Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.02.2022 12:59 | Mikko Mäntymäki | ||
| Koska on veturin esittely Tampereella? Kyselen siksi että järjestän itseni silloin Tampereelle, muut asiat siirtelen toiselle päivälle. Olisi hienoa päästä kuvaamaan ohjaamoa ja veturin konehuonetta. | ||||
|
16.02.2022 22:53 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tämä pääsi helmikuun 2022 havaintokansion kuvaksi. Omaan käyttöön. | ||||
|
07.02.2022 23:59 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tuossa on varmaan 1000t teekkarin perässä, en ainakaan valehtele liikaa. Dv12:lle tuhat tonnia on lastenleikkiä, sillä liikkuu 3600 tonnia TL-VI välillä. | ||||
|
03.02.2022 14:48 | Mikko Mäntymäki | ||
| Onko kylkimerkinnöistä tarkempaa kuvaa? tarvitsisin junatietokantaa varten jarrupainotiedot sun muut, junatietokannassa palasin siihen et jokaisesta kuukaudesta teen oman taulukkonsa ja jos havaintomäärät lisääntyvät niin joka viikosta oma taulukko, tallennus pilveen, tikulle+ulkoiselle kiintolevylle. | ||||
|
02.02.2022 19:44 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kuvan ottajalle? saanko täysikokoiset kuvat uuden veturisarjan voi lisätä kalustokantaan? että selviää tekniset tiedot? | ||||
|
|
02.02.2022 19:37 | Mikko Mäntymäki | ||
| Voi saatana, missasin,koska seuraa et matkailun espooseen? | ||||
|
02.02.2022 14:28 | Mikko Mäntymäki | ||
| Hieno kuva. Saako kuvaa käyttää? omat kuvat viime perjantaina epäonnistuivat hämärän/pilvisyyden takia. Etsin hyvää kalenteri/samalla havaintokansioon kuvaa. | ||||
|
02.02.2022 01:58 | Mikko Mäntymäki | ||
| Saako kuvaa käyttää omaan kalenterikuvaan 02/2022? menee omaan käyttöön. | ||||
|
28.01.2022 20:50 | Mikko Mäntymäki | ||
| Voihan sen noinkin parkkeeraarata... | ||||
|
04.01.2022 10:22 | Mikko Mäntymäki | ||
| Hieno kuva, tämä pääsi vuoden 2022 havaintokansion tammikuun 2022 kalenterikuvaksi. Kaikki minun ottamani kuvani kännykameralla siis kännikameralla epäonnistui tässä 1-4.1.2022 ajan jaksolla. | ||||
|
21.12.2021 18:49 | Mikko Mäntymäki | ||
| Oot ollut näköjään minun "passipaikalla", kesällä kun ei ollut muuta tekemistä niin tuossa minä hellepäiviä kulutin. Vieläkin on kuvatietoja purkamatta, no onneksi on talvella aikaa tehdä sitä, tulostimen hain uuteen kotiini. | ||||
|
21.12.2021 02:05 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ykköset on nykyään aika harvinaisia Helsingissä kun junien SN 160-200. Joskus olen huvikseni lähtenyt hesaan jos tiedän että Kouvolan paikkurissa on 2xSr1. | ||||
|
13.12.2021 00:54 | Mikko Mäntymäki | ||
| Oliskohan näihinkin kokeiltu radio-ohjausta kuvassa näkyvin seurauksin... | ||||
|
12.12.2021 22:18 | Mikko Mäntymäki | ||
| Aamu pask jatkaa tuttua linjaansa. Entä jos me jätettäisiin kuvat maksumuurin taakse, katso ja maksa 10€/kuva tai 20€/video? Tämä meidän toiminta on perustunut suureltaosin vapaaehtoisuuteen, verrattuna roska aamupaskan rahastamiseen. | ||||
|
18.11.2021 22:56 | Mikko Mäntymäki | ||
| Resiinan tasoristeyksen 3/2021 mukaan tämä 3066 on siirtynyt varaosienluovuttajaksi. | ||||
|
29.09.2021 00:28 | Mikko Mäntymäki | ||
| Johan on päässyt minun vanha uimapaikka puskittumaan. Hieno kuva. | ||||
|
