Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 03.03.2021 12:27 Esa Ojanperä  
  WC järjestelmä lienee kotimainen EVAC.
Kuvasarja:
Muistomerkkivetureita
 
26.01.2021 21:59 Esa Ojanperä  
  Kouvostoliitossa on kaksi, toinen asemalla ja toinen kauppakeskuksen pihalla. Parolan panssarimuseossa löytyy myös panssarijunassa. Skoodalla Otanmäessäkin taisi olla yksi.
Kuvasarja:
Muistomerkkivetureita
 
26.01.2021 21:38 Esa Ojanperä  
  Tampellan pihassa on yksi, Keravalla ja Riihimäellä myös. Onkohan Hyvinkään konepajallakin vielä se yksi höyryveturi vitriinissä?
kuva 18.12.2018 10:51 Esa Ojanperä  
  Ratikan suunnitteluperusteissa on määritetty maksimi kiristysväliksi 800 m ja 8-12 kN kiristysvoima, eli hyvinkin rautatiemaailmaa vastaavat arvot.
kuva 17.12.2018 16:30 Esa Ojanperä  
  Jousikiristyslaite hoitaa saman homman kuin roikkuvat painot, joten sen vuoksi papereissa puhuttaneen painokiristyksistä. Jousikiristyslaitteet ovat kuitenkin paljon turvallisempia alueilla missä ihmisiä liikkuu joten liekö valittu yksi ratkaisu koko linjalle.
kuva 17.12.2018 09:35 Esa Ojanperä  
  Jousikiristyslaitteita näyttäisi olevan pylväissä jo paikallaankin odottamassa langanvetäjiä.
kuva 15.05.2018 08:47 Esa Ojanperä  
  Ratajohdon päätekohta tulee noin kuvassa näkyvän nopeusrajoitusmerkin kohdalle, eli kymmenisen metriä naapurin puolelle.
kuva 28.03.2015 18:02 Esa Ojanperä  
  Kyseessä oli sähköradan koeajojuna. Ensimmäinen kerta Vantaankoskelle ajettiin 30 km/h. Myöhemmin yöllä ajettiin hieman vauhdikkaammin.
kuva 04.09.2013 07:19 Esa Ojanperä  
  Onko alhaalla olevat ajovalot erimalliset?