Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.03.2022 18:50 | Pertti Miettinen | ||
| Junan viimeisen vaunun kohdilta lötyy vanha ratalinjaus mutta aika on tehnyt tehtävänsä, sillä linjausta ei kunnolla enää ole näkyvissä. | ||||
|
05.03.2022 18:35 | Pertti Miettinen | ||
| Mikko M. On tuo raide todennäköisesti ollut A-rataa. Nyt jos en väärin muista niin tuo raide oli 22.5 kaltevuudella ja jyrkin kohta oli tuon silla ja ratapihan vlissä. Välillä teki Dv15-16 koneella tiukkaa tulla tehtaalta kuormattujen vaunujen kanssa. | ||||
|
05.03.2022 18:22 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo ylikäytävä sai isetoimisen valo- ja äänivaroituslaitoksen Tlj T 435 , käyttöönotto 22.6.1966 , kello 13.00. | ||||
|
05.03.2022 18:14 | Pertti Miettinen | ||
| Tero. En muista miten tuolta raiteelta 5 on lähdetty länteen päin. Opastinta ei ole raiteella 5 ollenkaan. Vuoden 1980 käyttösäännössä on yhteinen opastin T2 raiteille 5-8. Myöhemmin tuo opastin on siirtynyt, ilmeisti vuonna 1987. | ||||
|
21.02.2022 14:07 | Pertti Miettinen | ||
| Olikos tässä autovaunussa jokin vika kun hitaasti tultiin pohjanmaalta Tampereelle ja Tampereelta eteenpäin päin ajettiin jopa melkein normaalisti. | ||||
|
18.02.2022 12:51 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä on JK 3875 Kyttälä - Kokemäki. | ||||
|
18.02.2022 10:29 | Pertti Miettinen | ||
| Kimmo. Myöhässä tulee vastaus. 1.1.96 voimaantulleessa vakinaisten junien luettelossa on vielä merkitty Tve4 ja 12.1.98 voimaan tulleessa vakkarissa Dv15 , T 3859:iin perjantaisin. | ||||
|
16.02.2022 18:24 | Pertti Miettinen | ||
| Muistaakseni Nakkilassa oli tuolloin vain varmistuslukkolaitos. | ||||
|
16.02.2022 17:59 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä voisi olla 3430 Jämsänkoski - Rauma. | ||||
|
20.12.2021 13:24 | Pertti Miettinen | ||
| Kuvatekstiin voisi korjata myös oikean junannumeron. | ||||
|
16.12.2021 16:41 | Pertti Miettinen | ||
| Vasemmalla on öjyvaraston raide. Öljytien, vuonna 1995 uusittu silta häämöttää taustalla. | ||||
|
09.12.2021 09:51 | Pertti Miettinen | ||
| Jos noilla kulkisi posti niin hyvä. Marraskuun lopussa tuli lasku jossa oli eräpäivä 29.1..2021. leimattu helmisuussa... | ||||
|
03.12.2021 09:35 | Pertti Miettinen | ||
| Ylikäytäviä oli myös km:llä 220+510 ( poistettu 30.7.90 ), 226+922, 310+826, 327+302 ja 327+872. | ||||
|
20.11.2021 21:56 | Pertti Miettinen | ||
| Kas. Muutkin onnistuneet kuvaamaan tämän. Itse kuvannut Siurossa tämän mutta päiväys puuttuu. Kuvausvuosi on 1997 kuitenkin. | ||||
|
28.10.2021 09:48 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo vaneeritehtaan alue on raiteilla varustettu vielä vuonna 1994, ainut että paikallistien kohdalta rata on ollut poikki. Liikennettä ei siis ole ollut tehtaalle asti enää. | ||||
|
15.10.2021 18:20 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä on mitä ilmeisemmin myös tuosta 1959 liikennöimissäännöstä. Ainoa, jossa täsmää omien liikennöimissääntöjen kanssa. vanhemassa on raiteistomuutoksia ja uudemmassa osa raiteista on jotkut kadonnut. | ||||
|
15.10.2021 18:11 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä oln 15.6.1959 vahvistetusta liikennöimissäännöstä. Vuoden 1948 liikennöimissäännössä on eteläpuolella vielä muutama raide vähemmän. | ||||
|
15.10.2021 13:44 | Pertti Miettinen | ||
| Onpas mahtava kuva. | ||||
|
10.10.2021 10:36 | Pertti Miettinen | ||
| Tässähän huristaa ilmeisesti vanha kunnon TK 3816. Tämän kuuli jo kaukaa. | ||||
|
10.10.2021 10:30 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä on joko Raumalta 3704:n kone tai Porista 3826:n. Veikkaan kyllä ensimmäistä paremmaksi vaihtoehdoksi. | ||||
|
10.10.2021 10:26 | Pertti Miettinen | ||
| Kyllähän tämä 3071 on Harjavalta - Pieksämäki. Poikkeuksellinen numerointi ollut käytössä jo Porin radalla tuohon aikaaan. | ||||
|
10.10.2021 10:21 | Pertti Miettinen | ||
| Tuon nopeusrajoituksen osalta unohdettiin poistaa uudenmallisen nopeusmerkin etumerkki. Se nakotti paikoillaan jonkun aikaa ennen kuin se huomattiin. Löysin 26.11.1997 päivämäärän tälle mutta en tiedä poistettiinko etumerkki jo tuolloin. | ||||
