Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.11.2004 17:19 | Anssi Manninen | ||
| Missä on käsijarru kahva? | ||||
|
10.11.2004 21:56 | Anssi Manninen | ||
| Missäs mahtaa olla käsijarru? Se on se suhahduksen syy! | ||||
|
08.11.2004 22:21 | Anssi Manninen | ||
| Vasemmalla Nurmekseen raide2 ja oikealla (2604)pieksämäelle raide1. | ||||
|
08.11.2004 22:19 | Anssi Manninen | ||
| Tuo joka lähtee voisi yhtä hyvin olla Pieksämäelle menevä juna ja tuo vtad juna kemiralle kunhan tuo puujuna on päässyt Ylämyllylle. | ||||
|
08.11.2004 21:22 | Anssi Manninen | ||
| HOHOI! Totta kai ne paskoot! Itikan kakkeruinen sattuu olemaan vain pientä laatua! | ||||
|
06.11.2004 14:03 | Anssi Manninen | ||
| Joo niin on,paitsi jos junalle on nopeus 35km/h, niin ylin (vihreä)ja alin (keltainen) palaa. Tässä kuvassa selkeä punainen. |
||||
|
06.11.2004 10:44 | Anssi Manninen | ||
| Paljon sulla oli valotusaikaa kamerassa tässä? | ||||
|
05.11.2004 21:20 | Anssi Manninen | ||
| Tässä kohtaa olen itsekin kuullut monesti veturin vislauksen. Voi varoittaa sulkuniemen ylikäytävälle. | ||||
|
04.11.2004 21:50 | Anssi Manninen | ||
| Mikä tuo on litteraltaan? | ||||
|
04.11.2004 21:48 | Anssi Manninen | ||
| Tämä tulee höljäkästä.Vaunun kuorman sisältöä en tiedä,muuta vaunu litteraltaa joku Z alkuinen! | ||||
|
04.11.2004 21:46 | Anssi Manninen | ||
| Eihän se palkka siinä työssä se pääpointti ole? | ||||
|
04.11.2004 21:44 | Anssi Manninen | ||
| Mistä tämä on kuvattu? | ||||
|
04.11.2004 18:00 | Anssi Manninen | ||
| Miten valotusaika määräytyy kamerassa? Eikös tämä ole otettu jalustan kanssa? | ||||
|
04.11.2004 17:53 | Anssi Manninen | ||
| Joo on!! Kauko-ohjaajan ja Joensuun junasuorittajan työpiste on samassa huoneessa,eli tuossa asemarakennuksen yhteydessä. |
||||
|
03.11.2004 19:00 | Anssi Manninen | ||
| No joo,mulle on käynyt monesti juuri noin! | ||||
|
|
02.11.2004 21:17 | Anssi Manninen | ||
| Siis tämä on menossa länteen taikka pohjoiseen? Tiedätkö mikä juna tämä on? Monenkos aikaan kuvasit? Joo,on meikäläisenkin yllättävät junat yllättäneet ihan tuosta vaan. Kerran olin aseman penkillä sämpylä kädessä syömässä ja jaffa pullo penkilla kun alkoi kuulua yllättäen kova kolina,noh Niiralan suunnilta tulikin vgobo juna Kuopioon jossa n.40 vgoboa. Jo tätä ennen oli mennyt puujuna(4668)Kuopion suuntaan. Olen kyllä ihan samaa mieltä että urheiluahan tämäkin on. Kyllä muuten siinä penkillä sämpylät lenteli ja jaffat läikky kun näin tämän junan,juoksu jalkaa pihalle.Noh kaikki hyvin,sain koneiden nrot ja kokoonpanon. Alkuhyvin, kaikki hyvin!:AP. |
||||
|
02.11.2004 18:11 | Anssi Manninen | ||
| Vai kumpi väistää? Tuo hbi/vok/vop/hkba vaunu juna kuvassa oikella sopisi kyllä paremmin T4621:n vaunustoksi! Äh,nyt vasta hoksasin,tuohan on se 4621 joka on oikealla. | ||||
|
|
02.11.2004 17:50 | Anssi Manninen | ||
| Onpas milenkiintoinen vaunusto tuossa 4621:ssä! Eipä siinä vgoboja useastikkaan ole. Ovatkos nuo vielä niitä ammoniakki ämpäreitä? |
||||
|
|
02.11.2004 17:13 | Anssi Manninen | ||
| Mikäs juna tuossa sillalla mahtaa olla? Sp vaunuja jos oikein neän? | ||||
|
