![]() |
12.12.2011 17:30 | Raimo Harju | ||
Onko tornit eli tislauskolonit käyneet vähän yli. | ||||
![]() |
11.12.2011 18:08 | Raimo Harju | ||
Joku rautatieharrastaja olisi saattanut tuolloin maksaa melkein mitä vaan tuosta talosta,ja olisi sitten rakentanut parvekkeen tuohon tienpuoleiseen lappeeseen,sekä istuttanut itsensä sinne lopullisesti. | ||||
![]() |
11.12.2011 16:48 | Raimo Harju | ||
Olenko nyt ymmärtänyt oikein,onko politiikka ja byrokratia päässeet kukkimaan .Toivottavasti en astunut pienillä jaloillani kenenkään suurille varpaille.Jos jostakin hankkeesta tehdään ennenaikojaan julkinen,niin se melkein hukkuu eriävien mielipiteitten sekamelskaan.Mulla on tästä konkreettisia kokemuksia täällä kotona,meidän ruokakuntaamme kun kuuluu kolme henkilöä. | ||||
![]() |
10.12.2011 19:54 | Raimo Harju | ||
Onko sähkömoottorin ja kompressorilohkon välissä joku laite,vai näenkö väärin. | ||||
![]() |
10.12.2011 19:17 | Raimo Harju | ||
Ompas mielenkiintoinen kuva,seurasitko lokkia kameralla,vai lensikö se sopivalla hetkellä kuva-alalle | ||||
![]() |
10.12.2011 19:06 | Raimo Harju | ||
Näin se isiemme ja heidän isien työ annetaan maatua. | ||||
![]() |
10.12.2011 14:48 | Raimo Harju | ||
Kiitos tiedoista.Niinkuin joskus aiemmin totesin viisastuneeni näitä sivustoja lukemalla,ja niin kävi tälläkin kertaa. | ||||
![]() |
09.12.2011 22:51 | Raimo Harju | ||
Mitkäs tämän tekniset tiedot mahtoi olla, teho,paino ja nopeus. | ||||
![]() |
09.12.2011 22:07 | Raimo Harju | ||
Ei tarvitse Ville.Katsos kun noin kaunis tyttö tai nainen sattuu samaan kuvaan junan kanssa niin kyllä juna jää vääjäämättä kirkkaasti toiseksi jos ei suorastaan kolmanneksi.Oletkos Antti samaa mieltä. | ||||
![]() |
09.12.2011 19:14 | Raimo Harju | ||
Kiitos Ossi tiedosta.Minä muutin sinne toiselle puolle 1960 syksyllä.Siellä oli ja on vieläkin Mattilan kasvihuoneet. | ||||
![]() |
09.12.2011 08:43 | Raimo Harju | ||
Tytöltä tuo minun mielestäni näyttää.Oletkos Ossi asunut Rieskalassa,ja jos niin milloin? | ||||
![]() |
08.12.2011 21:05 | Raimo Harju | ||
Sittenhän tuonne pääsee käsiksi huoltomontusta.Olihan noita läjäpäin Ruosniemen asemalla parikymmentä vuotta taaspäin,vaan ei tullut silloin niitä kovin tarkkaan tutkittua. | ||||
![]() |
08.12.2011 20:36 | Raimo Harju | ||
Sellainen kuva siitä tuli,että minä luulin äkkiseltään siinä olevan montametriä korkean betonimuurin. | ||||
![]() |
08.12.2011 20:01 | Raimo Harju | ||
Pääseekös tuonne konehuoneen puolelta,vai pitääkö ryömiä veturin alta. | ||||
![]() |
08.12.2011 19:55 | Raimo Harju | ||
Minä koin tällaisen maanjäristyksen Tampereen asemalaiturilla ehkä 1959 syksyllä.Odoteltiin Helsingistä tulevaa pikajunaa,jolla mentiin pohjanmaalle.Laiturilla oli tungosta ja ihmiset työnsivät minua lähemmäs laiturin reunaa,juna lähestyi ja kello soi korvia huumaavasti Hurun nokalla.Silloin pelkäsin melkoisesti,kun se oli niin suuri ja meni niin läheltä ja minä olin niin pieni 9v. | ||||
![]() |
07.12.2011 22:15 | Raimo Harju | ||
Olishan meillä harrastajilla tuolla paljon ihmettelemistä,mutta on turhan kaukana ja kahdenkin viikon matka käy aikalailla kukkaron päälle. | ||||
![]() |
07.12.2011 21:37 | Raimo Harju | ||