|
10.10.2021 10:04 | Pertti Miettinen | ||
| Kuvasin tämän sillan silloin kun se oli Siurossa varastoituma. | ||||
|
10.10.2021 09:31 | Pertti Miettinen | ||
| Ylikäytävä on T818A:n mukaan Klooritehdas km 258+345. Käyttösääntö hyväksytty 24.10.1988. | ||||
|
10.09.2021 18:58 | Pertti Miettinen | ||
| Tähän löytyi sellainern tieto Hr12-vetureiden korjausilmoituksista, että veturi 2209 ajoi toukokuussa 1960 yhteen toisen veturin kanssa ratapihalla Tampereella. Olisiko tämä siitä tapahtumasta?? | ||||
|
10.09.2021 18:42 | Pertti Miettinen | ||
| Ainoa minkä löysin niin on Vv15 1999 joka on kirjattu siirretyksi 5:een konejaksoon syyskuussa 1962. Mutta tuohan ei kuvassa ole. | ||||
|
24.07.2021 11:16 | Pertti Miettinen | ||
| Sr1 3075 + 3005 ovat vetäjinä. | ||||
|
|
19.07.2021 20:03 | Pertti Miettinen | ||
| Taitaapi olla Leukaluiden silta tämä. Oli jonkun aikaa Siuron ratapihan laidalla, nykyisen asetinlaitetilan paikkeilla syksyllä 1994. | ||||
|
10.07.2021 09:25 | Pertti Miettinen | ||
| Onpas mahtava kuva. | ||||
|
02.07.2021 06:11 | Pertti Miettinen | ||
| En saanut koneen numeroa itsekään ylös., harmi. | ||||
|
29.06.2021 18:36 | Pertti Miettinen | ||
| Niin ja olihan 3817, 3819 myös aikanaan. | ||||
|
26.06.2021 11:15 | Pertti Miettinen | ||
| Karkun asemaa asustaa minun entinen työkaveri. | ||||
|
26.06.2021 11:09 | Pertti Miettinen | ||
| Krouvin puolipuomilaitos on otettu käyttöön 1963 ( TLJ T 362 , 17.8.1963 ) | ||||
|
|
11.06.2021 17:54 | Pertti Miettinen | ||
| Tuota 3804:ää en muistanutkaan enää. | ||||
|
|
11.06.2021 16:42 | Pertti Miettinen | ||
| Vähiin on Porista käynyt Tampereen suuntaan junat. On jäänyt 3802 , 3808 ja 3818 ainakin pois. | ||||
|
|
11.06.2021 15:50 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä oli Dv12 vetoisena 80:n juna ja DR13 vetoisena 90:n. | ||||
|
26.05.2021 09:17 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo viimeinen vaunu on tyypiltään 13-9906 mutta sille ei löydy piirrosta. Lähinnä tuota oleva piirros on tyypistä 12-9008. | ||||
|
26.05.2021 09:02 | Pertti Miettinen | ||
| Jaa, tämäkin löytyy vielä rekisteristä. Pitkän päivätyön tehnyt vaunu. | ||||
|
26.05.2021 08:46 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo ensimmäinen Vtad on kadonnut rekisteristä, ei löytynyt. Kaksi muuta porskuttaa edelleen liikenteessä. | ||||
|
26.05.2021 08:29 | Pertti Miettinen | ||
| Mielenkiintoista, tämä vaunu on EVR merkinnällä mutta löytyy Venäjän rekisteristä. Vuokrattu? | ||||
|
25.05.2021 09:17 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä on tyypiltään 19-923 ja on vielä(kin) rekisterissä. | ||||
|
25.05.2021 09:13 | Pertti Miettinen | ||
| Sementtivaunuhan se siinä. | ||||
|
25.05.2021 09:11 | Pertti Miettinen | ||
| Lannoitevaunu, tyyppi 19-3116 on tuo 59850370. | ||||
|
25.05.2021 09:07 | Pertti Miettinen | ||
| Tyypiltään tämä on 19-3116-03. | ||||
|
25.05.2021 09:02 | Pertti Miettinen | ||
| Teppo: tuo ensimmäinen Vtad on tyypiltään 19-923 numeron perusteella. On vielä 2021 rekisterissä. | ||||
|
25.05.2021 08:58 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo vihreä Vok on tyypiltään 12-9046, sekä tuo matalampi 12-1592. Ainakin numeronperusteella löytyvät rekisteristä vielä 2021. | ||||
|
25.05.2021 08:46 | Pertti Miettinen | ||
| Tämä on tyypiltään 19-7053-02. Sen verran uusi ettei kuvaa löydy kalustopiirroksista Venäjän rautateiltä. | ||||
|
25.05.2021 08:25 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo vaunu on tyypiltää 19-3054-4 mutta kuvastossa ei ole tuolla 4-tyypillä vaunuja, vain 01. Ilmeisen uusia nämä? | ||||
|
25.05.2021 08:19 | Pertti Miettinen | ||
| Näyttää löytyvän Venäjän kalustorekisteristä tuo ensimmäinen vaunu vielä. Pitkän päivätyön jo tehnyt, | ||||
|
25.05.2021 08:14 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo vaunu 58566506 on valmistunut 2004, tyypiltään 19-7016. Tuon tyypin vaunuja tehtiin vain vuonna 2004. | ||||
|
24.05.2021 09:31 | Pertti Miettinen | ||
| Voisikohan tämä olla malliltaan 13-4012? | ||||