Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.01.2005 20:05 | Anssi Manninen | ||
| Mielenkiintoa vaan, että minkäs junan loparin olet onnistunut kuvaamaan? Onko tämä T4071 eilen illalla? | ||||
|
20.01.2005 18:16 | Anssi Manninen | ||
| Kuva on ainakain 1900 luvulta. Ja tässä voitaisiin olla Oulun suunnilla?? | ||||
|
20.01.2005 17:18 | Anssi Manninen | ||
| Just aattelin samaa kun on noin pylväät niin outoja,mutta että kun lunta on noin vähän. | ||||
|
|
20.01.2005 17:17 | Anssi Manninen | ||
| Tässähän ollaan ihan selvästi jossain Keski-Suomessa? | ||||
|
19.01.2005 17:55 | Anssi Manninen | ||
| ÖÖ,ainakin 2! Dr14:et 1871 ja 1859 sekä tuo 1861 ,mutta sehän nyt saneerataan. Luulen että saneerattomien luku on kuitenkin enemmän,olisko jotain 5kpl. | ||||
|
19.01.2005 16:15 | Anssi Manninen | ||
| Ööö,Jossain länsi-suomessa? | ||||
|
19.01.2005 16:14 | Anssi Manninen | ||
| Joo on hiano! | ||||
|
19.01.2005 14:41 | Anssi Manninen | ||
| Tohmajärvellä 52cm. Itä-suomessa eniten lunta, mikäli uskominen ilmatieteenlaitokseen. Mutta ei ola lähelläkään ennätyslukemia. | ||||
|
|
18.01.2005 21:37 | Anssi Manninen | ||
| Ajattelin vaan kun joskus tiistaina on ollut myös T4664 kulussa. Nuo ovat juuri tyypilliset vaunut tälle junalle,ja yleensä 24 kpl. | ||||
|
|
18.01.2005 21:24 | Anssi Manninen | ||
| Jep,Dr14 1871,saneeraamaton. | ||||
|
18.01.2005 21:22 | Anssi Manninen | ||
| Niin tai voisiko sanoa isojen veneiden. Tästä harvemmin kulkee mitään isoa laivaa muuta kun Ms koli 3 sekä vinkeri. | ||||
|
|
18.01.2005 21:18 | Anssi Manninen | ||
| Mitähän vaunuja tässä T4668:ssa mahtoi olla ? | ||||
|
|
18.01.2005 17:29 | Anssi Manninen | ||
| Joensuussa on ainakin vielä 1859 saneerattomana. Arvatkaa mikä on nyt joensuun päivystäjä? Joka tuli Dr14 1861:n tilalle vaikka 1859 onkin Niiralassa. Vihje:Dr14! |
||||
|
22.12.2004 10:59 | Anssi Manninen | ||
| Hahaa, minä olen nänhyt ker-jns junassa kerran 49 vgoboa. Ja siihen suojat päälle niin 53 vaunua oli kokonaismitta. | ||||
|
01.12.2004 17:40 | Anssi Manninen | ||
| Tuohon vaunun kattoonko? No heh! | ||||
|
29.11.2004 09:21 | Anssi Manninen | ||
| Virroitin tulessa! | ||||
|
28.11.2004 18:37 | Anssi Manninen | ||
| Tämä juna menee Puhokseen ja ottaa sieltä vaunuja ja jatkaa edelleen Kouvolaan. Tälle junalla on sn 70km/H,ainakin Imt.lle asti. Paikoin 60km/H. | ||||
|
28.11.2004 18:35 | Anssi Manninen | ||
| Kävikö viemässä onttolaan vaunuja? Mitä vaunuja? Vai onko menosssa hakemaan? | ||||
|
28.11.2004 18:34 | Anssi Manninen | ||
| Kyllä näitä tässä on ainakin 10. | ||||
|
26.11.2004 17:18 | Anssi Manninen | ||
| Hieno aamukuva sarja! | ||||
|
24.11.2004 13:34 | Anssi Manninen | ||
| Niin,eli siis suoratoimi tuo etulasin läheisin jarru. Aina ennen junan liikkeelle lähtöä näkyy kuinka kuski ns."työntää"tuon suoratoimen pois päältä. |
||||
|
23.11.2004 21:43 | Anssi Manninen | ||
| Joo,Joensuussa ruoho vielä vihertää. Loppuviikkolla povasivat kylläkin lumipyryä. | ||||
|
|
23.11.2004 19:59 | Anssi Manninen | ||
| 2626 oli sunnuntaina vielä Joensuussa muussa deeveri kolmikossa. | ||||
|
23.11.2004 16:59 | Anssi Manninen | ||
| Itse asiassa tuo oikealla oleva juna ei mene Nurmekseen vaan Uimaharjuun. | ||||
|
23.11.2004 12:30 | Anssi Manninen | ||
| Ai,kun on hiano! | ||||
|
22.11.2004 20:32 | Anssi Manninen | ||
| Joo ja mieli korkealla! Ei niinkään jalka vaan sormet! Tässä kuvassa Sr2:n virroitin selvästi alhaalla ja Nom:n etummainen virroitin ylhäällä ja tulessa. |
||||
|
|
22.11.2004 19:15 | Anssi Manninen | ||
| Vai onko virrotin ylhäällä ollenkaan? | ||||
|
19.11.2004 18:22 | Anssi Manninen | ||
| Joo,loppua tuli katsottua kello 22.20 alkaen! | ||||
|
19.11.2004 17:53 | Anssi Manninen | ||