Anna vaan lipsahdella jatkossakin,Antti,sulla on hyvä kamera,unohda ne opaskirjat. | ||||
![]() |
07.12.2011 20:55 | Raimo Harju | ||
Tästä Porin ja Kankaanpään välisestä "mierontiestä"vielä vähän.Porissa ja Kankaanpäässä toimivat konepajat valmistavat laivojen potkurilaitteita,näitä raskaita jopa kymmenien tonnien kappaleita kuljetellaan maantiekuljetuksina,rautatieyhteys mikäli olis pidetty kunnossa,olisi toiminut molmmissa päissä ovelta ovelle periaatteella. | ||||
![]() |
07.12.2011 17:32 | Raimo Harju | ||
Enpäs tiennytkään että näillä sivuilla kommentointi ja varsinkin huumorimielessä on itsenäisyyspäivänä sopimatonta. | ||||
![]() |
06.12.2011 13:49 | Raimo Harju | ||
Harmi että junat on menneet eri reittiä,olis Ristot ja Truumannt näyttäneet ja kuulostaneet mahtavilta kun olis lauantai ehtoona istunut tyttöystävänsä kanssa vastikään tervatussa veneessä mato-onki kädessä. | ||||
![]() |
06.12.2011 13:24 | Raimo Harju | ||
Anteeksi jos loukkasin verisesti Lari ,minun vilpitön tarkoitukseni oli vaan viljellä huumoria meidän "itsenäisyyspäivänä". | ||||
![]() |
06.12.2011 07:15 | Raimo Harju | ||
Kun kukaan näillä palstoilla ei vielä tuosta ole maininnut,niin oikokaa nyt jo viimmeinkin tuo pirun lommo tuosta nokasta. | ||||
![]() |
05.12.2011 20:54 | Raimo Harju | ||
Kyllä ilkivallantekijät sinne saunantaakse joutais,pääsisivät vielä melko vähällä siihen nähden jos siperiaan joutuis. | ||||
![]() |
05.12.2011 20:38 | Raimo Harju | ||
Oletpas ollut oikeaan aikaan oikeassa paikassa kamera kädessä.Miltähän näyttäisi tämä tilanne 40 tai 50 vuotta aikaisemmin. | ||||
![]() |
05.12.2011 08:22 | Raimo Harju | ||
Tällaiset on hienoja siltoja,juna ja autoliikenne eivät häiritse toisiaan. | ||||
![]() |
05.12.2011 08:14 | Raimo Harju | ||
Onkos se Lahden oikorata nyt sitten varmasti kannattava,ei sitä ainakaan taskurahoilla rakennettu. | ||||
![]() |
05.12.2011 08:04 | Raimo Harju | ||
Raskas kuormaautoliikenne on paljon syrjäyttänyt rautatiekuljetuksia,taitaa tulevaisuudessa tulla lisää "mieronteitä". | ||||
![]() |
03.12.2011 22:09 | Raimo Harju | ||
Mun toinen silmäni näkee komeita vetureita,jotka olis pitänyt kaikki säästää. | ||||
![]() |
03.12.2011 21:58 | Raimo Harju | ||
Taas jotakin. | ||||
![]() |
03.12.2011 20:36 | Raimo Harju | ||
Taas se mun vanha silmäni näki jotakin. | ||||
![]() |
03.12.2011 20:11 | Raimo Harju | ||
Onkos jossakin Huru ajanu päin Alstikkaa,tiedätkös sinä tunnus poistettu kertoa. | ||||
![]() |
03.12.2011 19:32 | Raimo Harju | ||
Ei mitään kuniootusta,toista se oli silloon 1957. | ||||
![]() |
03.12.2011 19:01 | Raimo Harju | ||
Minunkin naisfanaatikkona on todettava että,on Harri ottanut hyvän kuvan ja hyvästä paikasta. | ||||
![]() |
03.12.2011 18:33 | Raimo Harju | ||
Kukas tämä mies on. | ||||
![]() |
03.12.2011 18:11 | Raimo Harju | ||
Kyllä naisista ja tytöistä pitää kauniita sanoja lausua,sehän on meidän miesten tehtävä.Kun olen saanut naisen silmiin katsoa syvälle,niin polveni on pettänyt.Olen näillä sivuilla nähnyt mahtavia junakuvia,varsinkin vetureista,mutta naisen näkeminen johtaa minut vääjäämättä sivuraiteelle. | ||||
![]() |
02.12.2011 21:33 | Raimo Harju | ||
