Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.01.2014 11:26 | Olli Saari | ||
| Kello ja raidenumero nyt ainakin ovat eripäin tässä kuvan etualalla, verrattuna noihin muihin | ||||
|
22.12.2013 10:38 | Olli Saari | ||
| Ehkäpä kun miehitystä alettiin purkaa, niin ei enää ollut ketään joka huolehtisi aseman siisteyden ja järjestyksen valvonnasta | ||||
|
22.12.2013 10:32 | Olli Saari | ||
| Raimo, ei hälytysajoneuvon sireeniä kuule käytännössä kuin jalankulkijat, nykyautot on niin hyvin äänieristetty rengasmelua vastaan, ettei myöskään sireeni kuulu, varsinkaan jos kuunnellaan musiikkia niin että pellit rämisee. | ||||
|
01.12.2013 10:49 | Olli Saari | ||
| Varsinkin palojalkineet haixilta muuttuvat luistimiksi kun lämpötila painuu nollan alapuolelle, muuten todella hyviä kenkiä nuo Haixit | ||||
|
01.12.2013 10:42 | Olli Saari | ||
| On niin pienoismallin näköinen, jos nopeasti vilkaisee | ||||
|
24.11.2013 09:57 | Olli Saari | ||
| Olisivat nyt edes vetäneet koko keulan leveydelle. | ||||
|
29.10.2013 21:18 | Olli Saari | ||
| Tämä huomioväri teippailu alkaa saamaan tragikoomisia piirteitä... | ||||
|
25.10.2013 20:43 | Olli Saari | ||
| Ja palvelu heikkenee, montako junaa aamu tai ilta työmatkaliikenteen aikaan pysähtyy Lapualla? | ||||
|
25.10.2013 20:32 | Olli Saari | ||
| Ei siihen paljon jää etäisyyttä, vähänkin tuuleen niin ottaa langat kiinni. | ||||
|
25.10.2013 20:28 | Olli Saari | ||
| Ehkä muutoksen syy oli nimenomaan littera ja sen pituus. Keep it simple stupid, menetelmällä | ||||
|
24.10.2013 16:53 | Olli Saari | ||
| Tukemiskoneelta näytäis | ||||
|
23.10.2013 22:15 | Olli Saari | ||
| vuosiluku voisi olla 1962 mallista en mene sanomaan mitään | ||||
|
14.10.2013 20:53 | Olli Saari | ||
| Eipä kauan säilynyt hissinovenlasi ehjänä | ||||
|
07.10.2013 21:52 | Olli Saari | ||
| Tuossa tuo saataisi toimia, tai sitten ei jos on puna-vihersokea. Mutta tuohon se ei oikein luontevasti sovi. Mikä vika on keltaisessa tai neon väreissä, näkyis paremmin, eihän Vr:n huomioliivitkään ole vaaleanvihreitä. Vai onko? | ||||
|
05.10.2013 17:38 | Olli Saari | ||
| Enpä usko että ketään niin vaikutusvaltaista tahoa edes kiinnostaa nämä jo sisustaltaan purettujen vaunujen pelastaminen :( Puhumattakaan niistä metelin nostamiseen, IS yritti mutta lehdistöä ei oteta niin vakavasti. (että sitten vihaan kirjoitusvirheitä) | ||||
|
21.09.2013 18:17 | Olli Saari | ||
| Vissiin ihan pikkuisen muuttunut tuo Espoon keskus sitten 70 luvun :) | ||||
|
01.09.2013 21:45 | Olli Saari | ||
| Tai uudelleen maalattu | ||||
|
29.08.2013 15:40 | Olli Saari | ||
| oikein hyvä kuvateksiti ja kaunis kuva | ||||
|
24.08.2013 09:47 | Olli Saari | ||
| Sisäasiainministeriön asetus pelastusautoista: 4§ Pelastus auton väri "Pelastusauton perusväri on punainen. Pelastustoiminnassa käytettävien konttien ja kokonaispainoltaan yli 750 kg:n perävaunujen perusväri on punainen soveltuvin osin. Punaisen perusvärin referenssivärisävyinä käytetään RAL 3000, RAL 3001, RAL 3002 tai RAL 3020. Havaittavuutta voidaan parantaa päiväloisteväreillä, joiden referenssivärisävyinä käytetään RAL 3024 tai RAL 3026. Pelastusauton, pelastustoiminnassa käytettävän kontin ja -perävaunun huomiovärinä voidaan käyttää valkoista ja keltaista. Valkoisen huomiovärin referenssivärisävynä käytetään RAL 9010 ja keltaisen RAL 1018 RAL 1021 tai RAL 1023. Huomiovärin pinta-alan tulee olla pienempi kuin perusvärin pinta-alan. Lentoaseman pelastuspalvelun pelastusauto voi olla perusväriltään keltainen kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 14 suosituksen 6.2.6 mukaisesti. Puolustusvoimien pelastusauto, pelastustoiminnassa käytettävä kontti tai perävaunu voi olla naamiovärinen." |
||||
|
12.08.2013 22:05 | Olli Saari | ||
| Siinä on suunitelialla lipsahtanut ruotsin kieliset kunnan nimet enlannin alle... | ||||
|
08.08.2013 19:16 | Olli Saari | ||
| ykkös-ohjaamo helsinkiin päin? | ||||
|
06.08.2013 17:19 | Olli Saari | ||
