|
|
30.03.2008 14:39 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lisätään junan tietoihin vielä paino 659tn, +VET 742tn, PIT 598m, +VET 617m. (Käyttäjä muokannut 30.03.2008 14:40) | ||||
|
|
29.03.2008 23:58 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mitä väliä, vaikka olisi molemmat jalat pöydällä... | ||||
|
|
29.03.2008 23:42 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kuvasin tämän Lempäälän, vanattarassa klo.15:33. | ||||
|
|
25.03.2008 21:45 | Mikko Mäntymäki | ||
| Rungon kokoonpano on Sr2 3211+CEmt 24065+24071+24047+24087+24046+24063+24111+24085+24068+Efit 23564+Rkt 23835+Eipt 27382+Gfot 31014+31023+31024+31027+31026. | ||||
|
|
21.03.2008 15:17 | Mikko Mäntymäki | ||
| Huomasin, samaan työhön tarvittiin kaksi kuljettajaa joka on ennen hoidettu yhdellä kuljettajalla. | ||||
|
|
16.03.2008 01:25 | Mikko Mäntymäki | ||
| Minulla on sininen 240-sarjalainen, volvo sopii koska en viitsi kävellä, ajelen autolla niin pitkälle kuin vain pääsee. | ||||
|
|
15.03.2008 21:01 | Mikko Mäntymäki | ||
| Yleensä olen kuvannut messukylän paikkeilla siinä 15:00-16:30 välillä koska koulu alkaa viideltä, hyvä tapa kuluttaa muutama vapaatunti työharjoittelun jälkeen. | ||||
|
|
15.03.2008 18:55 | Mikko Mäntymäki | ||
| Koneapulaisen paikalla ollut morjesti minulle. Jos tämä on T3312 niin se oli lähes parituntia etuajassa. | ||||
|
|
15.03.2008 14:08 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mikko N: Tarkoitat varmaan tuota kuvan lyhytnimeä? | ||||
|
|
15.03.2008 01:52 | Mikko Mäntymäki | ||
| On tullut näköjään sekä näppäily että kirjoitus virheitä. | ||||
|
|
14.03.2008 19:11 | Mikko Mäntymäki | ||
| Näppäily virheet on korjattu. | ||||
|
|
02.03.2008 01:21 | Mikko Mäntymäki | ||
| Dr12:a 2 kpl Haapamäki 2216 "ajokunnossa", ja 2241 Toijala viimeisten tietojen mukaan akustot puuttuvat. Dr13 "Huru13":a Haapamäellä 2343 ja Hyvinkään rautatiemuseo 2349. Dr15 lojuu mahdollisesti Hyvinkään konepajalla. | ||||
|
|
01.03.2008 17:18 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kyllä ne lusikat ovat keittiön laatikossa ja kesämökkikauden alkua odotellaan. | ||||
|
|
29.02.2008 14:39 | Mikko Mäntymäki | ||
| Pappa oli kuvaaja ja myös toimi Tampereella veturinkuljettajana. Itse olin 5-vuotta täyttänyt huhtikuussa. | ||||
|
|
27.02.2008 19:22 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ollaan todella lähellä km+m lukemaa 111+900m tämä on sillalta joka ylittää leveää ojaa, vasemmalle jää TPE-HKI Vt.3. Itselleni nämä rautatiemaisemat tulivat tutuiksi inttiaikoina. Löysin parikuvaa josta kyseinen silta ja maisemat näkyy paremmin, https://vaunut.org/kuvasivu.php/43364 ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/39066 | ||||
|
|
27.02.2008 18:11 | Mikko Mäntymäki | ||
| Sampsa, kuljettajaa vaihdetaan Tampereella, juna jatkaa Jämsään/Jämsänkoskelle 15:21 ja on perillä 17:40.päivitys 18.2.2010. Nuorempi on koulutusvaiheen loppua suorittamassa. Nykyään tämän T3730:n saattaa nähdä jonain päivänä kulkevan pelkkänä veturina. | ||||
