![]() |
03.03.2011 15:09 | Juha Puusaari | ||
Nykyinen Ratapihankatumaisuus | ||||
![]() |
02.03.2011 18:30 | Juha Puusaari | ||
En ole varma mutta liittyisköhän vessaan? | ||||
![]() |
01.03.2011 16:41 | Juha Puusaari | ||
Mieleenkintoisesti kallellaan oleva kuva! | ||||
![]() |
01.03.2011 16:40 | Juha Puusaari | ||
Menee off topiciksi: Koska Siljan laivojen laituri muuttui tuolta paikalta ja oliko se silloin nykyinen eli poikittain kuvan paikan suhteen? BTW kuva on jalkaanmenevä!!! | ||||
![]() |
01.03.2011 12:18 | Juha Puusaari | ||
Se BLS on tosiaan sveitsiläinen yksityinen yhtiö joka on toinen normaaliraideleveys-yhtiö SBBn lisäksi (muita ei ole) toimii Sveitsin pääkaupungista etelään johtavalla rataverkolla Brigiin ja edelleen Italian puolelle Domodossolaan. Lyhenne koostuu kaupungista ja 2 tunnelista eli Bern-Lötschberg-Simplon. | ||||
![]() |
28.02.2011 22:43 | Juha Puusaari | ||
On tuttu tasuri minullekin: tosta on aikanaan tullu mentyä lukuisia kertoja! | ||||
![]() |
28.02.2011 22:38 | Juha Puusaari | ||
Tuossa risteyksessä oli aikanaan Anjalankosken ekat liikennevalot. Nyt on tuokin risteys historiaa! | ||||
![]() |
28.02.2011 22:35 | Juha Puusaari | ||
Ai niin jäi sanomatta että on hieno kuva mun synnyinkodin läheltä (jos tunnistin paikan oikein niin matkaa synnyinkotiin n.5 km) | ||||
![]() |
28.02.2011 22:33 | Juha Puusaari | ||
Paikka taitaa olla Säkkijärven kylän kohdalta. | ||||
![]() |
25.02.2011 13:55 | Juha Puusaari | ||
Rekola vv.1969 https://vaunut.org/kuva/6630 | ||||
![]() |
25.02.2011 13:53 | Juha Puusaari | ||
Tältä näytti Rekola vuonna 1969: https://vaunut.org/kuva/6630 | ||||
![]() |
24.02.2011 13:37 | Juha Puusaari | ||
Jokelan asema ei ole Hyvinkäällä, vaan Tuusulassa! | ||||
![]() |
23.02.2011 04:57 | Juha Puusaari | ||
Tuo silta valmistui vuonna 1985 ollen silloin ainoa tuon tyyppinen silta (siis nostomekanismiltaan). | ||||
![]() |
22.02.2011 15:08 | Juha Puusaari | ||
Mitähän nuo vaunun numeron alla olevat merkinnät tarkoittaa? | ||||
![]() |
21.02.2011 15:21 | Juha Puusaari | ||
Janne: silloin kun Pietarin rata valmistui ei Kouvolan aseman ympäristössä ollut vielä mitään asutusta, lähimmät asukkaat asui Mäkikylän tienoilla eli n.3 km etelään ja alkuun ei ollut edes asemaa mutta asema tuli viimeistään silloin kun Kotkan ja Savon radat valmistui, eli Kouvola on syntynyt radan myötä! | ||||
![]() |
21.02.2011 14:12 | Juha Puusaari | ||
On näemmä poistunut vanha silta pois. | ||||
![]() |
20.02.2011 18:26 | Juha Puusaari | ||
Aika mutkallista on toi, olisin vaikka voinut lyödä vetoa ettei Aulangon siltaa näy Hämeenlinnan asemalle! | ||||
![]() |
20.02.2011 18:14 | Juha Puusaari | ||
Tämä tosiaan on Pikkusuo kuten HT arveli, Marinkylä on tästä pohjoiseen eli jää kuvaajan taakse. | ||||
![]() |
20.02.2011 18:11 | Juha Puusaari | ||
Tämä on entinen Pikkusuon seisake, Marinkylä on kuvaussuuntaan katsottuna takana eli pohjoiseen. | ||||
![]() |
17.02.2011 15:30 | Juha Puusaari | ||
Rautatien alikorkeista alituksista lisää: Inkeroisissa (olen Inkeroisista lähtöisin) on aseman eteläpuolella alitus ja se oli aikanaan 3,6 m nykyään siitä pääsee muistaakseni 3,8 m niin kyllähän siellä on lukuisia kertoja tullu liian korkea kokeilemaan "onnea" eräällä kertaa oli lastina avolavalla laatikoita joista sitten se ylin kerros putos tielle. | ||||
Kuvasarja: Vuosaaren satamarata |
17.02.2011 14:11 | Juha Puusaari | ||
Kauanpa meinaat odottaa kun päivitystä tulee vasta 2110 ;) | ||||
![]() |
15.02.2011 05:35 | Juha Puusaari | ||