21.09.2021 18:52 | Mikko Mäntymäki | ||
| Teippikeloja, paino noin 15-30 tonnia. | ||||
|
30.08.2021 23:32 | Mikko Mäntymäki | ||
| Muistellaan noin 21 vuotta taaksepäin silloin en peruskoulun ja rajoitettujen kulkumahdollisuuksien takia en päässyt kuvaamaan Dr13 sarjan viimeisiä ajopäiviä. Nyt teen korjauksen Sr1 sarjan suhteen monesti olen hesassa kytännyt IC265:sta silloin kuin Sr1 on vetovuorossa. Loytyykö muita siis valoisana-aikana kuvattavia? | ||||
|
13.08.2021 00:59 | Mikko Mäntymäki | ||
| Yritin samaa kuvata Espoossa, tein vasta-alkaneen virheen kun mokkula jäi kämpälle ja en löytänyt avointa verkkoa että olisin nähnyt junan kulun niin että pääsen kuvauspaikalle, liian aikainen lähtö, arvatkaa kiroilinko minä kun näin veturien hinauksen bussin ikkunan läpi, onneksi bussissa ei ollut lapsia ne olisi saanut ilmaisen oppitunnin kiroilusta. Minun epäonnistumisesta huolimatta hieno kuva. | ||||
|
30.07.2021 02:10 | Mikko Mäntymäki | ||
| Hieno kesäkuva. | ||||
|
27.07.2021 21:17 | Mikko Mäntymäki | ||
| Paineilmalla virroitin toimii, apukompuralla se saadaan virroitin nostettua lankaan jos pääsäiliön paine on laskenut liikaa. | ||||
|
18.07.2021 20:32 | Mikko Mäntymäki | ||
| Huomaan, peuran tai hirven kanssa on näköjään otettu osumaa. | ||||
|
01.07.2021 00:12 | Mikko Mäntymäki | ||
| Palautin tämän alkuperäiselle numerolle tietokannassa et se eroaa kaupallisenliikenteen koneista, putosiko tämän SN 80km/h vaikka JKV onkin? | ||||
|
29.06.2021 16:01 | Mikko Mäntymäki | ||
| Löytyykö tekniset tiedot, taara, kuorma, pituus, jarrupaino, kaarresäde? | ||||
|
22.06.2021 17:33 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mukava seurata homman etenemistä etänä. Minun projekti on Espoon kaupunkirata työmaa. Laittelen kuvia kun on edes siedettävä sää lähteä tekemään 5-10km kävely lenkki. | ||||
|
13.06.2021 01:21 | Mikko Mäntymäki | ||
| Seisontatilassa kumpaankin päähän tulee punavalot. | ||||
|
07.06.2021 16:29 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lempäälään tarvittaisiin raide 804 niin L2 toimisi raiteiden 803 ja 804:n välisena laiturina. Muutaman euron joutuvat löytämään alikulkusillan rakentamiseksi. Ne jotka kyseenalaistaa paikallistuntemustani niin oon harrastanu kyseisellä liikennepaikalla 1997 lähtien. | ||||
|
|
07.06.2021 16:23 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lempäälässä ajetaan raiteella 803 suljetut vaunut ohi laiturista, "viksut" konnarit ilmoittaa kuinka monta vaunua voi ajaa ohi laiturista. | ||||
|
05.06.2021 15:39 | Mikko Mäntymäki | ||
| Muistuttaa minua harrastuksen alkuaikoja. Hyvin onnistunut kuva. | ||||
|
05.06.2021 15:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| Keskimäärin se oli multisillan kohdalla kun koneessa syttyi rasvapalo putket punaiseksi. Tpet5:n kanssa noista jouduttiin harvoin ottamaan kaikki tehot irti. | ||||
|
|
05.06.2021 15:13 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lisäpainoilla tuolla pitäisi liikkua 6000 tonnia. | ||||
|
02.06.2021 05:11 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tuulimyllyjä en kaipaa yhtään lisää kun niistä kahdestakin on tarpeeksi riesaa... | ||||
|
28.05.2021 00:33 | Mikko Mäntymäki | ||
