Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.10.2019 07:27 | Raimo Harju | ||
| 2230 eli sitten vaan vähän yli 15 vuotiaaksi, näinollen ei ihan vanhuuttaan kuollut. | ||||
|
23.10.2019 06:50 | Raimo Harju | ||
| Savupiippukin, Pohjanmaalla sanottiin"Torni" näyttää melko hyvältä. | ||||
|
23.10.2019 06:37 | Raimo Harju | ||
| Vieläköhän tämä joskus kulkee omin voimin. | ||||
|
12.10.2019 16:21 | Raimo Harju | ||
| Komeelta näyttää kevättalven kirkkaas valos ja lumista maisemaa vasten. | ||||
|
09.10.2019 09:24 | Raimo Harju | ||
| Komee on, jo mittojensakkin puolesta. | ||||
|
04.10.2019 23:26 | Raimo Harju | ||
| Mulla olis tuohon sopiva lamppu. | ||||
|
03.10.2019 19:19 | Raimo Harju | ||
| Kyllä se vaan on komee. | ||||
|
02.10.2019 19:43 | Raimo Harju | ||
| Hannu hyvä, näitä sivustoja selaillessa pitää heti unohtaa haaveet ja unelmat, ne ei kuulu tänne. | ||||
|
|
02.10.2019 07:20 | Raimo Harju | ||
| Niinpä, kyllä minäkin olen aina tähän asti junan havainnu varsin hyvin, vaikka olen lähes koko elämäni käyttäny silmälaseja. | ||||
|
02.10.2019 07:09 | Raimo Harju | ||
| Niistä uusista puuttuu se ajan patina. | ||||
|
02.10.2019 07:03 | Raimo Harju | ||
| Ompas perin harvinainen tapaus, ylennsähän, ja varsinkin nykyään ei mitään rikota eikä töhritä. | ||||
|
|
29.09.2019 18:52 | Raimo Harju | ||
| Sielläpäin ei sitten juurikaan huomioväriteippauksia harrasteta. | ||||
|
28.09.2019 17:37 | Raimo Harju | ||
| Ja tikkarit etukulmis, sellaisen isäni osti mulle makeismyyjättäreltä ensimmäisellä junamatkallani joskus hyvin kauan sitten, se ei kuitenkaan ollut noin iso eikä peltiä, ja maistui makealta. | ||||
|
27.09.2019 21:15 | Raimo Harju | ||
| Tämähän on kuin uusi, ajattelin hetken, jokohan mun haaveeni toteutuu. | ||||
|
26.09.2019 18:44 | Raimo Harju | ||
| Kyllä vaan Eljas, molemmille puolille kunnon ämyrit, niitä kun saa nykyään. Ja sitten Petri, turvanokan saa siten että, taivutetaan ratakiskoa nokan muotoa vastaavaksi, ja naamioidaan ne nokkapeltien taakse. Kun ne nykyajan moottorit ovat niin hiljaisia, niin konehuoneen ja ohjaamon välinen seinäkin voidaan jättää tekemättä. | ||||
|
|
26.09.2019 08:19 | Raimo Harju | ||
| Tai sitten rakennettaisiin seuraava dieselveturisarja tarkasti tätä mallia noudattaen, paitsi tietysti tekniikka olis nykyaikaista. | ||||
|
24.09.2019 08:25 | Raimo Harju | ||
| Löytyy selvästi tuttuja piirteitä. | ||||
|
14.09.2019 15:20 | Raimo Harju | ||
| Ihan kuin olis törmänny jonkun toisen kans. | ||||
|
13.09.2019 19:05 | Raimo Harju | ||
| No johan on Juha komian kuvan ottanu, ja tänne laittanu meidän muittenkin ihailtavaksi. | ||||
|
05.09.2019 19:38 | Raimo Harju | ||
| Mukavannäköistä puuhaa, lämmin sävy näis vanhemmis kuvis. | ||||
|
01.09.2019 17:37 | Raimo Harju | ||
| Eipä äkkiseltään parempaa kuvauspaikkaa löydy, oikein hieno kuva. | ||||
|
28.08.2019 09:09 | Raimo Harju | ||
| Onkohan kukaan laskenu, kuinka monta tonnia ratakiskoa on hylätyillä rataosilla. | ||||
|
09.08.2019 09:03 | Raimo Harju | ||
| Olisko alta päässy kaivautumaan. | ||||
|
07.08.2019 10:15 | Raimo Harju | ||
| Onko etuvasemmalla jonkun höyryveturin etupää vähän kärsiny. | ||||
|
01.08.2019 08:47 | Raimo Harju | ||
| Tauno, nämä armeijan luolastot, joita minä tarkoitin, vastasivat ennen kunnostusta täysin Pönttövuoren tunnelia. Katosta ja seinämistä tippui irtokiviä ja vettä, kesällä suuaukoista työntyi kylmää usvaa ja talvipakkasilla höyryä. | ||||
|
|
31.07.2019 17:26 | Raimo Harju | ||
| Jospa rakentaja/ käyttäjä, täällä vuotava ja rapautuva luolasto kunnostettiin lämpimäksi ja kuivaksi tietokonesaliksi. Katto ja seinät rauroitettiin, sen jälkeen betoniruiskutettiin ja lattiat salaojitettiin. | ||||
|
|
31.07.2019 09:02 | Raimo Harju | ||
| Eikö ole keksitty mitään järkevää käyttöä. Täällä meilläpäin oli vanhat armeijan käyttöön louhitut luolastot monta vuotta perunavarastoina/ myyntipaikkana. | ||||