|
|
23.02.2008 15:53 | Mikko Mäntymäki | ||
| Veikkaisin että kyseessä on T2036, joka on vähän etusessa ja laitettu kulkuun lisäjunana. | ||||
|
|
23.02.2008 15:10 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mikäs tuo sininen/vihreä painonappi on? | ||||
|
|
23.02.2008 14:57 | Mikko Mäntymäki | ||
| Junan kokoonpano on Sr1+Hkba+Hkba+VGK+VGOBO+VO+Soa+5*VGOBO+Hkba+3*Laais+Zacens+Sim+Oa+Sim+Gbln+Hbi+3*Soek+8*Hbi, akseleita 110kpl, bongasin tämän perkiössä. | ||||
|
|
20.02.2008 02:08 | Mikko Mäntymäki | ||
| Sanonko? Tämä päivä on mennyt päin "helvettiä" ennen kuin se ehti alkamaan. Vaunun kyljestä ei löytynyt muuta merkintää kuin Ed 28041. | ||||
|
|
20.02.2008 00:30 | Mikko Mäntymäki | ||
| Voi hyvinkin olla, mutta tämä vaunuroikka nostettiin "alapihalta". | ||||
|
|
20.02.2008 00:25 | Mikko Mäntymäki | ||
| kameranollasi kalenterin ja kellon ja en kerinnyt laittaa sitä ajan tasalle, Ykkösessä on IC50, kokoonpano Sr2 3232+Nom 11003+Edb 28423+Ed 28061+Eds 28207+Rx 26707+Ex 26317+Expt 26415+Ex 26206+Ex 26203+Ex 26308 ja Ed 28041. | ||||
|
|
07.02.2008 22:31 | Mikko Mäntymäki | ||
| No se rajautuu sitten kahteen vaunutyyppiin. No en minäkään voi kaikkea muistaa... | ||||
|
|
07.02.2008 22:14 | Mikko Mäntymäki | ||
| Yleensä yöjunan perällä on autovaunuja Gfot, Hccmqqr tai joku Rbnqss tai vastaava. Tietenkin asiaa olisi helpottanut että olisin ollut eilen Tampereen rautatieasemalla 22-01 välillä. | ||||
|
|
07.02.2008 21:35 | Mikko Mäntymäki | ||
| Olisiko mahdollista saada vaunuesittely tänne jossain vaiheessa? Kumpaa versiota käytetään kuljettajalle annetussa vaunuluettelossa? Oma vaunutietokanta käyttää samaa merkkaus tapaa kuin JP-ennakkolistauksessa. (Käyttäjä muokannut 07.02.2008 21:38) | ||||
|
|
07.02.2008 16:00 | Mikko Mäntymäki | ||
| Onko tämä junan numero varmaa tietoa koska olen lähdössä kuvaamaan kyseistä vaunua Tampereelle? Otan vaunusta muutaman lähikuvan kylkimerkinnöistä ja muista yksityiskohdista. | ||||
|
|
02.02.2008 13:58 | Mikko Mäntymäki | ||
| Dv12:n päämoottori on paineilma käynisteinen. Dr13:n päämoottorit käynistetään sähköllä. | ||||
|
|
31.01.2008 01:08 | Mikko Mäntymäki | ||
| Minun vaunutietokannassa Oc-vaunuja on 1000 kpl, poistetaan sitten kun koko sarja katoaa Jtt:stä. | ||||
|
|
31.01.2008 00:01 | Mikko Mäntymäki | ||
| Veijo; se Haapamäen Dv16 on 2038. | ||||
|
|
30.01.2008 21:15 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mistä löytyisi tietoja Dv15/16 sarjojen hylkäyspäivistä ja viimeisistä ajoista? | ||||
|
|
29.01.2008 14:26 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tässä kuva suoran radankorkeusheitoista, https://vaunut.org/kuvasivu/45421 | ||||
|
|
28.01.2008 00:29 | Mikko Mäntymäki | ||
| Sr2:n vetovoima on tietojeni mukaan rajattu veturilla liikuttaessa 100kN. Sr1-pari kiihtyy 0-140km/h noin 45 sekuntiin, tuo 10s tuntuu kyllä mahdottomalta saavuttaa. (Käyttäjä muokannut 28.01.2008 00:29) (Käyttäjä muokannut 28.01.2008 00:29) | ||||
