Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.01.2014 17:51 | Eero Karttunen | ||
| Pitkään seudulla asuneena hiukan lisätietoa. Kimmo on aivan oikeassa, Havukosken ja Koivukylän nykyisten kaupunginosien raja kulkee pääradassa. Siten esim. Koivukylän kirjasto ja Koivukylän terveysasema sijaitsevat itse asiassa Havukosken puolella. Asiaa vielä sekoittaa nimitys Koivukylän suuralue, joka ulottuu aina Ilolasta ja Leinelästä Päiväkumpuun saakka. Ja tosiaan Peijaksen sairaalan piti tulla alunperin Peijaksen tilalle Hanabölenkosken eli Havukosken lähelle Päiväkummun puolelle, mutta sairaalan paikka siirrettiin myöhemmin nykyiseen Asolan kaupunginosaan. Rekolalainen kunnallispoliitikko yritti turhaan muuttaa sairaalan nimeä Asolan sairaalaksi. Kun paperissa jo luki Peijaksen sairaala, nimeä ei kuulemma voinut enää vaihtaa. Havukosken kaupunginosan nimi tuli käyttöön siitä, että kerrostaloalue rakennettiin Havukosken tilan entisille metsäalueelle. Nimikin tuntui varmaan rakennusliikkeistä "myyvältä". Havukosken tilan päärakennus sijaitsee vieläkin lähellä Hanabölen jo purettua myllyä. Koivukylän kaupunginosan "myyvä" nimi otettiin taas vanhalta Koivukylän (paljon koivua kasvaneelta) omakotialueelta, joka sijaitsee Asolan omakotialueen eteläpuolella, nykyisen kehäratalinjan molemmin puolin, siis nykyisen Leinelän kerrostaloalueen vieressä. Kehäradan tieltä suunnilleen Asolan puolenvaihtopaikan kohdalta purettiin muutama vanha Koivukylän omakotitalo. Vanha Koivukylän omakotialue on taas aivan eri asia kuin Asolan alkuperäinen rintamamieskyläalue, joka perustettiin seurakunnan pakkoluovuttamalle metsäalueella Rekolan kartanon eteläpuolelle 1940-luvun lopulla (lähes Rekolan vanhan aseman kohdalle, suunnilleen Honkatien ja Asolantien rajaamalle alueelle). Aikaisemmin Asolalla tarkoitettiin vain tätä rintamieskylän aluetta, mutta nykyisin Asolan kaupunginosa ulottuu Koivukylän kaupunginosasta Korson rajalla saakka. Tosiaan tuo "Rekolan paimenpoika" Taisto Mäki juoksi aikoinaan juuri näitä kujia. Hän sai pari vuotta sitten muistokiven Rekolan urheilukentälle. Ja kaunista luontoa on ihan viime aikonakin tosiaan seudulla tuhottu, ihan Koivukylän aseman parkkipaikasta alkaen. Jopa perinteinen puron nimi Rekolanpuro on muutettu karttoihin nimeksi Rekolanoja osiltaan tuhoamisen helpottamiseksi, vaikka seudulla ei vesistöjä liiaksi ole pilattavaksi. Sitä vähän ihmettelen, miksi keharadan erkanemisvaihteen nimeksi on annettu Havukoski, vaikka tuo paikka on Jokiniemen kaupunginosassa varsin kaukana alkuperäisestä Havukoskesta. Jo kun kävin Tikkurilan yhteiskoulua 1950-luvun lopulta alkaen, teimme koululta retkiä Harakkasaareen, joka on Hiekkaharjun seisakkeen ja Rekolanpuron välillä pellon keskellä oleva metsäsaareke. Eli aivan nykyisen kehäradan erkanemisvaihteen vieressä. Paikan sijainnin suhteen erkanemisvaihteen nimeksi olisi sopinut ennemminkin tuo Harakkasaari. Tämä nimi on vieläkin ainakin seudun vanhemman väestön tiedossa, vaikka tuota saareketta nykyisin golf-kentän keskellä ei näytä olevan nykyisin nimetty karttoihin millään nimellä. |
||||
|
12.01.2013 13:32 | Eero Karttunen | ||
| Yllä kysyttiin ruumisvaunujen kuljettamisesta henkilöjunissa. Kun kävin Tikkurilassa junalla koulua vuosina 1957 - 1965, niin vain kerran näin ruumisvaunun (paikallisluonteisissa) henkilöjunassa. Lauantaina klo 13.45 Hiekkaharjusta lähtevässä, Porvooseen matkaavassa paikallisjunassa viimeisenä vaununa keikkui kuvan 17737 kaltainen ruumisvaunu, ristillä varustettuna. Muistaakseni vaunun osoitelapussa luki Porvoo. Tuohon aikaanhan lauantaina tehtiin töitä ainakin puoleenpäivään saakka ja sunnuntai oli yleinen hautauspäivä. Sen sijaan monen muunlaisia vaunuja oli henkilöjunien perässä, siis tavallisten posti- ja vankivaunujen lisäksi. Olipa kerran Tikkurilaan Riihimäen suunnasta saapuvan paikallisjunan viimeisenä vaununa hevostenkuljetusvaunukin. Konduktöörin mielestä Tikkurilassa olisi pitänyt olla vaunussa olevalle hevoselle vastaanottajakin, ja siinä konduktööri ja paikalle tullut asemamies sitten ihmettelivät, mitäs nyt tehdään kun junan pitää lähteä eteenpäin. Siitä konduktööri kiinnittämään hevosvaunun jarrua ja irrottamaan hevosvaunua junasta. Tuumasi vain asemamiehelle, että Kiskokalle saa hakea vaunu sivuraiteelle. Asemamies vain hädissään ehti huikata, että ota edes tavaravaunusta helyt viimeiseen matkustajavaunuun. Kun se oli tehty, juna lähti ja punahattuinen jäi aseman eteen ihmettelemään pääraiteille jäänyttä tavaravaunua. |
||||
|
15.06.2012 23:01 | Eero Karttunen | ||
| Pertun kuvat ovat tosiaan yleensä erittäin laadukkaita. Ainakin minulle nuo kauniit maisemat ovat melkein tuntemattomia, joten kovin mielelläni olen katsellut ja katselen edelleen Pertun kuvia. Eikä noita kuvissa esiintyviä vetureitakaan täällä Helsingin seudulla liiaksi ole näkynyt. Jatka ehdottomasti samaan tahtiin kuviesi julkaisua, kuvillasi on kiitollinen katsojakunta. Ainahan kaikki eivät ole kaikista kuva-aiheista kiinnostuneita, mutta yleensä he ymmärtävät hypätä itseä kiinnostamattomat kuvat kaikessa hiljaisuudessa ohitse. | ||||