|
08.07.2019 09:33 | Raimo Harju | ||
| Esa, aika kultaa muistot. | ||||
|
25.06.2019 08:56 | Raimo Harju | ||
| Mielellään Ukko-Pekan vetopyöräpari, josta jokainen vois päätellä kuinka hirvittävä onnettomuus on ollut. | ||||
|
07.06.2019 20:48 | Raimo Harju | ||
| Ei se varmaan mitään sammakonkutua ole, kyllä siinä käymään laittamises on muita mahdollisia ongelmia. Samaa polttoöljyä se on mitä käytetään pientalojen lämmitysöljynä | ||||
|
05.06.2019 08:03 | Raimo Harju | ||
| Samaa mieltä Heikin kans, joskus ammoin, jos omisti puhelimen, siihen myös vastattiin ja sillä sai soitettua ja soitettiin jos oli asiaa. | ||||
|
22.05.2019 14:07 | Raimo Harju | ||
| Moottorisaha. | ||||
|
19.05.2019 21:09 | Raimo Harju | ||
| Kaikkea sitä sattuu, onkohan kyseiset tapaukset asianosaisia hymyilyttäny jälkikäteen. | ||||
|
11.05.2019 19:46 | Raimo Harju | ||
| Mukavaa vaihtelua nykytekniikan sekaan. | ||||
|
04.05.2019 19:33 | Raimo Harju | ||
| Kivi on mainio luonnonmukainen rakennusmateriaali. | ||||
|
20.04.2019 19:42 | Raimo Harju | ||
| Lujaa tekoa nämä isot höyryt, siinä missä ympäristö romuttuu, veturit vaan jää kiskoille nököttämään nokat toisissaan tiukasti kiinni. Tässä onnettomuudes oli ilmeisesti vaarana höyrykattiloiden räjähtäminen, resiinan artikkelin mukaan. | ||||
|
13.04.2019 16:28 | Raimo Harju | ||
| Samaa mieltä minäkin, ei yksityisautoilua voi, eikä pidäkkään muuttaa joukkoliikenteeksi, varsinkaan kun sitä joukkoliikennettä ei ole joka paikassa juuri nimeksikään. Olen aina ollut sitä mieltä, että raskas liikenne kuuluu raiteille, mikäli raiteet on olemassa. Jos tämäkin rataosuus olis liikennöitäväs kunnos, vois siinä tavarajunien lisäksi olla jokunen henkilöjunavuorokin Pori-Parkano, Pori-Haapamäki, tai jopa Pori-Jyväskylä. No nämähän olivat joskus olemassa, mutta sitten autoistuminen ja jotkut muut seikat saivat tämän rataosuuden näyttämään kannattamattomalta ja turhalta ja näinollen sen annettiin rauhassa rapistua. | ||||
|
|
13.04.2019 09:20 | Raimo Harju | ||
| Oliskohan tälläkin rataosuudella Pori-Haapamäki vielä joskus käyttöä, kunhan yksityisautoilu on veroilla ja maksuilla ja ilmastonmuutosvouhotuksella saatu lopullisesti tyrehtymään. | ||||
|
31.03.2019 19:43 | Raimo Harju | ||
| Noitten varaan kun humalansa perustaa, niin kukkaro siinä vaan tyhjenee. | ||||
|
26.03.2019 07:38 | Raimo Harju | ||
| Parempi huomattavasti, kuin pelkkä muistikuva. | ||||
|
15.03.2019 16:25 | Raimo Harju | ||
| Vois lisätä vielä kyltin, jossa teksti, sillalla kulku omalla vastuulla. | ||||
|
|
12.03.2019 20:00 | Raimo Harju | ||
| Tätä se kehitys on. | ||||
|
10.03.2019 09:21 | Raimo Harju | ||
| Hieno ja hyvälaatuinen kuva, onkohan jossain lisää. | ||||
|
|
07.03.2019 09:22 | Raimo Harju | ||
| Hyvä että joku on käynyt tarkistamas veturin kunnon, tuohon olis helppo tehdä kevyt sadekatos. | ||||
|
19.02.2019 19:51 | Raimo Harju | ||
| Mulle oli yllätys, että Suomes työskentelee paljon islaminuskoisia konduktöörejä, jokainen uskokoon mihin tykkää, mutta en kyllä näe Esan kommentis mitään vikaa tai epäasiallista. | ||||
|
07.02.2019 17:19 | Raimo Harju | ||
| Jopas löytyi komee kuva. | ||||
|
04.02.2019 09:48 | Raimo Harju | ||
| Lättäkin näyttää täs kuvas oikealta junalta. | ||||
|
31.12.2018 20:26 | Raimo Harju | ||
| Varsin wanha tähän nykyiseen verrattuna. | ||||
|
21.12.2018 19:03 | Raimo Harju | ||
| Minäkin meinasin taustakuvaksi, mutta sitten rupesin pelkäämään että se tulee päälle. | ||||
|
21.12.2018 13:45 | Raimo Harju | ||
| Olisko nyt niin , että tällainen uusi kallis kone hylättäisiin , ei kai sentään. Vieläkö löytyy vanhan hyvänajan hitsaaja levyseppä rautakouria , jotka osaavat vääntää raudasta melkein mitä vaan ja oikaista niin kevyitä kuin raskaita teräsrakenteita. | ||||
|
02.12.2018 08:38 | Raimo Harju | ||
| Melkein kuin oltaisiin 1960 luvulla. | ||||