| Resiinaralli tyyliin pölkkyjen vaihtokilpailu, työkaluina lapio, rautakanki, sorkkarauta jolla saa ratanaulat irti, nopeimmalle tiimille häviäjät tarjoo saunajuomat... | ||||
|
23.05.2021 16:11 | Mikko Mäntymäki | ||
| Itse olen käyttänyt Sm1:n kohdalla painotietona 97t eli taarapainoa ja jarrupaino on 0t. Menikö pahasti metsään? | ||||
|
09.05.2021 19:03 | Mikko Mäntymäki | ||
| Oliko tuo paperitehtaan raide A rataa ja mikä oli jyrkin nousukulma? | ||||
|
09.05.2021 18:53 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kyllä, Täytyy tonkia paikkoja lähemmin kun kuvassa oleva lumenkaatopaikka sulaa sieltä voi löytyä vaikka mitä arvokasta mitä lumikuormissa on sinne kulkeutunut. | ||||
|
09.05.2021 10:33 | Mikko Mäntymäki | ||
| Espoon keskustan läheltä tämä on kuvattu. | ||||
|
07.05.2021 12:13 | Mikko Mäntymäki | ||
| Itänaapurin välivaunu on parempi koska vetovoimaa ei ole monikäytössä rajoitettu 450kN. | ||||
|
03.05.2021 09:24 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tuli tuokin vuori tutuksi kun oli siellä taisteluharjoitus, palvelin aikoinani parolan panssariprikaatissa. | ||||
|
16.04.2021 14:54 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mikä kaliiberi tekisi seislevyyn tuollaisen reijän... | ||||
|
09.04.2021 21:22 | Mikko Mäntymäki | ||
| Nyky tekniikka helpottaa ikuistamista toista oli vuosina 1997-2000, sit yksi ehdotti että luota CD-R-levyihin ei tarvinnut kuin yhden CD-R aseman vikaantuminen niin sulkemattoman levyn tietoja saanut auki. | ||||
|
05.04.2021 14:47 | Mikko Mäntymäki | ||
| Laitetaan paremmaksi. Tuollaista tuli harrastettua ennen junan lähtöaikaa, https://www.youtube.com/watch?v=ZTg1kPXrVw8&t=215s . Kuvattu omalle youtube kanavalle. | ||||
|
04.04.2021 20:41 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kiitos kuvasta, päivitin tiedot tietokantaan. Miksi tuohon laitettiin pariveto kun tuo 450 tonnia olisi liikkunut yhdelläkin? | ||||
|
04.04.2021 13:42 | Mikko Mäntymäki | ||
| 45s 0-140km/h niin tuopit lentelisi hienosti pöydiltä... | ||||
|
02.04.2021 13:24 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tampereella lumet kipataan kolmion raiteen 808 penkalle sulamaan. | ||||
|
10.03.2021 22:35 | Mikko Mäntymäki | ||
| Oliko Sv1:ssä samoja ongelmia kun Sr1:ssä että ajomoottoreiden tuuletinmoottoreiden teho ei riittänyt jäähdyttämään ajomoottoreita kun virrat oli 1000-1450A? | ||||
|
26.02.2021 18:12 | Mikko Mäntymäki | ||
| Asemalla on "täysi valmius" ylikulun osalta kahdelle lisäraiteelle radan eteläpuolelle. | ||||
|
08.02.2021 20:46 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ei auta jos vaikka tarkastaja osuu kohdalle. D-lipun alueelle tullessa joutuu sen leimaamaan mut sillä pääsee kämpälle asti. | ||||
|
03.02.2021 18:30 | Mikko Mäntymäki | ||
| Turussa sovin kuljettajan kanssa et olen tuossa, ja homma toimi. | ||||
|
|
03.02.2021 18:20 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mitä tuohonkin sanoisi ettei ala joku "paskantärkeilijä" kommentoimaan". Jos veturista vinkataan et "mene yli" niin se on selvä. | ||||
|
03.02.2021 16:55 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kyllä se räpsii mukavasti kun pyyntivirtana on 1200A/ajomoottori. | ||||