| Santeri ymmärsin kyllä pointtisi, mutta entä jos se ainoa veturi hajoaa tuonne vaunujen väliin joudutaan, jostain tuomaan veturi. Sitten väliasemalla esim. Tampereella aletaan jumppaamaan sitä hajonnutta veturia sieltä välistä ja mikään ei ole aikataulussa, sama pätee myös jos on kaksikin veturia, mutta silloin juna ei jää vikaantumis tilanteessa linjalle. | ||||
|
|
05.08.2013 21:27 | Olli Saari | ||
| Onhan tuosakin marsu välissä mutta kun on vihreä ei kovin hyvin erotu vaunuista... | ||||
|
30.07.2013 18:32 | Olli Saari | ||
| ei muutakuin nostamaan sieltä pois jos oikeasti on siellä. | ||||
|
28.07.2013 21:06 | Olli Saari | ||
| etsi kuvasta Deeveri olisi ollut parempi | ||||
|
24.07.2013 20:42 | Olli Saari | ||
| Siinähän lukee 599 alla lyhyt kilometri nyt vaan sattunut todella lyhyt kilometri. | ||||
|
24.07.2013 20:39 | Olli Saari | ||
| Miten niin, eipähän ainakaan kaahailla autoilla. | ||||
|
22.07.2013 21:45 | Olli Saari | ||
| Tullee olisi korrektimpi muoto sanalle tulee... | ||||
|
13.07.2013 20:20 | Olli Saari | ||
| Lupiini (Lupinus polyphyllus) | ||||
|
09.07.2013 11:45 | Olli Saari | ||
| löytyi... kuvassa oikealla keskellä | ||||
|
06.07.2013 23:09 | Olli Saari | ||
| Ranska? | ||||
|
05.07.2013 23:12 | Olli Saari | ||
| Jos sa-tilanteessa saa saman aseen joka oli palvelusaikana käytössä, on todella onnekas(jos niin voi sanoa). 964465, 912106, kolmas jää välistä, 965797. II/11 | ||||
|
27.06.2013 19:18 | Olli Saari | ||
| Mutta kenestä ottamaan verrokki kuva tälle. Edo:n käskyttämästä junasta. (Suunnilleen samasta kohtaa.) [Lisätty muutamia merkkejä] | ||||
|
20.06.2013 18:12 | Olli Saari | ||
| Johonkin se on osunu, kun kulma on ihan rutussa. | ||||
|
16.06.2013 12:10 | Olli Saari | ||
| jostain Taivalkosken suunilta? | ||||
|
30.05.2013 17:25 | Olli Saari | ||
| Miksiköhän itkon kehälavetit ovat ylä asennossa? | ||||
|
27.05.2013 21:56 | Olli Saari | ||
| Ei se (naula) ainakaan paljolla ole kiinni pölkyssä tuossa alareunasta laskien kolmannessa pölkyssä. | ||||
|
19.05.2013 10:26 | Olli Saari | ||
| Siitä ei ole pelkoa vielä moneen vuoteen, että kehä II joskus kulkisi hämeenlinnanväyälle. Sen tieltä pitäisi purkaa useita kymmeniä jos ei jopa satoja eri kokoisia taloja. | ||||
|
14.05.2013 20:11 | Olli Saari | ||
| Ja edessä häämötää vanha silta, jota hieman leventämällä ja syventämällä tästäkin ongelmasta päästään... | ||||
|
05.05.2013 14:56 | Olli Saari | ||
| Sanelu aakkoset on viesti liikenteessä vielä suomalaisilla saneluaakosilla. Mutta onhan r(pelastus) kuitenkin rescue... |
||||
|
|
05.05.2013 10:56 | Olli Saari | ||
| Niin ja jottei menisi niin helpoksi tietojärjestelmään on kirjattuna vielä FI 5R RR 805(1)... Alkuunhan tuo oli niin että ensimmäinen R lausuttiin myös ristona joten kutsu oli risto Railway rescue (en nyt muista onko juuri tuo kutsutunuksessa) kahdeksan nolla viisi. |
||||
|
|
03.05.2013 09:24 | Olli Saari | ||
| Mahdollinen tunkkaus harjoitus tai vastaavaa? | ||||
|
25.04.2013 21:59 | Olli Saari | ||
| vai onko raiteet 4 ja 5 sitenkään tyhjinä, ihan kuin siellä olisi vaunuja... | ||||
|
28.03.2013 16:00 | Olli Saari | ||
| oliskohan todella riisuttujen vaunujen (pyöräkertojen) liikuttelua helpottamaan laitettu :) | ||||
|
28.03.2013 15:56 | Olli Saari | ||
| Ainakin tuohon vieressä seisovaan veturiin nähden | ||||
|
23.03.2013 20:07 | Olli Saari | ||
| no jo on aliravittuja hevosia, miksi eivät eläinaktivistit oo viel tonne menny. | ||||
|
20.03.2013 18:48 | Olli Saari | ||
| On komea, että taustakuvaksi pääsee | ||||
|
15.03.2013 10:46 | Olli Saari | ||
| ihan pienoisrautatie tunnelmaa kun nuo taustan kivet ovat noin suuria | ||||
|
06.03.2013 23:38 | Olli Saari | ||
| Vaihde on kuitenkin jätetty | ||||
|
06.03.2013 19:43 | Olli Saari | ||
| jaa että voimaa tuotaa yksi suihkumoottori :) | ||||
|
06.03.2013 17:10 | Olli Saari | ||
| Minun mielstä toi olis pitkillä helmapelleillä vielä komeampi, mutta on se komea noinkin. | ||||