|
|
27.01.2008 21:48 | Mikko Mäntymäki | ||
| Täytyy joskus kävellä tuo vanharatalinja läpi ja katsoa löytyykö vielä mitään vanhaan rataan liittyvää. Muutaman ratapölkyn olen nähnyt tuolta vanhalta ratalinjalla. Epäilykseni heräsivät kun kerran kävelin tuon Lempäälä-Sääksjärvi välin. Voisin lisätä lisää kuvia vanhalta linjalta. | ||||
|
|
27.01.2008 20:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| Onko tietoa Gbl ja Gblk-vaunujen tilanteesta, onko suurin osa näistä hylätty? | ||||
|
|
25.01.2008 13:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| Polkupyörä voisi kulkea todella lujaa tuolla jännitteellä... | ||||
|
|
24.01.2008 14:19 | Mikko Mäntymäki | ||
| Jaa 25000kV on kyllä vähän liikaa, mutta 25000 V rupeisi olemaan kohdallaan. | ||||
|
|
18.01.2008 22:30 | Mikko Mäntymäki | ||
| Juna on T3001 Tku-Vnat, Sn 80km/h. | ||||
|
|
16.01.2008 10:56 | Mikko Mäntymäki | ||
| Oikein, veikkaanpa että Pasilassa kuvattu vemppukuva paljasti tämän arvoituksen. | ||||
|
|
16.01.2008 01:51 | Mikko Mäntymäki | ||
| Miksi pitäisi täyttää jotkut pelle-direktiivit? | ||||
|
|
13.01.2008 23:42 | Mikko Mäntymäki | ||
| Suurikiitos kuvasta! | ||||
|
|
13.01.2008 23:07 | Mikko Mäntymäki | ||
| Montako Snpss-vaunua on valmiina? Saisinko kuvaa vaunujen kyljestä jossa näkyy jarrupaino ja muu tarpeellinen tieto? | ||||
|
|
13.01.2008 14:20 | Mikko Mäntymäki | ||
| Junan tiedot paino 706tn, pituus 427m, jarrupaino 643tn ja jarrupainoprosentti 91%. | ||||
|
|
10.01.2008 01:39 | Mikko Mäntymäki | ||
| Eihän tuolla nopeusrajoituksen esimerkkiä tarvitse käyttää jos seuraava rajoitus on edellistä suurempi. Vai onko minulla jäänyt jotain huomaamatta? | ||||
|
|
10.01.2008 01:34 | Mikko Mäntymäki | ||
| Minun muistini mukaan se poika joka kiipesi venäläisenpytynpäälle ei kuollut vaan sai palovammoja. | ||||
|
|
05.01.2008 19:14 | Mikko Mäntymäki | ||
| Jtt 4-muutoslehti 2007-09 ei tunne enään Sbi-vaunuja. Kokosarja on tämän tiedon perusteella romutettu. Korjatkaa jos olen väärässä. | ||||
|
|
30.12.2007 14:38 | Mikko Mäntymäki | ||
| Antti; Dr13:n loppuaikoina oli kuulemani mukaan suositus ettei konehuoneeseen saanut mennä "vetotilan" aikana. Syynä generaattorien läpilyönnit. | ||||
|
|
30.12.2007 14:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| Itäinen raide on saanut betonipölkyt ja raskaamman kiskotuksen, korjatkaa jos olen väärässä. | ||||
|
|
30.12.2007 14:10 | Mikko Mäntymäki | ||
| Minun vakitarkkailu paikkakin on päässyt kuvaan, tässä kuva ratapihan toiselta puolelta, https://vaunut.org/kuvasivu/43814 Vaunu on raiteella 842 eli "kakkostiellä". |
||||
|
|
29.12.2007 17:35 | Mikko Mäntymäki | ||
| Veikkaisin että, Dr13. | ||||
|
|
28.12.2007 16:46 | Mikko Mäntymäki | ||
| Valkeakosken iltapäivän päivystäjä saapuu koskiin arkipäivinä 13:30-14:30 välissä ja ilta/yö 19:30-20:30. (Käyttäjä muokannut 28.12.2007 16:47) | ||||
|
|
24.12.2007 14:43 | Mikko Mäntymäki | ||
| No äkkiä tämäkin selvisi. | ||||