Kiitos Antti että pidät yllä meidän miltei kahdestaan käymää keskustelua näin mukavasta ja ehkä maailman tärkeimmästä aiheesta.Raimon lausunto kuuluu,nämä kauniit neitokaiset edustavat selvästi keskieurooppalaista,tai jopa eteläeurooppalaista tyyliä.Raimo itse tuntee olevansa isoisän tai ainakin isän roolissa,ja näinollen pidättäytyy laajemmilta lepertelyiltä. | ||||
![]() |
01.12.2011 20:45 | Raimo Harju | ||
Tuo kiskoilla kulkeva 65 tonnin liikennemerkki kyllä opettaa kovapäisemmänkin autoilijan,jos ei muuten niin kovakouraisesti. | ||||
![]() |
01.12.2011 20:35 | Raimo Harju | ||
On olemassa tai ainakin ollut hitsauspuikko,jolla kiskoja voidaan hitsata yhteen.Siinä menetelmässä liitoskohta ympäröidään kuparisilla muoteilla | ||||
![]() |
01.12.2011 20:16 | Raimo Harju | ||
Tiedätkö Timo tämän veturin teknisiä arvoja,esim: teho,paino ja nopeus. | ||||
![]() |
01.12.2011 19:59 | Raimo Harju | ||
Onhan sitä viimme vuosisadan alkupuolella tammi - helmikuussa päästy pellolle kylvöhommiin,olen kuullut tämän henkilöltä joka on jo silloin elänyt ja elää vieläkin.Alkupuolella tarkoitin 30-40 lukua. | ||||
![]() |
01.12.2011 18:38 | Raimo Harju | ||
Onkohan se ajanut päin mäntyä | ||||
![]() |
01.12.2011 18:02 | Raimo Harju | ||
Minun vanha ja kokenut silmäni näkee tässä varttuneemmassa vasemmanpuoleisessa kypsää sekä rehevää naisellisuutta. | ||||
![]() |
30.11.2011 17:49 | Raimo Harju | ||
Siinä on sitten yläpohjan eristeet hyvässä kunnossa. | ||||
![]() |
30.11.2011 17:45 | Raimo Harju | ||
Vähän enemmän kunnioitusta tuota kunnioitettavaa veturia kohtaan. | ||||
![]() |
30.11.2011 17:28 | Raimo Harju | ||
Ompas sulla Tuukka kovat vaatimukset mieskonduktöörejä kohtaan,nämä vaunuemännäthän ovat siististi,naisellisesti sekä asiallisesti pukeutuneet.Sinun haluamasi paidaton mieskonduktööri herättäisi sensijaan todennäköisesti närkästystä myös naismatkustajien keskuudessa. | ||||
![]() |
29.11.2011 20:44 | Raimo Harju | ||
No tässä nyt jotakin.Tästä pitäis ottaa Suomessa mallia,jotta saataisiin junamatkustukseen piristystä.Olenkin koko illan kieli pitkällä katsellu näitä sivuja josko vaikka vähän naisen helmaa vilahtais,muuten hyvä mutta hiukan liian kaukaa. | ||||
![]() |
29.11.2011 19:58 | Raimo Harju | ||
Ja sitä ennen tämä lapsenroikottaja olis potkaistu junasta pellolle kesken matkan. | ||||
![]() |
29.11.2011 17:34 | Raimo Harju | ||
Minun pentuna ollessa kuitulevytehtaan oma pikku pässi pökki niitä vaunuja eestaas. | ||||
![]() |
25.11.2011 16:25 | Raimo Harju | ||
Yksi Deeveri ja noin pitkä juna,siinäpä ihmettelemistä kerrakseen.Miksi noita niin usein näkee kahden tai kolmen nipuissa. | ||||
![]() |
22.11.2011 19:36 | Raimo Harju | ||
Ohh,kiitoksia Antti tästä tittelistä ja kunnianosoituksesta.Tonttutytöt ovat suloisen raikkaan oloisia ja posket somasti rusottaen.Kumpa olisi voinut soluttautua niitten brittituristien joukkoon ja ihailla noita rusoposkia sekä punahuulia. | ||||
![]() |
21.11.2011 19:56 | Raimo Harju | ||
Minäkin olen asunut Porissa vuodesta 1960 lähtien.Ensimmäinen omakohtainen näköhavaintoni kyseisestä veturista on Iisalmessa vuodelta 1973, ja seuraava Helsingissä vuonna 1985.Olisi varsin mielenkiintoista tietää,onko niitä näkynyt täälläpäin 1960 tai 1970 luvuilla. |