Tais sekoittua muistoihin asiattomasti junat! Olin aikanaan nuorena käynyt tutustumassa Summassa kuinka siellä lastattiin automaattisesti paperia. | ||||
![]() |
15.02.2011 01:34 | Juha Puusaari | ||
Onko ykkösellä liikkuva lähdössä vai tulossa? | ||||
![]() |
15.02.2011 00:34 | Juha Puusaari | ||
Puuttuva eteläpää löytyy: https://vaunut.org/kuva/5778 | ||||
![]() |
14.02.2011 15:56 | Juha Puusaari | ||
Miten toi avautuu? Onko tollasia vaunuja mahdollisesti käytetty Summassa? | ||||
![]() |
12.02.2011 09:20 | Juha Puusaari | ||
Ja lisää muutosta 6,5 vuotta myöhemmin: https://vaunut.org/kuva/5405 | ||||
![]() |
12.02.2011 09:17 | Juha Puusaari | ||
Paljon on tapahtunut ja paljon tapahtumattakin. Ainakin Engelsmanni on poistunut ja matkakeskuksesta ei ole vielä tietoakaan? | ||||
![]() |
10.02.2011 21:17 | Juha Puusaari | ||
vastaisen varalle: https://vaunut.org/kuva/5275 | ||||
![]() |
10.02.2011 18:49 | Juha Puusaari | ||
Onkos marsu saanu salapiipun ; | ||||
![]() |
10.02.2011 16:01 | Juha Puusaari | ||
Oliko vakoilu saanut tietoonsa että on kuolema tulossa .... ; | ||||
![]() |
06.02.2011 17:15 | Juha Puusaari | ||
Jatketaapas tätä nimikkoveturilistaa: mulla on Hr1 + Dv15 kuten näemmä lähes kaikilla toinen niistä on vieläpä tuttu monellekin Hr1 1009 ja 1961 on vemppuni. | ||||
![]() |
02.02.2011 15:15 | Juha Puusaari | ||
On komee kuvakin !! | ||||
![]() |
01.02.2011 23:03 | Juha Puusaari | ||
Onkos tuon yläpää kallion sisällä vai näkyvissä ? | ||||
![]() |
01.02.2011 20:28 | Juha Puusaari | ||
Noita siirtokehoituksia on jossainpäin tullu jo aiemmin, nimenomaan ratikkakiskokaduilla. | ||||
![]() |
01.02.2011 19:48 | Juha Puusaari | ||
Kylläpä se ympäristö oli muuttunut silloin !! PS. Toi asema oli aikanaan mulle aika tuttu kun olen Inkeroisissa asunut yli 25 vuotiaaksi ! | ||||
![]() |
31.01.2011 20:38 | Juha Puusaari | ||
Onkos toi IC 3 tavallisesti 3-raiteella Tikkurilassa? | ||||
![]() |
31.01.2011 20:31 | Juha Puusaari | ||
Kuinka niin keskeneräinen laituri? Ainakin se näyttäis olevan sen mittainen kuin se oli ennen purkamista. | ||||
![]() |
31.01.2011 20:26 | Juha Puusaari | ||
Ilman mitään vesistösekoilua aidosti asema saarella on Kotkassa! | ||||
![]() |
30.01.2011 22:18 | Juha Puusaari | ||
JiiVee sulla on yllättävän vakaa käsi ollu ainakin silloin !!! | ||||
![]() |
30.01.2011 21:43 | Juha Puusaari | ||
Hieno kuva ! Näyttää lyhyemmältä kuin onkaan. | ||||
![]() |
29.01.2011 18:27 | Juha Puusaari | ||
Aika kovaa sadetta tarjolla! | ||||
![]() |
27.01.2011 20:31 | Juha Puusaari | ||
1973 tuli Äänekoskesta kaupunki. | ||||
![]() |
27.01.2011 11:38 | Juha Puusaari | ||
Tainnu KooPeellä ilmansuunnat sekoittua tarkoitit kai länteen? | ||||
![]() |
27.01.2011 10:59 | Juha Puusaari | ||
Se puutarhaosasto taitaa olla aika monessa paikassa lakkautettu(tai sitten ulkoistettu), niin on myös mun työpaikassa. | ||||
![]() |
25.01.2011 22:44 | Juha Puusaari | ||
Mun mielestä tää kuva on H I E N O nimenomaan tälläisenä! | ||||
![]() |
25.01.2011 20:07 | Juha Puusaari | ||
Onkos nyt sitten se kuskihomma kuin Pete kertoi 18. 11. 2003 15:09 ? | ||||
![]() |
25.01.2011 03:09 | Juha Puusaari | ||
Partasami ;) | ||||
![]() |
24.01.2011 21:10 | Juha Puusaari | ||
Enää ei tohon kohtaan pääse kiskoja pitkin :( | ||||
![]() |
24.01.2011 20:43 | Juha Puusaari | ||
No on tossa alareunassa ainakin yksi kisko näkyvissä. | ||||
![]() |
24.01.2011 04:27 | Juha Puusaari | ||
Joo se kääntösilta oli aiemman kanavan kohdalla, tätä kanavaa ei silloin ollut olemassa! | ||||
![]() |
23.01.2011 22:21 | Juha Puusaari | ||
Onpas maalauksellinen maisema! |