01.11.2004 17:30 | Anssi Manninen | ||
| No on joo!! En minä ainakaan tässä kuvassa mittee huonoo neä. |
||||
|
31.10.2004 21:16 | Anssi Manninen | ||
| Tämä veturi liikkui juuri näissä taajamajunissa tänä kesänä hyvin paljon. Eihän siinä mitään,hyvä kone! | ||||
|
27.10.2004 22:04 | Anssi Manninen | ||
| No onpas komea kuva ja veturi kertakaikkiaan! | ||||
|
26.10.2004 11:17 | Anssi Manninen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/3785.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=126&x=140 Tässä se pääopastin näkyy tuolla ihan oikealla jonka esiopastin on Sulkuniemessä. |
||||
|
26.10.2004 11:15 | Anssi Manninen | ||
| Joo,noh niinhän ne suuntaavat. | ||||
|
|
25.10.2004 21:29 | Anssi Manninen | ||
| En intä! Joo pitää lukea Sr1-kuskin ohjekirjaa. Mutta tuo Kokkosen kommentti kuullostaa kyllä mielestäni ihan järkevältä. Ainakin se loppusuhaus sudella on se kun irrottaa tuon jarrun. Muttei siellä junan lopussa kyllä ketään ole. Vaan se tarkastaja ilmoittaa kuskille siitä ihan veturin luota annettuaan lapun kuskille Txxx kiinnitä jarrut,ja kuski kääntää jotain kahvaa ja suhinaa kuuluu. Sitten tarkastaja kävelee/pyöräilee junan läpi ja lopuksi ilmoittaa Txxx jarrujen koettelu päättynyt ja plää plää plää. Ja kuski vielä kerran tekee samalta kuullostavan toimenpiteen kun teki tuon jarrujen kiinnityksenkin. Veturi suhauttaa automaattisesti liiat ilmat ulos. Ja lopuksi vain lupa lähtöön ja jarru auki ja eikun menoksi. | ||||
|
21.10.2004 22:13 | Anssi Manninen | ||
| Oho! Oli Joensuussa vasta Maanantaina. Ja ilmeisesti on lähtenyt jossain Pieksämäki junassa yöllä sinne päin. No enpä ole ennen moista nähnyt. Kiva nähdä tuota muuallakin kuvattuna,kun vaan aina täällä Itä-Suomessa. |
||||
|
21.10.2004 22:09 | Anssi Manninen | ||
| Lisäksi noista pyritään vähentämääm melua. | ||||
|
21.10.2004 22:08 | Anssi Manninen | ||
| Ai kun on komee kone. Tämmöinen kun tulisikin tänne Joensuuhun. Eiköhän melkein tuon näköinen tulekin. | ||||
|
|
21.10.2004 21:57 | Anssi Manninen | ||
| Joo,mutta tuossa on vielä yksi opastin ennen tuota pääopastinta, sulkuniemen esiopastimen pääopastin. Nääs,jos juna tulee etelästä päin ja menee sivulle tuolta keskemmältä niin täytyyhän silläkin olla aja sn35 opaste siinä tolpassa,joka ei näy nyt kuvassa. Sulkuniemen esio. on tällöin näyttänyt vihreäkeltaista ja ylempi vihreää. Jos juna menisi tästä sillan alta sivulle molemmissa sulkuniemen opastimissa on palanut aja sn35,vihreä keltainen. Ja tuolla kauempana näkyy todellakin esiopastin jonka pääopastin on tuossa mutkassa ennen suvantosiltaa. Tämä aihe ei oikein sovi tähän kun ei tuota itse pääopastintakaan nävy. |
||||
|
|
21.10.2004 21:47 | Anssi Manninen | ||
| Tämä ja 1859 lähtevät ns.kunnon kunnostukseen syksyn ja talven aikana. Konepajalla nämä korjataan,maalataan ja ilmastointi laitteet katolle sekä muuta sellaista. Lisäksi tuohon eteen tulee peilit josta kuski näkee vapitin asennon ohjaamoon. Peilejä tulee muutenkin paljon lisää. | ||||
|
21.10.2004 20:06 | Anssi Manninen | ||
| Voi toki ottaa myös vaunuja mennessään Heinävaarasta tai Tuupovaarasta. | ||||
|
