Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2005 20:52 | Anssi Pesonen | ||
| Sinänsä kiva tilannekuva, mutta enpä olisi halunnut olla IC49:n ohjaimissa. On voinu kuskilla tulla muutama ylimääränen pumpun isku kun on huomannut ko. kuusenkantajan...:( | ||||
|
17.11.2005 21:15 | Anssi Pesonen | ||
| Olikos kollega ensimmäinen kerta kun jouduit tekemään maadoituksen "tosipaikassa"? | ||||
|
09.10.2005 12:02 | Anssi Pesonen | ||
| Kyllä vain. Vasen raide tulee Imatralta ja oikea Kouvolasta. Tällä paikalla suoritetaan tavarajunissa miehistönvaihto... | ||||
|
|
09.10.2005 10:19 | Anssi Pesonen | ||
| Alkaa jo polttaa... | ||||
|
|
09.10.2005 09:38 | Anssi Pesonen | ||
| noup | ||||
|
31.08.2005 22:53 | Anssi Pesonen | ||
| Lähinnä asemaa remontissa oleva raide on 2, tässä kuvassa IC5 raiteella 1 ja IC10 raiteella 3. En muista tarkkaan milloin asia muuttui mutta ei ne tässä järjestyksessä ole kovin kauan olleet... | ||||
|
|
31.08.2005 09:53 | Anssi Pesonen | ||
| Parikkalassa ihan selkeesti...Vasemmalla IC-juna Joensuuhun, oikealla Helsinkiin. Vois olla vaikka IC5/10. Ja taustalla taajamajunan konduktööri odottaa Savonlinnaan lähteviä matkustajia. | ||||
|
08.08.2005 21:54 | Anssi Pesonen | ||
| Punkaharjulta otettu vaunu...nimimerkillä itse vaunun Savonlinnaan tuonut ;) | ||||
|
16.06.2005 13:27 | Anssi Pesonen | ||
| Kyseinen juna on Joensuun ajossa ja sen verran pitkä vuoro että on oltava kaks kuljettajaa. Elikkä Kainuuseen ei oo tulossa naiskuskeja...;) | ||||
|
16.06.2005 11:39 | Anssi Pesonen | ||
| Ei ole kukaan vielä tullut ainakaan suoraan sanomaan että "mitä ihmettä oikein noita junia kuvailet?" ;) | ||||
|
15.06.2005 00:25 | Anssi Pesonen | ||
| Kyllä vain, lätän paino oli 19,4t. Dr13 98,1t. | ||||
|
|
15.06.2005 00:00 | Anssi Pesonen | ||
| Muihin kuviin lisäämäni kuvateksti kertoo että olisi ollut 2305, mutta tarkistelen asiaa lähipäivinä... | ||||
|
|
14.06.2005 23:49 | Anssi Pesonen | ||
| No siinä ei kauan nokka tuhissu, osui ja upposi! Tarkempi paikka Kuusenjuuren seisake n. 2km Hammaslahdesta Joensuun suuntaan... Otolle mainetta ja kunniaa! | ||||
|
13.06.2005 20:09 | Anssi Pesonen | ||
| Olisko 2501 ? | ||||
|
05.06.2005 21:49 | Anssi Pesonen | ||
| Ville -> Pahoinpa pelkään että Joensuun suunnan Pendovuorot ovat juurikin nuo 4/9... | ||||
|
27.05.2005 00:14 | Anssi Pesonen | ||
| Kouvolan kone on 1873, on ollu Imatralla. Tais lähtee reilu viikko sitten korjaukseen/huoltoon. | ||||
|
04.04.2005 22:53 | Anssi Pesonen | ||
| Saithan sie pari kuvaa...;) | ||||
|
04.04.2005 20:44 | Anssi Pesonen | ||
| Komeaa! | ||||
|
03.04.2005 17:49 | Anssi Pesonen | ||
| Perttukos se olikin pyörimässä siinä asemalla kameran kanssa, kun tallustelin aseman kupeelta matkustajaksi 12:sta. Firman vaatteet päällä ja taisin siinä ohimennen kuskillekin muutaman sanan heittää... | ||||
|
04.02.2005 17:06 | Anssi Pesonen | ||
| Kävikö numeron alapuolella olevassa luukussa asioimassa? Jos näin niin todennäköisesti kävi kääntämässä/tarkastamassa jarrulajiasettimen asennon. | ||||
|
17.01.2005 21:39 | Anssi Pesonen | ||
| Täytynee tässä vaiheessa tunnustaa, että itse en ole tätä kuvaa ottanut vaan eräs toinen samaa sukua oleve kuljettaja, joka eilen teki viimeisen reissun ennen eläkkeelle siirtymistä. Sisäkuvia ko. henkilö ei tästä ottanut, valitettavasti. | ||||
|
15.01.2005 18:36 | Anssi Pesonen | ||
| kyllähän huhuja on kuulunu että olisit halukas alalle. mikäs siinä, käyt peruskoulun ja sit vaikka ammattikoulun niin ethän oo kuin reilut parikymppinen, siinähän voi vielä tehdä sellasen 44 vuoden uraputken vek:na. kaikki lisäkoulutus tietenkin tuo "lisäpisteitä". no joo, papereita kai ne siinä ihan eka vaiheessa kattoo, mut tarkoitin sitä että siitä eteenpäin kun alkaa haastattelut ym. Ja terveys on kyllä yksi tärkeimmistä!! | ||||
|
|
15.01.2005 17:39 | Anssi Pesonen | ||
| Ei ole 3067 vaan 3043. Laikko ei mene kauas mutta ei ihan kohdallaan... | ||||
|
|
15.01.2005 17:12 | Anssi Pesonen | ||