| Mondolla on asiakkaita vain Ump-kymmenen paperitehtaat! Esim.Kaukaksen tehdas Lappeenrannassa käyttää enimmäkseen vuonoksen/lahnaslammin talkkia/talkkilietettä. Mutta voivathan nuo talkit mennä ulkomaille vientiin sataman kautta. Esim tästä jatkavat Oulun satamaan.. Vielä muutama vuosi sitten Oulun junat kulkivat Uimaharjusta pohjoiseen menevää rataa pitkin. Nyt siis Joensuu- Siilinjärvi-Iisalmi-Kontimäki... | ||||
|
|
19.11.2004 17:43 | Anssi Manninen | ||
| Joo,sanoinkin että YKSI kuluneimmista! Olen nähnyt itse tuon 2512 koneen,ja voi kyllä sanoa että olisi kyllä maalauksen tarpeessa. Ehkä tuohon ekaan kommenttiin sopisi "kuluneimmista" sanan paikalle likaisin! | ||||
|
|
19.11.2004 17:02 | Anssi Manninen | ||
| Tässäpä kuvassa yksi kuluneimmista Dv12 25 sarjan koneista! Muutenkin kivan sekalainen juna ja kiva kuva! Taitaa tuo uac:kin olla pian maalauksen tarpeessa! |
||||
|
|
17.11.2004 21:03 | Anssi Manninen | ||
| Niin mikä tuo punainen on? | ||||
|
17.11.2004 18:50 | Anssi Manninen | ||
| Minusta mikään juna ei ole yksitoikkoinen! | ||||
|
16.11.2004 22:28 | Anssi Manninen | ||
| Mielestäni paras aika kuvaukseen on luminen pakkaskeli! Juuri niin kuin tässä on! | ||||
|
|
16.11.2004 22:23 | Anssi Manninen | ||
| Se on minusta kiinni! Minä kun olen kirjautunut näen omat kommenttini,jos en ole en näe. Määttä on asettanut mulle semmoisen,kuvanlisäys kiellon lisäksi! Tämä on tämän kuvan neljäs kommentti. En kyllä ymmärrä tuota Jannea! | ||||
|
16.11.2004 20:31 | Anssi Manninen | ||
| Moneltakos tämä on otettu? Että muuten junaliikenne on yöllä mielenkiintoista! | ||||
|
16.11.2004 20:30 | Anssi Manninen | ||
| Täällä Joensuussa noita vaihtotyö opastimia ei olekaan. Ovat kyllä ainakin mielenkiintoisen näköisiä! Mikähän mahtaa olla nyt tuo kuvassa näkyvä opaste,3keltaista palaa? | ||||
|
16.11.2004 20:28 | Anssi Manninen | ||
| Vaikuttaisi hyvin pitkälti armeijan käytössä olevilta! | ||||
|
|
15.11.2004 21:36 | Anssi Manninen | ||
| Otatko ihan tarkatkin kokoonpanot vai pelkät vaunu tyypit ja lukumäärän? Minä otan kaikki,jos vain mahdollista. Kuski se saattaa ihmetellä kun pojat/tytöt lappu ja kynä kädessä radan penkällä koittaa epätoivosesti saada kokoonpanoa! | ||||
|
|
15.11.2004 21:32 | Anssi Manninen | ||
| Lunta tuli Joensuussakin!!! Hieno kuva! Pilvet käyvät hyvin kuvaan! |
||||
|
14.11.2004 19:33 | Anssi Manninen | ||
| Joensuusta hai,hai-t:t jatkanee Haminaan,Kemiin,Kotkaan tai Ouluun. Tai sitten syväsataman kautta vientiin laivalla. | ||||
|
14.11.2004 19:31 | Anssi Manninen | ||
| Tämä ei ole T6079!! Tämä on joku muu! Kuulin että kun tässä junassa ei ole vaunuja se ei ole 6079. |
||||
|
14.11.2004 19:27 | Anssi Manninen | ||
| Niin meinasin tuota deeverin numeroa! | ||||
|
|
14.11.2004 19:27 | Anssi Manninen | ||
| Kuvan käsittelyohjelmalla zoomia enemmän ja valoa niin näkyy tuo keulakone! | ||||
|
14.11.2004 19:23 | Anssi Manninen | ||
| No eipä kokopunainenkaan mitenkään hyvä ole,vai onko? Mieluummin näin kun nyt on! |
||||
|
14.11.2004 19:22 | Anssi Manninen | ||
| Olinpas kerrankin oikeassa! | ||||
|
|
14.11.2004 18:36 | Anssi Manninen | ||
| Tämä pankkovaunu joka paremmin näkyy kuvassa on ihan selvä snps. Katsohan vaikka http://www.scaleho.com/snps0.htm. |
||||
|
|
14.11.2004 16:25 | Anssi Manninen | ||
| No niin!Siinäpä meille töitä,rautatieharrastajille. | ||||
|
14.11.2004 16:24 | Anssi Manninen | ||
| Ahaa,sama veturi kun viime keskiviikon Ic8:ssa. Silloin Ic1:ssä oli 2Sr1 joista toinen siis 3013. 2Sr1 johtui siitä,kun aamulla oli lisäjuna. | ||||
|
13.11.2004 21:22 | Anssi Manninen | ||
| Tässä nyt ei kovin kummasia vaihtotöitä ole. Kohta vetävät tuon vaununipun vain viereiselle raiteelle ja veturit palaavat varikolle odottamaan ajotehtäviä. Ai että jos näistä tulee muutaman vuoden päästä samanlaisia kun esim.Dv12 2524. Tavoitteena on että kaikki Dv12:et kunnostetaan samanlaisiksi. Ensi vuonna 17 Dv12:sta,on tavoite. |
||||
|
11.11.2004 17:19 | Anssi Manninen | ||
| Missä on käsijarru kahva? | ||||