21.10.2004 18:08 | Anssi Manninen | ||
| Ville:Voit ottaa tuon ? merkin pois tuosta tekstistä. Tämä todellakin on juna T4621. Tälle junalle tyypillisiä vaunuja ovat vop,vok,vocp,hkba,vgobo,hai,hbi,hbikk,hbin,hai-t jne. Kuvassa juuri vocp vaunuja,jos oikein neän? | ||||
|
21.10.2004 18:02 | Anssi Manninen | ||
| Merkille pantavaa on tuo loppuopastinlyhdyn kiinnitystapa! Niitähän ei taideta edes tarvita näin kesäaikaan,mutta eikös junan kokoonpanoa seurailla tuon avulla, ettei vaunuja tipu matkalla? |
||||
|
21.10.2004 17:42 | Anssi Manninen | ||
| Tämä on tyylikäs kuva! Tämänkin vaunun(hai,hai-t,hbikk,hbin)olisi mielestäni voinu laittaa johonkin toiseen pidempään junaan. Mikähän järki on tuossakin! Mutta kaipa nämäkin junat on ajettava ihan sitten vaikkapa koneena. Voisi samaa ajatella Veteistä. Nekin voisi liittää toisiin juniin.No jaa! En niä onko kyseessä Hbi sukuinen vai Hai-sarjainen vaunu? |
||||
|
|
21.10.2004 17:35 | Anssi Manninen | ||
| Tämä veturi on käynyt Hbin-vaunun ja vie sen luultavasti junaan T2710. Määränpäänä on Rauma tai Helsinki. | ||||
|
20.10.2004 21:34 | Anssi Manninen | ||
| No niin tekköö,van hyväkuva kaiketi puoleti. | ||||
|
20.10.2004 21:31 | Anssi Manninen | ||
| No kertakaikkiaan! | ||||
|
20.10.2004 21:26 | Anssi Manninen | ||
| Tämä on 7064 eikä 7068. | ||||
|
20.10.2004 21:25 | Anssi Manninen | ||
| Tarkoitin tässä siis Itä-Suomen kuljetuksia. Täällä ei kulke kun sementtiä Vuonokseen ja lannoitteita kemiralta vtadeissa. | ||||
|
20.10.2004 21:20 | Anssi Manninen | ||
| Huojuu? Aika kumma juttu! Luulisi vain lyhyt pää edellä näkyvyys on parempi eteenpäin. | ||||
|
20.10.2004 21:13 | Anssi Manninen | ||
| Onkos kahvipannu päällä tyhjänä? Valo palaa ja pannu tyhjä? | ||||
|
20.10.2004 21:12 | Anssi Manninen | ||
| Juu todellakin asjallinen! Sr1-sarja kuuluu minun suosikkeihini. | ||||
|
|
20.10.2004 17:45 | Anssi Manninen | ||
| Joo! Pitää yrittää! En saa lisätä tänne kuvia,havaintoja.. | ||||
|
18.10.2004 22:12 | Anssi Manninen | ||
| jjg | ||||
|
|
18.10.2004 22:12 | Anssi Manninen | ||
| Ikä on nimenomaan ratkaiseva tekijä.... Kysyhhän koulusi äidinkielen opettajalta. Tottakai kirjoitustaito kehittyy iän myötä yhä enemmän ja enemmän. Tyhmempikin tuon tajuaa. |
||||
|
|
18.10.2004 22:07 | Anssi Manninen | ||
| Joo-o. Sanoppa tuo muillekin. Jos minä vaikka laittaisin kuvan niin johan on taas kaiken mailman nipottajaa valittamassa virheistä. | ||||
|
18.10.2004 18:15 | Anssi Manninen | ||
| Ennen mutta sanaa tulee pilkku. ,mutta.... | ||||
|
|
18.10.2004 18:13 | Anssi Manninen | ||
| Ok! | ||||
|
18.10.2004 18:10 | Anssi Manninen | ||
| Joo paitsi,sillan jälkeen tulee aja sn 35 vaihde. Tämä on juuri ohittanut opastimen jossa on ollut aja sn.35 opaste. | ||||
|
18.10.2004 18:08 | Anssi Manninen | ||
| Tämä on Siis juna 7068,nykyinen 4668. Ei ole 64 koska se on kemiran juna,nykyään 4664. Kemiran junassa usein vgobo,hkba,vtad vaunuja. Savon sellun junassa sp,ocpp,spa,hkb vaunut. Usko jo! | ||||
|
|
18.10.2004 18:06 | Anssi Manninen | ||
| Sennumeroisia kirjoitetaan muuten erikseen. Näin sen numeroisia. Ts. sen nu-me-roi-sia. | ||||