| Kaalihäkillä ajellaan joo ja Karjalan radalla ollaan. Eihän tännepäin taida Marsuja tulla ihan kohta... | ||||
|
|
15.01.2005 16:46 | Anssi Pesonen | ||
| Onkos tämä niin ylivoimainen kuva-arvoitus ettei kukaan heitä edes arvauksia...;) | ||||
|
|
15.01.2005 16:45 | Anssi Pesonen | ||
| Ihan oikein muistat. Koulutukseen pääsee muilla avuilla kuin papereilla. Kun pää vaan toimii niin sillä pääsee jo pitkälle... | ||||
|
|
15.01.2005 13:59 | Anssi Pesonen | ||
| Ammattikoulusta sähköpuoli käytynä. Se on plussaa, mut peruskoulutuksellakin pääsee jos muut testit ym, menee kunnialla...juu, oma isäukko tekee huomenna viimeisen reissun ennen lomaa ja pääsemistä eläkkeelle. Reilut 38 vuotta... | ||||
|
|
15.01.2005 11:51 | Anssi Pesonen | ||
| Enpä vaihtais mihinkään muuhun. Ja mitä enemmän pääsee hommiin sisälle, sen paremmin viihtyy. | ||||
|
15.11.2004 16:19 | Anssi Pesonen | ||
| Ihan yleinen käytäntö on. Imatran nelospäivystäjä on pääosin vetopäivystäjänä Pelkolan ja Harakan välillä. Kyllä se 27-sarjaa on tuo takimmainenkin, en ole vielä Imatralla 26-sarjalaisia nähnyt. | ||||
|
13.11.2004 22:42 | Anssi Pesonen | ||
| Tai sitten radiopuhelin on ollu veturissa tauon ajan...Olitkos Janne ite kuskina? | ||||
|
11.11.2004 21:43 | Anssi Pesonen | ||
| Janne perhana! | ||||
|
11.11.2004 21:41 | Anssi Pesonen | ||
| Edelleen on Puntalassa sivuraiteet paikoillaan, tosin hyvinkin toimettomana nykyisin. Voi olla että kunhan Imt-Par ratatyöt pääsee vauhtiin niin voihan ko. raiteilla ainakin "tekareita" pitää. Hyvä kuva! | ||||
|
06.11.2004 22:33 | Anssi Pesonen | ||
| Taisin käydä vain Pky:ssa. Tullessa Kiä:ltä junantumppi... | ||||
|
|
06.11.2004 18:00 | Anssi Pesonen | ||
| Kenenkähän ottama kuva tuohon pikkukuvaan oikein tuli...? | ||||
|
28.10.2004 12:19 | Anssi Pesonen | ||
| Muistoja herättävä kuva. Muistan vielä kuin eilisen kun pikkupoikana velipojan kanssa kuljettiin lättähatulla lähes viikoittain mummolaan, lähes poikkeuksetta määräseisake oli Uusi-Värtsilä. Kuvassa olevassa rakennuksessakin käytiin monta kertaa tutkimusmatkalla... | ||||
|
13.10.2004 21:27 | Anssi Pesonen | ||
| Näitä on valitettavan paljon. Itselläkin lyhyen kuljettajan urani aikana on ollut jo useampi tällainen ns. läheltä piti tilanne. Milloin on sauvakävelijällä kiire, milloin autoilijalla jne jne...mutta onneksi kaikissa kohdalleni osuneissa tapauksissa on tilannenopeus ollut max. 35 km/h. Kuriin ko. kulkijat olisi saatava... | ||||
|
19.09.2004 09:33 | Anssi Pesonen | ||
| Lempinimeltään "sorsaparvi". | ||||
|
04.09.2004 18:14 | Anssi Pesonen | ||
| Ihan oikein, Paksuniemen tunnelihan se siinä. Kantaa Suomen lyhimmän tunnelin titteliä 26 metrin pituudellaan. Veturistahan tämä on otettu. Ja luvat luonnollisesti kunnossa...;) | ||||
|
02.08.2004 19:30 | Anssi Pesonen | ||
| Väärin! Normaaliolosuhteissa molemmat virrottimet ovat jännitteellisiä. Poikkeustilanteissa voidaan toinen virrotin erottaa pelistä pois. Todennäköisesti ko. tilanteessa niin kuvaaja kuin kuvan ottamisen sallinut kuljettaja olivat tilanteen tasalla, joten ilman riskiä kuva on otettu. Toivottavasti...;) | ||||
|
24.07.2004 20:55 | Anssi Pesonen | ||
| Joensuusta itään veikkaisin, Tuupovaaran asema ? | ||||
|
17.07.2004 16:51 | Anssi Pesonen | ||
| Mukavan kesäinen tunnelma. | ||||
|
31.03.2004 19:05 | Anssi Pesonen | ||
| Arton tuntien, en usko että hän ei viitsisi vaihtaa ohjaamoa ko. tapauksessa jos tähystystä ei olisi järjestetty! Kaikki näissä kommenteissa ei ole faktaa, ainakaan se että sama kuljettaja olisi ollut puikoissa Kouvolassa, vaan vaihtui vasta Imatralla... Jatka Artsi samaan malliin ja nähdään kun tavataan!! | ||||
|
02.02.2004 21:27 | Anssi Pesonen | ||
| Korjattu | ||||
|
01.02.2004 22:09 | Anssi Pesonen | ||
| Tämä vaunu toimi ennen paperinkeräyspisteenä, nykyisin taitaa samaan tarkoitukseen olla vieressä vanha työmaakoppi... | ||||
|
01.02.2004 22:05 | Anssi Pesonen | ||
| Vaihdepiiri on Sulku aivan Joensuun ratapihojen eteläpäässä. Tälle ratapihalle saapuvat tavarajunat ohjataan. Olethan Perttu näköjään Joensuussakin kuvannut. | ||||