tuli Jyväskylästä ti - pe 2 kpl ( toinen suljettuna Jy-Tpe ke ) ja la 1.Tampereella lisättiin junaan 112 Eita:t 2kpl ma ja su 1 kpl, | ||||
|
23.05.2022 20:12 | Pertti Miettinen | ||
| Pitääpä yrittää kohdata joku päivä kun siellä päin liikun. | ||||
|
|
23.05.2022 16:11 | Pertti Miettinen | ||
| Minä kuvasin tämä Elvingin sahan kohdilla itse. | ||||
|
18.05.2022 18:06 | Pertti Miettinen | ||
| On muuten aikas uusia vaunuja. Mekintöjen mukaan 2021 loppuolen mallia nämä. | ||||
|
18.05.2022 17:52 | Pertti Miettinen | ||
| Eniten tuossa piti ääntä viimeisen vaunun takateli. | ||||
|
|
18.05.2022 17:51 | Pertti Miettinen | ||
| Tulipas tämä Nokialla katsottua itse. | ||||
|
17.05.2022 17:48 | Pertti Miettinen | ||
| Veturi on 3046. | ||||
|
|
05.05.2022 15:44 | Pertti Miettinen | ||
| Hei. Onkohan tämä muuten Suoniemellä 6.9.1966 kolaroinut veturi? Tuolloin otti LT 4443 ja LT 4610 Suoniemen länsivaihteella kylkeenajossa kosketusta. | ||||
|
03.05.2022 13:15 | Pertti Miettinen | ||
| Itsekin olen kyseisen pöytäviirin löytänyt kirpputorilta. | ||||
|
12.03.2022 09:10 | Pertti Miettinen | ||
| Eikös tämä pitänyt ottaa normiväritykseensä jo ajat sitten? | ||||
|
05.03.2022 18:50 | Pertti Miettinen | ||
| Junan viimeisen vaunun kohdilta lötyy vanha ratalinjaus mutta aika on tehnyt tehtävänsä, sillä linjausta ei kunnolla enää ole näkyvissä. | ||||
|
05.03.2022 18:35 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko M. On tuo raide todennäköisesti ollut A-rataa. Nyt jos en väärin muista niin tuo raide oli 22.5 kaltevuudella ja jyrkin kohta oli tuon silla ja ratapihan vlissä. Välillä teki Dv15-16 koneella tiukkaa tulla tehtaalta kuormattujen vaunujen kanssa. | ||||
|
05.03.2022 18:22 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo ylikäytävä sai isetoimisen valo- ja äänivaroituslaitoksen Tlj T 435 , käyttöönotto 22.6.1966 , kello 13.00. | ||||
|
05.03.2022 18:14 | Pertti Miettinen | ||
| Tero. En muista miten tuolta raiteelta 5 on lähdetty länteen päin. Opastinta ei ole raiteella 5 ollenkaan. Vuoden 1980 käyttösäännössä on yhteinen opastin T2 raiteille 5-8. Myöhemmin tuo opastin on siirtynyt, ilmeisti vuonna 1987. | ||||
|
21.02.2022 14:07 | Pertti Miettinen | ||
| Olikos tässä autovaunussa jokin vika kun hitaasti tultiin pohjanmaalta Tampereelle ja Tampereelta eteenpäin päin ajettiin jopa melkein normaalisti. | ||||
|
18.02.2022 12:51 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä on JK 3875 Kyttälä - Kokemäki. | ||||
|
18.02.2022 10:29 | Pertti Miettinen | ||
| Kimmo. Myöhässä tulee vastaus. 1.1.96 voimaantulleessa vakinaisten junien luettelossa on vielä merkitty Tve4 ja 12.1.98 voimaan tulleessa vakkarissa Dv15 , T 3859:iin perjantaisin. | ||||
|
16.02.2022 18:24 | Pertti Miettinen | ||
| Muistaakseni Nakkilassa oli tuolloin vain varmistuslukkolaitos. | ||||
|
16.02.2022 17:59 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä voisi olla 3430 Jämsänkoski - Rauma. | ||||
|
20.12.2021 13:24 | Pertti Miettinen | ||
| Kuvatekstiin voisi korjata myös oikean junannumeron. | ||||
|
16.12.2021 16:41 | Pertti Miettinen | ||
| Vasemmalla on öjyvaraston raide. Öljytien, vuonna 1995 uusittu silta häämöttää taustalla. | ||||
|
09.12.2021 09:51 | Pertti Miettinen | ||
| Jos noilla kulkisi posti niin hyvä. Marraskuun lopussa tuli lasku jossa oli eräpäivä 29.1..2021. leimattu helmisuussa... | ||||
|
03.12.2021 09:35 | Pertti Miettinen | ||
| Ylikäytäviä oli myös km:llä 220+510 ( poistettu 30.7.90 ), 226+922, 310+826, 327+302 ja 327+872. | ||||
|
20.11.2021 21:56 | Pertti Miettinen | ||
| Kas. Muutkin onnistuneet kuvaamaan tämän. Itse kuvannut Siurossa tämän mutta päiväys puuttuu. Kuvausvuosi on 1997 kuitenkin. | ||||
|
28.10.2021 09:48 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo vaneeritehtaan alue on raiteilla varustettu vielä vuonna 1994, ainut että paikallistien kohdalta rata on ollut poikki. Liikennettä ei siis ole ollut tehtaalle asti enää. | ||||
|
15.10.2021 18:20 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä on mitä ilmeisemmin myös tuosta 1959 liikennöimissäännöstä. Ainoa, jossa täsmää omien liikennöimissääntöjen kanssa. vanhemassa on raiteistomuutoksia ja uudemmassa osa raiteista on jotkut kadonnut. | ||||
|
15.10.2021 18:11 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä oln 15.6.1959 vahvistetusta liikennöimissäännöstä. Vuoden 1948 liikennöimissäännössä on eteläpuolella vielä muutama raide vähemmän. | ||||
|
15.10.2021 13:44 | Pertti Miettinen | ||
| Onpas mahtava kuva. | ||||